主力車型降3.1萬元，Honda HR-V 74.9萬起國內正式開賣
1
讓世人們知道道路上的危險乃是9頭蛇的理念之一。如果它們砍掉其中一個頭，兩個或多個會應該取代。9頭蛇萬歲!Hail Hydra!
#2
0
於
2016/10/18 16:06:16
發文
於
2016/10/18 16:06:16
發文IP 251.192.*.*
這定價
絕對會有穩定銷量
首先衝擊會是U6
於
2016/10/18 16:06:41
發文IP 251.192.*.*
這定價
絕對會有穩定銷量
首先衝擊會是U6
於
2016/10/18 16:11:54
發文IP 251.192.*.*
這定價
絕對會有穩定銷量
首先衝擊會是U6
空間大、1.8 雙田能不賣?[嘆氣]
等一陣子檯面下 折個5萬我想也不是什麼難事
於
2016/10/18 16:12:15
發文IP 251.192.*.*
這定價
絕對會有穩定銷量
首先衝擊會是U6
空間大、1.8 雙田能不賣?[嘆氣]
等一陣子檯面下 折個5萬，我想也不是什麼難事
於
2016/10/18 16:12:28
發文IP 251.192.*.*
這定價
絕對會有穩定銷量
首先衝擊會是U6
空間大、1.8 雙田能不賣?[嘆氣]
等一陣子檯面下 折個5萬，我想也不是什麼難事
絕對會有穩定銷量
首先衝擊會是U6
空間大、1.8 雙田能不賣?😌
等一陣子檯面下 折個5萬，我想也不是什麼難事
大家都在 起火~~
#3
0
於
2016/10/19 13:19:52
發文
是不是看到U-CAR網友反應國產HRV頂級88萬太貴所以公布正式售價降3.1萬呢?😆
降幅還頗不小
看來是台本當初預售價公布時沒搞清楚狀況
還是探知進口豐田CHR的訂價範圍後立馬降價免得HRV頂級銷路欠佳被絕殺後售價搞到下不了台?(跟CITY一樣)
不過肯降3萬多多少會增加些競爭力的啦
降幅還頗不小
看來是台本當初預售價公布時沒搞清楚狀況
還是探知進口豐田CHR的訂價範圍後立馬降價免得HRV頂級銷路欠佳被絕殺後售價搞到下不了台?(跟CITY一樣)
不過肯降3萬多多少會增加些競爭力的啦
#4
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第一波就讓賢給本田迷
他會把東西慢慢加回來的
他會把東西慢慢加回來的
the devil is in the details
#5
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看起來不像以前的白目
令人感動佛心來也
令人感動佛心來也
#6
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| 是不是看到U-CAR網友反應國產HRV頂級88萬太貴所以公布正式售價降3.1萬呢?😆 降幅還頗不小 看來是台本當初預售價公布時沒搞清楚狀況 還是探知進口豐田CHR的訂價範圍後立馬降價免得HRV頂級銷路欠佳被絕殺後售價搞到下不了台?(跟CITY一樣) 不過肯降3萬多多少會增加些競爭力的啦 | |||
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回應 wangoldmr (Mr. Wang) 所寫台本今年好像都玩這招，讓人家有佛心的感覺.....😵
左青龍 右白虎 老牛在腰間 龍頭在胸口
#7
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台本今年好像都玩這招，讓人家有佛心的感覺.....😵 | ||||||||||||
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😵先喊高嚇嚇你，發布時再降價求佛的概念
the devil is in the details
#8
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😵先喊高嚇嚇你，發布時再降價求佛的概念 | ||||||||||||||||||||||
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我比較期待有佛心的水貨商會進米規AWD.....
左青龍 右白虎 老牛在腰間 龍頭在胸口
#9
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我比較期待有佛心的水貨商會進米規AWD..... | |||
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😇其實有Vitara，雖然車室空間是有差
the devil is in the details
#10
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😇其實有Vitara，雖然車室空間是有差 | ||||||||||||
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如果再加上折價空間
對Vitara的殺傷力也不小...........
畢竟騎登山車的人少!!
騎公路車的人多.........
😆😆😆😆
#11
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於
2016/10/19 16:14:20
發文
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| 第一波就讓賢給本田迷 他會把東西慢慢加回來的 | |||
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有包含後內鐵嗎?😆
算了車不是買來撞跟飆的。😆
讓世人們知道道路上的危險乃是9頭蛇的理念之一。如果它們砍掉其中一個頭，兩個或多個會應該取代。9頭蛇萬歲!Hail Hydra!
#12
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有包含後內鐵嗎?😆 算了車不是買來撞跟飆的。😆 | ||||||||||||
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有標配生鏽嗎?
#13
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假冒者橫行 網管擺爛無做為
洗回來剛好 網管如繼續擺爛
大家看著辦
洗回來剛好 網管如繼續擺爛
大家看著辦
#14
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假冒者持續作亂 網管繼續擺爛
再不處理 那就只有出絕招了
u-car 網管你們真的要到被通知交出主機才甘願嗎??
😌😌😌
再不處理 那就只有出絕招了
u-car 網管你們真的要到被通知交出主機才甘願嗎??
😌😌😌
#15
0
於
2016/10/25 08:34:02
發文
於
2016/10/25 08:34:02
發文IP 251.205.*.*
[quote=taiwangod (taiwangad)]這定價
絕對會有穩定銷量
首先衝擊會是U6
空間大、1.8 雙田能不賣?
