各位Focus 汽油版車主請多多清潔節氣門
懷念安格斯漢堡~
2012/01/01 19:39:45
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稍早要開出去
剛開到火紅就Engine malfunction
發動也不順 試過3次被我發動起來了(開火紅, 空踩油門幾下~ 讓節氣門轉一轉~😠)
車子就像斷油 進氣非常不順暢!(轉速忽高忽低)😞
後來重新發動又好了😵
不過問題來了 引擎燈一直亮著
我跑去插一下😊電腦
問題就是出在節氣門卡死!
我想15000多都沒清過 也被汙垢卡死了!😰
原廠是叫我找時間回去清~
不過我喜歡DIY😀 也不用看原廠的嘴臉~
真是修的精彩~😆😲😌😝
不知道誰有vtec 2.0要跟我換😍😍😍
剛開到火紅就Engine malfunction
發動也不順 試過3次被我發動起來了(開火紅, 空踩油門幾下~ 讓節氣門轉一轉~😠)
車子就像斷油 進氣非常不順暢!(轉速忽高忽低)😞
後來重新發動又好了😵
不過問題來了 引擎燈一直亮著
我跑去插一下😊電腦
問題就是出在節氣門卡死!
我想15000多都沒清過 也被汙垢卡死了!😰
原廠是叫我找時間回去清~
不過我喜歡DIY😀 也不用看原廠的嘴臉~
真是修的精彩~😆😲😌😝
不知道誰有vtec 2.0要跟我換😍😍😍
2012/01/01 20:01:32
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嗯..
節氣門是該常常清洗..
節氣門是該常常清洗..
諸神懲罰薛西佛斯（Sisyphus）讓他永無停息地將巨石推上山頂，到達山頂後石頭又會因自己的重量而落回原處。他們不無道理地認為沒有什麼比徒勞而無望的勞作更恐怖。
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如果是開K11 MARCH的車主千萬別這麼做
2012/01/01 20:17:48
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| 如果是開K11 MARCH的車主千萬別這麼做 | |||
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回應 k9mmv (本質扭力天下無敵) 所寫三菱的車也千萬別自己DIY..
諸神懲罰薛西佛斯（Sisyphus）讓他永無停息地將巨石推上山頂，到達山頂後石頭又會因自己的重量而落回原處。他們不無道理地認為沒有什麼比徒勞而無望的勞作更恐怖。
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三菱的車也千萬別自己DIY.. | ||||||||||||
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願詳其聞😞
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願詳其聞😞 | ||||||||||||||||||||||
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IAC容易被洗壞,我也想找一天去順益洗一洗😊
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IAC容易被洗壞,我也想找一天去順益洗一洗😊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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還好我的不是4G92
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還好我的不是4G92 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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4g18也一樣😆
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4g18也一樣😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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DIY不只一次過沒事😊
2012/01/01 20:30:27
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於
2012/01/01 20:30:27
發文IP 188.198.*.*
[quote=k9mmv (本質扭力天下無敵)][quote=ctfrank (鯊魚煙d^.^b y)][quote=k9mmv (本質扭力天下無敵)]如果是開K11 MARCH的車主千萬別這麼做
[/quote]
三菱的車也千萬別自己DIY..[/quote]
願詳其聞[很悶][/quote]
很多都洗掛了..
剛開始還被收費更換節氣門.
後來.才會祭出五年八萬公里的廢氣管制系統保固條款..
最好由專業技師施作
另外還要使用節氣門密封(潤滑)劑..
現在的車因為環保的關係
曲軸箱跟上汽缸蓋的吹漏氣都回到節氣門再次燃燒..
導致節氣門特別容易髒污
常市區行走的車特別會有這種現象..
環保就是要多花錢...
覺得納悶的是.
節氣門上其實沒有太多電子零件.
蝴蝶閥.節氣門位置感應器.現在的電子油門馬達..
一點點異常就會跳故障碼..
我的車一般油水電保養都是DIY的..
所以.
都會順便清洗節氣門(有記得的話)
平均5000-10000就會清洗..
有洗真的有差..
連煞車輔助的真空都會變比較好..
