甫於 4 月份舉行的上海車展中，Honda 在中國的純電子品牌 e：N 系列第 2 款車型 e：NP2 與 e：NS2 正式發表， 不過那時先上市的為廣汽本田 e：NP2，東風本田的 e：NS2 會在 6 月上市；而在近日東風本田也舉行記者會，宣布 e：NS2 正式開賣，並且還找來動/漫畫人物「奧特曼」 ( 國內稱為超人力霸王 ) 來站臺。
有別於 e：NP2 只有 1 個車型設定，e：NS2 提供了 4 個車型選擇，不過動力模組皆相同，主要是在配備上有所差異，在 CLTC 標準下車輛具備最高 545 公里的續航，並開出限時優惠價 15.98 萬人民幣 ( 約新臺幣 68 萬元 ) ~17.98 萬人民幣 ( 約新臺幣 76.5 萬元 ) ；同時也預告今年還會推出兩款純電產品，包括東風本田旗下「靈悉」的首款產品靈悉 L，以及新純電子品牌「燁」的 S7。
車型選擇、配備設定更為豐富
廣汽本田 e：NP2 僅有進階版 1 種車型，不過東風本田 e：NS2 提供銳光版、炫光版、熠光版、馭光版共 4 種車型可選擇，不過主要差別是在配備上的設定，車身尺碼為長寬高為 4,788mm×1,838mm×1,570mm、軸距 2,735mm，動力系統採前驅單馬達配置，具備最大 204 匹馬力以及 31.1 公斤米扭力，以及雪地、經濟、標準、運動共 4 種駕駛模式，極速可達時速 160 公里。電池系統部分，e：NP2 採用寧德時代三元鋰離子電池，總容量為 68.8kWh，CLTC 續航里程為 545 公里，在常溫條件下，30%~80%快充時間約需 36 分鐘。
看到配備設定部分，頂規的馭光版具備多項豐富設定，包含腳踢電動尾門、方向盤加熱功能、真皮座椅、駕駛座記憶功能、後排座椅加熱通能、雙區恆溫空調、12 支喇叭 Bose 音響、完整的 Honda Connect 4.0 與 Honda Sensing 等等。
而價格相同的炫光版與熠光版在一些細部配備上略有不同，包括 Honda Sensing 的 LSBF 近距離碰撞緩解制動系統、CMTC 起步誤加速碰撞抑制功能、RCMTC 倒車誤加速碰撞抑制功能與 Honda Parking Pilot 智慧停車輔助式配在炫光版車型上，而全車系車內都配有 9.4 吋液晶儀表、12.8 吋中央資訊螢幕、11.5 吋抬頭顯示器。
除了 e：NS2 正式上市外，東風本田今年還會推出兩款純電新車，首先就是先前東風本田所發表的全新電動車品牌「靈悉」，而首款產品其為轎跑設定的「靈悉 L」，搭載專屬 Logo 識別與跳脫 Honda 車款造型設計，創造出煥然一新的面貌，不過目前原廠僅釋出靈悉 L 的外觀及內裝廠圖，詳細關於動力、續航數據及配備還未公布，但從先前中國工信部資料來看，車輛具備 160kW ( 約 218 匹馬力 ) 的最大輸出，車身長寬高為 4,830mm×1,845mm×1,503mm。
此外，4 月中旬 Honda 於中國所發表的全新的電動子品牌「燁」，目前確定會帶來雙生車 S7 與 P7、以及量產版 GT，其中由東風本田所主導的 S7，這回原廠也預告會在年底上市，不過相關規格等資訊也都還未公布，至於由廣汽本田所推出的 P7 上市時程落在 2025 年，另外量產版 GT 也會在同年來登場。
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