[quote=scfccc (愛智QQ)][quote=hm38 (hm38)]回“killer ” 各廠官網上的車重僅能看看而已， 其數據與實際上是差很大的。 如依honda的官網其1.8vti車重為1225±50kg， civic送到能源局做油耗測試時能源局的實測車重為1307kg， 另elentra的官網其車重為1255kg， 但能源局做油耗測試時的實測車重為1375kg， civic & elentra的車重在其官網僅差30kg， 但兩者在能源局做油耗測試時的實測車重卻與官網的重量差了68kg。 (可到能源局網站查詢) 你說的那些數字是給被官網蒙混了[嘆氣] 是為什麼官網的車重與實測的重會差那麼多， 你可以發表看法嗎[微笑][微笑][微笑] 大家都知道車重與油耗的關係很大， civic & elentra的官網車重與能源局的實測車重都差了近百公斤， 這裡面是有玄機的[頭暈][頭暈][頭暈] 你可說說你的看法ㄇ[微笑][微笑][微笑] 回“tonto ” 你應該看到這個新聞，不要為批評而批評ㄛ[微笑][微笑][微笑] (國道未開燈　大貨車閃燈提醒反遭擋道) 13日晚間，一輛貨車行經國道一號， 被一輛賓士車超車，結果貨車駕駛發現對方沒有開車燈，因此閃了3下車燈， 提醒賓士車主，沒想到賓士卻認為大貨車逼車，多次踩煞車，搖晃車身，擋住貨車的行駛路線。 [/quote] 所有測試車重都會比官方數據重，因為測試時不是「空車重」。[/quote] 打臉了[三條線]

[quote=scfccc (愛智QQ)][quote=hm38 (hm38)]回“killer ” 各廠官網上的車重僅能看看而已， 其數據與實際上是差很大的。 如依honda的官網其1.8vti車重為1225±50kg， civic送到能源局做油耗測試時能源局的實測車重為1307kg， 另elentra的官網其車重為1255kg， 但能源局做油耗測試時的實測車重為1375kg， civic & elentra的車重在其官網僅差30kg， 但兩者在能源局做油耗測試時的實測車重卻與官網的重量差了68kg。 (可到能源局網站查詢) 你說的那些數字是給被官網蒙混了[嘆氣] 是為什麼官網的車重與實測的重會差那麼多， 你可以發表看法嗎[微笑][微笑][微笑] 大家都知道車重與油耗的關係很大， civic & elentra的官網車重與能源局的實測車重都差了近百公斤， 這裡面是有玄機的[頭暈][頭暈][頭暈] 你可說說你的看法ㄇ[微笑][微笑][微笑] 回“tonto ” 你應該看到這個新聞，不要為批評而批評ㄛ[微笑][微笑][微笑] (國道未開燈　大貨車閃燈提醒反遭擋道) 13日晚間，一輛貨車行經國道一號， 被一輛賓士車超車，結果貨車駕駛發現對方沒有開車燈，因此閃了3下車燈， 提醒賓士車主，沒想到賓士卻認為大貨車逼車，多次踩煞車，搖晃車身，擋住貨車的行駛路線。 [/quote] 所有測試車重都會比官方數據重，因為測試時不是「空車重」。[/quote] 打臉了[三條線] [color="#FFFF00"]他當車子自己會動不用測試員上車也行說[/color] [傻笑][傻笑][傻笑]

[quote=link0214 (link)][quote=william2619 (呼呼)][quote=0930056366 (H-)][quote=tonto (tonto)]這台車在路上遇見的觀感~~已經變成俗辣開的車~~ 不只外觀長改得跟花車一樣~~在路上亂飆逆向的就看到不少次 好像以為自己開的是跑車哩~~[很悶] 真的很不想說:甚麼人開甚麼車~~不過是事實就是這樣~~[三條線] [/quote] 先說我不是開這台 ..[微笑] 不過我覺得 開喜美8代 跟福特的 也差不多吧.. =.= 也都有電子花車阿 也以為自己是跑車 .. 何謂俗辣開的車 .. [頭暈] 開什麼車會變英雄你跟我說說..[嘆氣][/quote] 同意+1 別提牌子 什麼車都一堆人再改 自己路上常看到吧 看到一堆人開巷子腰挺的跟什麼一樣 這是俗辣嗎[三條線] 年紀稍長的人開車比較慢 這叫俗辣嗎[三條線] 請問開什麼車 會變成 英雄?[嘆氣] 你開什麼車 我去跟你買同一台款式 變成英雄好了[大笑] [/quote] 同意+1 每個年齡層本來就有不同的需求 年輕就是想買比較吸引目光的款 年紀大的或生意做大的就會想比較低調吧 Elantra本來就蠻設定是年輕車款[/quote] 而且人家買車也是自己辛苦賺錢存錢買的 被人說成開那台的是俗辣真的是很無言 =..= 我看三星手機那麼多人拿 那拿三星手機的不就也是俗辣 [大哭] 乾脆強制拿htc 大家一起開納志傑好了[大哭]