等一陣子檯面下 折個5萬，我想也不是什麼難事
[/quote]
U6 車長4625 mm ,HR-V 車長4294 mm,
車長差了33公分,根本是LP比雞腿,就像拿Vios和Camry比一樣,
Honda HR-V 1.8的對手是.....Nissan Livina 1.6 ,59.9萬元~66.5萬元
[url="http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=4700&trimid=4706"]http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=4700&trimid=4706[/url]
HR-V只是比Livina 1.6多了200cc,車格和Livina 1.6大同小異。
Livina 1.6油耗16.0 km/l
HR-V 1.8油耗14.5 km/l
於
2016/10/25 19:19:33
發文IP 251.205.*.*
[quote=taiwangod (taiwangad)]這定價
絕對會有穩定銷量
首先衝擊會是U6
空間大、1.8 雙田能不賣?
等一陣子檯面下 折個5萬，我想也不是什麼難事
[/quote]
U6 車長4625 mm ,HR-V 車長4294 mm,
車長差了33公分,根本是LP比雞腿,就像拿Vios和Camry比一樣,
Honda HR-V 1.8的對手是.....Nissan Livina 1.6 ,59.9萬元~66.5萬元
[url="http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=4702&trimid=4706&trimid=4772"]http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=4702&trimid=4706&trimid=4772[/url]
HR-V車格和Livina 1.6大同小異,只是比Livina 1.6多了200cc。
Livina 1.6車重1173 kg油耗16.0 km/l, 扭力15.7 kgm/4000 rpm
HR-V 1.8車重1273 kg油耗14.5 km/l , 扭力17.5 kgm/4300 rpm
U6 1.8 車重1472 kg油耗13.7 km/l, 扭力26.1 kgm/2400~4000 rpm
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| 這定價 絕對會有穩定銷量 首先衝擊會是U6 空間大、1.8 雙田能不賣? 等一陣子檯面下 折個5萬，我想也不是什麼難事 | |||
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U6 車長4625 mm ,HR-V 車長4294 mm,
車長差了33公分,根本是LP比雞腿,就像拿Vios和Camry比一樣,
Honda HR-V 1.8的對手是.....Nissan Livina 1.6 ,59.9萬元~66.5萬元
http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=4702&trimid=4706&trimid=4772
HR-V車格和Livina 1.6大同小異,只是比Livina 1.6多了200cc。
Livina 1.6車重1173 kg油耗16.0 km/l, 扭力15.7 kgm/4000 rpm
HR-V 1.8車重1273 kg油耗14.5 km/l , 扭力17.5 kgm/4300 rpm
U6 1.8 車重1472 kg油耗13.7 km/l, 扭力26.1 kgm/2400~4000 rpm
#16
0
於
2016/10/25 21:51:47
發文
於
2016/10/25 21:51:47
發文IP 239.250.*.*
[quote=flycall (flycode)][quote=taiwangod (taiwangad)]這定價
絕對會有穩定銷量
首先衝擊會是U6
空間大、1.8 雙田能不賣?
等一陣子檯面下 折個5萬，我想也不是什麼難事
[/quote]
U6 車長4625 mm ,HR-V 車長4294 mm,
車長差了33公分,根本是LP比雞腿,就像拿Vios和Camry比一樣,
Honda HR-V 1.8的對手是.....Nissan Livina 1.6 ,59.9萬元~66.5萬元
[url="http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=4702&trimid=4706&trimid=4772"]http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=4702&trimid=4706&trimid=4772[/url]
HR-V車格和Livina 1.6大同小異,只是比Livina 1.6多了200cc。
Livina 1.6車重1173 kg油耗16.0 km/l, 扭力15.7 kgm/4000 rpm
HR-V 1.8車重1273 kg油耗14.5 km/l , 扭力17.5 kgm/4300 rpm
U6 1.8 車重1472 kg油耗13.7 km/l, 扭力26.1 kgm/2400~4000 rpm[/quote]
U6與HRV本就是不同級距的跨界車(CUV)
U6是Compact CUV, HRV是Sub-compact CUV, 當然緊湊型比次緊湊型的U6比較大.
尤其U6的規格在同級中就已經算長的了,更何況跟次級的比.
另外
你竟又把跨界車(CUV)的規格來跟掀背轎式箱型車的規格類比.甚至比油耗.
車格不同,功能不同,拿來比規格和油耗.
好亂歐.[嘆氣]
於
2016/10/25 21:52:41
發文IP 239.250.*.*
[quote=flycall (flycode)][quote=taiwangod (taiwangad)]這定價
絕對會有穩定銷量
首先衝擊會是U6
空間大、1.8 雙田能不賣?
等一陣子檯面下 折個5萬，我想也不是什麼難事
[/quote]
U6 車長4625 mm ,HR-V 車長4294 mm,
車長差了33公分,根本是LP比雞腿,就像拿Vios和Camry比一樣,
Honda HR-V 1.8的對手是.....Nissan Livina 1.6 ,59.9萬元~66.5萬元
[url="http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=4702&trimid=4706&trimid=4772"]http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=4702&trimid=4706&trimid=4772[/url]
HR-V車格和Livina 1.6大同小異,只是比Livina 1.6多了200cc。
Livina 1.6車重1173 kg油耗16.0 km/l, 扭力15.7 kgm/4000 rpm
HR-V 1.8車重1273 kg油耗14.5 km/l , 扭力17.5 kgm/4300 rpm
U6 1.8 車重1472 kg油耗13.7 km/l, 扭力26.1 kgm/2400~4000 rpm[/quote]
U6與HRV本就是不同級距的跨界車(CUV)
U6是Compact CUV, HRV是Sub-compact CUV, 當然緊湊型比次緊湊型的U6比較大.
