#62
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有小朋友又開西提的爸爸肯換圈胎不多, 好評 +1 😆
當年1.5等級有四輪獨立懸吊又有四輪碟煞的國產車很少耶, 西提就是其中之一, 只是翁大換圈胎的時機點個人覺得怪怪的.....不知道避震器是什麼時候換的?
當年的同等級日系國產車底盤終究不如德國車紮實, 加上台灣路面實在有夠OOXX, 所以西提在台灣配的胎扁平比不會太低, 以
[地面=輪胎=避震器=底盤零件]的吸震架構來說, 西提的吸震與阻尼大多是用輪胎與較長行程的避震器來吸收, 也因此翁大換圈胎後, 大部分的工作就交給避震器囉........😌.......避震器換了一陣子才來換圈胎的話,以西提這台車來說是有點太晚了.
西提移交前開了240K公里, 避震器換過三組, 輪胎壽命約五到七萬, 引擎腳換過一整組, 前三角架與後拉桿各換過一組, 和尚頭換過幾顆..以上.
當年1.5等級有四輪獨立懸吊又有四輪碟煞的國產車很少耶, 西提就是其中之一, 只是翁大換圈胎的時機點個人覺得怪怪的.....不知道避震器是什麼時候換的?
當年的同等級日系國產車底盤終究不如德國車紮實, 加上台灣路面實在有夠OOXX, 所以西提在台灣配的胎扁平比不會太低, 以
[地面=輪胎=避震器=底盤零件]的吸震架構來說, 西提的吸震與阻尼大多是用輪胎與較長行程的避震器來吸收, 也因此翁大換圈胎後, 大部分的工作就交給避震器囉........😌.......避震器換了一陣子才來換圈胎的話,以西提這台車來說是有點太晚了.
西提移交前開了240K公里, 避震器換過三組, 輪胎壽命約五到七萬, 引擎腳換過一整組, 前三角架與後拉桿各換過一組, 和尚頭換過幾顆..以上.
四十年房貸+助學貸款? 是銀行想騙未來年輕人當奴工吧?
#63
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| 有小朋友又開西提的爸爸肯換圈胎不多, 好評 +1 😆 當年1.5等級有四輪獨立懸吊又有四輪碟煞的國產車很少耶, 西提就是其中之一, 只是翁大換圈胎的時機點個人覺得怪怪的.....不知道避震器是什麼時候換的? 當年的同等級日系國產車底盤終究不如德國車紮實, 加上台灣路面實在有夠OOXX, 所以西提在台灣配的胎扁平比不會太低, 以 [地面=輪胎=避震器=底盤零件]的吸震架構來說, 西提的吸震與阻尼大多是用輪胎與較長行程的避震器來吸收, 也因此翁大換圈胎後, 大部分的工作就交給避震器囉........😌.......避震器換了一陣子才來換圈胎的話,以西提這台車來說是有點太晚了. 西提移交前開了240K公里, 避震器換過三組, 輪胎壽命約五到七萬, 引擎腳換過一整組, 前三角架與後拉桿各換過一組, 和尚頭換過幾顆..以上. | |||
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回應 hifeng0336 (柴油車7K) 所寫放心啦，避震器之前才換過。
時間點嘛，也許有人會覺得西堤這種車換啥都是浪費錢而已，
巴特，老子有錢愛換啥就換啥，誰說換sport 胎就得sport ，他真的食古不化。🙂
說了不怕你笑，只怕你不相信，我是賭神高進的堂弟，高賽。
#64
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於
2011/03/20 00:24:05
發文
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| 有小朋友又開西提的爸爸肯換圈胎不多, 好評 +1 😆 當年1.5等級有四輪獨立懸吊又有四輪碟煞的國產車很少耶, 西提就是其中之一, 只是翁大換圈胎的時機點個人覺得怪怪的.....不知道避震器是什麼時候換的? 當年的同等級日系國產車底盤終究不如德國車紮實, 加上台灣路面實在有夠OOXX, 所以西提在台灣配的胎扁平比不會太低, 以 [地面=輪胎=避震器=底盤零件]的吸震架構來說, 西提的吸震與阻尼大多是用輪胎與較長行程的避震器來吸收, 也因此翁大換圈胎後, 大部分的工作就交給避震器囉........😌.......避震器換了一陣子才來換圈胎的話,以西提這台車來說是有點太晚了. 西提移交前開了240K公里, 避震器換過三組, 輪胎壽命約五到七萬, 引擎腳換過一整組, 前三角架與後拉桿各換過一組, 和尚頭換過幾顆..以上 | |||
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開24萬，引擎腳只換過一整組，真省😲
#65
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我家也是老CITY 1.5
跑15萬多公里
最近在家樂福剛換14吋改裝輪框 X4 MR牌+倍耐力 P6 X4 185 60 R14
改天補圖
跑15萬多公里
最近在家樂福剛換14吋改裝輪框 X4 MR牌+倍耐力 P6 X4 185 60 R14
改天補圖
我駕駛的車子技術，沒有照後鏡，我不喜歡往後看，我喜歡往前看。
http://www.wretch.cc/blog/rs77322
#66
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於
2011/03/20 10:49:09
發文
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開24萬，引擎腳只換過一整組，真省😲 | ||||||||||||
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#67
