McLaren領導人Martin Whitmarsh諷刺Ferrari討罰手段：它真適合F. Alonso
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不會有奪冠實力...因為季初車一定會被調慢ㄚ..
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比在賽道上讓車還.....無言..
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於
2012/11/20 15:11:22
發文
於
2012/11/20 15:11:22
發文IP 242.27.*.*
Whitmarsh太虛偽了,小科說在麥隊時起跑都帶比小黑多的油,這意味著排位帶一堆油去刷圈速(因為排位後油可以回補)~
小科常說新東西都在ham的車上~ ham09年澳洲站還欺騙主審,導致車隊幹部頂罪下台~ 07年還幹了法拉利一大本說明書~
button要超ham的時候就說,快進入省油...
紅牛連web的鼻翼都能拆給vet用了;10年阿布達比還把web當餌來用;vet超不過web就叫web進站;二隊車手擋到vet先是被罵,然後就被炒了(還騙人家會續約,不然人家今年就在路特斯果醬的位置上)
於
2012/11/20 15:12:56
發文IP 242.27.*.*
Whitmarsh太虛偽了,小科說在麥隊時起跑都帶比小黑多的油,這意味著排位帶一堆油去刷圈速(因為排位後油可以回補)~
小科常說新東西都在ham的車上~ ham09年澳洲站還欺騙主審誤罰了豐田車手,導致車隊幹部頂罪下台~ 07年還幹了法拉利一大本說明書~
button要超ham的時候就說,快進入省油...
紅牛連web的鼻翼都能拆給vet用了;10年阿布達比還把web當餌來用;vet超不過web就叫web進站;二隊車手擋到vet先是被罵,然後就被炒了(還騙人家會續約,不然人家今年就在路特斯果醬的位置上)
於
2012/11/20 15:24:42
發文IP 242.27.*.*
Whitmarsh太虛偽了,小科說在麥隊時起跑都帶比小黑多的油,這意味著排位帶一堆油去刷圈速(因為排位後油可以回補),兩年來每場比賽都搞小科,調油量就好人何必學法拉利換變速箱呢~
小科常說新東西都在ham的車上~ ham09年澳洲站還欺騙主審誤罰了豐田車手,導致車隊幹部頂罪下台~ 07年還幹了法拉利一大本說明書~
button要超ham的時候就說,快進入省油...
紅牛連web的鼻翼都能拆給vet用了;10年阿布達比還把web當餌來用;vet超不過web就叫web進站;二隊車手擋到vet先是被罵,然後就被炒了(還騙人家會續約,不然人家今年就在路特斯果醬的位置上)
於
2012/11/20 15:25:30
發文IP 242.27.*.*
Whitmarsh太虛偽了,小科說在麥隊時起跑都帶比小黑多的油,這意味著排位帶一堆油去刷圈速(因為排位後油可以回補),兩年來每場比賽都搞小科,調油量就好人何必學法拉利換變速箱呢~
小科常說新東西都在ham的車上~ ham09年澳洲站還欺騙主審誤罰了豐田車手,導致車隊幹部頂罪下台~ 07年還幹了法拉利一大本說明書~
button要超ham的時候就說,快進入省油...
紅牛連web的鼻翼都能拆給vet用了;10年阿布達比還把web當餌來用;vet超不過web就叫web進站;二隊車手擋到vet先是被罵,然後就被炒了(還騙人家會續約,不然人家今年就在路特斯果醬的位置上)
於
2012/11/20 15:26:00
發文IP 242.27.*.*
Whitmarsh太虛偽了,小科說在麥隊時起跑都帶比小黑多的油,這意味著排位帶一堆油去刷圈速(因為排位後油可以回補),兩年來每場比賽都搞小科,調油量就好了何必學法拉利換變速箱呢~
小科常說新東西都在ham的車上~ ham09年澳洲站還欺騙主審誤罰了豐田車手,導致車隊幹部頂罪下台~ 07年還幹了法拉利一大本說明書~
button要超ham的時候就說,快進入省油...
紅牛連web的鼻翼都能拆給vet用了;10年阿布達比還把web當餌來用;vet超不過web就叫web進站;二隊車手擋到vet先是被罵,然後就被炒了(還騙人家會續約,不然人家今年就在路特斯果醬的位置上)
小科常說新東西都在ham的車上~ ham09年澳洲站還欺騙主審誤罰了豐田車手,導致車隊幹部頂罪下台~ 07年還幹了法拉利一大本說明書~
button要超ham的時候就說,快進入省油...