尤其U6的規格在同級中就已經算長的了,更何況跟次級的比.
另外
你竟又把跨界車(CUV)HRV的規格來跟掀背轎式箱型車LIVINA的規格類比.甚至比油耗.
車格不同,功能不同,拿來比規格和油耗.
好亂歐.[嘆氣]
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U6 車長4625 mm ,HR-V 車長4294 mm, 車長差了33公分,根本是LP比雞腿,就像拿Vios和Camry比一樣, Honda HR-V 1.8的對手是.....Nissan Livina 1.6 ,59.9萬元~66.5萬元 http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=4702&trimid=4706&trimid=4772 HR-V車格和Livina 1.6大同小異,只是比Livina 1.6多了200cc。 Livina 1.6車重1173 kg油耗16.0 km/l, 扭力15.7 kgm/4000 rpm HR-V 1.8車重1273 kg油耗14.5 km/l , 扭力17.5 kgm/4300 rpm U6 1.8 車重1472 kg油耗13.7 km/l, 扭力26.1 kgm/2400~4000 rpm | ||||||||||||
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U6與HRV本就是不同級距的跨界車(CUV)
U6是Compact CUV, HRV是Sub-compact CUV, 當然緊湊型比次緊湊型的U6比較大.
尤其U6的規格在同級中就已經算長的了,更何況跟次級的比.
另外
你竟又把跨界車(CUV)HRV的規格來跟掀背轎式箱型車LIVINA的規格類比.甚至比油耗.
車格不同,功能不同,拿來比規格和油耗.
好亂歐.😌
#17
0
於
2016/10/25 22:27:47
發文
於
2016/10/25 22:27:47
發文IP 251.192.*.*
[quote=wangoldmr (Mr. Wang)][quote=flycall (flycode)][quote=taiwangod (taiwangad)]這定價
絕對會有穩定銷量
首先衝擊會是U6
空間大、1.8 雙田能不賣?
等一陣子檯面下 折個5萬，我想也不是什麼難事
[/quote]
U6 車長4625 mm ,HR-V 車長4294 mm,
車長差了33公分,根本是LP比雞腿,就像拿Vios和Camry比一樣,
Honda HR-V 1.8的對手是.....Nissan Livina 1.6 ,59.9萬元~66.5萬元
[url="http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=4702&trimid=4706&trimid=4772"]http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=4702&trimid=4706&trimid=4772[/url]
HR-V車格和Livina 1.6大同小異,只是比Livina 1.6多了200cc。
Livina 1.6車重1173 kg油耗16.0 km/l, 扭力15.7 kgm/4000 rpm
HR-V 1.8車重1273 kg油耗14.5 km/l , 扭力17.5 kgm/4300 rpm
U6 1.8 車重1472 kg油耗13.7 km/l, 扭力26.1 kgm/2400~4000 rpm[/quote]
U6與HRV本就是不同級距的跨界車(CUV)
U6是Compact CUV, HRV是Sub-compact CUV, 當然緊湊型比次緊湊型的U6比較大.
尤其U6的規格在同級中就已經算長的了,更何況跟次級的比.
另外
你竟又把跨界車(CUV)HRV的規格來跟掀背轎式箱型車LIVINA的規格類比.甚至比油耗.
車格不同,功能不同,拿來比規格和油耗.
好亂歐.[嘆氣]
[/quote]
我不認同你看法 在台灣U6 、HRV 就是對手無誤
稅金1.8以下的休旅 價格又相仿
你那些 都是國外分類名稱
現實中市場 你講那些專有名詞沒意義
只是對手比到livina 誇張了點
另外我要告訴你 不是車大 內部空間就好
U6 HRV 空間誰勝誰負 很難說
U6我做過 很轎車視野 ~~~
於
2016/10/25 22:28:58
發文IP 251.192.*.*
[quote=wangoldmr (Mr. Wang)][quote=flycall (flycode)][quote=taiwangod (taiwangad)]這定價
絕對會有穩定銷量
首先衝擊會是U6
空間大、1.8 雙田能不賣?
等一陣子檯面下 折個5萬，我想也不是什麼難事
[/quote]
U6 車長4625 mm ,HR-V 車長4294 mm,
車長差了33公分,根本是LP比雞腿,就像拿Vios和Camry比一樣,
Honda HR-V 1.8的對手是.....Nissan Livina 1.6 ,59.9萬元~66.5萬元
[url="http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=4702&trimid=4706&trimid=4772"]http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=4702&trimid=4706&trimid=4772[/url]
HR-V車格和Livina 1.6大同小異,只是比Livina 1.6多了200cc。
Livina 1.6車重1173 kg油耗16.0 km/l, 扭力15.7 kgm/4000 rpm
HR-V 1.8車重1273 kg油耗14.5 km/l , 扭力17.5 kgm/4300 rpm
U6 1.8 車重1472 kg油耗13.7 km/l, 扭力26.1 kgm/2400~4000 rpm[/quote]
U6與HRV本就是不同級距的跨界車(CUV)
U6是Compact CUV, HRV是Sub-compact CUV, 當然緊湊型比次緊湊型的U6比較大.
尤其U6的規格在同級中就已經算長的了,更何況跟次級的比.
另外
你竟又把跨界車(CUV)HRV的規格來跟掀背轎式箱型車LIVINA的規格類比.甚至比油耗.
車格不同,功能不同,拿來比規格和油耗.
