305

則留言

奇怪小孩

#22

幹😠什麼

垃圾😝倒掉

Taiwan

#23

2012/04/11 10:46:02

發文IP 92.130.*.*

老話一句 : 來吧,我準備好了。 下一個要漲的是什麼 ? 請 一併說出來,我順便一起準備一下 [微笑]

2012/04/11 10:46:25

發文IP 92.130.*.*

老話一句 : 來吧,我準備好了。 下一個要漲的是什麼 ? 請順便列一列,我順便一起準備一下 [微笑]
老話一句 : 來吧,我準備好了。

下一個要漲的是什麼 ? 請順便列一列,我順便一起準備一下 🙂
吳晟 :「你可以對政治人物失望,但請千萬別對台灣感到失望。」

照過來

#24

當初投馬xx的人現在都不敢出來幫他讚聲了😆😆😆

歹年冬

#25

回應 h5283832 (Taiwan) 所寫
老話一句 : 來吧,我準備好了。

下一個要漲的是什麼 ? 請順便列一列,我順便一起準備一下 🙂



油水電一漲萬物皆漲
唯有薪水不漲

😇😇😇😇😇

marchchen

#26

2012/04/11 10:48:43

發文IP 188.249.*.*

[quote=marchchen (marchchen)]我一年開不到一萬 .... 應該可以比現在省一滴滴 [很悶][/quote] 進一步精算一下 現在燃料費 6210 元,未來每公升隨油徵收 4.6 元 每年行駛 10000 公里,小綠綠每公升跑 8.5 公里估算 政策改變後等於燃料費要繳納 (10000/8.5)* 4.6 = 5411 元,低於現在的 6210 元 ..... 所以,燃費隨油徵收的用意,有以下幾點: 1.用多少繳多少,達到相對公平 2.鼓勵更換節能省油車輛,加速車廠研發省油科技 3.鼓勵民眾搭乘大眾交通系統,取代市區塞車耗油 我看 .... 或許該想辦法把車賣了才能解脫 [嘆氣]

2012/04/11 10:51:14

發文IP 188.249.*.*

[quote=marchchen (marchchen)]我一年開不到一萬 .... 應該可以比現在省一滴滴 [很悶][/quote] 進一步精算一下 現在燃料費 6210 元,未來每公升隨油徵收 4.6 元 每年行駛 10000 公里,小綠綠每公升跑 8.5 公里估算 政策改變後等於燃料費要繳納 (10000/8.5)* 4.6 = 5411 元,低於現在的 6210 元 ..... 所以,燃費隨油徵收的用意,有以下幾點: 1.用多少繳多少,達到相對公平 2.鼓勵更換節能省油車輛,加速車廠研發省油科技 3.鼓勵民眾搭乘大眾交通系統,取代市區塞車耗油 4.減少自用車輛,改善交通壅塞,達成環保用意 我看 .... 或許該想辦法把車賣了才能解脫 [嘆氣] 以後出門或許改採租車 或 小黃,也許可以省更多

2012/04/11 10:53:40

發文IP 188.249.*.*

[quote=marchchen (marchchen)]我一年開不到一萬 .... 應該可以比現在省一滴滴 [很悶][/quote] 進一步精算一下 現在燃料費 6210 元,未來每公升隨油徵收 4.6 元 每年行駛 10000 公里,小綠綠每公升跑 8 公里估算 政策改變後等於燃料費要繳納 (10000/8)* 4.6 = 5750 元,低於現在的 6210 元 ..... 所以,燃費隨油徵收的用意,有以下幾點: 1.用多少繳多少,達到相對公平 2.鼓勵更換節能省油車輛,加速車廠研發省油科技 3.鼓勵民眾搭乘大眾交通系統,取代市區塞車耗油 4.減少自用車輛,改善交通壅塞,達成環保減碳目標 我看 .... 或許該想辦法把車賣了才能解脫 [嘆氣] 以後出門或許改採租車 或 小黃,也許可以省更多
回應 marchchen (marchchen) 所寫
我一年開不到一萬 .... 應該可以比現在省一滴滴 😞

進一步精算一下
現在燃料費 6210 元,未來每公升隨油徵收 4.6 元
每年行駛 10000 公里,小綠綠每公升跑 8 公里估算

政策改變後等於燃料費要繳納 (10000/8)* 4.6 = 5750 元,低於現在的 6210 元 .....

