#42
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bmw要得到toyota的油電技術. toyota要得到bmw的底盤. 二家車廠已經開始分享技術成果. 不然你以為新世代的F系列底盤忽然精進. 是TOYOTA自己做的? L的底盤T廠自己也知道比不過雙B等級的車. 要不然他獨享油電技術就好. 大發善心去資助他要爭高級車款地盤的敵手? | ||||||||||||||||||||||
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回應 jimmy562004 (臥雲眠月) 所寫你還是一貫的的什麼都不懂，只知道為反T而反T，習慣就好。😌
#43
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http://news.u-car.com.tw/17954.html 這裡面有提到 : 從2014年開始，BMW將向歐洲市場上的Toyota車輛供應1.6升和2.0升柴油引擎，以彌補Toyota在柴油引擎技術的產品能量。 大T心態. 可憐呀 ! 😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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#44
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於
2014/03/14 01:24:55
發文
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這就非常耐人尋味了 !
toyota本身擁有非常高級的柴油引擎技術.
高階品牌lexus也擁有非常優良的底盤.
為何要去跟競爭對手合作.
分享獨門的油電技術給人家?
我看你要怎麼掰 !
世間紛擾無絕對.
正己何懼言可畏.
阡陌田埂任我睡.
臥雲眠月伴星醉.
#45
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這就非常耐人尋味了 ! toyota本身擁有非常高級的柴油引擎技術. 高階品牌lexus也擁有非常優良的底盤. 為何要去跟競爭對手合作. 分享獨門的油電技術給人家? 我看你要怎麼掰 ! | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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與競爭對手合作是降低開發成本常見的做法，各大汽車集團無不如此。請先有些基本常識之後再來裝懂。
#46
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於
2014/03/14 01:45:00
發文
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與競爭對手合作是降低開發成本常見的做法，各大汽車集團無不如此。請先有些基本常識之後再來裝懂。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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各大汽車集團無不如此
😆😆😆😆
世間紛擾無絕對.
正己何懼言可畏.
阡陌田埂任我睡.
臥雲眠月伴星醉.
#47
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於
2014/03/14 02:15:56
發文
於
2014/03/14 02:15:56
發文IP 164.239.*.*
[quote=blhsing (blhsing)] 真好笑，我講的都只是事實而已，你若要反駁就指出我講的有哪一件事實不正確，只會空口說人用掰的只不過是突顯你的無知而已。[/quote]
請問ＭＩＮＩ柴油引擎是ＴＯＹＯＴＡ提供的根據在哪裡？
別緊張，只是純粹問爾已．
於
2014/03/14 02:25:25
發文IP 164.239.*.*
刪文
我承認我很酸是不對，但是有些事實不酸是無法解決事情跟找出真相
#48
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| 在引擎的共用方面早在2000年MINI Cooper就開始使用Toyota的柴油引擎，但底盤的合作方面目前已知只有下一代Z4的底盤會由兩家車廠共同開發。 | |||
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2000年的mini還是奧斯丁手下，然後該年賣給BMW!!!
英國人找日本人合作是正常的!!!
ROVER以前也用本田的引擎!!!那是沒得選!!!
因為日本的柴油技術落後歐洲粉兜，這是常識!!!
#49
1
維基的紀錄
1990年代義大利飛雅特汽車發明創新的高壓共軌（High Pressure Common Rail）柴油引擎，用電子控制的手段精確控制進入氣缸的柴油供給量和供油時刻，且由於其供油管內的壓力更高，進而提升燃料霧化的效果，燃燒更完全更乾淨，噪音與震動也大幅減少，成為新一代柴油引擎的標準設計。
雖然柴油引擎的廢氣排放已經有所改善，但本身的製造成本仍然比汽油引擎為高。一般汽油引擎無需像柴油引擎般，要有堅固的構造及零件來應付更大的燃燒壓力以及更高的壓縮比，而且柴油引擎需要添置昂貴的部件（包括渦輪增壓器、廢氣再循環系統、共管式噴射系統、柴油碳微粒濾清器、AdBlue等）才可以減低廢氣排放；歐洲車輛排氣法規以降低碳排放為優先，因此很早就將柴油引擎用於乘用車上，日本以及美國則以抑制有害物質排放為優先，因此直到近期，乘用車才能使用柴油引擎。
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噴射共軌的引擎成為現在柴油引擎主力技術!!!
而日本以及美國因汙染問題，一直拒絕柴油引擎，以至於技術落後!!!
1990年代義大利飛雅特汽車發明創新的高壓共軌（High Pressure Common Rail）柴油引擎，用電子控制的手段精確控制進入氣缸的柴油供給量和供油時刻，且由於其供油管內的壓力更高，進而提升燃料霧化的效果，燃燒更完全更乾淨，噪音與震動也大幅減少，成為新一代柴油引擎的標準設計。
雖然柴油引擎的廢氣排放已經有所改善，但本身的製造成本仍然比汽油引擎為高。一般汽油引擎無需像柴油引擎般，要有堅固的構造及零件來應付更大的燃燒壓力以及更高的壓縮比，而且柴油引擎需要添置昂貴的部件（包括渦輪增壓器、廢氣再循環系統、共管式噴射系統、柴油碳微粒濾清器、AdBlue等）才可以減低廢氣排放；歐洲車輛排氣法規以降低碳排放為優先，因此很早就將柴油引擎用於乘用車上，日本以及美國則以抑制有害物質排放為優先，因此直到近期，乘用車才能使用柴油引擎。
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噴射共軌的引擎成為現在柴油引擎主力技術!!!