於
2012/01/01 20:31:38
發文IP 188.198.*.*
[quote=k9mmv (本質扭力天下無敵)][quote=ctfrank (鯊魚煙d^.^b y)][quote=k9mmv (本質扭力天下無敵)]如果是開K11 MARCH的車主千萬別這麼做
[/quote]
三菱的車也千萬別自己DIY..[/quote]
願詳其聞[很悶][/quote]
很多都洗掛了..
剛開始還被收費更換節氣門.
後來.才會祭出五年八萬公里的廢氣管制系統保固條款..
最好由專業技師施作
另外還要使用節氣門密封(潤滑)劑..
現在的車因為環保的關係
曲軸箱跟上汽缸蓋的吹漏氣都回到節氣門再次燃燒..
導致節氣門特別容易髒污
常市區行走的車特別會有這種現象..
環保就是要多花錢...
覺得納悶的是.
節氣門上其實沒有太多電子零件.
蝴蝶閥.節氣門位置感應器.怠速馬達.現在的電子油門馬達..
一點點異常就會跳故障碼..
我的車一般油水電保養都是DIY的..
所以.
都會順便清洗節氣門(有記得的話)
平均5000-10000就會清洗..
有洗真的有差..
連煞車輔助的真空都會變比較好..
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願詳其聞😞 | ||||||||||||||||||||||
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很多都洗掛了..
剛開始還被收費更換節氣門.
後來.才會祭出五年八萬公里的廢氣管制系統保固條款..
最好由專業技師施作
另外還要使用節氣門密封(潤滑)劑..
現在的車因為環保的關係
曲軸箱跟上汽缸蓋的吹漏氣都回到節氣門再次燃燒..
導致節氣門特別容易髒污
常市區行走的車特別會有這種現象..
環保就是要多花錢...
覺得納悶的是.
節氣門上其實沒有太多電子零件.
蝴蝶閥.節氣門位置感應器.怠速馬達.現在的電子油門馬達..
一點點異常就會跳故障碼..
我的車一般油水電保養都是DIY的..
所以.
都會順便清洗節氣門(有記得的話)
平均5000-10000就會清洗..
有洗真的有差..
連煞車輔助的真空都會變比較好..
諸神懲罰薛西佛斯（Sisyphus）讓他永無停息地將巨石推上山頂，到達山頂後石頭又會因自己的重量而落回原處。他們不無道理地認為沒有什麼比徒勞而無望的勞作更恐怖。
2012/01/01 20:32:13
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| 如果是開K11 MARCH的車主千萬別這麼做 | |||
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我家也一台耶... 好在老人家從來不洗的....
感謝提醒~😀
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| 你一定是常開市區才會這樣😰 | |||
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自由大~ 你以前的focus會這樣嗎? 我是高速:市區=6:4
我只能說這台車本質好! 但是小毛病一堆.....😡
不過下一台還是會為了mark而買ford~🙂
我在快3000km時後有換過加大節氣門
那時候我就嚇了一大跳了.... 滿滿的積碳!
可是家族有人說太常清理又容易弄壞~
我才想說20000一次 響不到修的精彩不行了.....😰😭
這下子不清不行了!
還是u-car溫暖~
數字那邊充滿戰火 看了都煩!
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DIY不只一次過沒事😊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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算你好運😇
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我家也一台耶... 好在老人家從來不洗的.... 感謝提醒~😀
自由大~ 你以前的focus會這樣嗎? 我是高速:市區=6:4 我只能說這台車本質好! 但是小毛病一堆.....😡 不過下一台還是會為了mark而買ford~🙂 我在快3000km時後有換過加大節氣門 那時候我就嚇了一大跳了.... 滿滿的積碳! 可是家族有人說太常清理又容易弄壞~ 我才想說20000一次 響不到修的精彩不行了.....😰😭 這下子不清不行了! 還是u-car溫暖~ 數字那邊充滿戰火 看了都煩! | ||||||||||||||||||||||
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開福特的都改不小喔😲
我朋友的Mondeo MK3也改加大節氣門跟高角度凸輪軸
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算你好運😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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😀😩
2012/01/01 20:41:05
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容易引起節氣門污穢的
除了PCV系統外
還有EGR
有的車種能廢除EGR
有的不行
除了PCV系統外
還有EGR
有的車種能廢除EGR
有的不行
2012/01/01 21:04:22
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很多都洗掛了.. 剛開始還被收費更換節氣門. 後來.才會祭出五年八萬公里的廢氣管制系統保固條款.. 最好由專業技師施作 另外還要使用節氣門密封(潤滑)劑.. 現在的車因為環保的關係 曲軸箱跟上汽缸蓋的吹漏氣都回到節氣門再次燃燒.. 導致節氣門特別容易髒污 常市區行走的車特別會有這種現象.. 環保就是要多花錢... 覺得納悶的是. 節氣門上其實沒有太多電子零件. 蝴蝶閥.節氣門位置感應器.怠速馬達.現在的電子油門馬達.. 一點點異常就會跳故障碼.. 我的車一般油水電保養都是DIY的.. 所以. 都會順便清洗節氣門(有記得的話) 平均5000-10000就會清洗.. 有洗真的有差.. 連煞車輔助的真空都會變比較好.. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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我的車也都油水DIY
主要是自己的車做事情比較細心!
