#42
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於
2014/05/31 12:35:59
發文
於
2014/05/31 12:35:59
發文IP 250.118.*.*
[quote=derek_sun411 (鳥爸)]手排180匹/[color="#FF0000"]4500rpm[/color], 扭力20kgm/2000rpm,車重1300kg
手排150匹/6000rpm, 扭力40kgm/[color="#FF0000"]4500rpm[/color],車重1300kg
假設有剛好以上基本條件,且兩車其它因素皆相同時:
[color="#0000FF"]兩車併行且檔位皆為二檔,刻意維持4500rpm,然後一起加速,誰移動會比較快??[/color] [無辜][/quote]
我猜是180匹的強
因為車子夠輕
我覺得扭力是要跟車重做匹配
扭力是夠用就好，再多意義不大
馬力是多多益善
[微笑]
以上都是我猜(推測)的[傻笑]
於
2014/05/31 12:36:37
發文IP 250.118.*.*
[quote=derek_sun411 (鳥爸)]手排180匹/[color="#FF0000"]4500rpm[/color], 扭力20kgm/2000rpm,車重1300kg
手排150匹/6000rpm, 扭力40kgm/[color="#FF0000"]4500rpm[/color],車重1300kg
假設有剛好以上基本條件,且兩車其它因素皆相同時:
[color="#0000FF"]兩車併行且檔位皆為二檔,刻意維持4500rpm,然後一起加速,誰移動會比較快??[/color] [無辜][/quote]
我猜是180匹的強
因為車子夠輕
我覺得扭力是要跟車重&風阻做匹配
扭力是夠用就好，再多意義不大
馬力是多多益善
[微笑]
以上都是我猜(推測)的[傻笑]
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| 手排180匹/4500rpm, 扭力20kgm/2000rpm,車重1300kg 手排150匹/6000rpm, 扭力40kgm/4500rpm,車重1300kg 假設有剛好以上基本條件,且兩車其它因素皆相同時: 兩車併行且檔位皆為二檔,刻意維持4500rpm,然後一起加速,誰移動會比較快?? 😇 | |||
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回應 derek_sun411 (鳥爸) 所寫我猜是180匹的強
因為車子夠輕
我覺得扭力是要跟車重&風阻做匹配
扭力是夠用就好，再多意義不大
馬力是多多益善
🙂
以上都是我猜(推測)的😆
曾經滄海難為水，除卻巫山不是雲。取次花叢懶回顧，半緣修道半緣君。
#43
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於
2014/05/31 12:46:47
發文
於
2014/05/31 12:46:47
發文IP 52.204.*.*
我只知道NA的CR-V賣的比U6 Turbo貴而且跑輸人家[傻笑]
於
2014/05/31 12:54:37
發文IP 52.204.*.*
我只知道NA的CR-V 2.0賣的比U6 Turbo 2.0貴而且跑輸人家[傻笑]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_704365.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_704366.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_704367.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_704368.jpg[/img]
#44
0
於
2014/05/31 13:39:59
發文
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| 手排的好處就是自由控制檔位,小弟是沒有特別認為何時算是換檔的時機.. 你可以檔檔拉到紅線,亦或是像越南taxi一樣,低於1200轉就換檔(整車一檔抖抖抖到三檔) 不過我自己順順開的習慣是2500就換 | |||
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#45
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誠心發問😇
請問優卡版上火紅的某叔
他的VIOS要怎麼做才會檔檔紅線呢？😵
請問優卡版上火紅的某叔
他的VIOS要怎麼做才會檔檔紅線呢？😵
#46
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所以我才設定上面藍色字 😰 我認為應當有物理公式可以計算才對 😇 | ||||||||||||||||||||||
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「兩車刻意維持4500轉一起移動」的條件之下
起步到4500轉的話是40kgm贏面最大
因為相差高達一半XD
隨著行駛時間越長
還是180P略佔優勢(差別不大)
這只是一個陷阱題目
計算公式我就不知道了
只是覺得題目很有趣
就閒聊回覆
如有困擾請勿介意😀
NO CVT，NO Turbocharger，NO Diesel Engine。
NA YES，6 Engine YES，4WD YES。
#47
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超嗨der 😍😍 | ||||||||||||||||||||||
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這台是老SENTRA嗎?懷念的老車。
#48
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換檔撥片跟推拉桿也是拉轉到你要的程度再進檔😇 現在豪華車無論是ＡＴ還是ＤＣＴ還給你換檔警示音 甚至，像我沒有手牌功能只有ＯＤ功能． 但是還是可以談社起步直接從背後１檔拉到自己的油門後在打到２檔😆 | ||||||||||||
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原來如此！都還沒用過！謝謝！
Mr. M
#49
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「兩車刻意維持4500轉一起移動」的條件之下 起步到4500轉的話是40kgm贏面最大 因為相差高達一半XD 隨著行駛時間越長 還是180P略佔優勢(差別不大) 這只是一個陷阱題目 計算公式我就不知道了 只是覺得題目很有趣 就閒聊回覆 如有困擾請勿介意😀 | |||
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應當是陷阱題 😇 因為其實小弟假設的是"雙方已經是時速60km/hr左右,而轉速剛好4500轉情況之下"
這樣主要是看馬力與扭力的單位,但在一開始以物理學來講似乎就不同了,才會請教專科的來釋疑 😇
被酸車主心聲:"俺花XX萬以上買台車不是給你們酸民打臉的" XDD
#50
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這台是老SENTRA嗎?懷念的老車。 | |||
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沒錯之95'新好男人原廠手排給好評 😀
被酸車主心聲:"俺花XX萬以上買台車不是給你們酸民打臉的" XDD
#51
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應當是陷阱題 😇 因為其實小弟假設的是"雙方已經是時速60km/hr左右,而轉速剛好4500轉情況之下" 這樣主要是看馬力與扭力的單位,但在一開始以物理學來講似乎就不同了,才會請教專科的來釋疑 😇 | ||||||||||||
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所以才說題目太籠統~~~
一般NA 2.0汽油車...2檔轉速不用拉到3500轉..時速早已來到60了
該不會出題者...平時很少接觸手排車???