所以,燃費隨油徵收的用意,有以下幾點:

1.用多少繳多少,達到相對公平
2.鼓勵更換節能省油車輛,加速車廠研發省油科技
3.鼓勵民眾搭乘大眾交通系統,取代市區塞車耗油
4.減少自用車輛,改善交通壅塞,達成環保減碳目標

我看 ....
或許該想辦法把車賣了才能解脫 😌
以後出門或許改採租車 或 小黃,也許可以省更多
侏儸紀公園:「生命會自己找出路」(Life will find the way).

M1M2

#27

雖然使用者付費是理所當然..😇
假如...燃料費隨油徵收每公升4.6元...我會想罵人😠😠😠
感覺到自己的位置越來越靠近窗邊的大叔….

wan

#28

劫貧濟富
有錢人3臺以上大馬力高級車輪著開省多了
公車計程車貨運車小業務員虧大了

sAm

#29

回應 marchchen (marchchen) 所寫
我一年開不到一萬 .... 應該可以比現在省一滴滴 😞

好在我也是不到 1萬。
計程車司機肯定會受不了,可能要換工作或大幅調高車資。

Taiwan

#30

回應 marchchen (marchchen) 所寫
回應 marchchen (marchchen) 所寫
我一年開不到一萬 .... 應該可以比現在省一滴滴 😞

進一步精算一下
現在燃料費 6210 元,未來每公升隨油徵收 4.6 元
每年行駛 10000 公里,小綠綠每公升跑 8.5 公里估算

政策改變後等於燃料費要繳納 (10000/8.5)* 4.6 = 5411 元,低於現在的 6210 元 .....

所以,燃費隨油徵收的用意,有以下幾點:

1.用多少繳多少,達到相對公平
2.鼓勵更換節能省油車輛,加速車廠研發省油科技
3.鼓勵民眾搭乘大眾交通系統,取代市區塞車耗油
4.減少自用車輛,改善交通壅塞,達成環保用意

我看 ....
或許該想辦法把車賣了才能解脫 😌
以後出門或許改採租車 或 小黃,也許可以省更多


我贊成使用者付費,在高舉使用者付費大旗之前,請幫許多人考慮一下城鄉差距。

在台灣有許多地方,你想搭大眾交通系統的機會都沒有,但是這些人也跟許多人一樣的繳稅與努力的生活著。
🙂
吳晟 :「你可以對政治人物失望,但請千萬別對台灣感到失望。」

天下文化

#31

回應 fred215x (小灰人) 所寫
汽燃費「隨油徵收」 交部備妥A、B兩案

台灣每年徵集總計約四百五十億的汽燃費,以去年全台加油量九十八億七千一百七十七萬公升計算,粗估平均每公升汽油約需繳納四.六元汽燃費(各油種還會有不同費率,汽燃費會有出入)。




不合理的計算...真是夠了!!

請把免稅用油部分扣掉! 例如:交通巴士,農漁用油等等. 這樣應該可以少1/4以上.

真正的"粗算"公式應該是:全台應繳稅用油/國家一年燃料稅收, 免稅用油要扣除拉! 然後再分98,95,92,柴油...

