本田油電大軍的進擊 ！
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相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
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| 7速DCT😍 躲不過死亡閃光，Honda召回8萬輛雙離合器車型😆 http://news.u-car.com.tw/22487.html | |||
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回應 a934558 (K23A1) 所寫看起來好像是軟體問題大一點
但好像也不能排除是dct的問題
不過，台灣只能看戲啦..😌
#4
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說實在話Insight的失敗，早已證明本田本身就不是豐田的對手
不過再仔細來看，其他家車廠也似乎是如此
假設台本引進再引進他們的油電車，像是雅歌油電
那絕對會是跟福特Mondeo與插電小凹一樣只是擺好看爾以
雖然雅歌油電是最早很快就消失的一員
只能說消費者還是訴求低成本的豐田油電車為他們的首選
這也是為什麼我解釋過了，其他廠賣輸到快倒閉的真正問題所在
🙂
不過再仔細來看，其他家車廠也似乎是如此
假設台本引進再引進他們的油電車，像是雅歌油電
那絕對會是跟福特Mondeo與插電小凹一樣只是擺好看爾以
雖然雅歌油電是最早很快就消失的一員
只能說消費者還是訴求低成本的豐田油電車為他們的首選
這也是為什麼我解釋過了，其他廠賣輸到快倒閉的真正問題所在
🙂
偉大的網友四季他是客觀之人也是非等閒之輩
#5
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| 說實在話Insight的失敗，早已證明本田本身就不是豐田的對手 不過再仔細來看，其他家車廠也似乎是如此 假設台本引進再引進他們的油電車，像是雅歌油電 那絕對會是跟福特Mondeo與插電小凹一樣只是擺好看爾以 雖然雅歌油電是最早很快就消失的一員 只能說消費者還是訴求低成本的豐田油電車為他們的首選 這也是為什麼我解釋過了，其他廠賣輸到快倒閉的真正問題所在 🙂 | |||
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其實我個人還滿欣賞日本本田的戰鬥力，相較與台灣本田根本是弱掉了。
🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#6
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其實我個人還滿欣賞日本本田的戰鬥力，相較與台灣本田根本是弱掉了。 🙂 | ||||||||||||
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戰鬥力的確是值得欣賞，可惜那早已是過去事了
像本田的新款喜美與新款雅歌，在外觀與內裝上幾乎是毫無新意
甚至小改前的喜美更是被批評為不佳的車輛
本田不在是以前的本田了，誠意不如以前
台本的作法也只是讓他雪上加霜，我想這可理解是本田車主逐漸走向豐田的懷抱
🙂
偉大的網友四季他是客觀之人也是非等閒之輩
#7
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油電Toyota Prius C不也是賣輸同價位的純汽油Lancer Sportback😌
話都給你們2個講就飽了😌
成天只會說豐田車賣的多好😌
怎不說跟三菱一樣有在賣卡車的豐田年營業額是多少？😌
==============================
豐田
年營業額
2453億美元
==============================
本田
年營業額
1078億美元
==============================
三菱集團
年營業額
2486億美元
==============================
怎不說豐田車子有問題的召回量有多少？😌
https://www.google.com.tw/?sourceid=android-signin-promo&sa=X&ei=KEGBUtr1LIjbkgXrqIDYBQ&ved=0CAEQwiU&gws_rd=ssl#q=%E8%B1%90%E7%94%B0%E5%8F%AC%E5%9B%9E
話都給你們2個講就飽了😌
成天只會說豐田車賣的多好😌
怎不說跟三菱一樣有在賣卡車的豐田年營業額是多少？😌
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豐田
年營業額
2453億美元
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本田
年營業額
1078億美元
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三菱集團
年營業額
2486億美元
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怎不說豐田車子有問題的召回量有多少？😌
https://www.google.com.tw/?sourceid=android-signin-promo&sa=X&ei=KEGBUtr1LIjbkgXrqIDYBQ&ved=0CAEQwiU&gws_rd=ssl#q=%E8%B1%90%E7%94%B0%E5%8F%AC%E5%9B%9E
#8
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其實我們已經不忍把三靈拿出來說嘴。
😌
😌
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#10
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於
2014/12/01 19:48:06
發文
於
2014/12/01 19:48:06
發文IP 226.234.*.*
[quote=onetwolo (四季)]其實我們已經不忍把三靈拿出來說嘴。
[嘆氣][/quote]
牛牽到北京還是牛，你是最佳證明
我終於離解到本田迷那種自以為品質至上的心態
幾使變豐田迷還是依舊不改[嘆氣]
於
2014/12/01 19:48:52
發文IP 226.234.*.*
[quote=onetwolo (四季)]其實我們已經不忍把三靈拿出來說嘴。
[嘆氣][/quote]
牛牽到北京還是牛，你是最佳證明
我終於離解到多數本田迷那種自以為品質至上的心態
幾使台本的關係而變豐田迷還是依舊不改[嘆氣]
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| 其實我們已經不忍把三靈拿出來說嘴。 😌 | |||
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牛牽到北京還是牛，你是最佳證明
我終於離解到多數本田迷那種自以為品質至上的心態
幾使台本的關係而變豐田迷還是依舊不改😌
我承認我很酸是不對，但是有些事實不酸是無法解決事情跟找出真相
如今我已五星但依然還是很酸
本田在日本市場正式發表新的油電混合車，這個車型相信台灣的消費者一點也不陌生
，因為在不久之前台灣也發表了新 city 相信有更多的人一定印象深刻。
Grace 油電混合車擁有7速雙離合器變速箱，內置直列四缸 DOHC 1.5升LEB汽油引擎
最大出力為 110ps，13.7kgm 加上電動馬達的助力為 29.5ps，16.3kgm，合併輸出則
達到了 137ps。
在日本jc08模式所測得的最佳燃油效率為前輪驅動車型達到 31.4km/l，在頂級車款還
加入了換檔撥片。
🙂