#52
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| 我開公司的阿銀號(VERYCA1200) 都是拉到紅線😴😴 | |||
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沒錯之95'新好男人原廠手排給好評 😀 | ||||||||||||
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此車最讚的設計就是
正時鏈條構造😀
NO CVT，NO Turbocharger，NO Diesel Engine。
NA YES，6 Engine YES，4WD YES。
#54
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所以才說題目太籠統~~~ 一般NA 2.0汽油車...2檔轉速不用拉到3500轉..時速早已來到60了 該不會出題者...平時很少接觸手排車??? | |||
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NA 2.0 2檔3500轉的時速就已經60km/hr? 😲
能請教您是開哪台手排車?😰
如果是之前小弟開了10多年的Nissan 1600cc新好男人手排,
一檔硬拉過紅線時速約45km/hr,如果換到二檔早就破4000轉了😩
如果是NA 2.0的,小弟也有開過二檔60km/hr已經破6000轉的了 😰
請問您右腳油門有踩到底嗎? 😇
被酸車主心聲:"俺花XX萬以上買台車不是給你們酸民打臉的" XDD
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NA 2.0 2檔3500轉的時速就已經60km/hr? 😲 能請教您是開哪台手排車?😰 如果是之前小弟開了10多年的Nissan 1600cc新好男人手排, 一檔硬拉過紅線時速約45km/hr,如果換到二檔早就破4000轉了😩 如果是NA 2.0的,小弟也有開過二檔60km/hr已經破6000轉的了 😰 請問您右腳油門有踩到底嗎? 😇 | |||
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手排罵曲
1檔拉到底40~50kph左右
2檔拉到底80~90kph左右
🙂
轉速表失真，所以不確定當時到底幾轉😵
表是已經破八千轉了啦，不過怎麼可能😌
又不素法拉利😌
曾經滄海難為水，除卻巫山不是雲。取次花叢懶回顧，半緣修道半緣君。
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手排罵曲 1檔拉到底40~50kph左右 2檔拉到底80~90kph左右 🙂 轉速表失真，所以不確定當時到底幾轉😵 表是已經破八千轉了啦，不過怎麼可能😌 又不素法拉利😌 | ||||||||||||
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這麼巧!!
我的車
一檔拉到底52km/h左右
二檔拉到底83km/h左右..
原來我們是車友...🙂
妙語如珠人又帥 法理反覆車帶賽 村民見朕快硊拜 正是神人下凡來
#57
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看尼是不是尬掐，或是散步吧!!!
'兩個狀況換檔差粉都!!!!
'兩個狀況換檔差粉都!!!!
#58
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於
2014/06/02 12:36:03
發文
於
2014/06/02 12:36:03
發文IP 246.170.*.*
[quote=a934558 (K23A1)]我只知道NA的CR-V 2.0賣的比U6 Turbo 2.0貴而且跑輸人家[傻笑]
[/quote]
要是TURBO還跑輸同排氣量的NA,
那這車廠也可以收起來了
況且..HONDA性能版的NA2.0要贏LUXGEN的TURBO可說輕而易舉...
你拿性能版的引擎來比一般版本的引擎,則是你一貫混淆的伎倆..
至於價錢的問題,台灣車的定價是以市場車輛妥善率來訂定的(也就是口碑)
LUXGEN的品質算是有口皆悲了吧
至於配備,這東西政府沒強制規定的話
就只能看市場走向 隨廠商決定
簡單說 市場走向可由車廠評價看出..
嘆氣][嘆氣]
我好期待你開著你最愛的三菱跑車橫掃台灣賽車界...
你可以先去TRC被打臉...[傻笑][傻笑]
於
2014/06/02 12:36:18
發文IP 246.170.*.*
[quote=a934558 (K23A1)]我只知道NA的CR-V 2.0賣的比U6 Turbo 2.0貴而且跑輸人家[傻笑]
[/quote]
要是TURBO還跑輸同排氣量的NA,
那這車廠也可以收起來了
況且..HONDA性能版的NA2.0要贏LUXGEN的TURBO可說輕而易舉...
