麥凱倫車隊認為他們可能已經找到了困擾簡森-巴頓的原因，或許是賽車調校方面的一些「微妙」的問題所致，並認為該問題將在本週末的歐洲大獎賽上得到解決。

　　自四月在中國大獎賽獲得亞軍之後，巴頓便陷入掙扎之中。在最近的加拿大大獎賽中僅名列第16名，而隊友路易斯-漢米爾頓卻獲得了冠軍。當前在車手積分榜中位居第八，與領先積分榜的隊友的差距達到43分。

　　車隊運作總監西蒙-羅伯特斯(Simon Roberts)在麥拿倫的週三會議中表示加拿大糟糕的表現是暴露巴頓問題所在的關鍵。

　　「我認為加拿大非常有趣，因為我們為兩位車手提供的賽車是相同的，他們兩位都使用相同的部件。雖然我們允許他們根據自己的駕駛風格調校賽車，在輪胎的性能和賽車的性能上出現了一些明顯的差距。」

　　「我們為此進行了大量的工作，在工廠里對數據進行了許多分析，檢查了所有我們認為可能的原因。」

　　「我們現在非常確定，簡森的賽車沒有問題，賽車的調校也沒有出現嚴重的錯誤，但是兩輛賽車存在細微的差異，我認為在即將到來的華倫西亞的比賽中，我們應該感到樂觀。我認為我們可以在排位賽和正賽中以稍微不同的方式調校簡森的賽車。」

　　羅伯特斯強調巴頓需要再次釋放性能，「我不能準確的闡述，但是他們非常非常微妙。」羅布斯特表示，「這不是什麼大問題，例如空氣動力學方面的平衡，或者是類似的其它問題。但絕對只是細節方面的問題。」

　　「你已經看到了，今年有多少車隊進入或者錯過了輪胎窗口，我不認為我們距離很大。賽車的調校並沒有根本性的問題，但是賽車在那天的表現處於完全不同的性能水平上。我們認為我們就快將問題完全搞明白了。」

　　「我們是否已經解決問題，只有時間能給出答案。對我們來說，這是痛苦而有趣的學習過程。」新浪體育： 一級方程式