#42
0
 |
|  | |
Lancer iO 的18 吋輪胎跟國產蟒一樣是 Bridgestone RE050A，一條不便宜呴？😇 | |||
 |  |
回應 marchchen (marchchen) 所寫😭😭😭
#43
0
|
| | |
| 好吧 偶又想到三願大的座駕 Colt Plus，也有一款兄弟車 Colt iO ← 注意，i 是小寫 O 才是大寫 那 Plus iO 的底盤有比較不一樣嗎 😇😇 | |||
| |
去5230 官網看，他們自己給的名字就是
Lancer FORTIS iO ;
Lancer FORTIS 1.8
我不知道把Lancer 省略，會讓誰看不懂或聽不懂了，i 小寫這件事我知錯。
it is nice to be important, but is more important to be nice.
#44
1
於
2011/05/04 09:59:08
發文
我知道陰影在那裡，但我寧願往前看有陽光的地方 ---電影‧美麗人生
#45
0
|
| | |
跟你朋友說；這台最棒😍 | |||
| |
你是正確的 😆
#46
0
|
| | ||||||||||
去5230 官網看，他們自己給的名字就是 Lancer FORTIS iO ; Lancer FORTIS 1.8 我不知道把Lancer 省略，會讓誰看不懂或聽不懂了，i 小寫這件事我知錯。 | ||||||||||||
| |
在2008/4 Lancer Fortis 1.8上市前，此系列都是2.0車款，區分的方式確實像三月大所言，「Lancer Fortis」和「Lancer iO」；後來沒有2.0一般版之後，車商「懶惰」，就都習慣叫Fortis了（好跟前一代的Lancer區別）。
#47
0
|
| | |
| 好吧，偶承認偶找碴 😰 開會企，中午見 http://lancer.mitsubishi-motors.com.tw/main.html | |||
| |
😲你是對的
巴特，你到底是在酸我還是在酸版主啊？😭
it is nice to be important, but is more important to be nice.
#48
0
|
| | |
| 18吋一顆5800? 便宜 | |||
| |
小西提的14吋胎都可以換兩條, 柴佛的16吋胎貼點錢也可以換兩條了....😭
四十年房貸+助學貸款? 是銀行想騙未來年輕人當奴工吧?
#49
0
於
2011/05/04 11:55:29
發文
|
| | |
| 跟你朋友說；這台最棒😍 | |||
| |
#50
0
於
2011/05/04 12:49:34
發文
看到車牌7382，不知怎麼的就聯想到 "欺善怕X"。😰
#51
0
io感覺就是專門為操控需求者製造的款式
有賽車級的引擎室拉桿,18吋大輪圈,AFS轉向頭燈
連座椅都還有支撐性跑格設計
馬3畢竟只有外觀跑,內裝還是共用一般件
所以這兩台車比較應該還是io比較OK
有賽車級的引擎室拉桿,18吋大輪圈,AFS轉向頭燈
連座椅都還有支撐性跑格設計
馬3畢竟只有外觀跑,內裝還是共用一般件
所以這兩台車比較應該還是io比較OK
#52
0
|
| | |
| 最近一個朋友牽了一台馬3 2.0 跟他出去試車發現 馬3的操控性還不錯 下山路段底盤反應算很精準 但另一個朋友卻說Fortis IO經過原廠調校(MDSS) 從底盤、懸吊、避震都經過強化 所以在操控上更勝馬3 結果兩個人就在車上相持不下 害我有點尷尬....😇 Fortis IO主打就是性能車款 操控佳我想是可以理解的 有大大開過這兩台可以講評一下嗎 | |||
| |
Fortis IO 吧
不過原廠只有強化懸吊、避震、輪胎
底盤沒有
小弟愛車 PREMIO 2.0G (小黑)
#53
0
於
2011/05/04 14:29:33
發文
於
2011/05/04 14:29:33
發文IP 242.32.*.*
[quote=0927210312 (憂閒)]
Fortis IO 吧
不過原廠只有強化懸吊、避震、輪胎
[b]底盤沒有[/b]
[/quote]
真是不瞭, 有請大師指教......[無辜]....難不成要加上前三角架的改裝才算動到底盤嗎? [頭暈] 還是底盤有預留一些螺絲孔或者孔位可以加裝防傾桿等暗器?