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| 日期：2011/3/19 前言：就換掉嘛🙂 照片全 張 鋁圈採用在地桃園龜山同華(K-Pro)代理產品，一只2,200 http://www.k-pro.tw/news_detail.php?fid=4d141a17000000000000000000000000  輪胎採用米寶寶Pilot Exalt 2 195/50/R15 82V, made in Spain 4710 http://www.tirerack.com/tires/tires.jsp?tireMake=Michelin&tireModel=Pilot+Exalto+PE2 更換前，原廠五爪樣式配米寶寶Energy XM1 185/60/R14 82H 更換後，是有空洞的感覺，先觀察看看，不然等下次保養順便把懸吊調低。😇 後輪 米寶寶😊 輪輻，刻意選細緻的20 幅，比較文車的感覺。 尺寸 考慮到扁平比降得較多，前後各先打35 看看，希望能從Q 杜彌補；今天早了趟市區，感覺沒有想像中死硬(幸運)，而且重拖的狀況不明顯，油耗要等幾桶油過後才知，降沒有很多就划算了。 明天有機會跑山路或高速公路，視家母指定行程而異；應該這套跑完，里程數累積30,000 - 40,000 也差不多要換車。 一點小禮物，希望老朋友會喜歡。 謝謝，掰掰。 | |||
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米其琳的輪胎😲
小弟看到米其琳的價位都換不下去
😭
#68
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前天也才換圈胎 😊
不過選用的是國產的胎 😇
不過選用的是國產的胎 😇
小弟愛車 PREMIO 2.0G (小黑)
#69
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| 我還沒換過耶😇,有那麼容易壞嗎 😴 | |||
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可以不用換, 等其他底盤零件與引擎相關零件受影響而壞掉再來報佳音(ex. 傳動軸..etc.)........😇
四十年房貸+助學貸款? 是銀行想騙未來年輕人當奴工吧?
#70
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於
2011/03/20 22:37:27
發文
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我以前也換過PP2，泰國製
PE2 的確是比 PP2 還 sporty 一些 😇
也貴上一些 😇😇（四年前PP2 裝 $2880/each，現在聽說沒有PP2了，叫 Pilot Sport 3😵）
so ........ 有錢真好 😆😆
另，歡迎加入多幅式鋁圈 的洗車惡夢俱樂部 😆😆
料理鼠王 - 柯柏：
「就許多方面來說，評論家的工作很輕鬆；我們冒的風險很小，卻握有無比的權力。人們必須奉上自己的作品，供我們評論。我們喜歡吹毛求疵，因為讀寫皆饒富趣味。但我們評論家得面對難堪的事實，就是以價值而言─我們的評論，可能根本比不上我們大肆批評的平庸事物！
#71
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| 歡迎加入多幅式鋁圈 的洗車惡夢俱樂部 😆😆 | |||
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😆😆😆
Once a use forever a custom.
#72
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於
2011/03/20 22:45:55
發文
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| PE2 的確是比 PP2 還 sporty 一些 .... | |||
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補以前官網的圖，en 大真是愛好運動者 😆😆
料理鼠王 - 柯柏：
「就許多方面來說，評論家的工作很輕鬆；我們冒的風險很小，卻握有無比的權力。人們必須奉上自己的作品，供我們評論。我們喜歡吹毛求疵，因為讀寫皆饒富趣味。但我們評論家得面對難堪的事實，就是以價值而言─我們的評論，可能根本比不上我們大肆批評的平庸事物！
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我以前也換過PP2，泰國製 PE2 的確是比 PP2 還 sporty 一些 😇 也貴上一些 😇😇（四年前PP2 裝 $2880/each，現在聽說沒有PP2了，叫 Pilot Sport 3😵） so ........ 有錢真好 😆😆 另，歡迎加入多幅式鋁圈 的洗車惡夢俱樂部 😆😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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榮總的車車都有專人負責洗，所以他根本沒差 🙂
天佑日本！日本加油！！
#74
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於
2011/03/20 22:58:12
發文
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| 榮總的車車都有專人負責洗，所以他根本沒差 | |||
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料理鼠王 - 柯柏：
「就許多方面來說，評論家的工作很輕鬆；我們冒的風險很小，卻握有無比的權力。人們必須奉上自己的作品，供我們評論。我們喜歡吹毛求疵，因為讀寫皆饒富趣味。但我們評論家得面對難堪的事實，就是以價值而言─我們的評論，可能根本比不上我們大肆批評的平庸事物！