而日本以及美國因汙染問題，一直拒絕柴油引擎，以至於技術落後!!!
#50
0
於
2014/03/14 06:33:17
發文IP 242.41.*.*
今天開車上班 看到一台豐田車 奇異神開車法
明明就是四線道 這台冠美麗就是硬要跨過雙黃線去超發財車
這樣開 是想表達什麼?!
於
2014/03/14 06:33:48
發文IP 242.41.*.*
今天開車上班 看到一台豐田車 奇異神開車法
明明就是四線道 這台冠美麗就是硬要跨過雙黃線去超發財車
這樣開 是想表達什麼?! 總之 看到豐田車 離他們遠一點
明明就是四線道 這台冠美麗就是硬要跨過雙黃線去超發財車
這樣開 是想表達什麼?! 總之 看到豐田車 離他們遠一點
#51
0
於
2014/03/14 09:50:23
發文
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各大汽車集團無不如此 😆😆😆😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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之前你說toyota拿速霸路的車當成86賣.
因為是速霸路的母公司.
所以那個就是toyota的車.
這次toyota拿bmw的引擎賣.
有沒有變成bmw的母公司呀?
😆
貽笑大方 !
😌
世間紛擾無絕對.
正己何懼言可畏.
阡陌田埂任我睡.
臥雲眠月伴星醉.
#52
1
於
2014/03/14 10:07:10
發文
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你的說法我也認同 不過請注意到，ALTIS有ESC，它就有應當的表現 這就是這台車很可疑的地方，它的ESP，很有可能是假的，或者有嚴重瑕疵的 消費者花了錢，買到一台自認很安全有ESP的車輛，結果表現出來卻跟沒有ESP的車子一樣 這有可能根本是場騙局，花錢的消費者，被當了冤大頭都還不知道，還在沾沾自喜😌 | ||||||||||||||||||||||
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德國博世稱這種電子穩定程序控制系統為Electronic Stabilty Program，也就是簡稱的ESP，而TRW按照美國聯邦安全署說法稱之為Electronic Stability Control，即簡稱為ESC。
還有假的ESP喔，你舉的那兩台FOCUS根本沒ESP，那是FOCUS MK2 ，要MK2.5才會有標配ESP
連功課都沒做，就在亂講😌
外國測試影片你敢保證測試 ALTIS和FOCUS是同個駕駛員😆
別拿國外的 ALTIS的標準來跟國內 ALTIS的比!
#53
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😲這太誇張了～每台都暈, 說真的我做過很多次～自己也在開～都沒這樣的問題！！但是山路不否認～真的是軟趴趴～ | ||||||||||||
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個人觀感咩 🙂 我是真的坐後座每台都暈，還是在市區。。。
Mr. M
#54
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| 今天開車上班 看到一台豐田車 奇異神開車法 明明就是四線道 這台冠美麗就是硬要跨過雙黃線去超發財車 這樣開 是想表達什麼?! 總之 看到豐田車 離他們遠一點 | |||
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可能以為百萬出頭的車就了不起，就以為路是他家的。
Mr. M
#55
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個人觀感咩 🙂 我是真的坐後座每台都暈，還是在市區。。。 | ||||||||||||||||||||||
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搭小黃的經驗嗎? 高速公路Altils一樣晃, Camery稍好一點; 國道五坐了三個月, 沒暈就是了.
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可能以為百萬出頭的車就了不起，就以為路是他家的。 | |||
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哈 或許是吧🙂🙂
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搭小黃的經驗嗎? 高速公路Altils一樣晃, Camery稍好一點; 國道五坐了三個月, 沒暈就是了. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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嗯 😇
Mr. M
#58
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嗯 😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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那麼分享一下經驗談 : 如果看到Tenna, 趕快攔下來.
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| 日系T牌車我坐過的每台都讓我暈車，底盤也軟到不行，路感更像在路面上瓢，更別說懸吊跟煞車了。 所以在高速公路上看到yaris, vios, altis, 跟camery不要命似的以時速１３０km/hr的往前衝都會為他們捏把冷汗。 我開車長時間從沒超過１３０。。。 | |||
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公司配給我的VIOS只要上高速到120就幾乎沒有路感
好像整部車在飛一樣...
至於某人熱愛的希望號，我每次搭小黃只要超過10公里都會暈車(船?)
#60
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於
2014/03/14 11:35:28
發文
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好像整部車在飛一樣... 至於某人熱愛的希望號，我每次搭小黃只要超過10公里都會暈車(船?) | ||||||||||||
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搭小黃偶都盡量選柴蟒 🙂
Whether you think you can or whether you think you can't,you are rihgt!-- Henry Ford
#61
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可能以為百萬出頭的車就了不起，就以為路是他家的。 | ||||||||||||
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搞不好路真的是他家的！！
企年偶家那邊有人申請鑑界！！
嘔才知道偶家外面的馬路真的是私人的！！
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