#42
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我OUTLANDER的印象
1.外型舊版的還比較好看一點，新版的車頭不好看
2.四驅版可以鎖定四輪驅動這個還蠻實用的
3.後門對開尾門沒保留挺可惜的
4.價格可以在親民一些，主被動安全有待提升
1.外型舊版的還比較好看一點，新版的車頭不好看
2.四驅版可以鎖定四輪驅動這個還蠻實用的
3.後門對開尾門沒保留挺可惜的
4.價格可以在親民一些，主被動安全有待提升
#43
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| 這台是賣形象的， 這價位跟本沒人會接受。 更不用說油電誇張的二手價。 台灣整體維修巿場，還是無法支援油電車。 和泰經營很久了，後勤還OK。 三菱體系就讓人有疑問了。 | |||
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回應 madison (私人空間) 所寫難怪每個月銷售榜上都看不到油電CR-Z的出現😆
因為台灣本田的後勤維修據點比豐田與三菱更少😆
#44
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中華三菱自己都說 PHEV 主要是拿來展示用的，大家就隨便看看，
當然如果有興趣也是可以了解。
🙂
當然如果有興趣也是可以了解。
🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#45
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於
2014/12/08 22:21:27
發文
於
2014/12/08 22:21:27
發文IP 177.215.*.*
油電CR-Z還有在賣嗎[很悶]
有耶！官網有看到！[愛心]
[url="http://www.honda-taiwan.com.tw/products_info_crZ.html"]http://www.honda-taiwan.com.tw/products_info_crZ.html[/url]
BRZ賣出1台，CR-Z 0台[傻笑]
CR-Z擺好看的[嘆氣][傻笑]
標準的三菱就用放大鏡來看！本田就用顯微鏡來看[嘆氣]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_734654.jpg[/img]
於
2014/12/09 08:18:21
發文IP 229.14.*.*
油電CR-Z還有在賣嗎[很悶]
有耶！官網有看到！[愛心]
[url="http://www.honda-taiwan.com.tw/products_info_crZ.html"]http://www.honda-taiwan.com.tw/products_info_crZ.html[/url]
BRZ賣出1台，CR-Z 0台[傻笑]
CR-Z擺好看的[嘆氣][傻笑]
標準的三菱就用放大鏡來看！本田就用老花眼鏡來看[嘆氣]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_734654.jpg[/img]
有耶！官網有看到！😍
http://www.honda-taiwan.com.tw/products_info_crZ.html
BRZ賣出1台，CR-Z 0台😆
CR-Z擺好看的😌😆
標準的三菱就用放大鏡來看！本田就用老花眼鏡來看😌
#46
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於
2014/12/08 22:41:12
發文
於
2014/12/08 22:41:12
發文IP 129.160.*.*
PHEV賣這個價錢，看來是拿來當招牌打型像的，不過車頭雖不是很帥，至少比汽油版好看，車尾就真的沒救了，連那個擾流板都看起來很不優，整體看起來又死板又不科技!肯定不會大賣![無辜]
於
2014/12/08 22:42:07
發文IP 129.160.*.*
PHEV賣這個價錢，看來是拿來當招牌打型像的，不過車頭雖不是很帥，至少比汽油版好看，車尾就真的沒救了，連那個擾流板都看起來很不優，整體看起來又死板又不科技!無論是汽油版或油電版肯定不會大賣![無辜]
#47
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我覺得新outlander 車頭真的不討喜；不過PHEV版本的油耗真的令人刮目相看！
#48
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於
2014/12/08 23:20:28
發文
於
2014/12/08 23:20:28
發文IP 90.173.*.*
199....
折價空間應該很大[無辜]
於
2014/12/08 23:21:24
發文IP 90.173.*.*
我覺得新outlander PHEV版本的油耗很令人期待！
199....
折價空間應該很大[無辜]
199....
折價空間應該很大😇
有事秘書幹，沒事幹秘書
#49
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於
2014/12/08 23:29:20
發文
於
2014/12/08 23:29:20
發文IP 229.14.*.*
很多人都把PHEV拿來跟同價位的油電車比[嘆氣]
PHEV只要在家附近開,時速120以內光用純電模式不吃汽油來開都行!
而油電車是要吃油車才能動的!
PHEV可以當電動車開!油電車行嗎?[嘆氣]
於
2014/12/08 23:40:21
發文IP 229.14.*.*
很多人都把PHEV拿來跟同價位的油電車比[嘆氣]
PHEV只要在家附近開,時速120以內光用純電模式不吃汽油來開49公里都行!
而油電車是要吃油車才能動的!
