中時電子報作者： 記者陳信榮╱台北報導 | 中時電子報 – 2012年11月22日 上午5:30

工商時報【記者陳信榮╱台北報導】

台灣賓士寄望衝刺年終業績的A系列小車預訂昨（21）日上市，沒想到年初才發表的賓士B系列小車銷售先受衝擊，市場意外掀起B系列「棄單潮」，轉而購買A系列小車。

據了解，許多原本訂購B系列但被告知明年才有車可交的車主，最近頻頻接獲經銷商詢問是否願意提前交車，經瞭解後才發現，許多訂戶「喜新厭舊」，放棄即將交車的B系列訂單，轉購A系列新車。

原本因為缺車「價格很硬」的B系列車，最近檯面下議價空間突然放大至10萬元以上，換算折價幅度高達6.5％，且部分經銷商還傳出有現車可交。某賓士經銷商坦承，為不讓遭棄單的B系列成為跨年份庫存，只能促銷折價出清。

賓士原本寄望今年B、A兩款小車接力上市，能帶來「1加1大於2」的效果；無奈B系列年初上市後，一直缺車，熱況無法反映在品牌新車掛牌數字上。

賓士經銷商說，最近好不容易盼到B系列車運來台灣，卻又碰上更新的A系列上市，造成大批B系列買家轉購A系列，「結果並沒有把餅做大！」

據監理所新車領牌統計，賓士（含水貨）11月前20天新車領牌數為448輛、年減2.4％，同時間整體進口車市場年增13.2％；累計年初至11月20日的新車領牌數為 1.13萬輛、年減1.7％。無論單月或累積銷量，賓士都是三大豪華車品牌（雙B與凌志）中唯一衰退者。