[優卡試車報告] Subaru Legacy 2.5i

我要當杯蓋(u1302094)

2011/03/24 10:17:39

發文

#3224418 IP 91.87.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
速霸陸!!!

四缸水平對臥2457cc ---> 167ps @ 5600rpm & 23.4kg-m @ 4000rpm 😲😲
CVT + 6速手自排 😍😍😍
油耗 ---> 房車:市區8.55km/l、非市區15.06km/l、平均11.8km/l 旅行車:市區8.60km/l、非市區14.29km/l、平均11.5km/l 😍

好車就是好車,雖然2.0i就要110萬(!)..........😆
有錢我要買這台。🙂🙂
你的選擇,你別後悔。

69

則留言

4

en banc(enbanc)

2011/03/24 10:19:15

發文

#3224424 IP 188.250.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2011/03/24 10:19:15

發文IP 188.250.*.*

不眠弟買了一台

2011/03/24 10:19:29

發文IP 188.250.*.*

不眠弟買了一台GT
不眠弟買了一台GT
說了不怕你笑,只怕你不相信,我是賭神高進的堂弟,高賽。

marchchen(marchchen)

2011/03/24 10:46:47

發文

#3224492 IP 187.120.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 u1302094 (我要當杯蓋) 所寫
四缸水平對臥2457cc ---> 167ps @ 5600rpm & 23.4kg-m @ 4000rpm 😲😲
CVT + 6速手自排
油耗 ---> 房車:市區8.55km/l、非市區15.06km/l、平均11.8km/l 旅行車:市區8.60km/l、非市區14.29km/l、平均11.5km/l


直言一下 😇
這樣的馬力,這樣的油耗,這樣的配備,這樣的稅金級距,亦可以參考 VOLVO S60 T4 1.6 GTDi 😇

首度導入臺灣的1.6升T4 GTDi渦輪增壓缸內直噴汽油引擎,能在5,700rpm時輸出180匹最大馬力,並於1,600rpm至5,000rpm間形成24.5公斤米的扭力高原,搭配6速PowerShift雙離合器自手排變速箱,能在9.0秒完成0-100km/h加速,極速則能上看225km/h。同時在能源局油耗測試中繳出市區8.58km/l、非市區15.07km/l、平均11.8km/l的油耗表現,能源效率等級則為4級。

料理鼠王 - 柯柏: 「就許多方面來說,評論家的工作很輕鬆;我們冒的風險很小,卻握有無比的權力。人們必須奉上自己的作品,供我們評論。我們喜歡吹毛求疵,因為讀寫皆饒富趣味。但我們評論家得面對難堪的事實,就是以價值而言─我們的評論,可能根本比不上我們大肆批評的平庸事物!

en banc(enbanc)

2011/03/24 10:51:14

發文

#3224504 IP 188.250.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
議題深度要夠榮總才會上來回覆(筆記...)
說了不怕你笑,只怕你不相信,我是賭神高進的堂弟,高賽。

我要當杯蓋(u1302094)

2011/03/24 11:18:21

發文

#3224582 IP 91.87.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2011/03/24 11:18:21

發文IP 91.87.*.*

[quote=enbanc (en banc)]議題深度要夠榮總才會上來回覆(筆記...)[/quote] [無辜][無辜][無辜][無辜][無辜] 對啊對啊,就知道他會跑來推廣Volvo S60. [很悶][傻笑]

2011/03/24 11:18:36

發文IP 91.87.*.*

[quote=enbanc (en banc)]議題深度要夠榮總才會上來回覆(筆記...)[/quote] [無辜][無辜][無辜][無辜][無辜] 對啊對啊,早猜到他會跑來推廣Volvo S60. [很悶][傻笑]
回應 enbanc (en banc) 所寫
議題深度要夠榮總才會上來回覆(筆記...)


😇😇😇😇😇

對啊對啊,早猜到他會跑來推廣Volvo S60. 😞😆
你的選擇,你別後悔。

marchchen(marchchen)

2011/03/24 11:38:02

發文

#3224639 IP 188.249.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 u1302094 (我要當杯蓋) 所寫
回應 enbanc (en banc) 所寫
議題深度要夠榮總才會上來回覆(筆記...)
對啊對啊,早猜到他會跑來推廣Volvo S60.


二位大大:
(你真愛說笑)(懶得找圖)

忘記了沃爾沃 S60 T4 要貴上20多萬 .... 速罷路又多了 AWD 這項優勢(雖說 S60 的 Dynamic Chasis 也不差,但畢竟只有前驅)

所以 ...

