2012年式BMW 520i、528i、520d搭新引擎11月登台販售
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準備朝向全渦輪邁進！2012年式BMW 520i、528i、520d搭新引擎11月登台販售[轉貼] BMW原廠於10月初宣佈，將針對旗下的5系列進行新引擎的換裝動作，包括搭載汽油引擎的520i、525i及528i以及使用柴油引擎的520d與525d，全數一律換裝排氣量為2.0L搭配渦輪增壓的形式，也幾乎等同於宣告2.5L與3.0L直列六缸的自然進氣引擎將從此逐漸走入歷史😭😭😭😭😭怎麼會這樣子!!!!
哇是扣命ㄟU藍掐蘇基...(請用台語唸...)不管載客人去玩幾天,...回來大都會吃晚餐,....之後沿路載客人下車(不塞車的話...),.再開去洗車場洗車外,...花錢請人整理車內 300元/台 (車多有時還得排隊..),再開回車庫,..回到家,..洗完澡...,躺下來休息大都十一點多了...---__--- 重點是!!!.......通常隔天早上五點多就得起床.......唉!苦命ㄚ!
#2
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520i😍😍
在看不見的高空盤旋
#3
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沒差別...
因為還是買不起阿😭😭😭
因為還是買不起阿😭😭😭
mail:cafr0114@hotmail.com
#4
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於
2011/10/21 09:32:15
發文
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| 準備朝向全渦輪邁進！2012年式BMW 520i、528i、520d搭新引擎11月登台販售[轉貼] BMW原廠於10月初宣佈，將針對旗下的5系列進行新引擎的換裝動作，包括搭載汽油引擎的520i、525i及528i以及使用柴油引擎的520d與525d，全數一律換裝排氣量為2.0L搭配渦輪增壓的形式，也幾乎等同於宣告2.5L與3.0L直列六缸的自然進氣引擎將從此逐漸走入歷史😭😭😭😭😭怎麼會這樣子!!!! | |||
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回應 m52515 (巴士運將-U覽掐素基) 所寫😌
雙B都不約而同地進行排氣量縮小汽缸數縮小全面渦輪化
主要還是著眼於油耗改善與廢氣改善
以在未來能符合新的油耗與廢氣排放標準
只是花300W買一台直列四缸2.0的車
真的還是需要時間適應這個未來趨勢
😌
Keep working & running ~ Stay hungry and stay foolish.
#5
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於
2011/10/21 09:58:10
發文
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😌 雙B都不約而同地進行排氣量縮小汽缸數縮小全面渦輪化 主要還是著眼於油耗改善與廢氣改善 以在未來能符合新的油耗與廢氣排放標準 只是花300W買一台直列四缸2.0的車 真的還是需要時間適應這個未來趨勢 😌 | ||||||||||||
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不談特殊車款的蓮花
現在賓士1.8都賣到300多萬了.....
這種價位買528都可以了....
這樣也好啦～台灣不是像德國以馬力課稅～
希望有一天1.8量產車能上看300P馬力～稅金卻是低阿
1.2能上看200P😆😆😆😆
#6
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於
2011/10/21 09:59:50
發文
於
2011/10/21 09:59:50
發文IP 242.32.*.*
[quote=mclarenmercedes (鍵盤車手之阿源)][quote=m52515 (巴士運將-U覽掐素基)][url="http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2011/10/b1100522.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2011/10/b1100522+/news/2011/10/21+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1"]準備朝向全渦輪邁進！2012年式BMW 520i、528i、520d搭新引擎11月登台販售[/url][轉貼] BMW原廠於10月初宣佈，將針對旗下的5系列進行新引擎的換裝動作，包括搭載汽油引擎的520i、525i及528i以及使用柴油引擎的520d與525d，全數一律換裝排氣量為2.0L搭配渦輪增壓的形式，也幾乎等同於宣告[color="#FF0000"]2.5L與3.0L直列六缸的自然進氣引擎將從此逐漸走入歷史[/color][大哭][大哭][大哭][大哭][大哭]怎麼會這樣子!!!![/quote]
[嘆氣]
雙B都不約而同地進行排氣量縮小汽缸數縮小全面渦輪化
主要還是著眼於油耗改善與廢氣改善
以在未來能符合新的油耗與廢氣排放標準
只是花300W買一台直列四缸2.0的車
真的還是需要時間適應這個未來趨勢
[嘆氣][/quote]
因為德國有無限速高速公路, [小排氣量+渦輪化]設計不管是柴油還是汽油都比較佔優勢; 美國的高速公路速限跟台灣差不多, 日本很多高速公路速限還比台灣低, 所以他們可以設計NA車來達到油耗要求.