紅牛連web的鼻翼都能拆給vet用了;10年阿布達比還把web當餌來用;vet超不過web就叫web進站;二隊車手擋到vet先是被罵,然後就被炒了(還騙人家會續約,不然人家今年就在路特斯果醬的位置上)
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| 不會有奪冠實力...因為季初車一定會被調慢ㄚ.. | |||
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回應 min621025 (min) 所寫可以解釋位什麼vet需要web的時候web車就快了嗎?😆
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記得那時Web是因為車輛輪胎問題，而提早進站換胎的，
結果腦殘的法拉拉也...😲😲😲
結果腦殘的法拉拉也...😲😲😲
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| 網易體育11月20日報道： McLaren領導人Martin Whitmarsh對Ferrari車隊在美國大獎賽故意讓F. Massa受罰讓F. Alonso從中獲益的做法表示質疑，諷刺F. Alonso當年因為無法在McLaren享受這種踩在隊友頭上的待遇才選擇離開。 F. Alonso和F. Massa的美國站排位賽成積分别為第八和第六，為了讓F. Alonso換到賽道上乾淨的一徹發車，Ferrari在賽前主動更換F. Massa的變速箱，使F. Massa受到退後五位發車的處罰，也使F. Alonso的發車位得以上升一位。F. Alonso不負車隊期望，利用第一個彎道趁亂搶到第四，最終登上領獎台。賽後F. Massa也坦白說，剛得知車隊要给他換變速箱時很生氣，但為了車隊利益最終还是選擇了接受。如此一來，領跑積分榜的Red Bull車手S. Vettel只領先F. Alonso的分差為13分，也就是說今年F1總冠軍車手的懸念將保留到11月25日的收官站巴西大獎賽。 當賽道記者Martin Whitmarsh，會不會想要效仿Ferrari車隊領隊Stefano Domenicali的做法時，Martin Whitmarsh說：“我想不會，這樣做非常艱難。他們的注意力全都集中在F. Alonso身上，這一點很清楚。所以就讓我們忘了（2007年）F. Alonso在我們隊裡的時候，因為我沒做這種事導致了他的離開。” Martin Whitmarsh說自己很能理解被車隊犧牲的巴西人F. Massa的感受。“但我這麼說並不是批評誰，比賽中你不得不按照你覺得合適的方法做。而最艱難的就在於讓某些人退到後面去發車。如果換做是我在排位賽中爭到了自己應得一徹發車，卻被弄到車速慢的一邊，我會非常不爽！要是這種事影響到我們，我會非常激動，幸好它沒有。”L. Hamilton美國站奪冠，總算讓早早無缘賽季車隊總冠軍的McLaren聊以慰藉。 一生進Ferrari的夢想卻是要這樣要犧牲 叫Massa情何以堪呀 當然看成績帳面上來看 確實要保護能奪冠車手 成績差的隊友只能做為輔助腳色 😌即時Massa明年有奪冠實力 但看來應該還是只能當做輔助的腳色吧 只要Alonso在的一天 | |||
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結果麥隊當初力挺的小黑還不是離開了麥隊,哀........😇
我看鈕扣還是早點走好了,遲早吃虧😝😝
#8
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| 比在賽道上讓車還.....無言.. | |||
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你不知道"車隊指令"合法嗎?????
既然合法那就是戰術的一種懂嗎😆😆
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你不知道"車隊指令"合法嗎????? 既然合法那就是戰術的一種懂嗎😆😆 | ||||||||||||
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Team Order哪裡合法了?
要不要翻翻2002奧地利站(應該是吧?)