PHEV可以當電動車開!油電車行嗎?[嘆氣]
於
2014/12/09 08:51:09
發文IP 229.14.*.*
很多人都把PHEV拿來跟同價位的油電車比[嘆氣]
PHEV只要在家附近開,時速125以內光用純電模式不吃汽油來開49公里都行!
而油電車是要吃油車才能動的!
PHEV可以當電動車開!油電車行嗎?[嘆氣]
PHEV只要在家附近開,時速125以內光用純電模式不吃汽油來開49公里都行!
而油電車是要吃油車才能動的!
PHEV可以當電動車開!油電車行嗎?😌
#50
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於
2014/12/08 23:42:28
發文
於
2014/12/08 23:42:28
發文IP 129.160.*.*
[quote=a934558 (K23A1)]
很多人都把PHEV拿來跟同價位的油電車比[嘆氣]
PHEV只要在家附近開,時速120以內光用純電模式不吃汽油來開都行!
而油電車是要吃油車才能動的!
PHEV可以當電動車開!油電車行嗎?[嘆氣][/quote]
PHEV當然是比油電車更先進，油耗也更漂亮，純電行駛幾乎用不到油，是電為主油為輔，市售一般油電車則正好相反，賣這個價位當然有其開發成本考量，我們只是站在消費者立場在看，這價位當然是貴得嚇死人!不過車型和品牌形象讓人望之卻步，也是事實，否則個人倒是有興趣![微笑]
於
2014/12/08 23:51:21
發文IP 129.160.*.*
[quote=a934558 (K23A1)]
很多人都把PHEV拿來跟同價位的油電車比[嘆氣]
PHEV只要在家附近開,時速120以內光用純電模式不吃汽油來開都行!
而油電車是要吃油車才能動的!
PHEV可以當電動車開!油電車行嗎?[嘆氣][/quote]
PHEV當然是比油電車更先進，油耗也更漂亮，純電行駛幾乎用不到油，是電為主油為輔，市售一般油電車則正好相反，賣這個價位當然有其開發成本考量，我們只是站在消費者立場在看，這價位當然是貴得嚇死人!不過車型和品牌形象讓人望之卻步，也是事實，否則個人倒是有興趣![微笑]
以我個人用油統計，價差80萬，先不問電費和國產與日本進口之差，要八年才能把車價平衡過來!而且還要吃點油尚未計入，真的是要再思量思量!150萬應該是較能接受的價位!
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很多人都把PHEV拿來跟同價位的油電車比😌 PHEV只要在家附近開,時速120以內光用純電模式不吃汽油來開都行! 而油電車是要吃油車才能動的! PHEV可以當電動車開!油電車行嗎?😌 | |||
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PHEV當然是比油電車更先進，油耗也更漂亮，純電行駛幾乎用不到油，是電為主油為輔，市售一般油電車則正好相反，賣這個價位當然有其開發成本考量，我們只是站在消費者立場在看，這價位當然是貴得嚇死人!不過車型和品牌形象讓人望之卻步，也是事實，否則個人倒是有興趣!🙂
以我個人用油統計，價差80萬，先不問電費和國產與日本進口之差，要八年才能把車價平衡過來!而且還要吃點油尚未計入，真的是要再思量思量!150萬應該是較能接受的價位!
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PHEV當然是比油電車更先進，油耗也更漂亮，純電行駛幾乎用不到油，是電為主油為輔，市售一般油電車則正好相反，賣這個價位當然有其開發成本考量，我們只是站在消費者立場在看，這價位當然是貴得嚇死人!不過車型和品牌形象讓人望之卻步，也是事實，否則個人倒是有興趣!🙂 | ||||||||||||
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很多人吃米不知道米價😌
雅哥也有PHEV,如果引進台灣也是這價位,優卡新聞都有資料
#52
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於
2014/12/08 23:55:19
發文
於
2014/12/08 23:55:19
發文IP 129.160.*.*
[quote=a934558 (K23A1)][quote=paohrj (彗星撞地球)][quote=a934558 (K23A1)]
很多人都把PHEV拿來跟同價位的油電車比[嘆氣]
PHEV只要在家附近開,時速120以內光用純電模式不吃汽油來開都行!
而油電車是要吃油車才能動的!
PHEV可以當電動車開!油電車行嗎?[嘆氣][/quote]
PHEV當然是比油電車更先進，油耗也更漂亮，純電行駛幾乎用不到油，是電為主油為輔，市售一般油電車則正好相反，賣這個價位當然有其開發成本考量，我們只是站在消費者立場在看，這價位當然是貴得嚇死人!不過車型和品牌形象讓人望之卻步，也是事實，否則個人倒是有興趣![微笑][/quote]
很多人吃米不知道米價[嘆氣]
雅哥也有PHEV,如果引進台灣也是這價位,優卡新聞都有資料
[/quote]
HONDA的定價策略，就更別提了，貴得嚇死人還不償命![驚訝]
於
2014/12/08 23:57:28
發文IP 129.160.*.*
[quote=a934558 (K23A1)][quote=paohrj (彗星撞地球)][quote=a934558 (K23A1)]
很多人都把PHEV拿來跟同價位的油電車比[嘆氣]
PHEV只要在家附近開,時速120以內光用純電模式不吃汽油來開都行!
