[轉貼]重磅！羅斯博格2017賽季要轉投法拉利？
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於
2016/05/18 17:18:40
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於
2016/05/18 17:47:49
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 新浪體育訊目前在F1車手積分榜上領先的德國車手尼科-羅斯博格正在成為2017車手轉會市場上的關鍵人物。 在巴塞羅那，戴姆勒主席蔡澈表示現在狀態正佳的羅斯博格實際上明年還是與車隊有合約的。但這個說法並不是真的，因為梅賽德斯運動部主管托托-沃爾夫週一還表示：費爾南多-阿隆索或許未來會成為車隊的目標。 “費爾南多是F1史上最出色的車手之一，我喜歡他的風格，但是我們現在首選依然是尼科。”沃爾夫對西班牙媒體《世界報》表示，“如果他（指羅斯博格）不想續約，那麼我們會考慮其他選擇，比如費爾南多。” 意大利媒體《晚郵報》報導稱：法拉利與羅斯博格之間的談判已經開始。在上一站西班牙站比賽之前，羅斯博格算上上賽季的三連勝，已經拿到了分站七連冠。 《晚郵報》記者特魯奇（Giorgio Terruzzi）表示：羅斯博格有轉會其他強隊的意願，所以法拉利就表示出了濃厚的興趣。 事實上最近小維斯塔潘被提拔到紅牛一隊多少與這個也有關係，還有報導稱邁凱輪車隊2017年將啟用比利時新人范多恩，而現年36歲的Kimi-萊科寧明年的去向尚未確定，儘管車隊很希望他能留在隊中，但這一切都需要取決於冰人自己的決定。 “羅斯博格看上去日趨成熟，他與漢密爾頓搭檔得到了很好的磨練。” 特魯奇還表示如果羅斯博格離開，那麼梅賽德斯車隊的實力將被削弱，尤其是如果羅斯博格拿到今年車手總冠軍的話。 （小科） http://sports.sina.com.cn/f1/2016-05-18/doc-ifxsenvn7284547.shtml | |||
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回應 k56537 (k56537) 所寫找alonso很ok~但是這個沃爾夫感覺比較喜歡Ham
#3
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沃夫一向很擅長面對媒體、遇到西班牙媒體就提Alonso,😆
可能性太低了、當年找舒米復出搭檔螺絲包、就是想打造純德國血統的車隊加車手、現在若放螺絲包走人、鐵定被德國媒體轟爛的😰
可能性太低了、當年找舒米復出搭檔螺絲包、就是想打造純德國血統的車隊加車手、現在若放螺絲包走人、鐵定被德國媒體轟爛的😰
#4
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去紅軍好啊,肯定比現在的kimi快
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| 去紅軍好啊,肯定比現在的kimi快 | |||
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現在kimi積分還贏小黑和隊友內！
#6
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現在kimi積分還贏小黑和隊友內！ | ||||||||||||
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對齁~😀
KIMI現在暫居車手積分榜第二名,怎麼看都看不出來是賽道上年齡最大的車手🙂
年輕選手的速度是很重要,但經驗豐富更重要, ALONSO和BUTTON以及KIMI的積分實力,在同樣的賽車條件下,總是能打敗年輕車手~🙂
#7
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本來以為vettel配rosberg會在賓士說
#8
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於
2016/05/19 20:15:30
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對齁~😀 KIMI現在暫居車手積分榜第二名,怎麼看都看不出來是賽道上年齡最大的車手🙂 年輕選手的速度是很重要,但經驗豐富更重要, ALONSO和BUTTON以及KIMI的積分實力,在同樣的賽車條件下,總是能打敗年輕車手~🙂 | ||||||||||||||||||||||
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也許Kimi已經是老了，但是Kimi跟Vettle是一對好基友。
Vettle不是某次車禍而沒怪Kimi嗎?😆
螺絲包跟Vettle一對看不出有什麼大器，就擔心會像當年鈕扣與小黑都在麥隊一樣
幾使是自己同樣國人都還是搞不歡樂。
我是覺得螺絲包他應該心中還是有沒賽迪斯一些些，😆
但又很不喜歡小黑，實際讓他很掙扎。不過我認為小黑玩的太過火
賓士是應該不會再包庇下去，再包下去只會讓德國自家人更不好臉色。
宣導交通事故影片乃是身為假吉翁總帥的作風，促進交通宣導就是為了能讓人類能在交通安全上能更加進化。也因此使出在激烈的手段也在所不惜。
#9
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還以為小黑會先去。。。
#10
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於
2016/05/19 23:26:29
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車隊雖然會以 實力、贊助、市場等等為考量，
但我認為種族歧視還是存在的，
所以小黑還是乖一點，不要太衝的好。
但我認為種族歧視還是存在的，
所以小黑還是乖一點，不要太衝的好。
#11
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於
2016/05/25 10:35:36
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現在kimi積分還贏小黑和隊友內！ | ||||||||||||
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還有臉講積分咧.kimi去法拉利後贏過隊友積分的有幾次.......
