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定速180,油耗只剩 11.xL/100LM 很糟的 😇😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車踩節能胎, 內載一家大小跟滿廂行李, 再快也只有一百一十 .... 😇 快樂表寫的是純高速 6.4 L/ 100KM
四十年房貸+助學貸款? 是銀行想騙未來年輕人當奴工吧?
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那幾天天氣不錯!陰天,有時太陽露臉😇 | |||
只能下個月再去了😇
"清流"是我的中間名...
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竟然會有這種誤會?! 😰 | ||||||||||||
😭可見文字的力量有多大
the devil is in the details
於
2013/09/23 17:06:33
發文
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其實我有開過高級頭又大跟三星芒一陣子 什麼都好,就是定速桿用不習慣 高級頭又大裝在方向盤的右後方,我常把回覆扳成減速(還是加速?忘了 ) 三星芒的在方向盤的左後上方,我打方向燈時常常打到這支定速桿 所以才會想,裝在含都錄上不是很好嗎?! 😵😵 | |||
賓士的定速桿功能稍為複雜一點,其中還包括有限速功能
若是整合在方向盤上,不知道會不會太多按鍵
其實用慣了之後,習慣按鈕的會習慣,習慣撥桿的也會習慣
互相交換使用都難免會不太適應
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其實"定速桿"有個好處, 就是不會隨著方向盤轉動, 你隨時可以設定、解除、加速、減速, 不需要等方向盤回正....🙂 | |||
定速時需要轉動方向盤的弧度有那麼大嗎? 😰
可定速時的時速在變換車道時,方向盤都不會轉太多的,所以位置在哪沒差..
至於要解除,加速,另外踩油門或踩剎車就好囉
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定速時需要轉動方向盤的弧度有那麼大嗎? 😰 可定速時的時速在變換車道時,方向盤都不會轉太多的,所以位置在哪沒差.. 至於要解除,加速,另外踩油門或踩剎車就好囉 | ||||||||||||
定速設成"下限"滿好用,巡航時省力,超車時也保留油門踩踏自由度。
the devil is in the details
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😇😇 | |||
都是好車
the devil is in the details
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窮人版 & 窮人進階版 😇 | |||
問一下,現在FOCUS這級距是不是越換代越長,快追上當年笨鵝了?
the devil is in the details
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會有另一個級距出來填笨鵝的空缺 🙂 | ||||||||||||||||||||||
🙂4,850是我理智的極限
the devil is in the details
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大蟒?! 😇 | ||||||||||||
😆好像是
the devil is in the details
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太大...超難停車 尤其中壢 😞😞 | |||
校長發文找你, 別裝做沒看到了. 😴😴
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定速設成"下限"滿好用,巡航時省力,超車時也保留油門踩踏自由度。 | |||
對於經常往返北中南的用路人,省力的定速真的好用阿 😭
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窮人版 & 窮人進階版 😇 | ||||||||||||||||||||||
一輩子連窮人版都買不起的路過😌😭
我只是個不起眼的砲灰爾已~OTL
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