05altis 放油門後滑行問題
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#2
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滑行能力超棒好車就是好車😆😆😆以後開車用滑行就好省下油錢開銷😆😆😆
#3
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不是開到定速喔?😆😆
#4
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| 不是開到定速喔?😆😆 | |||
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回應 kobeallen (豆腐) 所寫我開過的幾台日系車
也是覺得油門放掉後
可以滑好久好遠速度都不怎麼掉
去年改開德系車剛開始就不太適應
不過樓主提到爬坡速度也不會掉就蠻奇怪的
#5
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| 小弟爸爸的車放油門後滑行超誇張的，40左右根本不掉速，更誇張的上交道邊𨍭彎邊爬坡，也不掉速度。 油門放開轉速表約1300~1400左右，請問一下是那邊有問題? 冷氣怠速900-1000。一般怠速700-800 | |||
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如果是鋼索式油門的話, 請查一下鋼索套是不是位置跑掉, 或者內部生銹了. 通常油門鋼索都會固定起來, 但是固定夾偶爾會鬆脫.😇
四十年房貸+助學貸款? 是銀行想騙未來年輕人當奴工吧?
#6
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節氣門有沒有卡卡的現象呀?
#7
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自動補油嗎?😆
急煞車到停看油門會不會卡卡的
急煞車到停看油門會不會卡卡的
#8
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你有檢查過節汽門嗎 會不會是太髒卡到呀 我有過開快速道路油門一拜
不會減速時速卡在8-90KM 我快嚇死了 瞬間就打空檔熄火靠邊停
心臟都快停掉了 後來是節汽門卡到 好像遇過2次吧
不會減速時速卡在8-90KM 我快嚇死了 瞬間就打空檔熄火靠邊停
心臟都快停掉了 後來是節汽門卡到 好像遇過2次吧
#9
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版主跑哪去了?
除了節氣門, 鋼索外.
我個人是有另外遇到一個特例: 冷氣壓縮機換新之後, 沒踩油門轉速不降的情況也沒了 => 這我就不知道是啥道理了.
除了節氣門, 鋼索外.
我個人是有另外遇到一個特例: 冷氣壓縮機換新之後, 沒踩油門轉速不降的情況也沒了 => 這我就不知道是啥道理了.
#10
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油門線該換了!!!!
老婆大人好可愛~^^
#11
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最近有先換機油試試看，15w／40的，有好很多了，平路40還是不太掉，但至少爬坡錶會掉了。引擎有去檢查過了
積碳滿嚴重的。節氣門和油線，我再去找修配廠問問好了
積碳滿嚴重的。節氣門和油線，我再去找修配廠問問好了
#12
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對了，還有剎車到停的時候，會有小拉轉的情況，有開冷氣。
例如，40降到0，轉速會跟著降到1000，但到完全停住時轉速會拉到1200~1400
再降回1000，是因為冷氣的關係嗎?
例如，40降到0，轉速會跟著降到1000，但到完全停住時轉速會拉到1200~1400
再降回1000，是因為冷氣的關係嗎?
#13
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| 對了，還有剎車到停的時候，會有小拉轉的情況，有開冷氣。 例如，40降到0，轉速會跟著降到1000，但到完全停住時轉速會拉到1200~1400 再降回1000，是因為冷氣的關係嗎? | |||
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要多多乖乖喔！
#14
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真空漏很大是指那漏了？？
#15
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於
2012/08/14 22:45:05
發文
於
2012/08/14 22:45:05
發文IP 170.73.*.*
[quote=wenjou0508 (勇之助)]真空漏很大是指那漏了？？[/quote]
當節氣門關閉(怠速時), 節氣門至進氣歧管之間, 處於真空狀態(或最大真空).
一般, 有幾條真空管, 利用此真空狀態, 去控制一些閥門.
如果這類真空管有漏, 那也會造成轉速忽高忽低問題.
於
2012/08/14 22:57:53
發文IP 170.73.*.*
[quote=wenjou0508 (勇之助)]真空漏很大是指那漏了？？[/quote]
當節氣門關閉(怠速時), 節氣門至進氣歧管之間, 處於真空狀態(或最大真空).
節氣門開啟時, 真空度降低.
一般, 有幾條真空管, 利用此真空狀態, 去控制一些閥門.
如果這類真空管有漏, 那也會造成轉速忽高忽低問題.
於
2012/08/14 23:03:50
發文IP 170.73.*.*
[quote=wenjou0508 (勇之助)]真空漏很大是指那漏了？？[/quote]
當節氣門關閉(怠速時), 節氣門至進氣歧管之間, 處於真空狀態(或最大真空).
節氣門開啟時, 真空度降低.
一般, 有幾條真空管, 利用此真空程度, 去控制一些閥門.
如果這類真空管有漏, 那也會造成轉速忽高忽低問題.
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| 真空漏很大是指那漏了？？ | |||
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當節氣門關閉(怠速時), 節氣門至進氣歧管之間, 處於真空狀態(或最大真空).
節氣門開啟時, 真空度降低.
一般, 有幾條真空管, 利用此真空程度, 去控制一些閥門.
如果這類真空管有漏, 那也會造成轉速忽高忽低問題.
油門放開轉速表約1300~1400左右，請問一下是那邊有問題?
冷氣怠速900-1000。一般怠速700-800