於
2011/10/21 10:01:02
發文IP 242.32.*.*
[quote=mclarenmercedes (鍵盤車手之阿源)][quote=m52515 (巴士運將-U覽掐素基)][url="http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2011/10/b1100522.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2011/10/b1100522+/news/2011/10/21+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1"]準備朝向全渦輪邁進！2012年式BMW 520i、528i、520d搭新引擎11月登台販售[/url][轉貼] BMW原廠於10月初宣佈，將針對旗下的5系列進行新引擎的換裝動作，包括搭載汽油引擎的520i、525i及528i以及使用柴油引擎的520d與525d，全數一律換裝排氣量為2.0L搭配渦輪增壓的形式，也幾乎等同於宣告[color="#FF0000"]2.5L與3.0L直列六缸的自然進氣引擎將從此逐漸走入歷史[/color][大哭][大哭][大哭][大哭][大哭]怎麼會這樣子!!!![/quote]
[嘆氣]
雙B都不約而同地進行排氣量縮小汽缸數縮小全面渦輪化
主要還是著眼於油耗改善與廢氣改善
以在未來能符合新的油耗與廢氣排放標準
只是花300W買一台直列四缸2.0的車
真的還是需要時間適應這個未來趨勢
[嘆氣][/quote]
因為德國有無限速高速公路, [小排氣量+渦輪化]設計不管是柴油還是汽油都比較佔優勢; 美國的高速公路速限跟台灣差不多, 日本很多高速公路速限還比台灣低, 所以他們可以設計NA車來達到油耗要求. 畢竟NA少個渦輪與相關元件, 系統還是比有渦輪的簡單一些
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😌 雙B都不約而同地進行排氣量縮小汽缸數縮小全面渦輪化 主要還是著眼於油耗改善與廢氣改善 以在未來能符合新的油耗與廢氣排放標準 只是花300W買一台直列四缸2.0的車 真的還是需要時間適應這個未來趨勢 😌 | ||||||||||||
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因為德國有無限速高速公路, [小排氣量+渦輪化]設計不管是柴油還是汽油都比較佔優勢; 美國的高速公路速限跟台灣差不多, 日本很多高速公路速限還比台灣低, 所以他們可以設計NA車來達到油耗要求. 畢竟NA少個渦輪與相關元件, 系統還是比有渦輪的簡單一些
四十年房貸+助學貸款? 是銀行想騙未來年輕人當奴工吧?
#7
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缸內直噴+渦輪是未來趨勢
以後會有更多車加入,大cc數和柴油,經會被取代
#8
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要先努力賺錢才是😭
#9
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全面改渦輪增壓😌
那以後就引擎也變耗材了
3萬公里要換渦輪...😆
6萬換引擎...😩
那以後就引擎也變耗材了
3萬公里要換渦輪...😆
6萬換引擎...😩
歡迎來980料理網訂購美味生鮮料理
網址:www.980.com.tw/
#10
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😌 雙B都不約而同地進行排氣量縮小汽缸數縮小全面渦輪化 主要還是著眼於油耗改善與廢氣改善 以在未來能符合新的油耗與廢氣排放標準 只是花300W買一台直列四缸2.0的車 真的還是需要時間適應這個未來趨勢 😌 | |||
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不用未來, 現在就是了......售價破300萬的 E250CGI Estate, 排氣量 1.8L 😰😞😌
娶了個日本小老婆去義大利小島渡假~
#11
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要買經典直六NA引擎的, 請儘速下單 X3 28i 😍😍😍
娶了個日本小老婆去義大利小島渡假~
#12
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渦輪車 台灣優勢 省牌照稅
#13
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美國528 已經是4缸的
#14
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1A2B都朝全蝸牛方向邁進,唯獨Lexus還在睡...😴
最平價的Porsche即將出現: 小型LSUV Cajun
#15
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| 1A2B都朝全蝸牛方向邁進,唯獨Lexus還在睡...😴 | |||
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Infiniti 也還沒有......VQ25仍然是NA引擎~ 🙂
娶了個日本小老婆去義大利小島渡假~
#16
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Infiniti 也還沒有......VQ25仍然是NA引擎~ 🙂 | ||||||||||||
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太冷門了,不太關心😇
最平價的Porsche即將出現: 小型LSUV Cajun
#17
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又要上演520i 打 520d得戲本了~~~
#18
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因為德國有無限速高速公路, [小排氣量+渦輪化]設計不管是柴油還是汽油都比較佔優勢; 美國的高速公路速限跟台灣差不多, 日本很多高速公路速限還比台灣低, 所以他們可以設計NA車來達到油耗要求. 畢竟NA少個渦輪與相關元件, 系統還是比有渦輪的簡單一些 | ||||||||||||||||||||||
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不懂~~~😴
應該只有台灣都會型國家適合[小排氣量+渦輪化]~~~
#19
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不懂~~~😴 應該只有台灣都會型國家適合[小排氣量+渦輪化]~~~ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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渦輪本身技術進步
還有排汙環保問題
造就目前的小排氣量+渦輪問世
小魚兒跟大家交朋友
msn:b5203049@yahoo.com.tw
#20
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渦輪本身技術進步 還有排汙環保問題 造就目前的小排氣量+渦輪問世 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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知道啊;只是德國,日本,美國還是以na的會適當些~~~
地方滿大的~~~
#21
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知道啊;只是德國,日本,美國還是以na的會適當些~~~ 地方滿大的~~~ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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美國本身車廠也是一樣阿
ford ecobost 3.5V6取代V8就是拉
小魚兒跟大家交朋友
msn:b5203049@yahoo.com.tw
