#22
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於
2013/03/28 17:23:02
發文
於
2013/03/28 17:23:02
發文IP 188.251.*.*
[quote=markross (Swissbit)]選208 1.6 e-HDi
因為Prius c中控台太醜,比YARIS還糟糕
[/quote]
偶年輕時開過FIAT Punto。新車時很新鮮，很愛四處趴趴走，覺得很爽。但等到三四年後，車子開始有毛病了（三不五時哪個燈泡不亮，排擋了車子不會動，等等等），又不想回原廠被當盤仔，你就知道痛苦了。
帥氣的車子人人愛，但還是老話一句：買車容易養車難。
想清楚再下手。（或者是通常只在網路上叫別人買叫自己衝，反正不是花自己的錢，等到自己要花個八十萬時就是完全另一回事了，往往乖乖回頭買日系車，哈）
於
2013/03/28 17:23:27
發文IP 188.251.*.*
[quote=markross (Swissbit)]選208 1.6 e-HDi
因為Prius c中控台太醜,比YARIS還糟糕
[/quote]
偶年輕時開過FIAT Punto。新車時很新鮮，很愛四處趴趴走，覺得很爽。但等到三四年後，車子開始有毛病了（三不五時哪個燈泡不亮，排擋了車子不會動，等等等），又不想回原廠被當盤仔，你就知道痛苦了。
帥氣的車子人人愛，但還是老話一句：買車容易養車難。
想清楚再下手。（或者是通常只在網路上叫別人買叫別人衝，反正不是花自己的錢，等到自己要花個八十萬時就是完全另一回事了，往往乖乖回頭買日系車，哈）
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| 選208 1.6 e-HDi 因為Prius c中控台太醜,比YARIS還糟糕 | |||
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回應 markross (Swissbit) 所寫偶年輕時開過FIAT Punto。新車時很新鮮，很愛四處趴趴走，覺得很爽。但等到三四年後，車子開始有毛病了（三不五時哪個燈泡不亮，排擋了車子不會動，等等等），又不想回原廠被當盤仔，你就知道痛苦了。
帥氣的車子人人愛，但還是老話一句：買車容易養車難。
想清楚再下手。（或者是通常只在網路上叫別人買叫別人衝，反正不是花自己的錢，等到自己要花個八十萬時就是完全另一回事了，往往乖乖回頭買日系車，哈）
我們一家都開神車~
#23
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不考慮後勤維修的話選208🙂
#24
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| 硬塞都被忘了😰 | |||
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這台有引進嗎!?😆
男人的大玩具: E70 + w246放架版 + w176運動版
#25
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報告一下，油電車在高速公路不吃香的說法是不正確的。無論是純市區或純高速，或市區高速混合，柴油車的油耗仍然是比不過油電車.....🙂 油電系統的重點在於隨時隨地監測汽油引擎而讓電動馬達介入，來達成省油的目的，跟跑什麼路無關。就算是純高速公路，一定有放開油門滑行，塞車，減速，過收費站，等等等狀況，柴油車再怎樣就是一直燒油，但油電車卻在必要時可以改用純電行駛來達成省油的目的。 我曾經在高速公路時速一百初頭純電開了一段時間，或是整個三義下坡從山頂滑下來一直到后里收費用全部用電，這些累積起來所省下來的油耗，柴油車怎麼比？🙂 | ||||||||||||
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>>>>看你怎麼比囉 這兩台比油耗是都不錯 但是柴油的引擎效率高 扭力大 有貼背感 這是小油電車比不上的
你省下來的錢還不夠你換一顆電池吧 別把油電車神話了
汽油和柴油還是有價差 以每公里多少油前來算比較真實 還有 哪來那麼多下坡啊 😆
#27
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208😍
Vision without action is a daydream. Action without vision is a nightmare.