而油電車是要吃油車才能動的!
PHEV可以當電動車開!油電車行嗎?[嘆氣][/quote]
PHEV當然是比油電車更先進，油耗也更漂亮，純電行駛幾乎用不到油，是電為主油為輔，市售一般油電車則正好相反，賣這個價位當然有其開發成本考量，我們只是站在消費者立場在看，這價位當然是貴得嚇死人!不過車型和品牌形象讓人望之卻步，也是事實，否則個人倒是有興趣![微笑][/quote]
很多人吃米不知道米價[嘆氣]
雅哥也有PHEV,如果引進台灣也是這價位,優卡新聞都有資料
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HONDA的定價策略，就更別提了，貴得嚇死人還不償命![驚訝]
若不是有個RAV4，CRV的定價鐵定更高貴!
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很多人吃米不知道米價😌 雅哥也有PHEV,如果引進台灣也是這價位,優卡新聞都有資料 | ||||||||||||||||||||||
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HONDA的定價策略，就更別提了，貴得嚇死人還不償命!😲
若不是有個RAV4，CRV的定價鐵定更高貴!
#53
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HONDA的定價策略，就更別提了，貴得嚇死人還不償命!😲 若不是有個RAV4，CRV的定價鐵定更高貴! | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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國產喜美2.0賣88萬😌
進口馬3 2.0 78萬就有了
#54
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於
2014/12/09 00:05:08
發文
我對OUTLANDER的印象:
實用的家庭多功能房車😊
實用的家庭多功能房車😊
車不只是用來開的，也是品味個性身份的代表。開車不喝酒，酒後不開車，家人等著你平安回家。惜緣惜福愛你的家人如同愛你的車，祝開車平安。
#55
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國產喜美2.0賣88萬😌 進口馬3 2.0 78萬就有了 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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雖然不是我的菜，還是給馬自達按個讚!🙂
看能否讓其他車廠起而效尤!
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| 我覺得OUTLANDER給我的印象是車頭設計不好看!價位很貴!安全配備不足!應該會賣很慘 😀😀😀😀😀😀😀 | |||
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看了一年,現在在台正式發表,覺得設計感過時了.
台灣三菱拖太久,這車各方面都只算普通.😌
#57
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於
2014/12/09 05:07:30
發文
於
2014/12/09 05:07:30
發文IP 45.11.*.*
[quote=paohrj (彗星撞地球)][quote=a934558 (K23A1)]
很多人都把PHEV拿來跟同價位的油電車比[嘆氣]
PHEV只要在家附近開,時速120以內光用純電模式不吃汽油來開都行!
而油電車是要吃油車才能動的!
PHEV可以當電動車開!油電車行嗎?[嘆氣][/quote]
PHEV當然是比油電車更先進，油耗也更漂亮，純電行駛幾乎用不到油，是電為主油為輔，市售一般油電車則正好相反，賣這個價位當然有其開發成本考量，我們只是站在消費者立場在看，這價位當然是貴得嚇死人!不過車型和品牌形象讓人望之卻步，也是事實，否則個人倒是有興趣![微笑]
以我個人用油統計，價差80萬，先不問電費和國產與日本進口之差，要八年才能把車價平衡過來!而且還要吃點油尚未計入，真的是要再思量思量!150萬應該是較能接受的價位![/quote]
這不是等同在打同樣PHEV的插電PRIUS的臉嗎？[驚訝]
不過和泰比較聰明知道PHV只是單純賣形象純展示用
所以為了利益賺錢為優先，而不引進差電PRIUS是吧[嘆氣]
於
2014/12/09 06:26:25
發文IP 45.11.*.*
[quote=paohrj (彗星撞地球)][quote=a934558 (K23A1)]
很多人都把PHEV拿來跟同價位的油電車比[嘆氣]
PHEV只要在家附近開,時速120以內光用純電模式不吃汽油來開都行!
而油電車是要吃油車才能動的!
