感謝大大們的心得,
這樣我確定美八出線了!!!
月底待我來開箱的啦~~
😀😀😀😀😀
這樣我確定美八出線了!!!
月底待我來開箱的啦~~
😀😀😀😀😀
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車版我就不討論航空了 這連結裡有引擎圖 http://taiwanbbs.org/cgi/index.pl?b=mil,m=1267099384,s=240 | ||||||||||||
哇.
言下之意閣下也對航空甚有心得.
小弟有些是否可以請益?
戰鬥機升限動輒2.3萬呎.
我們知道高度越高溫度隨之越低.
天上那麼冷.
駕駛員怎麼禦寒?
😇😇😇😇😇
於
2011/08/08 22:39:39
發文
於
2011/08/08 22:39:39
發文IP 193.49.*.*
[quote=jimy562004 (臥雲眠月)][quote=cmv37 (共和國管妳援)][quote=player553386 (太ˉˉˉ保)][img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_443352.jpg[/img]
「心神」目前只是1 : 1模型
沒裝上發動機
日本F-15J 的發動機則是F-15C的Pratt & Whitney F100-PW220E
[/quote]
車版我就不討論航空了
這連結裡有引擎圖
[url="http://taiwanbbs.org/cgi/index.pl?b=mil,m=1267099384,s=240"]http://taiwanbbs.org/cgi/index.pl?b=mil,m=1267099384,s=240[/url][/quote]
哇.
言下之意閣下也對航空甚有心得.
小弟有些是否可以請益?
戰鬥機升限動輒2.3萬呎.
我們知道高度越高溫度隨之越低.
天上那麼冷.
駕駛員怎麼禦寒?
[無辜][無辜][無辜][無辜][無辜][/quote]
老實說.....對車我還了解些
對天上飛的不了解無法回答你的問題
於
2011/08/08 22:46:59
發文IP 193.49.*.*
[quote=jimy562004 (臥雲眠月)][quote=cmv37 (共和國管妳援)][quote=player553386 (太ˉˉˉ保)][img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_443352.jpg[/img]
「心神」目前只是1 : 1模型
沒裝上發動機
日本F-15J 的發動機則是F-15C的Pratt & Whitney F100-PW220E
[/quote]
車版我就不討論航空了
這連結裡有引擎圖
[url="http://taiwanbbs.org/cgi/index.pl?b=mil,m=1267099384,s=240"]http://taiwanbbs.org/cgi/index.pl?b=mil,m=1267099384,s=240[/url][/quote]
哇.
言下之意閣下也對航空甚有心得.
小弟有些是否可以請益?
戰鬥機升限動輒2.3萬呎.
我們知道高度越高溫度隨之越低.
天上那麼冷.
駕駛員怎麼禦寒?
[無辜][無辜][無辜][無辜][無辜][/quote]
老實說.....對車我還了解些
對天上飛的不了解無法回答你的問題
應該跟車一樣是利用引擎產生的熱能來吹出暖氣
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哇. 言下之意閣下也對航空甚有心得. 小弟有些是否可以請益? 戰鬥機升限動輒2.3萬呎. 我們知道高度越高溫度隨之越低. 天上那麼冷. 駕駛員怎麼禦寒? 😇😇😇😇😇 | ||||||||||||||||||||||
老實說.....對車我還了解些
對天上飛的不了解無法回答你的問題
應該跟車一樣是利用引擎產生的熱能來吹出暖氣
有沒有人能告訴我?一台車的好壞要如何去定義!而不是以個人觀感,傳統印象,意識形態,自我感覺良好的方式!說嘴人人會!拿出數據或資料來討論才有說服力!
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老實說.....對車我還了解些 對天上飛的不了解無法回答你的問題 應該跟車一樣是利用引擎產生的熱能來吹出暖氣 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
以前螺旋槳飛機時代.
同溫層堡壘轟炸機乘員是利用電熱衣服加熱.
戰鬥機是利用渦輪段的熱氣經過調節(環控系)後送入座艙.
所以你答對了~~
🙂🙂🙂🙂🙂
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七成高速, 三成平面道路 | ||||||||||||||||||||||
小弟的CIVIC油耗記錄在 GOOGLE文件裡 (網址) ,應該比艾瑞克大大的詳細很多...
總結目前累計紀錄里程為17189.9公里,高速里程佔43.7%,油耗為11.13km/l。純市區油耗大約是8~8.5km/l左右、純高速大約是16km/l。
http://yiwei911.blogspot.com
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外面的評價不知如何.. 原廠評價這兩款操控表現是相當。 | |||
竹北有試乘車MAZDA
最好打電話問看看吧!!
