胎壓與定位(for competitive driving)
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於
2017/02/17 16:43:02
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| 偶然看到的，有興趣可參考！ https://www.tirerack.com/tires/tiretech/techpage.jsp?techid=58 | |||
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回應 eric.huang.1968 (Super) 所寫感謝大大的分享！好評奉上！ 😍
小弟以前從沒想過 胎壓 與 側滑角(slip angle) 的關係；
而由上圖中紅框內的標示看來，
似乎是：胎壓越高、側滑角(slip angle) 就越小 ... 🙂
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於
2017/02/18 07:11:30
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感謝大大的分享！好評奉上！ 😍 小弟以前從沒想過 胎壓 與 側滑角(slip angle) 的關係； 而由上圖中紅框內的標示看來， 似乎是：胎壓越高、側滑角(slip angle) 就越小 ... 🙂 | ||||||||||||
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一人開車時，胎壓前高後低確時比較好開！
我用過"後防傾桿加粗"來讓understeer現象減輕，相對在過彎更順暢，但同時避震器阻尼也改成ＫＯＮＩ黃筒！
https://www.tirerack.com/tires/tiretech/techpage.jsp?techid=58