PHEV可以當電動車開!油電車行嗎?[嘆氣][/quote]
PHEV當然是比油電車更先進，油耗也更漂亮，純電行駛幾乎用不到油，是電為主油為輔，市售一般油電車則正好相反，賣這個價位當然有其開發成本考量，我們只是站在消費者立場在看，這價位當然是貴得嚇死人!不過車型和品牌形象讓人望之卻步，也是事實，否則個人倒是有興趣![微笑]
以我個人用油統計，價差80萬，先不問電費和國產與日本進口之差，要八年才能把車價平衡過來!而且還要吃點油尚未計入，真的是要再思量思量!150萬應該是較能接受的價位![/quote]
這不是等同在打同樣PHEV的插電PRIUS的臉嗎？[驚訝]
不過和泰比較聰明知道PHV只是單純賣形象純展示用
所以為了利益賺錢為優先，而不正式開公然販賣是吧[嘆氣]
看來我真的要感謝2207為我們股東找想，當然是以賺錢為優先[愛心]
於
2014/12/09 06:28:25
發文IP 45.11.*.*
[quote=paohrj (彗星撞地球)][quote=a934558 (K23A1)]
很多人都把PHEV拿來跟同價位的油電車比[嘆氣]
PHEV只要在家附近開,時速120以內光用純電模式不吃汽油來開都行!
而油電車是要吃油車才能動的!
PHEV可以當電動車開!油電車行嗎?[嘆氣][/quote]
PHEV當然是比油電車更先進，油耗也更漂亮，純電行駛幾乎用不到油，是電為主油為輔，市售一般油電車則正好相反，賣這個價位當然有其開發成本考量，我們只是站在消費者立場在看，這價位當然是貴得嚇死人!不過車型和品牌形象讓人望之卻步，也是事實，否則個人倒是有興趣![微笑]
以我個人用油統計，價差80萬，先不問電費和國產與日本進口之差，要八年才能把車價平衡過來!而且還要吃點油尚未計入，真的是要再思量思量!150萬應該是較能接受的價位![/quote]
這不是等同在打同樣PHEV的插電PRIUS的臉嗎？[驚訝]
不過和泰比較聰明知道PHV只是單純賣形象純展示用
所以為了利益賺錢為優先，而不正式公然販賣是吧[嘆氣]
看來我真的要感謝2207為我們股東找想，當然是以賺錢為優先[愛心]
裕隆您真是讓我失望，你竟然在進賠錢貨我要賣你的票了[吐舌頭]
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PHEV當然是比油電車更先進，油耗也更漂亮，純電行駛幾乎用不到油，是電為主油為輔，市售一般油電車則正好相反，賣這個價位當然有其開發成本考量，我們只是站在消費者立場在看，這價位當然是貴得嚇死人!不過車型和品牌形象讓人望之卻步，也是事實，否則個人倒是有興趣!🙂 以我個人用油統計，價差80萬，先不問電費和國產與日本進口之差，要八年才能把車價平衡過來!而且還要吃點油尚未計入，真的是要再思量思量!150萬應該是較能接受的價位! | ||||||||||||
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這不是等同在打同樣PHEV的插電PRIUS的臉嗎？😲
不過和泰比較聰明知道PHV只是單純賣形象純展示用
所以為了利益賺錢為優先，而不正式公然販賣是吧😌
看來我真的要感謝2207為我們股東找想，當然是以賺錢為優先😍
裕隆您真是讓我失望，你竟然在進賠錢貨我要賣你的票了😝
我承認我很酸是不對，但是有些事實不酸是無法解決事情跟找出真相
如今我已五星但依然還是很酸
#58
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| 我OUTLANDER的印象 1.外型舊版的還比較好看一點，新版的車頭不好看 2.四驅版可以鎖定四輪驅動這個還蠻實用的 3.後門對開尾門沒保留挺可惜的 4.價格可以在親民一些，主被動安全有待提升 | |||
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裕隆出品的車就是這樣...主被動安全配備差勁就算了，價格卻沒有因為拔掉配備而比較低😠
#59
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對outlander的印象
是一部適合全家出遊的好車
外觀大而霸氣
現在又加了點年輕運動風
內裝又非常有進口車的質感
抽到模型車可以好好體驗一下
是一部適合全家出遊的好車
外觀大而霸氣
現在又加了點年輕運動風
內裝又非常有進口車的質感
抽到模型車可以好好體驗一下
#60
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我覺得New Outlander內裝質感提升不少，雖然外型見仁見智，
不過這次有將很多安全配備加入部分車款，也算是有點誠意，希望所有車款都能有足夠的安全配備!!!😀😀
不過這次有將很多安全配備加入部分車款，也算是有點誠意，希望所有車款都能有足夠的安全配備!!!😀😀
#61
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印象中這部車從粗曠大車身, 幾代下來已經轉變成秀氣與科技, 但是秀氣中不失動能, 科技中仍保有傳統的元素, 應該找機會去賞車
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