次要的是ford原廠技師都有個很機車的嘴臉
而且換檔都換免錢的!(都還沒停 你昰在切換啥?!)😠😠😠
今天只是回去插個電腦 就好像我欠你一百萬一樣的不耐煩~😡
要不是IDS/VCM要70000 我早就不回去了!
2012/01/01 21:36:17
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於
2012/01/01 21:36:17
發文IP 95.140.*.*
現在的新車
賣的特別的貴
號稱省油又有力又會跑的車子
零件更換與維修費更貴
一點都不像國民車的價格
就像進口車的花費
一點都說不上不經濟....
政府那什麼計程車補助費3萬元的政策
買的起的只有計程車車行..
個人想貸款的司機...
根本就是一點保障都沒有....
所以...
我放棄買新車的意願...
於
2012/01/01 21:37:00
發文IP 95.140.*.*
現在的新車
賣的特別的貴
號稱省油又有力又會跑的車子
零件更換與維修費更貴
一點都不像國民車的價格
就像進口車的花費
一點都說不上經濟....
政府那什麼計程車補助費3萬元的政策
買的起的只有計程車車行..
個人想貸款的司機...
根本就是一點保障都沒有....
所以...
我放棄買新車的意願...
賣的特別的貴
號稱省油又有力又會跑的車子
零件更換與維修費更貴
一點都不像國民車的價格
就像進口車的花費
一點都說不上經濟....
政府那什麼計程車補助費3萬元的政策
買的起的只有計程車車行..
個人想貸款的司機...
根本就是一點保障都沒有....
所以...
我放棄買新車的意願...
2012/01/01 23:05:08
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我家也一台耶... 好在老人家從來不洗的.... 感謝提醒~😀
自由大~ 你以前的focus會這樣嗎? 我是高速:市區=6:4 我只能說這台車本質好! 但是小毛病一堆.....😡 不過下一台還是會為了mark而買ford~🙂 我在快3000km時後有換過加大節氣門 那時候我就嚇了一大跳了.... 滿滿的積碳! 可是家族有人說太常清理又容易弄壞~ 我才想說20000一次 響不到修的精彩不行了.....😰😭 這下子不清不行了! 還是u-car溫暖~ 數字那邊充滿戰火 看了都煩! | ||||||||||||||||||||||
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要怠速馬達(節氣門)少故障, 我是先依下列原則來處理的.........
1. 開高速公路找機會拉轉, 或者車上滿載(我是常載滿車大小然後找機會拉轉....)
2. 按照里程數換空氣濾芯, 不是大部分民間廠建議的噴噴就好.
四十年房貸+助學貸款? 是銀行想騙未來年輕人當奴工吧?
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要怠速馬達(節氣門)少故障, 我是先依下列原則來處理的......... 1. 開高速公路找機會拉轉, 或者車上滿載(我是常載滿車大小然後找機會拉轉....) 2. 按照里程數換空氣濾芯, 不是大部分民間廠建議的噴噴就好. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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你那種作法是清噴油嘴及氣鋼積碳時用的,節氣門積碳是因為氣門多少會漏氣,跑到那裡造成的,維一方法可能只有單純清潔.或是拆下來清潔.拉轉速可能反而節氣門會積碳更多,因為氣門開閉更多,高速下更易漏氣.
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