於
2016/12/13 11:42:10
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於
2016/12/13 11:42:10
發文IP 250.117.*.*
於
2016/12/13 11:42:27
發文IP 250.117.*.*
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現在的自排換檔都很快..動力銜接好 相反的..手排換檔慢... 成績不會差太大 手排的樂趣在於檔位與速度的關係【較直接明顯】,擅長利用的話優勢在長下坡路段 | ||||||||||||||||||||||
練熟的高手沒差,我來開大概連10秒內都跑不到.....😇
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這板真熱鬧 😆😆 | |||
你這樣是什麼心態😇😇
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你這樣是什麼心態😇😇 | ||||||||||||
這版只有路過開渦輪車😆
於
2016/12/13 13:35:21
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練熟的高手沒差,我來開大概連10秒內都跑不到.....😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
所以我們要開到10秒內只能靠開自排車了😆😆😆😆
是說雖然自排換檔快啦....不過若非自手排變速箱
自排變速箱還是會有扭力轉換時動力虛耗的問題....只差在說多還少而已
....搞得我想去阿里山公路測一下我那台12年破車的0-100有幾秒😆😆😆
於
2016/12/13 17:36:43
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於
2016/12/13 17:36:43
發文IP 129.170.*.*
於
2016/12/13 17:53:30
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↓注意看,上圖第8秒與下圖第9秒的速度表指針有何差異。
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這版只有路過開渦輪車😆 | ||||||||||||||||||||||
也只有他會開到半路停下來開引擎蓋散熱😆
於
2016/12/13 18:31:09
發文
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印象中,松田的MX-5 2.0 有跑6秒多的實力。 | |||
😆😆😆😆
不過沒意外的話神棍還是會說
誰沒事會去找台只能座兩個人的車來比😆😆😆😆
或影片測試根本不準,有偷踩油門之類的屁話😆😆😆😆
事實就是....神棍1.8T的中國產拼裝車輸給了mazda 2.0的NA車
也輸給了Lotus 1.6的NA車啦~~~~~~~哈哈哈哈😆
最重要的是....
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除非作假,否則扭力24的喜美1.5T,絕不可能跑到7秒。去查查U-CAR所有車款的規格表,扭力24的進口車,沒有任何一輛可以跑進7.5秒。 | |||
信口雌黃亂亂掰的神棍又再度被打臉了....爽😆😆😆😆
有眼睛的看官一看就知道
於
2016/12/13 18:36:00
發文
於
2016/12/13 18:36:00
發文IP 129.170.*.*
於
2016/12/13 18:36:23
發文IP 129.170.*.*
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也只有他會開到半路停下來開引擎蓋散熱😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
↑你應該沒有像那兩條智障狗一樣的不堪吧?
於
2016/12/13 18:43:35
發文
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😆😆😆😆 不過沒意外的話神棍還是會說 誰沒事會去找台只能座兩個人的車來比😆😆😆😆 或影片測試根本不準,有偷踩油門之類的屁話😆😆😆😆 事實就是....神棍1.8T的中國產拼裝車輸給了mazda 2.0的NA車 也輸給了Lotus 1.6的NA車啦~~~~~~~哈哈哈哈😆 最重要的是....
信口雌黃亂亂掰的神棍又再度被打臉了....爽😆😆😆😆 有眼睛的看官一看就知道 | ||||||||||||||||||||||
拿MX-5實在太對不起這輛車了😞
納5連最沒有性能Prius都還能贏他呢。😌
於
2016/12/13 18:52:43
發文
於
2016/12/13 18:52:43
發文IP 129.175.*.*
於
2016/12/13 19:25:29
發文IP 129.175.*.*
16秒指針就到破百了....有差嗎😆😆😆😆
9秒的S5 1.8T Ecohyper一樣要吃灰啊😆😆😆😆😆
4秒底起步
14秒破百....
