不單是交通事故的對錯問題,以交通事故對錯而言,機車全錯.
但是跟過失傷害罪有關,跟法條內容有關.
<刑法第 284 條 （過失傷害罪） 何謂過失：應注意、能注意而不能注意或未注意。
因過失傷害人者，處六月以下有期徒刑、拘役或五百元以下罰金，>

汽車車主應依法條內容來解釋其有注意,但仍無法避免,就變成無過失了.
1.機車很明顯是剛開始是離中線一段距離的.
2.在機車與汽車接近時,才轉向對向車道,汽車難以判斷機車的走向,加以再向右閃避,則會侵犯右車車道的路權,很難同時目視兩方向,在違規不在我之下,突然向右閃避,如撞到右方的車輛,反倒變成違規,閃避事故變成違規負車禍責仕,有違合法信賴原則.故維持路權的行進方向實屬合理.
千萬不要因為閃避違規車輛而製造另一車禍,因為那可能是會賠更多的.因為你是錯的一方.

挖糙
還有人幫機車講話喔
都被車輪黨洗腦洗到便智障嗎

這就是我真心希望慎重考慮開放重機上國道的原因，在台灣大車永遠比較倒楣

	回應 isaacdds0629 (心隨境轉) 所寫
	貨車在撞擊前還有橋了一下行車紀錄器 是為啥麼? 早就知道會撞到了~所以要錄清楚點保護自己? 如果是這樣的話~證明貨車還有足夠反應時間 但卻不做煞車或是按喇叭示警 這樣的邏輯很奇怪 而車子除非在靜止狀態~否則在行進間~肇責是很難0肇責的

影片都這麼清楚給你看了~怎麼還是看不好😇

	回應 c13wcl (小隆) 所寫
	不單是交通事故的對錯問題,以交通事故對錯而言,機車全錯. 但是跟過失傷害罪有關,跟法條內容有關. <刑法第 284 條 （過失傷害罪） 何謂過失：應注意、能注意而不能注意或未注意。 因過失傷害人者，處六月以下有期徒刑、拘役或五百元以下罰金，> 汽車車主應依法條內容來解釋其有注意,但仍無法避免,就變成無過失了. 1.機車很明顯是剛開始是離中線一段距離的. 2.在機車與汽車接近時,才轉向對向車道,汽車難以判斷機車的走向,加以再向右閃避,則會侵犯右車車道的路權,很難同時目視兩方向,在違規不在我之下,突然向右閃避,如撞到右方的車輛,反倒變成違規,閃避事故變成違規負車禍責仕,有違合法信賴原則.故維持路權的行進方向實屬合理. 千萬不要因為閃避違規車輛而製造另一車禍,因為那可能是會賠更多的.因為你是錯的一方.

講得很清楚
但這裡是台灣
理盲跟法盲的地方😞😞😞

應該要判機車駕駛賠償貨車車輛維修費用及相關損失😇😇

😌 😌 😌

據此判決~以後用路人可得注意以下事項~
1. 請小心別讓偏離軌道的客,貨鐵道列車,高速火車撞擊
2. 請小心別讓偏離航線的客,貨輪船撞擊
3. 請小心別讓偏離航道的客,貨航行器或軌道飛行器撞擊

😇