好亂歐.[嘆氣]
[/quote]
我不認同你看法 在台灣U6 、HRV 就是對手無誤
U6 其實也是有吃到 Rav CRV 這級車
稅金1.8以下的休旅 價格又相仿
你那些 都是國外分類名稱
現實中市場 你講那些專有名詞沒意義
只是對手比到livina 誇張了點
另外我要告訴你 不是車大 內部空間就好
U6 HRV 空間誰勝誰負 很難說
U6我做過 很轎車視野 ~~~
於
2016/10/25 22:30:17
發文IP 251.192.*.*
[quote=wangoldmr (Mr. Wang)][quote=flycall (flycode)][quote=taiwangod (taiwangad)]這定價
絕對會有穩定銷量
首先衝擊會是U6
空間大、1.8 雙田能不賣?
等一陣子檯面下 折個5萬，我想也不是什麼難事
[/quote]
U6 車長4625 mm ,HR-V 車長4294 mm,
車長差了33公分,根本是LP比雞腿,就像拿Vios和Camry比一樣,
Honda HR-V 1.8的對手是.....Nissan Livina 1.6 ,59.9萬元~66.5萬元
[url="http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=4702&trimid=4706&trimid=4772"]http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=4702&trimid=4706&trimid=4772[/url]
HR-V車格和Livina 1.6大同小異,只是比Livina 1.6多了200cc。
Livina 1.6車重1173 kg油耗16.0 km/l, 扭力15.7 kgm/4000 rpm
HR-V 1.8車重1273 kg油耗14.5 km/l , 扭力17.5 kgm/4300 rpm
U6 1.8 車重1472 kg油耗13.7 km/l, 扭力26.1 kgm/2400~4000 rpm[/quote]
U6與HRV本就是不同級距的跨界車(CUV)
U6是Compact CUV, HRV是Sub-compact CUV, 當然緊湊型比次緊湊型的U6比較大.
尤其U6的規格在同級中就已經算長的了,更何況跟次級的比.
另外
你竟又把跨界車(CUV)HRV的規格來跟掀背轎式箱型車LIVINA的規格類比.甚至比油耗.
車格不同,功能不同,拿來比規格和油耗.
好亂歐.[嘆氣]
[/quote]
我不認同你看法 在台灣U6 、HRV 就是對手無誤
U6 其實也是有吃到 Rav CRV 這級車
稅金1.8以下的休旅 價格又相仿
你那些 都是國外分類名稱
現實中市場 你講那些專有名詞沒意義
只是對手比到livina 誇張了點
有這預算看U6也會
另外我要告訴你 不是車大 內部空間就好 看軸距也不準
U6 HRV 空間誰勝誰負 很難說
U6我做過 很轎車視野 ~~~ 不太像正統休旅車
於
2016/10/25 22:40:24
發文IP 251.192.*.*
[quote=wangoldmr (Mr. Wang)][quote=flycall (flycode)][quote=taiwangod (taiwangad)]這定價
絕對會有穩定銷量
首先衝擊會是U6
空間大、1.8 雙田能不賣?
等一陣子檯面下 折個5萬，我想也不是什麼難事
[/quote]
U6 車長4625 mm ,HR-V 車長4294 mm,
車長差了33公分,根本是LP比雞腿,就像拿Vios和Camry比一樣,
Honda HR-V 1.8的對手是.....Nissan Livina 1.6 ,59.9萬元~66.5萬元
[url="http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=4702&trimid=4706&trimid=4772"]http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=4702&trimid=4706&trimid=4772[/url]
HR-V車格和Livina 1.6大同小異,只是比Livina 1.6多了200cc。
Livina 1.6車重1173 kg油耗16.0 km/l, 扭力15.7 kgm/4000 rpm
HR-V 1.8車重1273 kg油耗14.5 km/l , 扭力17.5 kgm/4300 rpm
U6 1.8 車重1472 kg油耗13.7 km/l, 扭力26.1 kgm/2400~4000 rpm[/quote]
U6與HRV本就是不同級距的跨界車(CUV)
U6是Compact CUV, HRV是Sub-compact CUV, 當然緊湊型比次緊湊型的U6比較大.
尤其U6的規格在同級中就已經算長的了,更何況跟次級的比.
另外
你竟又把跨界車(CUV)HRV的規格來跟掀背轎式箱型車LIVINA的規格類比.甚至比油耗.
車格不同,功能不同,拿來比規格和油耗.
好亂歐.[嘆氣]
[/quote]
我不認同你看法 在台灣U6 、HRV 就是對手無誤
稅金1.8以下的休旅 價格又相仿 怎麼可能不是對手?
U6 其實也是有吃到 Rav CRV 這級車 這我不否認
你說那些 都是國外分類名稱
現實中市場 你講那些專有名詞沒意義
只是某人對手比到livina 誇張了點
另外我要告訴你 不是車大 內部空間就好 看軸距也不準
U6 HRV 乘坐空間誰勝誰負 很難說
U6我做過 很轎車視野 ~~~ 不太像正統休旅車
現在網路盛行 但真應用到台灣真實市場
你覺的產品PM 就看你說的那些 國外分類 就能簡單分競合對手?? 企劃這麼好當?
於
2016/10/25 22:49:43
發文IP 251.192.*.*
[quote=wangoldmr (Mr. Wang)][quote=flycall (flycode)][quote=taiwangod (taiwangad)]這定價
絕對會有穩定銷量
首先衝擊會是U6
空間大、1.8 雙田能不賣?
