自排車改裝省油效果市區似乎沒效果
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插過電腦監看自排車的感應器都開了…怠速位置開關開…曲軸信號開關開…檔位信號位置在D檔…這些在手排車上都是關的…如果在加上冷氣開關是開的…難怪自排車怠速很低…因為供油太濃了…自排車改了確實省不到油…改了省油裝置煞車變硬了…輕踩煞車輪胎容易咬死…和以前無改省油裝置時煞車軟軟的要踩很大力才會咬死差很多…可能和噴油量太濃煞車會比較無力有關…但是以前是手排車無改省油裝置時還是很耗油才11km/L…
天天開心
#2
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害我還滿心期待
想要等女王的車掛牌後
從桃園開下去雲林找你改車的說
😌
想要等女王的車掛牌後
從桃園開下去雲林找你改車的說
😌
散大的簽名檔說過的:人生盡是福，惟人不知足。思量擔肩苦，走路便是福。思量走路苦，騎馬便是福。思量飢寒苦，飽暖便是福。思量疾病苦，健康便是福。思量露宿苦，藏頭便是福。思量荒亂苦，平安便是福。思量無業苦，傭工便是福。人生能幾時，不要不知足。
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| 害我還滿心期待 想要等女王的車掛牌後 從桃園開下去雲林找你改車的說 😌 | |||
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回應 ken299629 (KEN凱) 所寫第一位車主的車是2002年菱帥在完全無改省油時冷車發動空檔時只有1000轉…所以改完才900轉…所以市區省不到油高速他說有省油…你的車冷車發動空檔時轉速如果有到1200轉以上熱車改了才會有效果…但是不會超級省…自排車多了變速箱電腦和很多感知器且轉速都太高自己換檔…真的省多少要測試才知道…但是熱車時確實會省ㄧ點油…冷車時在N檔發動轉速1200轉以下不建議改裝省油裝置…
天天開心
#4
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我哥的喜美六代原廠自排在天氣冷的晚上冷車發動空檔時轉速有到1400轉…這時改省油的話會比較有用…熱車時最耗油…改完應該可以降到1000轉以下…但是自排的缺點要2000轉才會自動換檔…已經踩很輕了…轉速越高換檔越耗油…但是我以前的手排車沒改省油裝置都1000轉換檔也沒省到油…所以改裝後噴油量還是降很低…
天天開心
#5
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證據在火星塞拆下來的頭是白色的…確實省油造成的…圖片優卡傳不上去
天天開心
#6
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我可以再代勞一次😀😀
決定了嗎?決定了就好,別後悔!!!
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我可以再代勞一次😀😀 | ||||||||||||
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然後~寄了之後提醒我收信!🙂
決定了嗎?決定了就好,別後悔!!!
#8
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然後~寄了之後提醒我收信!🙂 | ||||||||||||||||||||||
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好想看
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#9
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於
2012/11/17 17:49:36
發文
於
2012/11/17 17:49:36
發文IP 13.0.*.*
[quote=sun365 (泰瑞咧)][quote=sun365 (泰瑞咧)][quote=macjoe69208 (巴士司機)]證據在火星塞拆下來的頭是白色的…確實省油造成的…圖片優卡傳不上去[/quote]
我可以再代勞一次[大笑][大笑][/quote]
然後~寄了之後提醒我收信![微笑][/quote]
收信了…1.3缸是白的…2.4缸是機油的殘留就沒點火順便丟掉了…可能和汽門油封硬化有關…車會吃機油但吃不大
於
2012/11/17 22:15:41
發文IP 13.0.*.*
[quote=sun365 (泰瑞咧)][quote=sun365 (泰瑞咧)][quote=macjoe69208 (巴士司機)]證據在火星塞拆下來的頭是白色的…確實省油造成的…圖片優卡傳不上去[/quote]
我可以再代勞一次[大笑][大笑][/quote]
然後~寄了之後提醒我收信![微笑][/quote]
收信了…
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然後~寄了之後提醒我收信!🙂 | ||||||||||||||||||||||
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收信了…
天天開心
#10
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於
2012/11/17 18:01:05
發文
於
2012/11/17 18:01:05
發文IP 13.0.*.*
第二缸離pcv閥廢油氣管最近火星塞頭機油漬燃燒後積最多
於
2012/11/17 22:12:07
發文IP 13.0.*.*
樓下ㄟ…娃賣供ㄟ賽沒
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#11
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隴喜力耶喂😌
離退休的45個基數還剩76個月
#12
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於
2012/11/17 22:47:52
發文
於
2012/11/17 22:47:52
發文IP 129.172.*.*
[quote=macjoe69208 (巴士司機)]改了省油裝置煞車變硬了…輕踩煞車輪胎容易咬死…和以前無改省油裝置時煞車軟軟的要踩很大力才會咬死差很多…可能和噴油量太濃煞車會比較無力有關…[/quote]
喔，原來改噴油量可以加大煞車力道？力量大到可以鎖死輪胎？
那這樣不就連改剎車碟盤的錢都可以省了？
有沒有興趣跟大家一起深入研究一下基本機械原理？[傻笑]
於
2012/11/17 22:48:54
發文IP 129.172.*.*
[quote=macjoe69208 (巴士司機)]改了省油裝置煞車變硬了…輕踩煞車輪胎容易咬死…和以前無改省油裝置時煞車軟軟的要踩很大力才會咬死差很多…可能和噴油量太濃煞車會比較無力有關…[/quote]
喔，原來改噴油量可以加大煞車力道？力量大到可以鎖死輪胎？
那這樣性能迷不就連改剎車碟盤的錢都可以省了？
有沒有興趣跟大家一起深入研究一下基本機械原理？[傻笑]
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| 改了省油裝置煞車變硬了…輕踩煞車輪胎容易咬死…和以前無改省油裝置時煞車軟軟的要踩很大力才會咬死差很多…可能和噴油量太濃煞車會比較無力有關… | |||
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喔，原來改噴油量可以加大煞車力道？力量大到可以鎖死輪胎？
那這樣性能迷不就連改剎車碟盤的錢都可以省了？
有沒有興趣跟大家一起深入研究一下基本機械原理？😆
#13
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喔，原來改噴油量可以加大煞車力道？力量大到可以鎖死輪胎？ 那這樣性能迷不就連改剎車碟盤的錢都可以省了？ 有沒有興趣跟大家一起深入研究一下基本機械原理？😆 | ||||||||||||
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省道時速140打空檔再輕踩住煞車輪胎咬死方向盤順便往右打死車頭轉了半圈朝後…目視前方逆向加超大白煙…玩後面台車…195/50/15胎…避震降最低…你說煞車不利嗎？…麼的…我還拖鞋子輕踩勒…來令片用最爛的…
天天開心
#14
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現在的車都有Abs所以不容易鎖死…下雨天開快比較好用…比較不會打滑
天天開心
#15
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上圖了🙂🙂
決定了嗎?決定了就好,別後悔!!!