法拉利幹的好事
老蘇跟老巴+車隊直接罰100萬美元 史無前例的重罰
#10
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Team Order哪裡合法了? 要不要翻翻2002奧地利站(應該是吧?) 法拉利幹的好事 老蘇跟老巴+車隊直接罰100萬美元 史無前例的重罰 | ||||||||||||||||||||||
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FIA 說今年開始是合法了
#11
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噢好吧
那應該我記錯了 😞
那應該我記錯了 😞
#12
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| 噢好吧 那應該我記錯了 😞 | |||
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幹嘛要重新註冊帳號😲
#13
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Martin Whitmarsh也太把自己擺的高高在上了吧😰
現在的馬薩真的必須以車隊利益走~沒辦法
季初那種爛成績~真的實在無法跟ALO在多爭什麼
不過它還是有實力的啦~只是~~需要時間
2008年不就是一個例子了~有特別把資源放在KIMI一個人嗎??~~並沒有
現在的馬薩真的必須以車隊利益走~沒辦法
季初那種爛成績~真的實在無法跟ALO在多爭什麼
不過它還是有實力的啦~只是~~需要時間
2008年不就是一個例子了~有特別把資源放在KIMI一個人嗎??~~並沒有
#14
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賣車輪真愛裝高尚勒~
別忘了07年的間諜案...😝😌
別忘了07年的間諜案...😝😌
#15
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於
2012/11/20 20:49:03
發文
總而言之~Massa就是雖!😆2007也是輔助隊友的份😞😆
GOGO~加油~
#16
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於
2012/11/20 20:49:55
發文
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幹嘛要重新註冊帳號😲 | ||||||||||||
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太多柄叔了😆
GOGO~加油~
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| 記得那時Web是因為車輛輪胎問題，而提早進站換胎的， 結果腦殘的法拉拉也...😲😲😲 | |||
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記得是 WEB 出彎的時候右側輪胎掄牆 ,所以不得不進去換胎
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不這樣做,冠軍早已決定,只能征亞軍 😌
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如果巴西站賽中
alonso第一
vettel第五
webber第四
webber會不會退賽？
alonso第一
vettel第五
webber第四
webber會不會退賽？
#20
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| 如果巴西站賽中 alonso第一 vettel第五 webber第四 webber會不會退賽？ | |||
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讓車就好了...退賽幹嘛...又不是
alonso第一
vettel第五
webber第二
剩一圈...那可能MW打滑撞到第三...😲
後續是最後本來第四的FM
也打滑😆
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!
#21
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我的看法是,積分第一是維特爾了~
McLaren領導人Martin Whitmarsh對Ferrari車隊在美國大獎賽故意讓F. Massa受罰讓F. Alonso從中獲益的做法表示質疑，諷刺F. Alonso當年因為無法在McLaren享受這種踩在隊友頭上的待遇才選擇離開。
F. Alonso和F. Massa的美國站排位賽成積分别為第八和第六，為了讓F. Alonso換到賽道上乾淨的一徹發車，Ferrari在賽前主動更換F. Massa的變速箱，使F. Massa受到退後五位發車的處罰，也使F. Alonso的發車位得以上升一位。F. Alonso不負車隊期望，利用第一個彎道趁亂搶到第四，最終登上領獎台。賽後F. Massa也坦白說，剛得知車隊要给他換變速箱時很生氣，但為了車隊利益最終还是選擇了接受。如此一來，領跑積分榜的Red Bull車手S. Vettel只領先F. Alonso的分差為13分，也就是說今年F1總冠軍車手的懸念將保留到11月25日的收官站巴西大獎賽。
當賽道記者Martin Whitmarsh，會不會想要效仿Ferrari車隊領隊Stefano Domenicali的做法時，Martin Whitmarsh說：“我想不會，這樣做非常艱難。他們的注意力全都集中在F. Alonso身上，這一點很清楚。所以就讓我們忘了（2007年）F. Alonso在我們隊裡的時候，因為我沒做這種事導致了他的離開。”
Martin Whitmarsh說自己很能理解被車隊犧牲的巴西人F. Massa的感受。“但我這麼說並不是批評誰，比賽中你不得不按照你覺得合適的方法做。而最艱難的就在於讓某些人退到後面去發車。如果換做是我在排位賽中爭到了自己應得一徹發車，卻被弄到車速慢的一邊，我會非常不爽！要是這種事影響到我們，我會非常激動，幸好它沒有。”L. Hamilton美國站奪冠，總算讓早早無缘賽季車隊總冠軍的McLaren聊以慰藉。
一生進Ferrari的夢想卻是要這樣要犧牲 叫Massa情何以堪呀 當然看成績帳面上來看 確實要保護能奪冠車手 成績差的隊友只能做為輔助腳色 😌即時Massa明年有奪冠實力 但看來應該還是只能當做輔助的腳色吧 只要Alonso在的一天