#75
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來丟好評了。
有錢真好。😀
有錢真好。😀
我吃故我在。
#76
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於
2011/03/20 23:46:51
發文
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可以不用換, 等其他底盤零件與引擎相關零件受影響而壞掉再來報佳音(ex. 傳動軸..etc.)........😇 | ||||||||||||
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就用不壞唄😴
#77
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好評+1
我最近也換了米寶寶的輪胎
真安靜🙂
我最近也換了米寶寶的輪胎
真安靜🙂
#79
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於
2011/03/21 08:24:34
發文
於
2011/03/21 08:24:34
發文IP 188.249.*.*
[quote=enbanc (en banc)]輪胎採用米寶寶[color="#FF0000"]Pilot Exalt 2[/color] 195/50/R15 82V, made in Spain 4710...............[/quote]
自家產品還會打錯名字 [無辜][無辜][無辜]
Pilot Exalto（PE2）
好胎就是好胎，等偶有錢也要來換這條 [害羞][害羞]
於
2011/03/21 08:29:11
發文IP 187.120.*.*
[quote=enbanc (en banc)]輪胎採用米寶寶[color="#FF0000"]Pilot Exalt 2[/color] 195/50/R15 82V, made in Spain 4710...............[/quote]
自家產品竟還打錯字 [無辜][無辜][無辜]
Pilot Exalto（PE2）
好胎就是好胎，等偶有錢也要來換這條 [害羞][害羞]
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| 輪胎採用米寶寶Pilot Exalt 2 195/50/R15 82V, made in Spain 4710............... | |||
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自家產品竟還打錯字 😇😇😇
Pilot Exalto（PE2）
好胎就是好胎，等偶有錢也要來換這條 😊😊
料理鼠王 - 柯柏：
「就許多方面來說，評論家的工作很輕鬆；我們冒的風險很小，卻握有無比的權力。人們必須奉上自己的作品，供我們評論。我們喜歡吹毛求疵，因為讀寫皆饒富趣味。但我們評論家得面對難堪的事實，就是以價值而言─我們的評論，可能根本比不上我們大肆批評的平庸事物！
#80
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| 😊首先感謝回覆的朋友及給好評的好人們，有客人來訪，其實我是偷偷上來回。😆 回雞皮： 我覺得真得很空虛，下次一定要降他個幾公分。🙂 回成哥： 3,600 是桃園八德幸福輪胎的報價 回周爸： PE2 "原廠"定義是介於PS2 及PP2 之間的產品；就我自己的使用考量，乾、濕地抓地力很重要，以非激烈駕駛的一般用途而言，綽綽有餘了我想；當然，舒適性與敬肅性差XM1 一些，但是行路穩定性兩者不可比擬。 以一年10K - 15K KM 使用量來說，這套胎跑完差不多也該換車了，算一下很快就作決定換胎，換圈是因為沒有符合尺寸，"順便"換掉的。😆 | |||
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丟~YES~對自己好一點就對了
#81
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en大，你的小老婆會非常感謝你的，令人羨慕的禮物，而且是米寶寶的輪胎(讚!!)，好評+1
此外期待en大的新小老婆到來，記得來開箱。
說真的養小老婆真的不輕鬆&不容易，難怪人家說買車容易養車難，上上星期才做完保養後上星期跑去換加大電瓶(VIVA 70安培)時又突然想到提前換來令片(品牌型號CHEE TAH Brake Pads 道路版)，之後又突然想到跑去裝類似防傾王的強力緩衝墊、引擎蓋氮氣撐桿和很亮的LED牌照燈，不知不覺又讓一堆小朋友出走了且讓老婆唸了一頓，真希望能像U-CAR站上那有錢大大們有錢讓小老婆得到充分的進化。😇
PS.現在連泡麵都貴的不像話，我真不知接下來用什麼渡過沒錢的日子。😭
此外期待en大的新小老婆到來，記得來開箱。
說真的養小老婆真的不輕鬆&不容易，難怪人家說買車容易養車難，上上星期才做完保養後上星期跑去換加大電瓶(VIVA 70安培)時又突然想到提前換來令片(品牌型號CHEE TAH Brake Pads 道路版)，之後又突然想到跑去裝類似防傾王的強力緩衝墊、引擎蓋氮氣撐桿和很亮的LED牌照燈，不知不覺又讓一堆小朋友出走了且讓老婆唸了一頓，真希望能像U-CAR站上那有錢大大們有錢讓小老婆得到充分的進化。😇
PS.現在連泡麵都貴的不像話，我真不知接下來用什麼渡過沒錢的日子。😭
加油!! 希望有天我也能像站上那些資源回收大大們一樣買的起進口車。
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