「嘿皮就好」,降 🙂
料理鼠王 - 柯柏: 「就許多方面來說,評論家的工作很輕鬆;我們冒的風險很小,卻握有無比的權力。人們必須奉上自己的作品,供我們評論。我們喜歡吹毛求疵,因為讀寫皆饒富趣味。但我們評論家得面對難堪的事實,就是以價值而言─我們的評論,可能根本比不上我們大肆批評的平庸事物!

Musician(tcpp)

2011/03/24 11:38:09

發文

#3224640 IP 75.160.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 marchchen (marchchen) 所寫
回應 u1302094 (我要當杯蓋) 所寫
四缸水平對臥2457cc ---> 167ps @ 5600rpm & 23.4kg-m @ 4000rpm 😲😲
CVT + 6速手自排
油耗 ---> 房車:市區8.55km/l、非市區15.06km/l、平均11.8km/l 旅行車:市區8.60km/l、非市區14.29km/l、平均11.5km/l


直言一下 😇
這樣的馬力,這樣的油耗,這樣的配備,這樣的稅金級距,亦可以參考 VOLVO S60 T4 1.6 GTDi 😇

首度導入臺灣的1.6升T4 GTDi渦輪增壓缸內直噴汽油引擎,能在5,700rpm時輸出180匹最大馬力,並於1,600rpm至5,000rpm間形成24.5公斤米的扭力高原,搭配6速PowerShift雙離合器自手排變速箱,能在9.0秒完成0-100km/h加速,極速則能上看225km/h。同時在能源局油耗測試中繳出市區8.58km/l、非市區15.07km/l、平均11.8km/l的油耗表現,能源效率等級則為4級。


推推推😍😍
想念退役的愛駒

300匹貨卡駕駛(lin8810)

2011/03/24 11:41:47

發文

#3224652 IP 188.251.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
偶麻吉的, 引擎蓋有鼻孔的款式 😍 還很騷包的裝了日行燈 🙂


娶了個日本小老婆去義大利小島渡假~

自由的我(yur)

2011/03/24 11:44:00

發文

#3224657 IP 189.58.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
2.5i和2.5GT油耗才差一點點😰

要是我當然會選省道一哥GT😍

Dr. KK(griffin5070)

2011/03/24 11:48:06

發文

#3224666 IP 239.70.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
我還以為 榮總會推 『一摳不濕特。雞踢滴唉。兩四洞』 😌

天佑日本!日本加油!!

en banc(enbanc)

2011/03/24 11:58:26

發文

#3224685 IP 188.250.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 griffin5070 (我要當KK) 所寫
我還以為 榮總會推 『一摳不濕特。雞踢滴唉。兩四洞』 😌

人家現在有錢,當然嘛針對憂鬱橢圓型一視同仁地嫌惡。🙂
說了不怕你笑,只怕你不相信,我是賭神高進的堂弟,高賽。

marchchen(marchchen)

2011/03/24 12:04:08

發文

#3224704 IP 188.249.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 enbanc (en banc) 所寫
回應 griffin5070 (我要當KK) 所寫
我還以為 榮總會推 『一摳不濕特。雞踢滴唉。兩四洞』
人家現在有錢,當然嘛針對憂鬱橢圓型一視同仁地嫌惡。


1200 吃飯時間到,珍惜寶貴休息時間趕緊上來喊冤 😆
料理鼠王 - 柯柏: 「就許多方面來說,評論家的工作很輕鬆;我們冒的風險很小,卻握有無比的權力。人們必須奉上自己的作品,供我們評論。我們喜歡吹毛求疵,因為讀寫皆饒富趣味。但我們評論家得面對難堪的事實,就是以價值而言─我們的評論,可能根本比不上我們大肆批評的平庸事物!

Dr. KK(griffin5070)

2011/03/24 12:07:12

發文

#3224711 IP 239.70.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 enbanc (en banc) 所寫
回應 griffin5070 (我要當KK) 所寫
我還以為 榮總會推 『一摳不濕特。雞踢滴唉。兩四洞』 😌

人家現在有錢,當然嘛針對憂鬱橢圓型一視同仁地嫌惡。🙂


我也這麼覺得 .... 😌

還是得跟榮總道聲『恭喜、恭喜』 🙂

天佑日本!日本加油!!