等一陣子檯面下 折個5萬，我想也不是什麼難事
[/quote]
U6 車長4625 mm ,HR-V 車長4294 mm,
車長差了33公分,根本是LP比雞腿,就像拿Vios和Camry比一樣,
Honda HR-V 1.8的對手是.....Nissan Livina 1.6 ,59.9萬元~66.5萬元
[url="http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=4702&trimid=4706&trimid=4772"]http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=4702&trimid=4706&trimid=4772[/url]
HR-V車格和Livina 1.6大同小異,只是比Livina 1.6多了200cc。
Livina 1.6車重1173 kg油耗16.0 km/l, 扭力15.7 kgm/4000 rpm
HR-V 1.8車重1273 kg油耗14.5 km/l , 扭力17.5 kgm/4300 rpm
U6 1.8 車重1472 kg油耗13.7 km/l, 扭力26.1 kgm/2400~4000 rpm[/quote]
U6與HRV本就是不同級距的跨界車(CUV)
U6是Compact CUV, HRV是Sub-compact CUV, 當然緊湊型比次緊湊型的U6比較大.
尤其U6的規格在同級中就已經算長的了,更何況跟次級的比.
另外
你竟又把跨界車(CUV)HRV的規格來跟掀背轎式箱型車LIVINA的規格類比.甚至比油耗.
車格不同,功能不同,拿來比規格和油耗.
好亂歐.[嘆氣]
[/quote]
我不認同你看法 在台灣U6 、HRV 就是對手無誤
稅金1.8以下的休旅 價格又相仿 怎麼可能不是對手? 會消費這種車的消費者 沒機會同時考慮??
U6 其實也是有吃到 Rav CRV 這級車 這我不否認
你說那些 都是國外分類名稱
現實中市場 你講那些專有名詞沒意義
只是某人對手比到livina 誇張了點
另外我要告訴你 不是車大 內部空間就好 看軸距也不準
U6 HRV 乘坐空間誰勝誰負 很難說
U6我做過 很轎車視野 ~~~ 不太像正統休旅車
現在網路盛行 但真應用到台灣真實市場
你覺的產品PM 就看你說的那些 國外分類 就能簡單分競合對手?? 企劃這麼好當?
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U6與HRV本就是不同級距的跨界車(CUV) U6是Compact CUV, HRV是Sub-compact CUV, 當然緊湊型比次緊湊型的U6比較大. 尤其U6的規格在同級中就已經算長的了,更何況跟次級的比. 另外 你竟又把跨界車(CUV)HRV的規格來跟掀背轎式箱型車LIVINA的規格類比.甚至比油耗. 車格不同,功能不同,拿來比規格和油耗. 好亂歐.😌 | ||||||||||||||||||||||
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我不認同你看法 在台灣U6 、HRV 就是對手無誤
稅金1.8以下的休旅 價格又相仿 怎麼可能不是對手? 會消費這種車的消費者 沒機會同時考慮??
U6 其實也是有吃到 Rav CRV 這級車 這我不否認
你說那些 都是國外分類名稱
現實中市場 你講那些專有名詞沒意義
只是某人對手比到livina 誇張了點
另外我要告訴你 不是車大 內部空間就好 看軸距也不準
U6 HRV 乘坐空間誰勝誰負 很難說
U6我做過 很轎車視野 ~~~ 不太像正統休旅車
現在網路盛行 但真應用到台灣真實市場
你覺的產品PM 就看你說的那些 國外分類 就能簡單分競合對手?? 企劃這麼好當?
大家都在 起火~~
#18
0
於
2016/10/25 23:55:40
發文
於
2016/10/25 23:55:40
發文IP 251.205.*.*
[quote=wangoldmr (Mr. Wang)][quote=flycall (flycode)][quote=taiwangod (taiwangad)]這定價
絕對會有穩定銷量
首先衝擊會是U6
空間大、1.8 雙田能不賣?
等一陣子檯面下 折個5萬，我想也不是什麼難事
[/quote]
U6 車長4625 mm ,HR-V 車長4294 mm,
車長差了33公分,根本是LP比雞腿,就像拿Vios和Camry比一樣,
Honda HR-V 1.8的對手是.....Nissan Livina 1.6 ,59.9萬元~66.5萬元
[url="http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=4702&trimid=4706&trimid=4772"]http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=4702&trimid=4706&trimid=4772[/url]
HR-V車格和Livina 1.6大同小異,只是比Livina 1.6多了200cc。
Livina 1.6車重1173 kg油耗16.0 km/l, 扭力15.7 kgm/4000 rpm
HR-V 1.8車重1273 kg油耗14.5 km/l , 扭力17.5 kgm/4300 rpm
U6 1.8 車重1472 kg油耗13.7 km/l, 扭力26.1 kgm/2400~4000 rpm[/quote]
U6與HRV本就是不同級距的跨界車(CUV)
U6是Compact CUV, HRV是Sub-compact CUV, 當然緊湊型比次緊湊型的U6比較大.
尤其U6的規格在同級中就已經算長的了,更何況跟次級的比.
另外
你竟又把跨界車(CUV)HRV的規格來跟掀背轎式箱型車LIVINA的規格類比.甚至比油耗.
車格不同,功能不同,拿來比規格和油耗.
好亂歐
[/quote]
只有搞不清楚狀況的人才會亂!
因為LIVINA並不算休旅車,是類似你講的掀背轎式箱型= 休旅+轎車=跨界
而Honda H-RV也同樣是掀背轎式箱型車, 所以,兩台都是跨界車...
只是LIVINA很早就跨界了, 也賣到爛了!
你才會以為H-RV現在講的跨界是跨界!
