#42
0
 |
|  | |
| 回想起台苯進的阿扣得😌😌😌 要堅持高價位可以，假如說近的是歐規啊扣得......😌 | |||
 |  |
回應 buickgnx (共和國底下的酸民) 所寫進歐規阿扣就不好定位了阿~😇
美規的等級才是CAMRY~TEANA~MONDEO那級距
皮皮水汪汪的大眼睛正直視著足以讓牠致命的小小松露巧克力
#43
0
沒想到歐規的比美規扎實,難怪在美國這台賣的慘兮兮,原來是有東西被偷掉了😀
好車一台,好評!!😍😍
好車一台,好評!!😍😍
#44
0
於
2014/03/12 00:55:04
發文
於
2014/03/12 00:55:04
發文IP 246.168.*.*
[quote=kyo7878 (GS-愛撫運動風)]沒想到歐規的比美規扎實,難怪在美國這台賣的慘兮兮,原來是有東西被偷掉了[大笑]
好車一台,好評!![愛心][愛心][/quote]
朋友 好久不見了
我聽到Acura未來會有專屬的90度夾角引擎系列(據說這是原本取消的計畫,但現在被用來修補Acura)
4.0-4.5公升 V8 雙渦輪
3.0-3.7公升 V6 雙渦輪
[color="#FF0000"]2.2公升 V4 雙渦輪[/color] 本田把motoGP的看家本領拿來用了???
於
2014/03/12 00:55:50
發文IP 246.168.*.*
[quote=kyo7878 (GS-愛撫運動風)]沒想到歐規的比美規扎實,難怪在美國這台賣的慘兮兮,原來是有東西被偷掉了[大笑]
好車一台,好評!![愛心][愛心][/quote]
朋友 好久不見了
我聽到Acura未來會有專屬的90度夾角引擎模組系列(據說這是原本取消的計畫,但現在被用來修補Acura)
4.0-4.5公升 V8 雙渦輪
3.0-3.7公升 V6 雙渦輪
[color="#FF0000"]2.2公升 V4 雙渦輪[/color] 本田把motoGP的看家本領拿來用了???
|
| | |
| 沒想到歐規的比美規扎實,難怪在美國這台賣的慘兮兮,原來是有東西被偷掉了😀 好車一台,好評!!😍😍 | |||
| |
朋友 好久不見了
我聽到Acura未來會有專屬的90度夾角引擎模組系列(據說這是原本取消的計畫,但現在被用來修補Acura)
4.0-4.5公升 V8 雙渦輪
3.0-3.7公升 V6 雙渦輪
2.2公升 V4 雙渦輪 本田把motoGP的看家本領拿來用了???
#45
0
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
TL和TSX定位應該是ES和IS RLX才是GS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
基本來說過的ＡＣＵＲＡ除了ＮＳＸ外沒有後驅的運動車種
所以事實上無ＧＳ的對手．畢竟ＧＳ是中型豪華後驅房車
唯有相近的話大概是ＴＬ儘管說ＴＬ還有ＡＷＤ版本可以選
而ＩＳ的對手應該是號稱高級的喜美ＩＬＸ
而ＴＳＸ是ＡＣＣＯＲＤ同底盤車輛也只有前驅版本，對手明確是ＥＳ沒錯了
而ＲＬＸ是旗艦級房車應該是針對ＬＳ．
不過現在還在玩前驅的豪華牌也只剩ＡＣＵＲＡ跟林肯和愛快羅密歐
他過去認為前驅還是可以跟後驅比．但是隨著車輛馬力性能不段進步
也發現前驅的先天性是無法發展下去，終於割捨了這項信念
而現在來看羅密歐跟ＡＣＵＲＡ已經開始像後驅低頭並加入多數大眾真正想要的豪華車市場
看來只剩林肯還在繼續玩前驅，也只好期待ＡＣＵＲＡ改成後驅後是否能改變林肯
