#22
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來由不清楚 不過似乎是當初簽WTO的附帶條款(降關稅，開放路權) 開放路權也隱含了市場加大，有更多進口車可選 加上網路開放 才知道台灣的交通法規是如此的封閉無知 | ||||||||||||
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回應 yami00222 (哆哆哆哆) 所寫嗯, 美牛兩輪版. 😇
#23
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嗯, 美牛兩輪版. 😇 | ||||||||||||||||||||||
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一貫的技倆
簽了再擺爛就好😆
眾裡尋她千百度，驀然回首，那人依舊對我不削一顧。
#24
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於
2012/07/11 23:05:05
發文
卡卡卡
喊卡的官員薪水全部咖掉😝
喊卡的官員薪水全部咖掉😝
U-CAR五星級流氓:woo大大
U-CAR九官鳥流氓:跑馬大
U-CAR五星級瓜農:老王大
#25
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每天都會走快速道路.
剛開放時有看到守法的重機騎士,
現在在快速道路上"很難很難很難"看到守法的重機騎士.
一般道路已經被一堆不要命的白目騎士污染了(現在放暑假,白目更多),
就讓國道保持清淨一點吧.
剛開放時有看到守法的重機騎士,
現在在快速道路上"很難很難很難"看到守法的重機騎士.
一般道路已經被一堆不要命的白目騎士污染了(現在放暑假,白目更多),
就讓國道保持清淨一點吧.
#26
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| 每天都會走快速道路. 剛開放時有看到守法的重機騎士, 現在在快速道路上"很難很難很難"看到守法的重機騎士. 一般道路已經被一堆不要命的白目騎士污染了(現在放暑假,白目更多), 就讓國道保持清淨一點吧. | |||
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如果是這樣, 那更應該禁止小客車跟遊覽車上國道
"清流"是我的中間名...
#27
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這樣吧 .....
內線、中間車道限四輪以上有引擎車輛行駛；
外側車道限兩輪以上有引擎車輛行駛；
路肩開放予兩輪以上人力驅動車輛行駛。
... 讚、這樣腳踏車也要貼 e-tag 了！
內線、中間車道限四輪以上有引擎車輛行駛；
外側車道限兩輪以上有引擎車輛行駛；
路肩開放予兩輪以上人力驅動車輛行駛。
... 讚、這樣腳踏車也要貼 e-tag 了！
#28
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如果是這樣, 那更應該禁止小客車跟遊覽車上國道 | ||||||||||||
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大部份國道上的車輛是守法的,
但大部份快速道路上的重機是不守法的.
看您的頭貼應該是重機愛好者, 何不多鼓勵您的重機朋友守法上快速道路.
在美國開車時, 高速公路上的重機騎士多半很守規矩.
很多重機騎士在鄉間悠遊, 當他們發現後車靠近時, 多半會停到避車道讓你先走.
重機騎士多守規矩一點, 反對聲音自然會變小.
#29
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於
2012/07/12 10:06:06
發文
於
2012/07/12 10:06:06
發文IP 246.161.*.*
[quote=achen0928 (achen)]大部份國道上的車輛是守法的,
但大部份快速道路上的重機是不守法的.
看您的頭貼應該是重機愛好者, 何不多鼓勵您的重機朋友守法上快速道路.
在美國開車時, 高速公路上的重機騎士多半很守規矩.
很多重機騎士在鄉間悠遊, 當他們發現後車靠近時, 多半會停到避車道讓你先走.
重機騎士多守規矩一點, 反對聲音自然會變小.[/quote]
我覺得不過是重機駕駛還是汽車駕駛
不守交通規範的比例是差不多的
不管你開什麼車
大家都是台灣人
[嘆氣]
於
2012/07/12 10:06:25
發文IP 246.161.*.*
[quote=achen0928 (achen)]大部份國道上的車輛是守法的,
但大部份快速道路上的重機是不守法的.
看您的頭貼應該是重機愛好者, 何不多鼓勵您的重機朋友守法上快速道路.
在美國開車時, 高速公路上的重機騎士多半很守規矩.
很多重機騎士在鄉間悠遊, 當他們發現後車靠近時, 多半會停到避車道讓你先走.