#12
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還有臉講積分咧.kimi去法拉利後贏過隊友積分的有幾次....... | ||||||||||||||||||||||
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看帳面是不多, 但法拉利當初寧願付大筆錢踢走Kimi迎來Alonso, 卻在數年後迎回Kimi, 不久再踢走Alonso, 留下Kimi
Kimi的能耐與對車隊的貢獻不言可喻
#13
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於
2016/05/25 15:00:33
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看帳面是不多, 但法拉利當初寧願付大筆錢踢走Kimi迎來Alonso, 卻在數年後迎回Kimi, 不久再踢走Alonso, 留下Kimi Kimi的能耐與對車隊的貢獻不言可喻 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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Alonso被踢走?我還是第一次聽到......明明就是麥隊挖走.......
#14
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於
2016/05/25 18:48:48
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Alonso被踢走?我還是第一次聽到......明明就是麥隊挖走....... | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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某些KIMI迷就是很喜歡貶低阿隆索
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某些KIMI迷就是很喜歡貶低阿隆索 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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就像某些人愛貶低自己喜歡的車手以外的車手
#16
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| 還以為小黑會先去。。。 | |||
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不會啦~法拉利主席早就表態小黑不會有出現在紅軍的一天😀
就算小黑親自到馬拉內羅示好,讓全世界都知道他雖代言賓士,但仍拜託法拉利賣他一部 LaFerrari 給他, 卻依然沒得到紅軍的面試機會😆
#17
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於
2016/05/26 09:36:33
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於
2016/05/26 09:36:33
發文IP 129.34.*.*
其實Alonso和Kimi都是頂尖車手, 問題全來自於法拉利車隊的領導階層, 而領導階層的問題則來自於集團高層的羅馬式領導觀念,所以除非你對車隊的貢獻能達到大舒的成就,否則幾乎都是利用完就棄之如敝履[大哭]
車隊總是認為尊貴的義大利車廠不會有問題,問題全來自於車手本身,可是賽車界大多不認同紅軍的想法~
就像A和K兩位車手的駕駛習慣明明就是相反的同時適合轉向不足和轉向過度的賽車要怎麼研發?當車隊只能朝一個方向來研發賽車時,就應該找兩位習性相似的,避免有一位車手適應不良而影響表現,損失一半的積分貢獻度[昏倒]
唉....,兩位車手的來來去去,說穿了就只是集團主席之位鬥爭的犧牲品而已[三條線]
兩位都是頂尖的車手,各擅所長,個有魅力[愛心]
於
2016/05/26 09:45:14
發文IP 129.34.*.*
其實Alonso和Kimi都是頂尖車手, 問題全來自於法拉利車隊的領導階層, 而領導階層的問題則來自於集團高層的羅馬式領導觀念,所以除非你對車隊的貢獻能達到大舒的成就,否則幾乎都是利用完就棄之如敝履[大哭]
車隊總是認為尊貴的義大利車廠不會有問題,問題全來自於車手本身,可是賽車界大多不認同紅軍的想法~
就像A和K兩位車手的駕駛習慣明明就是相反的,同時適合轉向不足和轉向過度的賽車要怎麼研發?當車隊只能朝一個方向來研發賽車時,就應該找兩位習性相似的,避免有一位車手適應不良而影響表現,損失一半的積分貢獻度,但偏偏就故意找兩人同隊?[昏倒]
馬傻和KIMI還比較相似,所以2008年那部車KIMI拿到冠軍,隔年2009年馬傻只輸在當年的最後10秒鐘~
阿隆索取代KIMI後,賽車朝他習性研發,結果馬傻無法適應而屢遭指責,大家都說馬傻已經失去速度了,尤其是在賽道上撞到老巴掉下的彈簧意外事故後,直接被法拉利丟掉,但速度真的失去了嗎? 人家隔年到了威廉斯,把法家的兩位車手巴好玩的[吐舌頭]
