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美國FORD汽車宣佈Fiesta小改款車型將首次導入小型觸控螢幕系統MyFord Touch以及升級版聲控Sync功能，至於先前已配裝觸控螢幕的其他FORD車型也能透過軟體方式升級。同時，FORD也證實新一代的Fiesta ST將會在美國銷售，動力搭載1.6升EcoBoost渦輪增壓引擎，最大馬力197hp，不過僅有五門車型、六速手排一種選擇，這對大多數的美國人可不是一件令人興奮的消息。


美國銷售的小改款Fiesta車型，各項產品力全面提昇，原廠期待能為年度營收帶來預期的回饋。
日前Fiesta歐規版的2013年式新車，主要升級重點在於人體工學及更精緻的座艙設備，而一向在配備等級勝過歐規版的美規車型，這次新年式的改變，主要則集中在FORD與微軟合作開發的SYNC系統相關的軟硬體上。


新的頂置觸控螢幕系統配合小型車的尺碼，只有6.5吋，不過操作設計上比以往更簡化。
根據FORD的說法，早先在Edge車型上就已率先導入觸控螢幕資訊系統，不過消費者反應不理想，主要是抱怨操作不易，而該設計更間接造成FORD在J.D. Power品牌客戶滿意度排名嚴重下滑。而最新研發的Sync系統，經由Focus客戶證明各方面已有顯著改善，因此決定開始應用於家族各車型。


配備等級依舊是小型車翹楚，FORD認為它的客戶最愛的就是這款車上的車輛科技。
和過去Fiesta車上的系統比較，這次新系統的改進，主要在於幾項特點，譬如藍牙電話的配對方式，步驟會比以往更簡單，同時語音辨識能力也更好，而且現在只需講出聲控指令其中幾個字就可以；另外，整個面板操作鍵與導航控制都大幅簡化，因此今後輸入地址就會更方便。最大的改變當然還是螢幕，FORD捨棄傳統的8吋觸控螢幕，而採用6.5吋作為Fiesta新年式的配備，據說是為了能與小型車尺碼有更好的搭配，而其成本也不至於過高。至於較大車型，例如Edge、Flex、Explorer、Fusion等，MyFord Touch螢幕則使用8吋的配置。


四門車型同樣改款，車頭造型與五門相同，都導入了全新的家族特徵。
至於外觀方面，新年式美規車型同樣導入全新保桿、燈類、水箱護罩、進氣壩、引擎蓋及摺線設計，但美規車型並沒有跟隨歐規的2013年式新車，將車門把、車窗控制鍵的位置重新安排。即使如此，與其他市場所銷售的Fiesta作比較，北美仍然是全球Fiesta配備等級最高檔的地區。


Fiesta ST確定在美國上市，最大馬力逼近200hp，超越同樣以性能車包裝的Chevrolet Sonic RS(138hp) 與MINI Cooper S(181hp)。
Hot Hatch！
另一個關於Fiesta的消息，則是原廠證實Fiesta ST這款性能掀背即將在美國上市！雖然這是預料中事，依舊令人振奮。不過原廠也透露只會提供五門車型，並且只有六速手排的變速系統，即使如此，197hp的最大馬力卻只開出約20000美元的售價，比起MINI JCW(208hp)的31000美元、 FIAT 500 Abarth(167hp)的23000美元，Fiesta ST還是值得美國消費者期待。