紅牛車隊領隊克里斯蒂安-霍納認為F1車隊可能沒法在本賽季徹底掌握輪胎的習性，因為許多車隊都希望擁有優異的排位賽表現，也能夠在長距離比賽中找到節奏。

　　塞巴斯-維特爾在加拿大練習賽和排位賽中都擁有極佳的速度，但卻不能像冠軍路易斯-漢米爾頓那樣照料好自己的輪胎。

　　霍納表示不認為每個人都真正瞭解輪胎在不同狀態下的表現差異為何會如此之大，因此在排位賽和正賽中擁有不同的速度便成為比賽的特徵之一。

　　「我認為(輪胎性能)窗口是如此狹窄，這是很睏難的。」霍納解釋說，「你可以在各個不同的階段展現你的性能，你可以在排位賽中發起進攻，但或許在正賽中會備受打擊，或許你可以像蓮花那樣在排位賽中非常溫和，但在正賽中又異常強大。」

　　「我認為剩下的13個分站賽也同樣如此，因此真是非常棘手。費蘭度(阿隆索)或許希望在比賽還有15圈結束的時候進站換胎，但是另一方面，在比賽還剩下7圈的時候他已經處於領跑位置。」

　　霍納認為在本賽季為比賽預測策略變得非常困難，特別是一些賽車在長距離狀態下的表現勝過單圈表現。「有兩個傢伙使用一停策略，一人從第15位發車，另一位在前十靠後的位置，他們卻獲得第二名和第三名。」漢拿說，「我們在排位賽中獲得桿位，在第15圈時領跑比賽，然後在距離比賽僅剩7圈時卻遇到了麻煩。」新浪體育： 一級方程式