F1車手處罰制度將進行大調整，FIA正在為此進行討論。

　　F1車手幹事德里克-瓦維克(Derek Warwick)透露，最近在巴黎召開的幹事委員會對當前的比賽規則進行了討論，「可能會有一些改動」。

　　「我們在巴黎召開了會議，我與查理(懷汀)會面，並碰出了一些很好的點子。」瓦維克在威廉斯工廠舉行的FOTA車迷論壇中向《汽車運動》透露說，「無論他們會不會做出改變，還是提出什麼新規則，我都不清楚。這是一個全新的議程，我們沒有開過類似的會議。查理會對此進行一些分析並給出建議，可能會在未來幾個月或者幾年時間內做出一些調整。」

　　「但是有些規則我並不同意，通過維修區的處罰對於一些事故來說過於嚴厲，但對另一些事件的處罰力度又不夠，還有改善的空間。」

　　「會議中提出的一些意見令幹事非常感興趣。查理將提出一個日程，然後交給讓(托德)，但至於他們明年是否會引入這些新規則，我就不清楚了。這是全新的，我之前沒有開過這種會議。」

　　雖然瓦維克沒有談及細節，但是他以通過維修區為例說明在不同的賽道上的時間損失會有所不同，這就是需要修正處罰規則的原因之一。

　　「例如通過維修區這項處罰的時間損失，在加拿大你會損失15秒，但是在阿布扎比你損失的時間沒有變化嗎？」瓦維克說，「這些問題最終會達到平衡，我認為我們一直在尋求改變。」

　　瓦維克還對幹事小組的輪換制度提出異議，「我們看看今年的比賽，我認為有些處罰太重了，有些又太輕了。如果能夠退回去，我不會同意這些決定，那是因為我不知道所有實情」

　　「我認為舒米應該被禁賽(在2010賽季匈牙利大獎賽對巴里卻羅做出危險防守動作)，但是幹事的投票卻不是如此。」

　　「我們沒有看到實情的全部。我們在幹事辦公室裡面有來自各種不同角度的，所有相關的數據，這能夠幫助我們做出更加正確的判斷。」新浪體育： 一級方程式