真的好快喔....超過了8.7秒耶😆😆😆😆
1.8T吃了1.6NA的灰喔....😆😆😆😆
要玩截圖妳差遠的咧....😆😆😆😆
無知的神棍每反駁一次就更用力的打臉....超爽😆😆😆😆😆
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拿MX-5實在太對不起這輛車了😞 納5連最沒有性能Prius都還能贏他呢。😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
什麼車都可以跑贏路過的納牌S5,因為他尬到ㄧ半需要停下來開引擎蓋散熱。
於
2016/12/13 19:33:26
發文IP 187.127.*.*
於
2016/12/13 19:36:04
發文IP 187.127.*.*
並據此推論
『bmw520因重量太重跑輸納5eco1.8t』
『現在又『推論』出被圍觀的『扭力24。。。云云』
呵呵,實在有趣極了
Lotus Elise
用的是Toyota 1.6引擎
原廠宣稱0~100公里 6.5秒
實測7秒
Bmw520i ,Ucar新車數據是7.9秒
實測8.1秒
於
2016/12/13 20:16:24
發文
於
2016/12/13 20:16:24
發文IP 129.170.*.*
於
2016/12/13 20:17:27
發文IP 129.170.*.*
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路過哥一直在宣揚【扭力重力比『推論定理』】 並據此推論 『bmw520因重量太重跑輸納5eco1.8t』 『現在又『推論』出被圍觀的『扭力24。。。云云』 呵呵,實在有趣極了 Lotus Elise 用的是Toyota 1.6引擎 原廠宣稱0~100公里 6.5秒 實測7秒 Bmw520i ,Ucar新車數據是7.9秒 實測8.1秒 | |||
甚麼實測?直接把兩車放在路上比肩比試,準確性會低於你那一輛一輛在不同時間與地點的個別測試?
又在高緯度,空氣密度較大的歐洲測得的成績,與在天氣炎熱的台灣測得的成績會一樣嗎?
再看看售價,文中提到的那些被比下去的車子,根本是值不了一半的價錢。
於
2016/12/13 20:41:50
發文
於
2016/12/13 20:41:50
發文IP 92.142.*.*
於
2016/12/13 20:45:51
發文IP 92.142.*.*
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甚麼實測?直接把兩車放在路上比肩比試,準確性會低於你那一輛一輛在不同時間與地點的個別測試? 又在高緯度,空氣密度較大的歐洲測得的成績,與在天氣炎熱的台灣測得的成績會一樣嗎? 再看看售價,文中提到的那些被比下去的車子,根本是值不了一半的價錢。 | ||||||||||||
可是.....本版討論的是"扭力24的進口車,沒有任何一輛可以跑進7.5秒",而不是"價錢"啊.....
建議下次又跟米漿520比肩停紅燈時,請降車窗跟米漿520示意要比試一下,就知道實測準不準了。
不過千萬別找黑米漿,被請吃花生米別找我。😇
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可是.....本版討論的是"扭力24的進口車,沒有任何一輛可以跑進7.5秒",而不是"價錢"啊..... | ||||||||||||||||||||||
對啊,經過在歐洲的影片實測結果,那輛蓮花1.6根本跑不進7.5秒。若進口到台灣,在台灣天氣炎熱,空氣密度變小,氧氣進氣量變少的情況下,成績只會更差,勢將離7.5秒更遠。
於
2016/12/13 20:49:53
發文
於
2016/12/13 20:49:53
發文IP 92.142.*.*
於
2016/12/13 20:50:48
發文IP 92.142.*.*
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對啊,經過在歐洲的影片實測結果,那輛蓮花1.6根本跑不進7.5秒。若進口到台灣,在台灣天氣炎熱,空氣密度變小,氧氣進氣量變少的情況下,成績只會更差,勢將離7.5秒更遠。 | |||
加速圖表都有了,是要嘴硬什麼。😆而且空氣密度高的話,風阻也大,對加速反而不利。
至於歐洲的空氣密度是不是比較高,請提出證明,出一張嘴沒用的。
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加速圖表都有了,是要嘴硬什麼。😆而且空氣密度高的話,風阻也大,對加速反而不利。 至於歐洲的空氣密度是不是比較高,請提出證明,出一張嘴沒用的。 | ||||||||||||
你在鬼扯什麼?你隨便抓來的幾個數據,真實性會高於實際上路的測試影片?
於
2016/12/13 20:53:39
發文IP 95.138.*.*
於
2016/12/13 20:53:57
發文IP 95.138.*.*
於
2016/12/13 20:55:47
發文IP 95.138.*.*
你還有時間在這邊戰這種沒有意義的話題
你身為納智捷死忠粉絲應該更要去跟嚴凱泰說原因啊
不然真的連台灣這邊也是會倒的
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