#42
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| 那我以後也要A公司的公款😆😆😆😆 反正被抓到多還一些錢就沒事了 沒被抓到就當做賺到嚕😍😍😍 | |||
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回應 mark11eq (馬克先生) 所寫大水庫理論是很好用的😆
#43
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遠通增10億成本
自找的
當初用微波
不就沒事了
自找的
當初用微波
不就沒事了
#44
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於
2011/08/04 11:50:58
發文
於
2011/08/04 11:50:58
發文IP 242.32.*.*
[quote=mark11eq (馬克先生)]那我以後也要A公司的公款[傻笑][傻笑][傻笑][傻笑]
反正被抓到多還一些錢就沒事了
沒被抓到就當做賺到嚕[愛心][愛心][愛心][/quote]
歐....怎麼可以這樣呢? [驚訝]
高公局想OS的是....[b]遠通改系統要增10億成本, 高於罰金的部分當然還要由公庫(民粹的膏)補給遠通啊, 這哪需要合約寫出來......[/b][很悶]
於
2011/08/04 11:51:48
發文IP 242.32.*.*
[quote=mark11eq (馬克先生)]那我以後也要A公司的公款[傻笑][傻笑][傻笑][傻笑]
反正被抓到多還一些錢就沒事了
沒被抓到就當做賺到嚕[愛心][愛心][愛心][/quote]
歐....怎麼可以這樣呢? [驚訝]
高公局想OS的是....[b]遠通改系統要增10億成本, 高於罰金的部分當然還要由公庫(民粹的膏)補給遠通啊, 這哪需要合約寫出來......[/b][很悶] .. 順便挖一點民粹的膏還給體委會一個公道. [生氣]
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| 那我以後也要A公司的公款😆😆😆😆 反正被抓到多還一些錢就沒事了 沒被抓到就當做賺到嚕😍😍😍 | |||
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歐....怎麼可以這樣呢? 😲
高公局想OS的是....遠通改系統要增10億成本, 高於罰金的部分當然還要由公庫(民粹的膏)補給遠通啊, 這哪需要合約寫出來......😞 .. 順便挖一點民粹的膏還給體委會一個公道. 😡
四十年房貸+助學貸款? 是銀行想騙未來年輕人當奴工吧?
#45
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| 繼續買回數票😇 | |||
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+1
外加
繼續閃收費站😆
樹多必有枯枝,人多必有白痴,車多必有頭又大
#46
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| 那我以後也要A公司的公款😆😆😆😆 反正被抓到多還一些錢就沒事了 沒被抓到就當做賺到嚕😍😍😍 | |||
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那保重~
我們為你繫黃絲帶的..
😆
~ 真相永遠只有一個 ~
#47
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邏輯怪怪的~~
所以是把罰款攤提到遠通的舊系統報廢和新系統架設
這些不是承接業者原本就該出的嗎
況且舊系統不是合是業者自己評估錯誤還拿罰金去攤提
結果名義上有罰金事實上政府是1塊錢的進帳都沒有
反而幫遠通填了一筆錢坑😰
所以是把罰款攤提到遠通的舊系統報廢和新系統架設
這些不是承接業者原本就該出的嗎
況且舊系統不是合是業者自己評估錯誤還拿罰金去攤提
結果名義上有罰金事實上政府是1塊錢的進帳都沒有
反而幫遠通填了一筆錢坑😰
#48
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合約怎麼訂就怎麼走...講那麼多廢話幹嘛...😡
不想罰遠東...那有種就給我修約...😡
否則你毛治國永遠都要背上這個駡名...😝
中央首長都帶頭違法了...要人民怎麼守法...😡😡😡
不想罰遠東...那有種就給我修約...😡
否則你毛治國永遠都要背上這個駡名...😝
中央首長都帶頭違法了...要人民怎麼守法...😡😡😡
若知前世因, 今生受的是; 若問來世果, 今生做的是.
#49
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剛看壹新聞..聽說每個收費站$50比現在還貴到高雄9個收費站
看來以後只能走省道......情願把50*9=450元沿路花..促進民間經濟
沒裝eTag上高速公路還會被罰..真的要搞全民etc[爆濫系統全民一定要買單]..感覺這政府為了錢..現在什麼事都做的出來
看來以後只能走省道......情願把50*9=450元沿路花..促進民間經濟
沒裝eTag上高速公路還會被罰..真的要搞全民etc[爆濫系統全民一定要買單]..感覺這政府為了錢..現在什麼事都做的出來
#50
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😆不開路,擺個小桌子也可以收買路財就對了.
#51
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| 合約怎麼訂就怎麼走...講那麼多廢話幹嘛...😡 不想罰遠東...那有種就給我修約...😡 否則你毛治國永遠都要背上這個駡名...😝 中央首長都帶頭違法了...要人民怎麼守法...😡😡😡 | |||
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用毛在治國
幹
#52
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我就是用迴溯票,也不願給遠通徐董賺.😡😡😡
#53
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問個笨問題
所謂按里程計費的意思是
1. 維持現有的收費站..計算各收費站的距離遠近..繳交不同的費用..
