甫於 4 月份舉行的上海車展中,Honda 在中國的純電子品牌 e:N 系列第 2 款車型 e:NP2 與 e:NS2 正式發表, 不過那時先上市的為廣汽本田 e:NP2,東風本田的 e:NS2 會在 6 月上市;而在近日東風本田也舉行記者會,宣布 e:NS2 正式開賣,並且還找來動/漫畫人物「奧特曼」 ( 國內稱為超人力霸王 ) 來站臺。
有別於 e:NP2 只有 1 個車型設定,e:NS2 提供了 4 個車型選擇,不過動力模組皆相同,主要是在配備上有所差異,在 CLTC 標準下車輛具備最高 545 公里的續航,並開出限時優惠價 15.98 萬人民幣 ( 約新臺幣 68 萬元 ) ~17.98 萬人民幣 ( 約新臺幣 76.5 萬元 ) ;同時也預告今年還會推出兩款純電產品,包括東風本田旗下「靈悉」的首款產品靈悉 L,以及新純電子品牌「燁」的 S7。
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車型選擇、配備設定更為豐富
廣汽本田 e:NP2 僅有進階版 1 種車型,不過東風本田 e:NS2 提供銳光版、炫光版、熠光版、馭光版共 4 種車型可選擇,不過主要差別是在配備上的設定,車身尺碼為長寬高為 4,788mm×1,838mm×1,570mm、軸距 2,735mm,動力系統採前驅單馬達配置,具備最大 204 匹馬力以及 31.1 公斤米扭力,以及雪地、經濟、標準、運動共 4 種駕駛模式,極速可達時速 160 公里。電池系統部分,e:NP2 採用寧德時代三元鋰離子電池,總容量為 68.8kWh,CLTC 續航里程為 545 公里,在常溫條件下,30%~80%快充時間約需 36 分鐘。
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看到配備設定部分,頂規的馭光版具備多項豐富設定,包含腳踢電動尾門、方向盤加熱功能、真皮座椅、駕駛座記憶功能、後排座椅加熱通能、雙區恆溫空調、12 支喇叭 Bose 音響、完整的 Honda Connect 4.0 與 Honda Sensing 等等。
而價格相同的炫光版與熠光版在一些細部配備上略有不同,包括 Honda Sensing 的 LSBF 近距離碰撞緩解制動系統、CMTC 起步誤加速碰撞抑制功能、RCMTC 倒車誤加速碰撞抑制功能與 Honda Parking Pilot 智慧停車輔助式配在炫光版車型上,而全車系車內都配有 9.4 吋液晶儀表、12.8 吋中央資訊螢幕、11.5 吋抬頭顯示器。
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除了 e:NS2 正式上市外,東風本田今年還會推出兩款純電新車,首先就是先前東風本田所發表的全新電動車品牌「靈悉」,而首款產品其為轎跑設定的「靈悉 L」,搭載專屬 Logo 識別與跳脫 Honda 車款造型設計,創造出煥然一新的面貌,不過目前原廠僅釋出靈悉 L 的外觀及內裝廠圖,詳細關於動力、續航數據及配備還未公布,但從先前中國工信部資料來看,車輛具備 160kW ( 約 218 匹馬力 ) 的最大輸出,車身長寬高為 4,830mm×1,845mm×1,503mm。
此外,4 月中旬 Honda 於中國所發表的全新的電動子品牌「燁」,目前確定會帶來雙生車 S7 與 P7、以及量產版 GT,其中由東風本田所主導的 S7,這回原廠也預告會在年底上市,不過相關規格等資訊也都還未公布,至於由廣汽本田所推出的 P7 上市時程落在 2025 年,另外量產版 GT 也會在同年來登場。
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