#28
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報告一下，油電車在高速公路不吃香的說法是不正確的。無論是純市區或純高速，或市區高速混合，柴油車的油耗仍然是比不過油電車.....🙂 油電系統的重點在於隨時隨地監測汽油引擎而讓電動馬達介入，來達成省油的目的，跟跑什麼路無關。就算是純高速公路，一定有放開油門滑行，塞車，減速，過收費站，等等等狀況，柴油車再怎樣就是一直燒油，但油電車卻在必要時可以改用純電行駛來達成省油的目的。 我曾經在高速公路時速一百初頭純電開了一段時間，或是整個三義下坡從山頂滑下來一直到后里收費用全部用電，這些累積起來所省下來的油耗，柴油車怎麼比？🙂 | ||||||||||||
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我沒說油電高速就不省, 但確實單純就高速上定速來看油耗, 這台1.6柴油肯定不輸Prius C
所以我的意思是, 兩部車油耗差不多是因為平均值, 如果多在都會區停停走走怎麼也省不過Prius C
#29
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>>>>看你怎麼比囉 這兩台比油耗是都不錯 但是柴油的引擎效率高 扭力大 有貼背感 這是小油電車比不上的 你省下來的錢還不夠你換一顆電池吧 別把油電車神話了 汽油和柴油還是有價差 以每公里多少油前來算比較真實 還有 哪來那麼多下坡啊 😆 | ||||||||||||||||||||||
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油電車不是只有下坡才省油，而只是舉下坡為例，別斷章取義。 不然真要比，可以啊，我可以純電從三義上面滑下來，柴油車要滑下來要不要引擎開著？😆
別把戰場轉移。這裏只在講 "省油", 別扯到貼背感跟扭力去。各種引擎都各有強項，油電車不是萬能，但只討論 "省油", 現階段它就是比柴油車還省。 何況，有人整天只開高速公路，永遠不開市區的嗎？😆
如果又要扯到大電池的價格跟什麼時候該換，我不想多廢口舌了，沒有先用正確觀念再來評價一輛車，再怎麼講也沒用。😌
我們一家都開神車~
#30
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我沒說油電高速就不省, 但確實單純就高速上定速來看油耗, 這台1.6柴油肯定不輸Prius C 所以我的意思是, 兩部車油耗差不多是因為平均值, 如果多在都會區停停走走怎麼也省不過Prius C | |||
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反正Prius C出來一段時間了，網路上很多車主的實際油耗（不是實驗室快樂值），等208交車有多點車主分享實際油耗，就知道是怎樣了。🙂
我們一家都開神車~
#31
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油電車不是只有下坡才省油，而只是舉下坡為例，別斷章取義。 不然真要比，可以啊，我可以純電從三義上面滑下來，柴油車要滑下來要不要引擎開著？😆 | |||
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汽油車下坡也可以很省喔😆
昨天剛好經過北宜公路...過了紀念碑之後一路都是下坡，油耗給他歸零試看看😆
原本最低都有0.4~0.6 L/100KM，為了超一兩台比我慢的貨車，到山下的油耗是0.9 L/100KM😲
下坡只要踩剎車就可以，一直滑下去幾乎不用管油門😆
#33
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我應該會選Prius C
但也不會不喜歡208就是了~
選Prius C的原因在於~
感覺有油電複合動力系統
如果是想要多省點油錢~
應該還是蠻不賴的
另一方面~
我家剛好附近就有TOYOTA
這樣也比較方便一點
但也不會不喜歡208就是了~
選Prius C的原因在於~
感覺有油電複合動力系統
如果是想要多省點油錢~
應該還是蠻不賴的
另一方面~
我家剛好附近就有TOYOTA
這樣也比較方便一點
#35
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好吧! 小弟剛好有個PriusC，
省油我想大部分的狀況下柴油車真的是比不過的，
這個得要車主才比較容易體認到，
高速公路其實當個外線龜油耗都可以達到30Km/L以上，
在省道更不用說了，但一般情況的市區多半是在2X~30多，
我覺得若只看省油，依這2台差異不會太誇張，實在是沒啥好比的，
不過若有考慮妥善率、扭力、帥氣度，我想是得好好衡量，
但我覺得Peugeot 208 1.6 e-HDi 真的是很吸引人，
能見度也不高，不像PriusC路上越來越多，又是神車牌(唉~~~~
省油我想大部分的狀況下柴油車真的是比不過的，
這個得要車主才比較容易體認到，
高速公路其實當個外線龜油耗都可以達到30Km/L以上，
在省道更不用說了，但一般情況的市區多半是在2X~30多，
我覺得若只看省油，依這2台差異不會太誇張，實在是沒啥好比的，
不過若有考慮妥善率、扭力、帥氣度，我想是得好好衡量，
但我覺得Peugeot 208 1.6 e-HDi 真的是很吸引人，
能見度也不高，不像PriusC路上越來越多，又是神車牌(唉~~~~
#36
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Prius c +1
因為平常代步來說-省油性不差-後續保養比較簡單也比較便宜
因為平常代步來說-省油性不差-後續保養比較簡單也比較便宜
小弟愛車 PREMIO 2.0G (小黑)
#37
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看喜歡哪台就選哪台🙂
#38
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於
2013/03/29 10:37:19
發文
國產柴佛柴莽 兼具二者之優卻不在選項之列
只能說福特加油 😌
只能說福特加油 😌
Whether you think you can or whether you think you can't,you are rihgt!-- Henry Ford
#39
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| 國產柴佛柴莽 兼具二者之優卻不在選項之列 只能說福特加油 😌 | |||
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真盡責 😇
#41
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於
2013/03/29 10:53:50
發文
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Whether you think you can or whether you think you can't,you are rihgt!-- Henry Ford
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