不爽不是理由，遵守法律才是重點，支持LZ檢舉惡意超車的危險駕駛，給他一個教訓，記得回報消息😀

	回應 c13wcl (小隆) 所寫
	車少時不宜佔用內線超車道,一樓的錯不大. 超車的車主在左方車道前無車時,硬要往內線車道擠,錯很大.有意圖,在法律上如果發生車禍,是有故意的意味,那就不是交通法規罰則及財損而已的理賠而已.有刑事罪嫌. 安全開車最重要.少作些增加危險的動作.

請問小隆大大:
假設我開上快速道路後， 如果內外車道都沒車, 我切到內線龜速行駛, 過五分鐘之後,
造成後方車陣有事故發生, 請問我是否有故意造成車禍的意圖? 是否需負刑責?

這輛逃跑號才是龜中之王

在影片2:00處

還記得大學時 暑假騎摩托車到集集
在某個彎道，對向騎來一台摩托車騎士對我按喇叭，指著自己的頭
於是我明白了，前方有警察在抓安全帽

於是我停下來戴上安全帽繼續前進

這該怎麼說呢，講法規的人，應該要無視我的違法行為，好讓我被警察開單，甚至拿相機拍我去檢舉
但是那位好心提醒的騎士，雖然於法規上不配合，但是於情於理都很值得肯定

為麼說這個呢，有人以為自己合法，就什麼都對了，基本的道理人情都不顧
這種人，哼。

標題應該改成

62快速道上內側龜車與旁車惡意並行但依速限行駛

遭後方超速車輛未打方向燈惡意危險超速超車


龜車沒有錯~你的車要怎開那是你的事~但請不要龜在內側超車道

影響他人用路權利

如改天龜在內側被攔下來修理就不要哭東哭西的

事情必有前因後果~

開版的怎不見了，我找了五樓都沒找到人 😵😵

有個問題我想了很久，這邊提出來和各位討論一下，
在高速公路也就是國道上會插牌子寫說「內側車道為超車車道」，
但在快速道路上並沒有寫說「內側車道為超車車道」，
而且快速道路(例如南部的88)的交流道出現太頻繁，
導致每隔幾公里就要切到內線讓從交流道上來的車子進入外線，
那到底在快速道路該走內線還是外線呢?

另外在平面道路是不是也要像國道一樣以內線為超車道，
但慢車道機車行駛空間就很小了....
如果汽車都行駛在外線，那機車騎士不就很可憐，在夾縫中求生存。

請各位為我解惑，謝謝😇

	回應 oceanhockey (good) 所寫
	回應 tm20 (B咖Club--周爸) 所寫 回應 oceanhockey (good) 所寫 回應 b00449 (●┌雞┬皮┐●) 所寫 回應 oceanhockey (good) 所寫 總是把龜車掛在嘴邊的你們, 難道就有權利做出如此危險動作嗎? 不理性在這個版太常看到了, 令人不爽的言論也很多. 難怪台灣行車環境總是這麼不平靜😞 自作孽... 下一句你會吧😆 你的意思是因為他沒開在你們尬意的車速, 而別人危險超車如果害他翻車, 是他不可活?? 原來這邊的道理就是降啊..........讓我抄個筆記, 希望別在路上遇到這個版的人....... OH~你的邏輯就是這樣喔~ 讓我抄個筆記 好心的您麻煩公佈一下車號，我會記錄起來。 當你在我前面擋路的時候，我會忍著點.................. 還有阿~~~我真希望您年收入百億，花錢請個跟你不一樣思考的司機 不太能理解你想表達什麼, 不過我想表達的是龜車並不該死, 該死的是危險駕駛卻又不知反省的人.