唉....,兩位車手的來來去去,說穿了就只是集團主席之位鬥爭的犧牲品而已[三條線]
兩位都是頂尖的車手,各擅所長,個有魅力[愛心]
於
2016/05/26 09:50:43
發文IP 129.34.*.*
其實Alonso和Kimi都是頂尖車手, 問題全來自於法拉利車隊的領導階層, 而領導階層的問題則來自於集團高層的羅馬式領導觀念,所以除非你對車隊的貢獻能達到大舒的成就,否則幾乎都是利用完就棄之如敝履[大哭]
車隊總是認為尊貴的義大利車廠不會有問題,問題全來自於車手本身,可是賽車界大多不認同紅軍的想法~
就像A和K兩位車手的駕駛習慣明明就是相反的,同時適合轉向不足和轉向過度的賽車要怎麼研發?當車隊只能朝一個方向來研發賽車時,就應該找兩位習性相似的,避免有一位車手適應不良而影響表現,損失一半的積分貢獻度,但偏偏就故意找兩人同隊?[昏倒]
馬傻和KIMI還比較相似,所以2007年那部車KIMI拿到冠軍,隔年2008年馬傻只輸在當年的最後10秒鐘~
阿隆索取代KIMI後,賽車朝他習性研發,結果馬傻無法適應而屢遭指責,大家都說馬傻已經失去速度了,尤其是在賽道上撞到老巴掉下的彈簧意外事故後,直接被法拉利丟掉,但速度真的失去了嗎? 人家隔年到了威廉斯,把法家的兩位車手巴好玩的[吐舌頭]
唉....,兩位車手的來來去去,說穿了就只是集團主席之位鬥爭的犧牲品而已[三條線]
兩位都是頂尖的車手,各擅所長,個有魅力[愛心]
車隊總是認為尊貴的義大利車廠不會有問題,問題全來自於車手本身,可是賽車界大多不認同紅軍的想法~
就像A和K兩位車手的駕駛習慣明明就是相反的,同時適合轉向不足和轉向過度的賽車要怎麼研發?當車隊只能朝一個方向來研發賽車時,就應該找兩位習性相似的,避免有一位車手適應不良而影響表現,損失一半的積分貢獻度,但偏偏就故意找兩人同隊?😩
馬傻和KIMI還比較相似,所以2007年那部車KIMI拿到冠軍,隔年2008年馬傻只輸在當年的最後10秒鐘~
阿隆索取代KIMI後,賽車朝他習性研發,結果馬傻無法適應而屢遭指責,大家都說馬傻已經失去速度了,尤其是在賽道上撞到老巴掉下的彈簧意外事故後,直接被法拉利丟掉,但速度真的失去了嗎? 人家隔年到了威廉斯,把法家的兩位車手巴好玩的😝
唉....,兩位車手的來來去去,說穿了就只是集團主席之位鬥爭的犧牲品而已😰
兩位都是頂尖的車手,各擅所長,個有魅力😍
#18
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於
2016/06/02 10:43:28
發文
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現在kimi積分還贏小黑和隊友內！ | ||||||||||||
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現在還要講kimi的積分嗎.......
我可以一整年都跟你講kimi跟隊友的積分看最後是誰被打臉😀
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Alonso被踢走?我還是第一次聽到......明明就是麥隊挖走....... | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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給爛車挖得走大頭龍?????
當初不是大頭龍自己待不下去嗎?還是我記錯了😵
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我也以為Vettel+Rosberg會出現在賓士車隊，畢竟純德國的廠隊的號召力應該不小吧。
於
2016/05/18 17:18:40
發文IP 129.172.*.*
於
2016/05/18 17:20:37
發文IP 129.172.*.*
新浪體育訊目前在F1車手積分榜上領先的德國車手尼科-羅斯博格正在成為2017車手轉會市場上的關鍵人物。
在巴塞羅那，戴姆勒主席蔡澈表示現在狀態正佳的羅斯博格實際上明年還是與車隊有合約的。但這個說法並不是真的，因為梅賽德斯運動部主管托托-沃爾夫週一還表示：費爾南多-阿隆索或許未來會成為車隊的目標。
“費爾南多是F1史上最出色的車手之一，我喜歡他的風格，但是我們現在首選依然是尼科。”沃爾夫對西班牙媒體《世界報》表示，“如果他（指羅斯博格）不想續約，那麼我們會考慮其他選擇，比如費爾南多。”
意大利媒體《晚郵報》報導稱：法拉利與羅斯博格之間的談判已經開始。在上一站西班牙站比賽之前，羅斯博格算上上賽季的三連勝，已經拿到了分站七連冠。
《晚郵報》記者特魯奇（Giorgio Terruzzi）表示：羅斯博格有轉會其他強隊的意願，所以法拉利就表示出了濃厚的興趣。
事實上最近小維斯塔潘被提拔到紅牛一隊多少與這個也有關係，還有報導稱邁凱輪車隊2017年將啟用比利時新人范多恩，而現年36歲的Kimi-萊科寧明年的去向尚未確定，儘管車隊很希望他能留在隊中，但這一切都需要取決於冰人自己的決定。
“羅斯博格看上去日趨成熟，他與漢密爾頓搭檔得到了很好的磨練。”
特魯奇還表示如果羅斯博格離開，那麼梅賽德斯車隊的實力將被削弱，尤其是如果羅斯博格拿到今年車手總冠軍的話。
（小科）
http://sports.sina.com.cn/f1/2016-05-18/doc-ifxsenvn7284547.shtml