[quote=link0214 (link)][quote=william2619 (呼呼)][quote=0930056366 (H-)][quote=tonto (tonto)]這台車在路上遇見的觀感~~已經變成俗辣開的車~~ 不只外觀長改得跟花車一樣~~在路上亂飆逆向的就看到不少次 好像以為自己開的是跑車哩~~[很悶] 真的很不想說:甚麼人開甚麼車~~不過是事實就是這樣~~[三條線] [/quote] 先說我不是開這台 ..[微笑] 不過我覺得 開喜美8代 跟福特的 也差不多吧.. =.= 也都有電子花車阿 也以為自己是跑車 .. 何謂俗辣開的車 .. [頭暈] 開什麼車會變英雄你跟我說說..[嘆氣][/quote] 同意+1 別提牌子 什麼車都一堆人再改 自己路上常看到吧 看到一堆人開巷子腰挺的跟什麼一樣 這是俗辣嗎[三條線] 年紀稍長的人開車比較慢 這叫俗辣嗎[三條線] 請問開什麼車 會變成 英雄?[嘆氣] 你開什麼車 我去跟你買同一台款式 變成英雄好了[大笑] [/quote] 同意+1 每個年齡層本來就有不同的需求 年輕就是想買比較吸引目光的款 年紀大的或生意做大的就會想比較低調吧 Elantra本來就蠻設定是年輕車款[/quote] 而且人家買車也是自己辛苦賺錢存錢買的 被人說成開那台的是俗辣真的是很無言 =..= 我看三星手機那麼多人拿 那拿三星手機的不就也是俗辣 [大哭] 乾脆叫小九強制臺灣人拿HTC 大家一起開納志傑好了[大哭]

你說的有錯,經濟部能源局的網站上台灣送測車的車重都是再加上成員的重量,不是實際上真的空車重.... 空車重最輕的1.8國產車是TIIDA 1.8,其次是CIVIC 1.8, 而ALTIS 1.8本來和TIIDA 1.8一樣輕,現在在賣地增加後內鐵,拖曳臂加粗,大樑加粗之後重量增加70KG,已經比ELANTRA1.8重 [quote=hm38 (hm38)]車輛安全的組成，概括可分為三： 1.基本安全結構：能抵禦&吸收撞擊力的車身結構 2.主動安全配備：ABS等 3.被動安全配備：AIR BAG等 此問題爭論之初，是說ELANTRA的缺點之一是比同級的CIVIC耗油， ELANTRA的板金比較厚是被提出較耗油的原因。 事實上在經濟部能源局的網站上可查出ELANTRA送測車的車重為1375kg， CIVIC送測車的車重為1307kg，兩者差了68KG。 ELANTRA車身較重當然是比較耗油的主要原因之一。 九代的CIVIC比七代CIVIC多了170KG是事實(車身結構被加強了)， NEW ELANTRA更比九代的CIVIC重了68KG也是事實(依能源局數據)。 被動安全配備(AIR BAG)，只是屬於汽車的「輔助」安全裝置， 這個輔助裝置， 並不能確保行車的絕對安全， 只能降低車禍意外發生的傷害程度。 車身結構是車輛的安全性的第一要務， 而幾顆AIR BAG是安全性的第二選項(當然多了可更安全)。 再多的AIR BAG也需要靠能吸收強大衝擊力的『車身』作保護。 [微笑][微笑][微笑][微笑][微笑][微笑][/quote]

你說的有錯,經濟部能源局的網站上台灣送測車的車重都是再加上成員的重量,不是實際上真的空車重.... 空車重最輕的1.8國產車是TIIDA 1.8,其次是CIVIC 1.8, 而ALTIS 1.8本來和TIIDA 1.8一樣輕,現在在賣的版本增加後內鐵,拖曳臂加粗,大樑加粗之後重量增加70KG,已經比ELANTRA1.8重 [quote=hm38 (hm38)]車輛安全的組成，概括可分為三： 1.基本安全結構：能抵禦&吸收撞擊力的車身結構 2.主動安全配備：ABS等 3.被動安全配備：AIR BAG等 此問題爭論之初，是說ELANTRA的缺點之一是比同級的CIVIC耗油， ELANTRA的板金比較厚是被提出較耗油的原因。 事實上在經濟部能源局的網站上可查出ELANTRA送測車的車重為1375kg， CIVIC送測車的車重為1307kg，兩者差了68KG。 ELANTRA車身較重當然是比較耗油的主要原因之一。 九代的CIVIC比七代CIVIC多了170KG是事實(車身結構被加強了)， NEW ELANTRA更比九代的CIVIC重了68KG也是事實(依能源局數據)。 被動安全配備(AIR BAG)，只是屬於汽車的「輔助」安全裝置， 這個輔助裝置， 並不能確保行車的絕對安全， 只能降低車禍意外發生的傷害程度。 車身結構是車輛的安全性的第一要務， 而幾顆AIR BAG是安全性的第二選項(當然多了可更安全)。 再多的AIR BAG也需要靠能吸收強大衝擊力的『車身』作保護。 [微笑][微笑][微笑][微笑][微笑][微笑][/quote]