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馬自達3 2.0 vs 喜美8 1.8 那台操控會比較好呀??? 試過了美八,感覺真的很好!! 一直沒有機會試mazda !!!!! 🙂🙂🙂🙂🙂🙂 | |||
操控性因人而異 旗鼓相當
建議實際試乘馬自達車系 每個人感覺不一樣
據樓主言詞中透露 已經對CIVIC8存在好感 缺一個衝動
那就敗吧! 車子要挑自己喜歡的才不會後悔^^
{真金不怕火煉}0938-991808歡迎您的參觀比較,謝謝!^^
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馬自達3 2.0 vs 喜美8 1.8 那台操控會比較好呀??? 試過了美八,感覺真的很好!! 一直沒有機會試mazda !!!!! 🙂🙂🙂🙂🙂🙂 | |||
操控性因人而異 旗鼓相當
建議實際試乘馬自達車系 每個人感覺不一樣
據樓主言詞中透露 已經對CIVIC8存在好感 缺一個衝動
那就敗吧! 車子要挑自己喜歡的才不會後悔^^
{真金不怕火煉}0938-991808歡迎您的參觀比較,謝謝!^^
🙂哈哈!!當初我ㄝ跟你一樣考慮這兩台,只是我是考慮馬三2.5和civic2.0我兩台都試過,老實說我沒捨麼感覺ㄝ!!兩台差不多(可能是因為我開車是新手是不出來😭),最後我選civic2.0因為空間的關C,馬三真的好小ㄛ,不是很舒服。
"操" "控"
這兩個字, 都是"手"字部, 那個意思就是在駕駛人的手!
這兩個字, 都是"手"字部, 那個意思就是在駕駛人的手!
於
2011/08/13 01:21:05
發文IP 242.46.*.*
我自己是MAZDA 3 2.0車主
家裡還有一台我弟的CIVIC 8 1.8,老媽的F I T
因為常常在交換車開,SO....感覺有些差異
操控的感覺上....
CIVIC 8開山路的感覺雖靈活車頭指向性好
但是車尾飄飄,開起來驚驚,讓我想起T牌A車
我個人還覺得不如F I T ,衝下坡可是很好玩
FIT過彎極限頗高,除非上陡坡
降底盤後可能可以打趴C8馬三
MAZDA 3相較就穩穩的好像火車一樣
不過覺得加速性沒那麼明顯的感覺
受制於變速箱,動力不占優勢
C8的車室空間似乎較大,配置也裡想
可是引擎隔音不良、內裝質感略遜、後行李箱略小
馬三質感很好、隔音效果好、不輸T牌的蓋沒力
不過放小東西的地方比較少
最後,C8、馬三..油耗好像差沒多少喔
市區平均都9-10間
FIT雖有好點也只有12.5而已(電腦數據)
於
2011/08/13 01:26:55
發文IP 242.46.*.*
我自己是MAZDA 3 2.0車主
家裡還有一台我弟的CIVIC 8 1.8,老媽的F I T
因為常常在交換車開,SO....感覺有些差異
操控的感覺上....
CIVIC 8開山路的感覺雖靈活車頭指向性好
但是車尾飄飄,開起來驚驚,讓我想起T牌A車
我個人還覺得不如F I T ,衝下坡可是很好玩
FIT過彎極限頗高,除非上陡坡
降底盤後可能可以打趴C8馬三
MAZDA 3相較就穩穩的好像火車一樣
不過覺得加速性沒那麼明顯的感覺
受制於變速箱,動力不占優勢
C8的車室空間似乎較大,配置也裡想
可是引擎隔音不良、內裝質感略遜、後行李箱略小
馬三質感很好、隔音效果好、不輸T牌的蓋沒力
不過放小東西的地方比較少
C8、馬三..油耗好像差沒多少喔
市區平均都9-10間
FIT雖有好點也只有12.5而已(電腦數據)
最後~~開過C8 2.0可以打趴以上車種
跟1.8很不同喔、根本像是另一台車
要操控有操控、悅耳的VETC不在是噪音
只恨口袋不深呀!!!
家裡還有一台我弟的CIVIC 8 1.8,老媽的F I T
因為常常在交換車開,SO....感覺有些差異
操控的感覺上....
CIVIC 8開山路的感覺雖靈活車頭指向性好
但是車尾飄飄,開起來驚驚,讓我想起T牌A車
我個人還覺得不如F I T ,衝下坡可是很好玩
FIT過彎極限頗高,除非上陡坡
降底盤後可能可以打趴C8馬三
MAZDA 3相較就穩穩的好像火車一樣
不過覺得加速性沒那麼明顯的感覺
受制於變速箱,動力不占優勢
C8的車室空間似乎較大,配置也裡想
可是引擎隔音不良、內裝質感略遜、後行李箱略小
馬三質感很好、隔音效果好、不輸T牌的蓋沒力
不過放小東西的地方比較少
C8、馬三..油耗好像差沒多少喔
市區平均都9-10間
FIT雖有好點也只有12.5而已(電腦數據)
最後~~開過C8 2.0可以打趴以上車種
跟1.8很不同喔、根本像是另一台車
要操控有操控、悅耳的VETC不在是噪音
只恨口袋不深呀!!!
兩台車 只要鋁圈懸吊制動有改好
都不錯
新馬三掀背好看
8代外型順眼,內裝科技感夠 馬3內裝儀表板類的科技感就比較不足
都不錯
新馬三掀背好看
8代外型順眼,內裝科技感夠 馬3內裝儀表板類的科技感就比較不足
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