是不該死 但 該死的是該那麼慢還併排 後面閃燈還不切到中線的 高速公路都會標示 內車道為超車道請勿佔用 難道您~~~不知道嗎😊

	回應 threecall (落山風) 所寫
	有個問題我想了很久，這邊提出來和各位討論一下， 在高速公路也就是國道上會插牌子寫說「內側車道為超車車道」， 但在快速道路上並沒有寫說「內側車道為超車車道」， 而且快速道路(例如南部的88)的交流道出現太頻繁， 導致每隔幾公里就要切到內線讓從交流道上來的車子進入外線， 那到底在快速道路該走內線還是外線呢? 另外在平面道路是不是也要像國道一樣以內線為超車道， 但慢車道機車行駛空間就很小了.... 如果汽車都行駛在外線，那機車騎士不就很可憐，在夾縫中求生存。 請各位為我解惑，謝謝😇

名　　稱 道路交通安全規則
修正日期 民國 100 年 07 月 28 日

第 98 條

汽車在同向二車道以上之道路（車道數計算，不含車種專用車道、機車優
先道及慢車道），除應依標誌或標線之指示行駛外，並應遵守下列規定：
一、大型汽車在同向三車道以上之道路，除準備左轉彎外，不得在內側車
道行駛。
二、小型汽車內外側車道均可行駛，行駛速度較慢時，應在外側車道行駛 ，但不得任意變換車道行駛。
三、執行任務中之消防車、救護車、警備車、工程救險車，內外側車道均
可行駛。
四、由同向二車道進入一車道，應讓直行車道之車輛先行，無直行車道者
，外車道之車輛應讓內車道之車輛先行。但在交通壅塞時，內、外側
車道車輛應互為禮讓，逐車交互輪流行駛，並保持安全距離及間隔。
五、除準備停車或臨時停車外，不得駛出路面邊線或跨越兩條車道行駛。
六、變換車道時，應讓直行車先行，並注意安全距離。
設有左右轉彎專用車道之交岔路口，直行車不得占用轉彎專用車道。
汽車在調撥車道或雙向車道數不同之道路，除依第一項各款規定行駛外，
並應依道路交通標誌、標線、號誌之指示行駛。

遇到龜車我都不太打方向燈

	回應 b00449 (●┌雞┬皮┐●) 所寫
	遇到龜車我都不太打方向燈

因為它速度太慢, 對你來說反而是一種保險, 可以阻擋比你更快的車.😆

	回應 b00449 (●┌雞┬皮┐●) 所寫
	遇到龜車我都不太打方向燈

對龜車來說有沒有看到方向燈有差嗎
反正又不影響😆

台灣的駕駛人，至少有一半對內線的定義還是不清楚😌

	回應 asperger88 (as88) 所寫
	回應 threecall (落山風) 所寫 有個問題我想了很久，這邊提出來和各位討論一下， 在高速公路也就是國道上會插牌子寫說「內側車道為超車車道」， 但在快速道路上並沒有寫說「內側車道為超車車道」， 而且快速道路(例如南部的88)的交流道出現太頻繁， 導致每隔幾公里就要切到內線讓從交流道上來的車子進入外線， 那到底在快速道路該走內線還是外線呢? 另外在平面道路是不是也要像國道一樣以內線為超車道， 但慢車道機車行駛空間就很小了.... 如果汽車都行駛在外線，那機車騎士不就很可憐，在夾縫中求生存。 請各位為我解惑，謝謝😇 名　　稱 道路交通安全規則 修正日期 民國 100 年 07 月 28 日 第 98 條 汽車在同向二車道以上之道路（車道數計算，不含車種專用車道、機車優 先道及慢車道），除應依標誌或標線之指示行駛外，並應遵守下列規定： 一、大型汽車在同向三車道以上之道路，除準備左轉彎外，不得在內側車 道行駛。 二、小型汽車內外側車道均可行駛，行駛速度較慢時，應在外側車道行駛 ，但不得任意變換車道行駛。 三、執行任務中之消防車、救護車、警備車、工程救險車，內外側車道均 可行駛。 四、由同向二車道進入一車道，應讓直行車道之車輛先行，無直行車道者 ，外車道之車輛應讓內車道之車輛先行。但在交通壅塞時，內、外側 車道車輛應互為禮讓，逐車交互輪流行駛，並保持安全距離及間隔。 五、除準備停車或臨時停車外，不得駛出路面邊線或跨越兩條車道行駛。 六、變換車道時，應讓直行車先行，並注意安全距離。 設有左右轉彎專用車道之交岔路口，直行車不得占用轉彎專用車道。 汽車在調撥車道或雙向車道數不同之道路，除依第一項各款規定行駛外， 並應依道路交通標誌、標線、號誌之指示行駛。