2.每個上下交流道出入口設置感應器..一上高速公路就登記..下交流道時登記...統計行駛多少路程..繳交多少費用
請問是哪一種? 或者第三種?...
個人意見
如是第二種 使用者付費 無話可說
那如果塞車.延誤時間. 有無賠償?
搶錢搶到小市民身上...荷包又瘦了
以後省道..縣道..鄉道..會不會比照辦理
因為各縣市都喊窮呀
所謂按里程計費的意思是
1. 維持現有的收費站..計算各收費站的距離遠近..繳交不同的費用..
2.每個上下交流道出入口設置感應器..一上高速公路就登記..下交流道時登記...統計行駛多少路程..繳交多少費用
請問是哪一種? 或者第三種?...
個人意見
如是第二種 使用者付費 無話可說
那如果塞車.延誤時間. 有無賠償?
搶錢搶到小市民身上...荷包又瘦了
以後省道..縣道..鄉道..會不會比照辦理
因為各縣市都喊窮呀
#54
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於
2011/08/04 14:18:02
發文
於
2011/08/04 14:18:02
發文IP 252.8.*.*
他馬的交通部不照合約走,
給遠通處處方便,
我要用選票來表達不滿.[生氣]
於
2011/08/04 14:19:14
發文IP 252.8.*.*
他馬的交通部不照合約走,
維護遠通還越來越離譜,
我要用選票來表達不滿.[生氣]
維護遠通還越來越離譜,
我要用選票來表達不滿.😡
#55
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原來違反合約規定的罰款可以用抵的喔
真是見鬼了
這根本就是兩碼子事
違約就是罰錢
etag免費方案是遠通本來就應該另外支出
罰款是繳給國庫
更何況etag是他們自己錯估形式
早點推出免費方案 何來搞到後面要被罰款
如果政府機關都能這樣通融
那還要合約幹麼
還訂什麼罰則
包庇的有夠明顯
還講那什麼鬼話
真是見鬼了
這根本就是兩碼子事
違約就是罰錢
etag免費方案是遠通本來就應該另外支出
罰款是繳給國庫
更何況etag是他們自己錯估形式
早點推出免費方案 何來搞到後面要被罰款
如果政府機關都能這樣通融
那還要合約幹麼
還訂什麼罰則
包庇的有夠明顯
還講那什麼鬼話
#56
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| 問個笨問題 所謂按里程計費的意思是 1. 維持現有的收費站..計算各收費站的距離遠近..繳交不同的費用.. 2.每個上下交流道出入口設置感應器..一上高速公路就登記..下交流道時登記...統計行駛多少路程..繳交多少費用 請問是哪一種? 或者第三種?... 個人意見 如是第二種 使用者付費 無話可說 那如果塞車.延誤時間. 有無賠償? 搶錢搶到小市民身上...荷包又瘦了 以後省道..縣道..鄉道..會不會比照辦理 因為各縣市都喊窮呀 | |||
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若依先前規劃，是在每個交流道之間設感應扣款門架和攝影機，按行駛里程計費（平均約8公里有一個交流道）
http://www.iot.gov.tw/ct.asp?xItem=248665&ctNode=1066
#57
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違約跟新增建設是兩碼子事😞😞😞 兩件事混為一談, 當人民都是無邏輯的笨蛋嗎??😡😡😡😡 XD, 高工局不是收受好處手軟, 就是包庇廠商圖利😠😠😠😠😠😠 | |||
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+1,我也是這樣覺得ㄝ!
#58
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大水庫理論是很好用的😆 | ||||||||||||
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難道...難道...難道.....要我說出........
我犯了全天下的人都會犯的錯.........嗎?
😞😞😞
#59
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ETC當初招標就是用技術標排除其它廠商 包括微波系統
當年指定紅外線 排除微波
現在是怎麼了 紅外線卻要改成微波
那當年那些被排除的廠商 豈不成冤大頭😰
這其中的內幕是什麼? 還真令人玩味😆
當年指定紅外線 排除微波
現在是怎麼了 紅外線卻要改成微波
那當年那些被排除的廠商 豈不成冤大頭😰
這其中的內幕是什麼? 還真令人玩味😆
#60
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😇誠心誠意請教一件事.
對於不使用電子收費之國道利用車輛的處罰法源何在?
如蒙解惑,一定努力奉上好評.
對於不使用電子收費之國道利用車輛的處罰法源何在?
如蒙解惑,一定努力奉上好評.
#61
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這就是偉大的政府，還記得遠通老板說過的話嗎：
覺得貴~就不要辨丫~~~~~~~
原來政府為了賺錢，連高速公路都能賣…
個人是覺得總統府的地段也滿不錯的
有沒有機會呢…
覺得貴~就不要辨丫~~~~~~~
原來政府為了賺錢，連高速公路都能賣…
個人是覺得總統府的地段也滿不錯的
有沒有機會呢…
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