168

#32

2012/04/11 11:03:43

發文IP 71.106.*.*

如果沒減免 計程車 遊覽車 職業貨車 會幹瞧到爆 出租車 大眾運輸 坐計程車 反映成本一樣漲 電動車 油電 要發了 柴油被比下去了 +4.6元 Camry , Prius C 賣點會 變 非常強

2012/04/11 11:07:06

發文IP 71.106.*.*

如果沒減免 計程車 遊覽車 職業貨車 會幹瞧到爆 出租車 大眾運輸 坐計程車 反映成本一樣漲 電動車 油電 要發了 柴油被比下去了 +4.6元 Camry , Prius C 賣點會 變 非常強 如果分98 95 92 那92會加最多稅, 98最少 高級車 超跑 用油稅金比機車低 覺得公平嗎?

2012/04/11 11:08:03

發文IP 71.106.*.*

如果沒減免 計程車 遊覽車 職業貨車 會幹瞧到爆 出租車 大眾運輸 坐計程車 反映成本一樣漲 電動車 油電 要發了 柴油被比下去了 +4.6元 Camry , Prius C 賣點會 變 非常強 如果依汙染區分98 95 92 那92會加最多稅, 98最少 高級車 超跑 用油稅金比機車低 感覺如何?
如果沒減免
計程車 遊覽車 職業貨車 會幹瞧到爆

出租車 大眾運輸 坐計程車 反映成本一樣漲
電動車 油電 要發了 柴油被比下去了

+4.6元 Camry , Prius C 賣點會 變 非常強

如果依汙染區分98 95 92 那92會加最多稅, 98最少 高級車 超跑 用油稅金比機車低 感覺如何?

老伙車

#33

政府應公告計算公式.
到底補了誰? 貼了誰? 肥了誰?

--------------------------------------------------------- 龜車請讓路!!

豆油伯

#34

回應 h5283832 (Taiwan) 所寫
回應 marchchen (marchchen) 所寫
回應 marchchen (marchchen) 所寫
我一年開不到一萬 .... 應該可以比現在省一滴滴 😞

進一步精算一下
現在燃料費 6210 元,未來每公升隨油徵收 4.6 元
每年行駛 10000 公里,小綠綠每公升跑 8.5 公里估算

政策改變後等於燃料費要繳納 (10000/8.5)* 4.6 = 5411 元,低於現在的 6210 元 .....

所以,燃費隨油徵收的用意,有以下幾點:

1.用多少繳多少,達到相對公平
2.鼓勵更換節能省油車輛,加速車廠研發省油科技
3.鼓勵民眾搭乘大眾交通系統,取代市區塞車耗油
4.減少自用車輛,改善交通壅塞,達成環保用意

我看 ....
或許該想辦法把車賣了才能解脫 😌
以後出門或許改採租車 或 小黃,也許可以省更多


我贊成使用者付費,在高舉使用者付費大旗之前,請幫許多人考慮一下城鄉差距。

在台灣有許多地方,你想搭大眾交通系統的機會都沒有,但是這些人也跟許多人一樣的繳稅與努力的生活著。
🙂


那不就天龍國稅金最重
那一定不可能的

★百面自摸★

#35

回應 sx0800 (sAm) 所寫

好在我也是不到 1萬。
計程車司機肯定會受不了,可能要換工作或大幅調高車資。
放心
運輸業者, 大至財團小至計程車又會有補貼計畫
要拿的還是拿一般百姓的錢啦

marchchen

#36

回應 h5283832 (Taiwan) 所寫
我贊成使用者付費,在高舉使用者付費大旗之前,請幫許多人考慮一下城鄉差距。
在台灣有許多地方,你想搭大眾交通系統的機會都沒有,但是這些人也跟許多人一樣的繳稅與努力的生活著。🙂

偶直接聯想到 福特野馬 3.7 V6 這個車也在進,肯定是給打了針還是吃了藥 😩😩
侏儸紀公園:「生命會自己找出路」(Life will find the way).