落山風 兄
人家樓主 認為開70 就很快了 會害怕呀😊😇😆

	回應 metallurgical (Ph.D.) 所寫
	回應 asperger88 (as88) 所寫 回應 threecall (落山風) 所寫 有個問題我想了很久，這邊提出來和各位討論一下， 在高速公路也就是國道上會插牌子寫說「內側車道為超車車道」， 但在快速道路上並沒有寫說「內側車道為超車車道」， 而且快速道路(例如南部的88)的交流道出現太頻繁， 導致每隔幾公里就要切到內線讓從交流道上來的車子進入外線， 那到底在快速道路該走內線還是外線呢? 另外在平面道路是不是也要像國道一樣以內線為超車道， 但慢車道機車行駛空間就很小了.... 如果汽車都行駛在外線，那機車騎士不就很可憐，在夾縫中求生存。 請各位為我解惑，謝謝😇 名　　稱 道路交通安全規則 修正日期 民國 100 年 07 月 28 日 第 98 條 汽車在同向二車道以上之道路（車道數計算，不含車種專用車道、機車優 先道及慢車道），除應依標誌或標線之指示行駛外，並應遵守下列規定： 一、大型汽車在同向三車道以上之道路，除準備左轉彎外，不得在內側車 道行駛。 二、小型汽車內外側車道均可行駛，行駛速度較慢時，應在外側車道行駛 ，但不得任意變換車道行駛。 三、執行任務中之消防車、救護車、警備車、工程救險車，內外側車道均 可行駛。 四、由同向二車道進入一車道，應讓直行車道之車輛先行，無直行車道者 ，外車道之車輛應讓內車道之車輛先行。但在交通壅塞時，內、外側 車道車輛應互為禮讓，逐車交互輪流行駛，並保持安全距離及間隔。 五、除準備停車或臨時停車外，不得駛出路面邊線或跨越兩條車道行駛。 六、變換車道時，應讓直行車先行，並注意安全距離。 設有左右轉彎專用車道之交岔路口，直行車不得占用轉彎專用車道。 汽車在調撥車道或雙向車道數不同之道路，除依第一項各款規定行駛外， 並應依道路交通標誌、標線、號誌之指示行駛。 落山風 兄 人家樓主 認為開70 就很快了 會害怕呀😊😇😆

偶開60就覺得好快耶😭😭

	回應 threecall (落山風) 所寫
	有個問題我想了很久，這邊提出來和各位討論一下， 在高速公路也就是國道上會插牌子寫說「內側車道為超車車道」， 但在快速道路上並沒有寫說「內側車道為超車車道」， 而且快速道路(例如南部的88)的交流道出現太頻繁， 導致每隔幾公里就要切到內線讓從交流道上來的車子進入外線， 那到底在快速道路該走內線還是外線呢? 另外在平面道路是不是也要像國道一樣以內線為超車道， 但慢車道機車行駛空間就很小了.... 如果汽車都行駛在外線，那機車騎士不就很可憐，在夾縫中求生存。 請各位為我解惑，謝謝😇

簡單說就是，車多時跟著車流走就對了!
車少時，若要行駛內車道，儘可能保持最高速線，且注意不與旁車道車輛併排，
若旁車道是空著的，則保持原速度及車道，不用刻意讓出內線，
免得後方高速車閃中線，你也剛好讓回中線....