Honda H-RV 1.8應該訂價只比Nissan Livina 1.6 ,59.9萬元~66.5萬元 ,再貴個3-10萬元,
只因為在台灣H-RV是日本車商,習慣把台灣當殖民地,就刻意訂價再貴一點了,
才會有人以為和LIVINA不同級,一直轉不出來,還扯到跨界。
於
2016/10/25 23:56:25
發文IP 251.205.*.*
[quote=wangoldmr (Mr. Wang)][quote=flycall (flycode)][quote=taiwangod (taiwangad)]這定價
絕對會有穩定銷量
首先衝擊會是U6
空間大、1.8 雙田能不賣?
等一陣子檯面下 折個5萬，我想也不是什麼難事
[/quote]
U6 車長4625 mm ,HR-V 車長4294 mm,
車長差了33公分,根本是LP比雞腿,就像拿Vios和Camry比一樣,
Honda HR-V 1.8的對手是.....Nissan Livina 1.6 ,59.9萬元~66.5萬元
[url="http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=4702&trimid=4706&trimid=4772"]http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=4702&trimid=4706&trimid=4772[/url]
HR-V車格和Livina 1.6大同小異,只是比Livina 1.6多了200cc。
Livina 1.6車重1173 kg油耗16.0 km/l, 扭力15.7 kgm/4000 rpm
HR-V 1.8車重1273 kg油耗14.5 km/l , 扭力17.5 kgm/4300 rpm
U6 1.8 車重1472 kg油耗13.7 km/l, 扭力26.1 kgm/2400~4000 rpm[/quote]
U6與HRV本就是不同級距的跨界車(CUV)
U6是Compact CUV, HRV是Sub-compact CUV, 當然緊湊型比次緊湊型的U6比較大.
尤其U6的規格在同級中就已經算長的了,更何況跟次級的比.
另外
你竟又把跨界車(CUV)HRV的規格來跟掀背轎式箱型車LIVINA的規格類比.甚至比油耗.
車格不同,功能不同,拿來比規格和油耗.
好亂歐
[/quote]
只有搞不清楚狀況的人才會亂!
因為LIVINA並不算休旅車= 休旅+轎車=跨界
而Honda H-RV也同樣是休旅+轎車, 所以,兩台都是跨界車...
只是LIVINA很早就跨界了, 也賣到爛了!
你才會以為H-RV現在講的跨界是跨界!
Honda H-RV 1.8應該訂價只比Nissan Livina 1.6 ,59.9萬元~66.5萬元 ,再貴個3-10萬元,
只因為在台灣H-RV是日本車商,習慣把台灣當殖民地,就刻意訂價再貴一點了,
才會有人以為和LIVINA不同級,一直轉不出來,還扯到跨界。
於
2016/10/25 23:58:14
發文IP 251.205.*.*
[quote=wangoldmr (Mr. Wang)][quote=flycall (flycode)][quote=taiwangod (taiwangad)]這定價
絕對會有穩定銷量
首先衝擊會是U6
空間大、1.8 雙田能不賣?
等一陣子檯面下 折個5萬，我想也不是什麼難事
[/quote]
U6 車長4625 mm ,HR-V 車長4294 mm,
車長差了33公分,根本是LP比雞腿,就像拿Vios和Camry比一樣,
Honda HR-V 1.8的對手是.....Nissan Livina 1.6 ,59.9萬元~66.5萬元
[url="http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=4702&trimid=4706&trimid=4772"]http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=4702&trimid=4706&trimid=4772[/url]
HR-V車格和Livina 1.6大同小異,只是比Livina 1.6多了200cc。
Livina 1.6車重1173 kg油耗16.0 km/l, 扭力15.7 kgm/4000 rpm
HR-V 1.8車重1273 kg油耗14.5 km/l , 扭力17.5 kgm/4300 rpm
U6 1.8 車重1472 kg油耗13.7 km/l, 扭力26.1 kgm/2400~4000 rpm[/quote]
U6與HRV本就是不同級距的跨界車(CUV)
U6是Compact CUV, HRV是Sub-compact CUV, 當然緊湊型比次緊湊型的U6比較大.
尤其U6的規格在同級中就已經算長的了,更何況跟次級的比.
另外
你竟又把跨界車(CUV)HRV的規格來跟掀背轎式箱型車LIVINA的規格類比.甚至比油耗.
車格不同,功能不同,拿來比規格和油耗.
好亂歐
[/quote]
只有搞不清楚狀況的人才會亂!
因為LIVINA並不算休旅車= 休旅+轎車=跨界
而Honda H-RV也同樣是休旅+轎車, 所以,兩台都是跨界車...
只是LIVINA很早就跨界了, 也賣到爛了! 最主要是外型較老土。
你才會以為H-RV現在講的跨界是跨界!
Honda H-RV 1.8應該訂價比Nissan Livina 1.6 ,59.9萬元~66.5萬元 ,再貴個3-10萬元,
只因為在台灣H-RV是日本車廠,習慣把台灣當殖民地,就刻意訂價再貴一點了,
才會有人以為和LIVINA不同級,一直轉不出來,還扯到跨界。
於
2016/10/26 00:12:53
發文IP 251.205.*.*
[quote=wangoldmr (Mr. Wang)][quote=flycall (flycode)][quote=taiwangod (taiwangad)]這定價
絕對會有穩定銷量
首先衝擊會是U6
空間大、1.8 雙田能不賣?