天下文化

#37

回應 wan61040 (wan) 所寫
劫貧濟富
有錢人3臺以上大馬力高級車輪著開省多了
公車計程車貨運車小業務員虧大了


有道理阿!!
假設3台2.0車, 燃料稅=7180*3=21540
現在一公升4.6...可以加 4682公升的油...平均每月可以使用390公升, 一次加油50公升...這樣一個月可以加8次左右...果然是典型的劫貧繼富

車越多的人, 可以省越多燃料稅...

kcar

#38

隨油徵收是好的
但 4.6 元,國庫會不會賺太大了
總收入我想會爆增二倍吧~
😲

缺錢不會去找那些炒房地產的建商和投資客啊
幹!

marchchen

#39

回應 wish0611 (阿土伯) 所寫
回應 h5283832 (Taiwan) 所寫
回應 marchchen (marchchen) 所寫
回應 marchchen (marchchen) 所寫
我一年開不到一萬 .... 應該可以比現在省一滴滴 😞

進一步精算一下
現在燃料費 6210 元,未來每公升隨油徵收 4.6 元
每年行駛 10000 公里,小綠綠每公升跑 8.5 公里估算

政策改變後等於燃料費要繳納 (10000/8.5)* 4.6 = 5411 元,低於現在的 6210 元 .....
所以,燃費隨油徵收的用意,有以下幾點:
1.用多少繳多少,達到相對公平
2.鼓勵更換節能省油車輛,加速車廠研發省油科技
3.鼓勵民眾搭乘大眾交通系統,取代市區塞車耗油
4.減少自用車輛,改善交通壅塞,達成環保用意
我看 ....
或許該想辦法把車賣了才能解脫
以後出門或許改採租車 或 小黃,也許可以省更多


我贊成使用者付費,在高舉使用者付費大旗之前,請幫許多人考慮一下城鄉差距。
在台灣有許多地方,你想搭大眾交通系統的機會都沒有,但是這些人也跟許多人一樣的繳稅與努力的生活著。
那不就天龍國稅金最重
那一定不可能的
台北市的大眾運輸交通系統最發達

擁有自用車的痛苦指數也最高 .... 停車貴,停車位爆貴,車多擁擠 .....

侏儸紀公園:「生命會自己找出路」(Life will find the way).

豆油伯

#40

回應 goenglish (★百面自摸★) 所寫
回應 sx0800 (sAm) 所寫

好在我也是不到 1萬。
計程車司機肯定會受不了,可能要換工作或大幅調高車資。
放心
運輸業者, 大至財團小至計程車又會有補貼計畫
要拿的還是拿一般百姓的錢啦

搞不好又來個科多少補多少 😰

豆油伯

#41

回應 marchchen (marchchen) 所寫
回應 wish0611 (阿土伯) 所寫
回應 h5283832 (Taiwan) 所寫
回應 marchchen (marchchen) 所寫
回應 marchchen (marchchen) 所寫
我一年開不到一萬 .... 應該可以比現在省一滴滴 😞

進一步精算一下
現在燃料費 6210 元,未來每公升隨油徵收 4.6 元
每年行駛 10000 公里,小綠綠每公升跑 8.5 公里估算

政策改變後等於燃料費要繳納 (10000/8.5)* 4.6 = 5411 元,低於現在的 6210 元 .....
所以,燃費隨油徵收的用意,有以下幾點:
1.用多少繳多少,達到相對公平
2.鼓勵更換節能省油車輛,加速車廠研發省油科技
3.鼓勵民眾搭乘大眾交通系統,取代市區塞車耗油
4.減少自用車輛,改善交通壅塞,達成環保用意
我看 ....
或許該想辦法把車賣了才能解脫
以後出門或許改採租車 或 小黃,也許可以省更多


我贊成使用者付費,在高舉使用者付費大旗之前,請幫許多人考慮一下城鄉差距。
在台灣有許多地方,你想搭大眾交通系統的機會都沒有,但是這些人也跟許多人一樣的繳稅與努力的生活著。
那不就天龍國稅金最重
那一定不可能的
台北市的大眾運輸交通系統最發達

擁有自用車的痛苦指數也最高 .... 停車貴,停車位爆貴,車多擁擠 .....



不像中南部停車場很多都收假日