	回應 b00449 (●┌雞┬皮┐●) 所寫
	回應 metallurgical (Ph.D.) 所寫 回應 asperger88 (as88) 所寫 回應 threecall (落山風) 所寫 有個問題我想了很久，這邊提出來和各位討論一下， 在高速公路也就是國道上會插牌子寫說「內側車道為超車車道」， 但在快速道路上並沒有寫說「內側車道為超車車道」， 而且快速道路(例如南部的88)的交流道出現太頻繁， 導致每隔幾公里就要切到內線讓從交流道上來的車子進入外線， 那到底在快速道路該走內線還是外線呢? 另外在平面道路是不是也要像國道一樣以內線為超車道， 但慢車道機車行駛空間就很小了.... 如果汽車都行駛在外線，那機車騎士不就很可憐，在夾縫中求生存。 請各位為我解惑，謝謝😇 名　　稱 道路交通安全規則 修正日期 民國 100 年 07 月 28 日 第 98 條 汽車在同向二車道以上之道路（車道數計算，不含車種專用車道、機車優 先道及慢車道），除應依標誌或標線之指示行駛外，並應遵守下列規定： 一、大型汽車在同向三車道以上之道路，除準備左轉彎外，不得在內側車 道行駛。 二、小型汽車內外側車道均可行駛，行駛速度較慢時，應在外側車道行駛 ，但不得任意變換車道行駛。 三、執行任務中之消防車、救護車、警備車、工程救險車，內外側車道均 可行駛。 四、由同向二車道進入一車道，應讓直行車道之車輛先行，無直行車道者 ，外車道之車輛應讓內車道之車輛先行。但在交通壅塞時，內、外側 車道車輛應互為禮讓，逐車交互輪流行駛，並保持安全距離及間隔。 五、除準備停車或臨時停車外，不得駛出路面邊線或跨越兩條車道行駛。 六、變換車道時，應讓直行車先行，並注意安全距離。 設有左右轉彎專用車道之交岔路口，直行車不得占用轉彎專用車道。 汽車在調撥車道或雙向車道數不同之道路，除依第一項各款規定行駛外， 並應依道路交通標誌、標線、號誌之指示行駛。 落山風 兄 人家樓主 認為開70 就很快了 會害怕呀😊😇😆 偶開60就覺得好快耶😭😭

偶開50就覺得好快耶😭😭

	回應 tm20 (B咖Club--周爸) 所寫
	回應 b00449 (●┌雞┬皮┐●) 所寫 回應 metallurgical (Ph.D.) 所寫 回應 asperger88 (as88) 所寫 回應 threecall (落山風) 所寫 有個問題我想了很久，這邊提出來和各位討論一下， 在高速公路也就是國道上會插牌子寫說「內側車道為超車車道」， 但在快速道路上並沒有寫說「內側車道為超車車道」， 而且快速道路(例如南部的88)的交流道出現太頻繁， 導致每隔幾公里就要切到內線讓從交流道上來的車子進入外線， 那到底在快速道路該走內線還是外線呢? 另外在平面道路是不是也要像國道一樣以內線為超車道， 但慢車道機車行駛空間就很小了.... 如果汽車都行駛在外線，那機車騎士不就很可憐，在夾縫中求生存。 請各位為我解惑，謝謝😇 名　　稱 道路交通安全規則 修正日期 民國 100 年 07 月 28 日 第 98 條 汽車在同向二車道以上之道路（車道數計算，不含車種專用車道、機車優 先道及慢車道），除應依標誌或標線之指示行駛外，並應遵守下列規定： 一、大型汽車在同向三車道以上之道路，除準備左轉彎外，不得在內側車 道行駛。 二、小型汽車內外側車道均可行駛，行駛速度較慢時，應在外側車道行駛 ，但不得任意變換車道行駛。 三、執行任務中之消防車、救護車、警備車、工程救險車，內外側車道均 可行駛。 四、由同向二車道進入一車道，應讓直行車道之車輛先行，無直行車道者 ，外車道之車輛應讓內車道之車輛先行。但在交通壅塞時，內、外側 車道車輛應互為禮讓，逐車交互輪流行駛，並保持安全距離及間隔。 五、除準備停車或臨時停車外，不得駛出路面邊線或跨越兩條車道行駛。 六、變換車道時，應讓直行車先行，並注意安全距離。 設有左右轉彎專用車道之交岔路口，直行車不得占用轉彎專用車道。 汽車在調撥車道或雙向車道數不同之道路，除依第一項各款規定行駛外， 並應依道路交通標誌、標線、號誌之指示行駛。 落山風 兄 人家樓主 認為開70 就很快了 會害怕呀😊😇😆 偶開60就覺得好快耶😭😭 偶開50就覺得好快耶😭😭