於
2011/05/04 14:30:27
發文IP 242.32.*.*
[quote=0927210312 (憂閒)]
Fortis IO 吧
不過原廠只有強化懸吊、避震、輪胎
[b]底盤沒有[/b]
[/quote]
真是不瞭, 有請大師指教......[無辜]....難不成要加上前三角架的改裝才算動到底盤嗎? [頭暈] 還是底盤有預留一些螺絲孔或者孔位可以加裝防傾桿等暗器? 市售車應該不至於加裝防滾籠了吧....[頭暈]
|
| | |
Fortis IO 吧 不過原廠只有強化懸吊、避震、輪胎 底盤沒有 | |||
| |
真是不瞭, 有請大師指教......😇....難不成要加上前三角架的改裝才算動到底盤嗎? 😵 還是底盤有預留一些螺絲孔或者孔位可以加裝防傾桿等暗器? 市售車應該不至於加裝防滾籠了吧....😵
四十年房貸+助學貸款? 是銀行想騙未來年輕人當奴工吧?
#54
0
|
| | ||||||||||
真是不瞭, 有請大師指教......😇....難不成要加上前三角架的改裝才算動到底盤嗎? 😵 還是底盤有預留一些螺絲孔或者孔位可以加裝防傾桿等暗器? 市售車應該不至於加裝防滾籠了吧....😵 | ||||||||||||
| |
應該只是定義上的認知差異
it is nice to be important, but is more important to be nice.
#55
0
洗屁股2.0根本毫無戰鬥力可言
加速過彎都會spin或者無力 so....樓下繼續
加速過彎都會spin或者無力 so....樓下繼續
我要成為新世界的....神
#56
0
|
| | |
| 洗屁股2.0根本毫無戰鬥力可言 加速過彎都會spin或者無力 so....樓下繼續 | |||
| |
😌
拜託...神人你這種等級的Civic 2.0怎麼適合你呢
我們炳叔大力推薦的Altis 2.0 Z才是最適合你的...趕快去換吧
我...我orz了，我竟然跟集合了"白目.腦殘.智障.犯賤"於一身的三"神"組認真了
#57
0
|
| | |
| 洗屁股2.0根本毫無戰鬥力可言 加速過彎都會spin或者無力 so....樓下繼續 | |||
| |
是嗎? 我開c81.8,完全不會覺得無力耶!覺得是國產2.0以下加速最線性的,其次是altis
買前也試駕過馬3 2.0 ,明顯覺得馬3 起步和爬坡無力,ford focus和nissan TIIDA都有高速無力的感覺
和c8比有明顯的差距感覺,2.0不會比1.8還差吧?真想開開看2.0
#58
0
|
| | ||||||||||
Fortis IO 吧 不過原廠只有強化懸吊、避震、輪胎 底盤沒有 | ||||||||||||
| |
前碟還是後碟尺吋不太一樣。😇
我吃故我在。
#59
0
|
| | ||||||||||
是嗎? 我開c81.8,完全不會覺得無力耶!覺得是國產2.0以下加速最線性的,其次是altis 買前也試駕過馬3 2.0 ,明顯覺得馬3 起步和爬坡無力,ford focus和nissan TIIDA都有高速無力的感覺 和c8比有明顯的差距感覺,2.0不會比1.8還差吧?真想開開看2.0 | ||||||||||||
| |
C8我當時試駕1.8 業務說 大部分都買2.0 外加 我覺得1.8動力不甚滿意
直上2.0之後 發現 馬力還是不夠 跟1.8差沒多少 有機會試駕看看就知道了😭
我要成為新世界的....神
#60
0
|
| | ||||||||||
真是不瞭, 有請大師指教......😇....難不成要加上前三角架的改裝才算動到底盤嗎? 😵 還是底盤有預留一些螺絲孔或者孔位可以加裝防傾桿等暗器? 市售車應該不至於加裝防滾籠了吧....😵 | ||||||||||||
| |
主要是跟一般版比較-主要差異在懸吊、避震、輪胎
至於制動力上好像沒強調
如果要強化底盤項目-可能要專業的來講 😇
小弟業餘的 😊
小弟愛車 PREMIO 2.0G (小黑)
#61
0
版大把 TDCI 不放在眼裡嗎😠
共
90
則留言