只能說值得期待
我承認我很酸是不對，但是有些事實不酸是無法解決事情跟找出真相
#46
0
於
2014/03/12 01:34:50
發文
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
基本來說過的ＡＣＵＲＡ除了ＮＳＸ外沒有後驅的運動車種 所以事實上無ＧＳ的對手．畢竟ＧＳ是中型豪華後驅房車 唯有相近的話大概是ＴＬ儘管說ＴＬ還有ＡＷＤ版本可以選 而ＩＳ的對手應該是號稱高級的喜美ＩＬＸ 而ＴＳＸ是ＡＣＣＯＲＤ同底盤車輛也只有前驅版本，對手明確是ＥＳ沒錯了 而ＲＬＸ是旗艦級房車應該是針對ＬＳ． 不過現在還在玩前驅的豪華牌也只剩ＡＣＵＲＡ跟林肯和愛快羅密歐 他過去認為前驅還是可以跟後驅比．但是隨著車輛馬力性能不段進步 也發現前驅的先天性是無法發展下去，終於割捨了這項信念 而現在來看羅密歐跟ＡＣＵＲＡ已經開始像後驅低頭並加入多數大眾真正想要的豪華車市場 看來只剩林肯還在繼續玩前驅，也只好期待ＡＣＵＲＡ改成後驅後是否能改變林肯 只能說值得期待 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
ILX對IS沒錯 只是我一直不知道Acura出這款車幹嗎 一點競爭性也沒有
TL跟TSX整合成TLX後 應該是對上is,g,A4,3,E這些車
RLX 其實Acura也很清楚這台車 就是鎖定在GS,M,A6,5,E 這些級距
再上一級 除了LS I牌的Q也是賣的很差
還有Acura會走向後驅路線 並不是因為朋友講的這個關係
而是因為一個廣告商的一句話
本田老闆才驚醒...
#47
0
|
| | ||||||||||
朋友 好久不見了 我聽到Acura未來會有專屬的90度夾角引擎模組系列(據說這是原本取消的計畫,但現在被用來修補Acura) 4.0-4.5公升 V8 雙渦輪 3.0-3.7公升 V6 雙渦輪 2.2公升 V4 雙渦輪 本田把motoGP的看家本領拿來用了??? | ||||||||||||
| |
哈囉stoner大,真是好久不見了~🙂
Acura居然有要弄V8雙渦輪的打算?😲不知道哪台車有幸可以用到這大心臟😀
小弟還在等NSX問世說...😞
#48
0
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ILX對IS沒錯 只是我一直不知道Acura出這款車幹嗎 一點競爭性也沒有 TL跟TSX整合成TLX後 應該是對上is,g,A4,3,E這些車 RLX 其實Acura也很清楚這台車 就是鎖定在GS,M,A6,5,E 這些級距 再上一級 除了LS I牌的Q也是賣的很差 還有Acura會走向後驅路線 並不是因為朋友講的這個關係 而是因為一個廣告商的一句話 本田老闆才驚醒... | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
ＡＣＵＲＡ就是因為認為前驅還有空間因此才會繼續走
後驅跟全驅基本來說運動性比前驅更為優良．
但是問題是做這樣會犧牲車內空間跟車輛成本．加上前驅還是可以有運動性跟性能
因此ＩＬＸ才會因此被推出．至於ＴＳＸ剛才沒完全注意到抱歉．
他也是被ＴＬＸ給取代，只是說是用與Ａ４跟Ｃ咖跟３系列為對手我怎麼感覺都不妥
感覺還是對手是ＧＳ跟ＥＳ還有５系列 Ａ６跟Ｅ咖 不然ＩＬＸ實在不知道定位在哪
而ＲＬＸ還是跟大７還有Ａ８同級比較說得通要不然就是像以前Ｉ牌的Ｑ跟Ｍ了
老實講Ｉ牌以前的Ｑ跟Ｍ定位實在太接近而搞了兄弟那鬩牆.......