等一陣子檯面下 折個5萬，我想也不是什麼難事
[/quote]
U6 車長4625 mm ,HR-V 車長4294 mm,
車長差了33公分,根本是LP比雞腿,就像拿Vios和Camry比一樣,
Honda HR-V 1.8的對手是.....Nissan Livina 1.6 ,59.9萬元~66.5萬元
[url="http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=4702&trimid=4706&trimid=4772"]http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=4702&trimid=4706&trimid=4772[/url]
HR-V車格和Livina 1.6大同小異,只是比Livina 1.6多了200cc。
Livina 1.6車重1173 kg油耗16.0 km/l, 扭力15.7 kgm/4000 rpm
HR-V 1.8車重1273 kg油耗14.5 km/l , 扭力17.5 kgm/4300 rpm
U6 1.8 車重1472 kg油耗13.7 km/l, 扭力26.1 kgm/2400~4000 rpm[/quote]
U6與HRV本就是不同級距的跨界車(CUV)
U6是Compact CUV, HRV是Sub-compact CUV, 當然緊湊型比次緊湊型的U6比較大.
尤其U6的規格在同級中就已經算長的了,更何況跟次級的比.
另外
你竟又把跨界車(CUV)HRV的規格來跟掀背轎式箱型車LIVINA的規格類比.甚至比油耗.
車格不同,功能不同,拿來比規格和油耗.
好亂歐
[/quote]
只有搞不清楚狀況的人才會亂!
因為LIVINA並不算休旅車= 休旅+轎車=跨界
而Honda H-RV也同樣是休旅+轎車, 所以,兩台都是跨界車...
只是LIVINA很早就跨界了, 也賣到爛了! 最主要是外型較老土。
你才會以為H-RV現在講的跨界是跨界!
Honda H-RV 1.8應該訂價比Nissan Livina 1.6 ,59.9萬元~66.5萬元 ,再貴個3-10萬元,
只因為在台灣H-RV是日本車廠,習慣把台灣當殖民地,就刻意訂價再貴一點了,
每台 休旅+轎車 都會宣傳跨界 crossover ,
LIVINA是2007年就開始跨界, 銷量一直不錯,但賣到現在車型都老了!
[url="http://autos.udn.com/autos/story/7825/1615505"]http://autos.udn.com/autos/story/7825/1615505[/url]
近年車市小車當道，NISSAN小型[b]跨界RV掀背車LIVINA[/b]，從2007年上市至今，銷售台數將超過10萬台，裕隆日產為迎接第10萬個車主到來，別推出以車款代言Q版獨角仙為主題、限量300台的LIVINA獨角仙特仕版
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U6與HRV本就是不同級距的跨界車(CUV) U6是Compact CUV, HRV是Sub-compact CUV, 當然緊湊型比次緊湊型的U6比較大. 尤其U6的規格在同級中就已經算長的了,更何況跟次級的比. 另外 你竟又把跨界車(CUV)HRV的規格來跟掀背轎式箱型車LIVINA的規格類比.甚至比油耗. 車格不同,功能不同,拿來比規格和油耗. 好亂歐 | ||||||||||||||||||||||
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因為LIVINA並不算休旅車= 休旅+轎車=跨界
而Honda H-RV也同樣是休旅+轎車, 所以,兩台都是跨界車...
只是LIVINA很早就跨界了, 也賣到爛了! 最主要是外型較老土。
你才會以為H-RV現在講的跨界是跨界!
Honda H-RV 1.8應該訂價比Nissan Livina 1.6 ,59.9萬元~66.5萬元 ,再貴個3-10萬元,
只因為在台灣H-RV是日本車廠,習慣把台灣當殖民地,就刻意訂價再貴一點了,
每台 休旅+轎車 都會宣傳跨界 crossover ,
LIVINA是2007年就開始跨界, 銷量一直不錯,但賣到現在車型都老了!
http://autos.udn.com/autos/story/7825/1615505
近年車市小車當道，NISSAN小型跨界RV掀背車LIVINA，從2007年上市至今，銷售台數將超過10萬台，裕隆日產為迎接第10萬個車主到來，別推出以車款代言Q版獨角仙為主題、限量300台的LIVINA獨角仙特仕版
#19
0
老實說HR-V賣的比之前CIVIC好的話，台本就算策略成功了😇
不管他新車定價如何，他的獲利可不容小看😆😆😆
不管他新車定價如何，他的獲利可不容小看😆😆😆
不經一事，不長一智
與人相處多微笑，個人獨處多沈思
#20
0
於
2016/10/26 20:26:44
發文
於
2016/10/26 20:26:44
發文IP 239.250.*.*
[quote=taiwangod (taiwangad)][quote=wangoldmr (Mr. Wang)][quote=flycall (flycode)][quote=taiwangod (taiwangad)]這定價
絕對會有穩定銷量
首先衝擊會是U6
空間大、1.8 雙田能不賣?
等一陣子檯面下 折個5萬，我想也不是什麼難事
[/quote]
U6 車長4625 mm ,HR-V 車長4294 mm,
車長差了33公分,根本是LP比雞腿,就像拿Vios和Camry比一樣,
Honda HR-V 1.8的對手是.....Nissan Livina 1.6 ,59.9萬元~66.5萬元
[url="http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=4702&trimid=4706&trimid=4772"]http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=4702&trimid=4706&trimid=4772[/url]
HR-V車格和Livina 1.6大同小異,只是比Livina 1.6多了200cc。
Livina 1.6車重1173 kg油耗16.0 km/l, 扭力15.7 kgm/4000 rpm
HR-V 1.8車重1273 kg油耗14.5 km/l , 扭力17.5 kgm/4300 rpm
U6 1.8 車重1472 kg油耗13.7 km/l, 扭力26.1 kgm/2400~4000 rpm[/quote]
U6與HRV本就是不同級距的跨界車(CUV)
U6是Compact CUV, HRV是Sub-compact CUV, 當然緊湊型比次緊湊型的U6比較大.