你拿性能版的引擎來比一般版本的引擎,則是你一貫混淆的伎倆..
至於價錢的問題,台灣車的定價是以市場車輛妥善率來訂定的(也就是口碑)
LUXGEN的品質算是有口皆悲了吧
至於配備,這東西政府沒強制規定的話
就只能看市場走向 隨廠商決定
簡單說 市場走向可由車廠評價看出..
[嘆氣]
我好期待你開著你最愛的三菱跑車橫掃台灣賽車界...
你可以先去TRC被打臉...[傻笑][傻笑]
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| 我只知道NA的CR-V 2.0賣的比U6 Turbo 2.0貴而且跑輸人家😆 | |||
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要是TURBO還跑輸同排氣量的NA,
那這車廠也可以收起來了
況且..HONDA性能版的NA2.0要贏LUXGEN的TURBO可說輕而易舉...
你拿性能版的引擎來比一般版本的引擎,則是你一貫混淆的伎倆..
至於價錢的問題,台灣車的定價是以市場車輛妥善率來訂定的(也就是口碑)
LUXGEN的品質算是有口皆悲了吧
至於配備,這東西政府沒強制規定的話
就只能看市場走向 隨廠商決定
簡單說 市場走向可由車廠評價看出..
😌
我好期待你開著你最愛的三菱跑車橫掃台灣賽車界...
你可以先去TRC被打臉...😆😆
妙語如珠人又帥 法理反覆車帶賽 村民見朕快硊拜 正是神人下凡來
#59
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| 炳叔會建議檔檔紅線 | |||
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你確定他會開手排車嗎?
#60
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於
2014/06/02 18:56:43
發文
於
2014/06/02 18:56:43
發文IP 239.69.*.*
[quote=derek_sun411 (鳥爸)]手排180匹/[color="#FF0000"]4500rpm[/color], 扭力20kgm/2000rpm,車重1300kg
手排150匹/6000rpm, 扭力40kgm/[color="#FF0000"]4500rpm[/color],車重1300kg
假設有剛好以上基本條件,且兩車其它因素皆相同時:
[color="#0000FF"]兩車併行且檔位皆為二檔,刻意維持4500rpm,然後一起加速,誰移動會比較快??[/color] [無辜][/quote]
第一台車扭力20kgm在4500rpm是到不了180hp的
頂多只會有120~130匹
第二台車4500rpm有40kgm 拉到6000rpm扭力掉到30kgm最少也有還240匹
第二台車肯定比較快[傻笑]
於
2014/06/02 18:57:00
發文IP 239.69.*.*
[quote=derek_sun411 (鳥爸)]手排180匹/[color="#FF0000"]4500rpm[/color], 扭力20kgm/2000rpm,車重1300kg
手排150匹/6000rpm, 扭力40kgm/[color="#FF0000"]4500rpm[/color],車重1300kg
假設有剛好以上基本條件,且兩車其它因素皆相同時:
[color="#0000FF"]兩車併行且檔位皆為二檔,刻意維持4500rpm,然後一起加速,誰移動會比較快??[/color] [無辜][/quote]
第一台車扭力20kgm在4500rpm是到不了180hp的
頂多只會有120~130匹
第二台車4500rpm有40kgm 拉到6000rpm扭力掉到30kgm最少也還有240匹
第二台車肯定比較快[傻笑]
於
2014/06/02 19:02:07
發文IP 239.69.*.*
[quote=derek_sun411 (鳥爸)]手排180匹/[color="#FF0000"]4500rpm[/color], 扭力20kgm/2000rpm,車重1300kg
手排150匹/6000rpm, 扭力40kgm/[color="#FF0000"]4500rpm[/color],車重1300kg
假設有剛好以上基本條件,且兩車其它因素皆相同時:
[color="#0000FF"]兩車併行且檔位皆為二檔,刻意維持4500rpm,然後一起加速,誰移動會比較快??[/color] [無辜][/quote]
第一台車扭力20kgm@2000rpm在4500rpm是到不了180hp的
除非扭力在4500rpm增加到30kgm左右
不然頂多只會有120~130匹
第二台車4500rpm有40kgm 拉到6000rpm扭力掉到30kgm最少也還有240匹
第二台車肯定比較快[傻笑]
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| 手排180匹/4500rpm, 扭力20kgm/2000rpm,車重1300kg 手排150匹/6000rpm, 扭力40kgm/4500rpm,車重1300kg 假設有剛好以上基本條件,且兩車其它因素皆相同時: 兩車併行且檔位皆為二檔,刻意維持4500rpm,然後一起加速,誰移動會比較快?? 😇 | |||
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第一台車扭力20kgm@2000rpm在4500rpm是到不了180hp的
除非扭力在4500rpm增加到30kgm左右
不然頂多只會有120~130匹
第二台車4500rpm有40kgm 拉到6000rpm扭力掉到30kgm最少也還有240匹
第二台車肯定比較快😆
我是壞人 壞到骨子裡了 沒救了
#61
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你確定他會開手排車嗎? | ||||||||||||
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人家vios自排檔檔紅線才厲害😆
只想吃飽睡，睡飽吃。
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