我承認我很酸是不對，但是有些事實不酸是無法解決事情跟找出真相
#49
0
😍真棒的車~好想知道售價😇
#50
0
於
2014/03/12 04:57:17
發文
nice car
手排兩百匹一般都落在七秒左右
手排兩百匹一般都落在七秒左右
我是壞人 壞到骨子裡了 沒救了
#51
0
這車還真帥，帥到很稀有，在台灣應該只有這一台吧!
多少錢?🙂
多少錢?🙂
祝大家恭喜發財、身體康健、闔家平安、萬事亨通!!
#52
0
旅行車~!!!😍😍😍
真的太美啦!!!😍😍
真的太美啦!!!😍😍
#53
0
|
| | |
| 很久沒開箱了,今天來PO個小弟覺得很稀奇的台灣首發... 先說明,這車型分歐規與美規!今天主角是歐規ACCORD 歐規是德製的ACCORD TOURER 美規是ACURA TSX SPORT WAGON 該車型屬於五門跑旅,若不論品牌迷思,此車安全性與配備均不輸給雙B頂級(畢竟是德製) 安全部分: 美規IIHS 正面/側面/翻滾/車頂=GOOD 25%正面偏置撞擊=M 歐規NACP 車輛為五星 兒童四星 行人保護為三星 動力: 2400CC 198HP 6MT 配備: REAR-VIEW CAMERA PREMIUM AUDIO SYSTEM BLUETOOTH POWER TAILGATE(電動啟閉尾門) GPS HFL(HAND FREE LINK) 座椅加熱 後視鏡加熱除霧功能 前後雷達 10 SPEAKERS 倒車顯影 扶手置物箱冷藏功能 12V電源 AUX-IN USB-IN 前座八向電調附記憶功能 雙區恆溫 後座出風口 自動雨刷 自動頭燈 頭燈清洗器 ACL & HSS大燈 VSA(車身動態穩定系統) ACC(自動適應巡航跟車系統) LKAS(車道保持輔助系統) CMBS(碰撞緩解制動系統) (此車為全配備 該有的都選配了)  大燈清洗器(歐規才有) 類似i-DRIVE的控制器 全程都女性德文發音 電動啟閉尾門"關"的按鈕 垂直的置物網與平行的行李廂隔板都跟一般的掀背車一樣可拆卸後裝在行李廂裡頭 此車底板可拆卸,裡頭還有第二顆電瓶的設計(後車廂電瓶很大顆) 頂級音響系統 環繞音效 10揚聲器 以下兩張是特別強調 此車門框"金屬部份"都用保護蓋COVER起來 應是因應歐洲地區寒冷,怕使用者觸摸到金屬烤漆部份所設計 頂級18"鋁圈,輪胎規格225 45 18 排氣為2.4 試乘心得: 關門聲比美規車型還讚!!! 非常扎實!!! 跟旁邊的BMW相比 一點都不遜色 德製果然又跟美製有差 車室肅靜佳 避震有歐洲水準,過彎側傾比我的小跑還好...(我都快哭了) 六速手排,馬力佳,在稅金/動力/操控/舒適/安全性/豪華...等均取得平衡 適合有品味,又不想失去操控樂趣的人擁有.. PS.此車待售 保證完稅領牌 | |||
| |
依水箱罩看來是2009年式樣5年的車😲
http://www.netcarshow.com/honda/2009-accord_tourer/
#54
0
好評😍 這麼希有,有個碰撞還是零件問題不就要待料😇
這個角度讚~美臀
這個角度讚~美臀
#55
0
好漂亮 不過 大家都滿想知道 開價多少?!
小弟也想知道 ^~^ 謝謝 😇😇😇
小弟也想知道 ^~^ 謝謝 😇😇😇
#56
0
怎麼跑來一張奇怪的照片😰
#58
0
好車😍
#59
0
分享是一份喜悅,肯定是一種美德!
給出的好評一直被吃掉是怎樣啦XD
#60
0
我喜歡歐規的本田車😍
不經一事，不長一智
與人相處多微笑，個人獨處多沈思
#61
0
😍 第一次看到 😍😍
共
82
則留言