Nissan Sentra 64.5萬經典版 等級，好像不生產???
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Nissan Sentra 64.5萬經典版 等級，好像不生產???😠
最低價是67.9萬傳奇版。
2014預計3月13日發表的 Nissan LivinaN 改款正式預售價57.9萬經典版也不生產?最低價位從59.9萬行家版開賣....??
去Nissan 看 Sentra 業務說的........😞
請問各位大大有人是否和我問的一樣呢??😵
最低價是67.9萬傳奇版。
2014預計3月13日發表的 Nissan LivinaN 改款正式預售價57.9萬經典版也不生產?最低價位從59.9萬行家版開賣....??
去Nissan 看 Sentra 業務說的........😞
請問各位大大有人是否和我問的一樣呢??😵
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車廠....我只是某些型號不生產而已,絕對沒有漲價喔😇😇
2014/03/07 09:09:15
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還是東風日產比較划算
😍😍😍😍😍
😍😍😍😍😍
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64.5萬的配備太兩光了!!四米六的中型房車竟然用15吋鐵圈?都啥年代了還有新車原廠只給鐵圈的...
2014/03/08 21:19:18
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我猜跟大改的Livina一樣，非主力車種，所以慘遭此下場 😇
所以不是停產，而是要等~~~~~ 😞
所以不是停產，而是要等~~~~~ 😞
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| 64.5萬的配備太兩光了!!四米六的中型房車竟然用15吋鐵圈?都啥年代了還有新車原廠只給鐵圈的... | |||
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回應 f9w726 (cervantes) 所寫事實上『鐵圈』的強度&耐撞擊性勝過『鋁圈』很多，
(鍛造的鋁圈的強度會勝過鑄造的鋁圈)
目前車廠市售車的鋁圈100%都是『鑄造』的鋁圈！
鑄造的『鋁圈』，
款式、花樣多，美觀、漂亮又易保養。
『鐵圈』，雖外邊罩著一片塑料片，
但它內在的強度&耐撞擊性，
遠勝過『鋁圈』，
它的安全性較鋁圈更佳。
請問你有看過大小貨、卡車
or載客的遊覽車、公車用『鋁圈』嗎？
冷or熱壓成形的鋼板強度遠勝過鑄造的鋁合金。
萬一在高速行駛時，
碰上不良路況，
“深凹洞”等。
『鋁圈』非常容易發生“很糟”的狀況！
(鋁圈破裂、輪胎立即瀉氣，這是很危險的)
畢竟安全是最為優先的！
🙂🙂🙂
Ya！
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事實上『鐵圈』的強度&耐撞擊性勝過『鋁圈』很多， (鍛造的鋁圈的強度會勝過鑄造的鋁圈) 目前車廠市售車的鋁圈100%都是『鑄造』的鋁圈！ 鑄造的『鋁圈』， 款式、花樣多，美觀、漂亮又易保養。 『鐵圈』，雖外邊罩著一片塑料片， 但它內在的強度&耐撞擊性， 遠勝過『鋁圈』， 它的安全性較鋁圈更佳。 請問你有看過大小貨、卡車 or載客的遊覽車、公車用『鋁圈』嗎？ 冷or熱壓成形的鋼板強度遠勝過鑄造的鋁合金。 萬一在高速行駛時， 碰上不良路況， “深凹洞”等。 『鋁圈』非常容易發生“很糟”的狀況！ (鋁圈破裂、輪胎立即瀉氣，這是很危險的) 畢竟安全是最為優先的！ 🙂🙂🙂 | ||||||||||||
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另，良心的建議，
汽車百貨、精品店裡販售的鋁圈，
建議不要挑自己喜歡、漂亮的。
原廠的『鋁圈製造廠』都應經過原廠慎重的評核，
『鋁圈』的材質成份、熱處理、機械性質等製程，都有管制，
各種強度&耐久試驗都必須合格(原廠的標準)。
那些精品店的商品‧
是否有經過這些品質管控程序？
(有些可能有)
我們都不了解？
是麼？
🙂🙂🙂
Ya！
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大大你被廣告給唬弄了 Sentra是小型車(Compact car).