我要當杯蓋(u1302094)

2011/03/24 12:10:51

發文

#3224716 IP 91.87.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 yur (自由自在) 所寫
2.5i和2.5GT油耗才差一點點😰

要是我當然會選省道一哥GT😍


這個嗎?😆😆




😍
你的選擇,你別後悔。

那些年偶們流浪的日子(dentist)

2011/03/24 12:11:29

發文

#3224719 IP 250.254.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
恭喜換新車😇

marchchen(marchchen)

2011/03/24 12:30:26

發文

#3224745 IP 187.120.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 griffin5070 (我要當KK) 所寫
我也這麼覺得 ....
還是得跟榮總道聲『恭喜、恭喜』


嗯嗯,該恭喜的應該是「家有旗艦」之S80 owner 呀 😊😊

料理鼠王 - 柯柏: 「就許多方面來說,評論家的工作很輕鬆;我們冒的風險很小,卻握有無比的權力。人們必須奉上自己的作品,供我們評論。我們喜歡吹毛求疵,因為讀寫皆饒富趣味。但我們評論家得面對難堪的事實,就是以價值而言─我們的評論,可能根本比不上我們大肆批評的平庸事物!

Dr. KK(griffin5070)

2011/03/24 12:57:37

發文

#3224822 IP 239.70.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 marchchen (marchchen) 所寫
回應 griffin5070 (我要當KK) 所寫
我也這麼覺得 ....
還是得跟榮總道聲『恭喜、恭喜』


嗯嗯,該恭喜的應該是「家有旗艦」之S80 owner 呀 😊😊



這件事,你是要講幾百次? 😴😴😴
天佑日本!日本加油!!

愛智QQ(scfccc)

2011/03/24 13:00:56

發文

#3224826 IP 250.121.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 griffin5070 (我要當KK) 所寫
回應 marchchen (marchchen) 所寫
回應 griffin5070 (我要當KK) 所寫
我也這麼覺得 ....
還是得跟榮總道聲『恭喜、恭喜』


嗯嗯,該恭喜的應該是「家有旗艦」之S80 owner 呀 😊😊



這件事,你是要講幾百次? 😴😴😴

資歷太淺,首度知悉~😲😲😲

en banc(enbanc)

2011/03/24 13:01:11

發文

#3224829 IP 188.250.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 griffin5070 (我要當KK) 所寫
回應 marchchen (marchchen) 所寫
嗯嗯,該恭喜的應該是「家有旗艦」之S80 owner 呀 😊😊

這件事,你是要講幾百次? 😴😴😴

很多次吧
說了不怕你笑,只怕你不相信,我是賭神高進的堂弟,高賽。

marchchen(marchchen)

2011/03/24 13:01:40

發文

#3224830 IP 188.249.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 scfccc (QQ) 所寫
回應 griffin5070 (我要當KK) 所寫
回應 marchchen (marchchen) 所寫
回應 griffin5070 (我要當KK) 所寫
我也這麼覺得 ....
還是得跟榮總道聲『恭喜、恭喜』
嗯嗯,該恭喜的應該是「家有旗艦」之S80 owner 呀
這件事,你是要講幾百次?
資歷太淺,首度知悉~


家有旗艦真好 😊😊😊
料理鼠王 - 柯柏: 「就許多方面來說,評論家的工作很輕鬆;我們冒的風險很小,卻握有無比的權力。人們必須奉上自己的作品,供我們評論。我們喜歡吹毛求疵,因為讀寫皆饒富趣味。但我們評論家得面對難堪的事實,就是以價值而言─我們的評論,可能根本比不上我們大肆批評的平庸事物!

Dr. KK(griffin5070)

2011/03/24 13:09:56

發文

#3224856 IP 239.70.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 marchchen (marchchen) 所寫
回應 scfccc (QQ) 所寫
回應 griffin5070 (我要當KK) 所寫
回應 marchchen (marchchen) 所寫
回應 griffin5070 (我要當KK) 所寫
我也這麼覺得 ....
還是得跟榮總道聲『恭喜、恭喜』
嗯嗯,該恭喜的應該是「家有旗艦」之S80 owner 呀
這件事,你是要講幾百次?
資歷太淺,首度知悉~


家有旗艦真好 😊😊😊


妮奏凱 ........ 😝😝😝
天佑日本!日本加油!!
熱門新聞
Luxgen n⁷推送第二波OTA更新,其DC快充最主要著墨在提升80%~90%過程之間的平均功率,實測其80%~90%縮短7分鐘。
Tesla回聘部分解雇的SuperCharger超充站團隊人員, 但此波也並非大範圍回聘,超充網絡的未來依舊讓外界存疑。