尤其U6的規格在同級中就已經算長的了,更何況跟次級的比.
另外
你竟又把跨界車(CUV)HRV的規格來跟掀背轎式箱型車LIVINA的規格類比.甚至比油耗.
車格不同,功能不同,拿來比規格和油耗.
好亂歐.[嘆氣]
[/quote]
我不認同你看法 在台灣U6 、HRV 就是對手無誤
稅金1.8以下的休旅 價格又相仿 怎麼可能不是對手? 會消費這種車的消費者 沒機會同時考慮??
U6 其實也是有吃到 Rav CRV 這級車 這我不否認
你說那些 都是國外分類名稱
現實中市場 你講那些專有名詞沒意義
只是某人對手比到livina 誇張了點
另外我要告訴你 不是車大 內部空間就好 看軸距也不準
U6 HRV 乘坐空間誰勝誰負 很難說
U6我做過 很轎車視野 ~~~ 不太像正統休旅車
現在網路盛行 但真應用到台灣真實市場
你覺的產品PM 就看你說的那些 國外分類 就能簡單分競合對手?? 企劃這麼好當?
[/quote]
對手是對手,
但把不同車格級距的車在那裡一較長寬高
就好像愛把FIT去跟TIIDA比規格,把CIVIC去跟Camry比規格一般.
於
2016/10/26 20:30:33
發文IP 239.250.*.*
[quote=taiwangod (taiwangad)][quote=wangoldmr (Mr. Wang)][quote=flycall (flycode)][quote=taiwangod (taiwangad)]這定價
絕對會有穩定銷量
首先衝擊會是U6
空間大、1.8 雙田能不賣?
等一陣子檯面下 折個5萬，我想也不是什麼難事
[/quote]
U6 車長4625 mm ,HR-V 車長4294 mm,
車長差了33公分,根本是LP比雞腿,就像拿Vios和Camry比一樣,
Honda HR-V 1.8的對手是.....Nissan Livina 1.6 ,59.9萬元~66.5萬元
[url="http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=4702&trimid=4706&trimid=4772"]http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=4702&trimid=4706&trimid=4772[/url]
HR-V車格和Livina 1.6大同小異,只是比Livina 1.6多了200cc。
Livina 1.6車重1173 kg油耗16.0 km/l, 扭力15.7 kgm/4000 rpm
HR-V 1.8車重1273 kg油耗14.5 km/l , 扭力17.5 kgm/4300 rpm
U6 1.8 車重1472 kg油耗13.7 km/l, 扭力26.1 kgm/2400~4000 rpm[/quote]
U6與HRV本就是不同級距的跨界車(CUV)
U6是Compact CUV, HRV是Sub-compact CUV, 當然緊湊型比次緊湊型的U6比較大.
尤其U6的規格在同級中就已經算長的了,更何況跟次級的比.
另外
你竟又把跨界車(CUV)HRV的規格來跟掀背轎式箱型車LIVINA的規格類比.甚至比油耗.
車格不同,功能不同,拿來比規格和油耗.
好亂歐.[嘆氣]
[/quote]
我不認同你看法 在台灣U6 、HRV 就是對手無誤
稅金1.8以下的休旅 價格又相仿 怎麼可能不是對手? 會消費這種車的消費者 沒機會同時考慮??
U6 其實也是有吃到 Rav CRV 這級車 這我不否認
你說那些 都是國外分類名稱
現實中市場 你講那些專有名詞沒意義
只是某人對手比到livina 誇張了點
另外我要告訴你 不是車大 內部空間就好 看軸距也不準
U6 HRV 乘坐空間誰勝誰負 很難說
U6我做過 很轎車視野 ~~~ 不太像正統休旅車
現在網路盛行 但真應用到台灣真實市場
你覺的產品PM 就看你說的那些 國外分類 就能簡單分競合對手?? 企劃這麼好當?
[/quote]
對手是對手,
但把不同車格級距的車在那裡一較長寬高
就好像愛把FIT去跟TIIDA比規格,把CIVIC去跟Camry比規格去分優劣
又把不同功能和級距的車來類比價錢
只能說真是他媽行
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我不認同你看法 在台灣U6 、HRV 就是對手無誤 稅金1.8以下的休旅 價格又相仿 怎麼可能不是對手? 會消費這種車的消費者 沒機會同時考慮?? U6 其實也是有吃到 Rav CRV 這級車 這我不否認 你說那些 都是國外分類名稱 現實中市場 你講那些專有名詞沒意義 只是某人對手比到livina 誇張了點 另外我要告訴你 不是車大 內部空間就好 看軸距也不準 U6 HRV 乘坐空間誰勝誰負 很難說 U6我做過 很轎車視野 ~~~ 不太像正統休旅車 現在網路盛行 但真應用到台灣真實市場 你覺的產品PM 就看你說的那些 國外分類 就能簡單分競合對手?? 企劃這麼好當? | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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對手是對手,
但把不同車格級距的車在那裡一較長寬高
就好像愛把FIT去跟TIIDA比規格,把CIVIC去跟Camry比規格去分優劣
又把不同功能和級距的車來類比價錢
只能說真是他媽行
#21
0
請問一下HRV是用FIT相同的底盤，關於HRV車後方的潰縮區怎麼樣，因為有些人都會擔心到FIT的後座潰縮區，如果拿HRV跟CIVIC和Livina兩台的後座潰縮區比較如何
真是溫馨啊。😍兩顆球起跳。😍