http://en.wikipedia.org/wiki/Nissan_Sentra
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事實上『鐵圈』的強度&耐撞擊性勝過『鋁圈』很多， (鍛造的鋁圈的強度會勝過鑄造的鋁圈) 目前車廠市售車的鋁圈100%都是『鑄造』的鋁圈！ 鑄造的『鋁圈』， 款式、花樣多，美觀、漂亮又易保養。 『鐵圈』，雖外邊罩著一片塑料片， 但它內在的強度&耐撞擊性， 遠勝過『鋁圈』， 它的安全性較鋁圈更佳。 請問你有看過大小貨、卡車 or載客的遊覽車、公車用『鋁圈』嗎？ 冷or熱壓成形的鋼板強度遠勝過鑄造的鋁合金。 .............. | ||||||||||||
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大型車輛也是有鋁圈的.......國外卡車司機的鋁圈都電鍍或拋光得閃閃動人 。
台灣也有引進(alcoa wheels)，不過大型車輛的鋁圈就應該都是用鍛造成型的。
綠螘新醅酒 紅泥小火爐 烤隻乾魷魚 淺酌好良伴
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大型車輛也是有鋁圈的.......國外卡車司機的鋁圈都電鍍或拋光得閃閃動人 。 台灣也有引進(alcoa wheels)，不過大型車輛的鋁圈就應該都是用鍛造成型的。 | ||||||||||||||||||||||
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是麼？
不是吧！
看清楚，
那外觀“閃閃”的亮光，
都是外覆的塑膠鍍件吧！
🙂
Ya！
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是麼？ 不是吧！ 看清楚， 那外觀“閃閃”的亮光， 都是外覆的塑膠鍍件吧！ 🙂 | ||||||||||||
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很多都有了....不管是貨櫃車還是15頓或者是3頓半都有鋁圈了
之前有一陣子都會出來促銷勒🙂
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是麼？ 不是吧！ 看清楚， 那外觀“閃閃”的亮光， 都是外覆的塑膠鍍件吧！ 🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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綠螘新醅酒 紅泥小火爐 烤隻乾魷魚 淺酌好良伴
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鋁應該是無法電鍍吧, 只能陽極處理??
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| 鋁應該是無法電鍍吧, 只能陽極處理?? | |||
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鋁的表面處理不熟，不過美式肌肉車的亮得閃瞎眼鋁圈，就是電鍍的....
綠螘新醅酒 紅泥小火爐 烤隻乾魷魚 淺酌好良伴
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| 鋁應該是無法電鍍吧, 只能陽極處理?? | |||
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電鍍跟陽極處理都是表面處理的一種方式
一般鐵件大家熟知的是鍍鉻
鋁件大家比較常聽到的是陽極除理
但是鋁件也是可以鍍鉻的
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謝謝提供的資訊
🙂
那台卡車的輪圈是鋁合金，
且表面是鍍上亮鉻的，
(它連保險桿也是鍍上亮鉻的)
但它鋁圈的肉厚應超過10mm吧。
這畢竟是改裝車，
實際上的車廠是不會花那麼大的成本的。
載重的卡車 & bus，
原廠都是用鐵圈。
但，
“半固態鑄造” 汽車輪圈 已有廠家在用了。
以後的鋁圈用半固態鑄造，
鋁圈的強度會比現在的強很多。
售價當然也會比現在的高很多。
🙂
Ya！
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| [quo 謝謝提供的資訊 🙂 那台卡車的輪圈是鋁合金， 且表面是鍍上亮鉻的， (它連保險桿也是鍍上亮鉻的) 但它鋁圈的肉厚應超過10mm吧。 這畢竟是改裝車， 實際上的車廠是不會花那麼大的成本的。 載重的卡車 & bus， 原廠都是用鐵圈。 但， “半固態鑄造” 汽車輪圈 已有廠家在用了。 以後的鋁圈用半固態鑄造， 鋁圈的強度會比現在的強很多。 售價當然也會比現在的高很多。 🙂 | |||
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鋁圈再怎麼厚，最後的重量還是會低於鐵圈。
因為對大型車輛來說，美觀是次要的，可以減少簧下重量，才是鋁圈的利基。
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