重機騎士多守規矩一點, 反對聲音自然會變小.[/quote]
我覺得不管是重機駕駛還是汽車駕駛
不守交通規範的比例是差不多的
不管你開什麼車
大家都是台灣人
[嘆氣]
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| 大部份國道上的車輛是守法的, 但大部份快速道路上的重機是不守法的. 看您的頭貼應該是重機愛好者, 何不多鼓勵您的重機朋友守法上快速道路. 在美國開車時, 高速公路上的重機騎士多半很守規矩. 很多重機騎士在鄉間悠遊, 當他們發現後車靠近時, 多半會停到避車道讓你先走. 重機騎士多守規矩一點, 反對聲音自然會變小. | |||
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我覺得不管是重機駕駛還是汽車駕駛
不守交通規範的比例是差不多的
不管你開什麼車
大家都是台灣人
😌
#30
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| 大部份國道上的車輛是守法的, 但大部份快速道路上的重機是不守法的. 看您的頭貼應該是重機愛好者, 何不多鼓勵您的重機朋友守法上快速道路. 在美國開車時, 高速公路上的重機騎士多半很守規矩. 很多重機騎士在鄉間悠遊, 當他們發現後車靠近時, 多半會停到避車道讓你先走. 重機騎士多守規矩一點, 反對聲音自然會變小. | |||
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大大第一句相信連開車的人都無法茍同喔
"清流"是我的中間名...
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| 我覺得不管是重機駕駛還是汽車駕駛 不守交通規範的比例是差不多的 不管你開什麼車 大家都是台灣人 😌 | |||
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是滴, 要指責別人之前得先檢討自己.
"清流"是我的中間名...
#32
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紅牌重機車鑽到機車待轉區等紅綠燈,
這樣子有沒有違規?
這樣子有沒有違規?
#33
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上了國道會不會發生前一陣子在信義快下木柵路
好幾十輛紅牌車擋住右轉木柵路路口😩
綠燈時又回轉上信義快往市區方向😇
配套要做好,誰在國道都一樣😇
不要說重機在飆一堆超跑跟台客還不一樣飆😌
好幾十輛紅牌車擋住右轉木柵路路口😩
綠燈時又回轉上信義快往市區方向😇
配套要做好,誰在國道都一樣😇
不要說重機在飆一堆超跑跟台客還不一樣飆😌
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是滴, 要指責別人之前得先檢討自己. | ||||||||||||
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小弟我雖然反對重機上國道
但非因重機駕駛的違規行為
反而是汽車駕駛的違規行為更容易造成重機的傷亡
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| 紅牌重機車鑽到機車待轉區等紅綠燈, 這樣子有沒有違規? | |||
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紅牌比照汽車在沒有禁止左轉的路口依燈號指示直接左轉
但鑽到待轉區算不算違規小弟就不清楚了😵
"清流"是我的中間名...
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來由不清楚 不過似乎是當初簽WTO的附帶條款(降關稅，開放路權) 開放路權也隱含了市場加大，有更多進口車可選 加上網路開放 才知道台灣的交通法規是如此的封閉無知 | ||||||||||||
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台灣人駕駛觀念如果沒有進步(無論汽.機車),我看還是不要亂開放的好,不然只是造成更多破碎家庭罷了😝
因為大部分台灣人的駕駛觀念還是停留在"開發中"國家😌
不管到哪~人才是最大的問題~
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| 紅牌重機車鑽到機車待轉區等紅綠燈, 這樣子有沒有違規? | |||
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有違規
但....這是正常的,汽車有時也會這樣做😇
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| 小弟我雖然反對重機上國道 但非因重機駕駛的違規行為 反而是汽車駕駛的違規行為更容易造成重機的傷亡 | |||
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其實重機會真正使用國道的機會應該不多
但既然政府比照汽車課稅就應開放應有的路權
而目前是地方政府打槍立法院已通過的法案才是令人嘖嘖稱奇的地方
"清流"是我的中間名...
#39
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🙂
Happy wife, happy life!
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紅牌比照汽車在沒有禁止左轉的路口依燈號指示直接左轉 但鑽到待轉區算不算違規小弟就不清楚了😵 | ||||||||||||
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超越停等線就算違規
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我覺得不管是重機駕駛還是汽車駕駛 不守交通規範的比例是差不多的 不管你開什麼車 大家都是台灣人 😌 | ||||||||||||
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沒辦法~從以前到現在台灣教育整天只會教小孩讀書,甚麼是正確的價值觀丟一邊😆
這就是台灣!!
不管到哪~人才是最大的問題~
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