你家巷子喔?😇

	回應 b00449 (●┌雞┬皮┐●) 所寫
	回應 tm20 (B咖Club--周爸) 所寫 回應 b00449 (●┌雞┬皮┐●) 所寫 回應 metallurgical (Ph.D.) 所寫 回應 asperger88 (as88) 所寫 回應 threecall (落山風) 所寫 有個問題我想了很久，這邊提出來和各位討論一下， 在高速公路也就是國道上會插牌子寫說「內側車道為超車車道」， 但在快速道路上並沒有寫說「內側車道為超車車道」， 而且快速道路(例如南部的88)的交流道出現太頻繁， 導致每隔幾公里就要切到內線讓從交流道上來的車子進入外線， 那到底在快速道路該走內線還是外線呢? 另外在平面道路是不是也要像國道一樣以內線為超車道， 但慢車道機車行駛空間就很小了.... 如果汽車都行駛在外線，那機車騎士不就很可憐，在夾縫中求生存。 請各位為我解惑，謝謝😇 名　　稱 道路交通安全規則 修正日期 民國 100 年 07 月 28 日 第 98 條 汽車在同向二車道以上之道路（車道數計算，不含車種專用車道、機車優 先道及慢車道），除應依標誌或標線之指示行駛外，並應遵守下列規定： 一、大型汽車在同向三車道以上之道路，除準備左轉彎外，不得在內側車 道行駛。 二、小型汽車內外側車道均可行駛，行駛速度較慢時，應在外側車道行駛 ，但不得任意變換車道行駛。 三、執行任務中之消防車、救護車、警備車、工程救險車，內外側車道均 可行駛。 四、由同向二車道進入一車道，應讓直行車道之車輛先行，無直行車道者 ，外車道之車輛應讓內車道之車輛先行。但在交通壅塞時，內、外側 車道車輛應互為禮讓，逐車交互輪流行駛，並保持安全距離及間隔。 五、除準備停車或臨時停車外，不得駛出路面邊線或跨越兩條車道行駛。 六、變換車道時，應讓直行車先行，並注意安全距離。 設有左右轉彎專用車道之交岔路口，直行車不得占用轉彎專用車道。 汽車在調撥車道或雙向車道數不同之道路，除依第一項各款規定行駛外， 並應依道路交通標誌、標線、號誌之指示行駛。 落山風 兄 人家樓主 認為開70 就很快了 會害怕呀😊😇😆 偶開60就覺得好快耶😭😭 偶開50就覺得好快耶😭😭 你家巷子喔?😇

交流道啦

	回應 b00449 (●┌雞┬皮┐●) 所寫
	回應 tm20 (B咖Club--周爸) 所寫 回應 b00449 (●┌雞┬皮┐●) 所寫 偶開60就覺得好快耶😭😭 偶開50就覺得好快耶😭😭 你家巷子喔?😇

周爸是說髮夾彎😆