U-Car專題：DSG變速箱保養
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於
2018/11/22 00:03:41
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#2
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於
2018/11/22 00:40:58
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問題是，更多還沒保養到壞就先開到壞啦，這才是真正讓人害怕的
#3
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其實也不只DSG，幾乎所有雙離合器變速箱都有耐用度的考量
#4
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可是VW的案例特別多...等等，福特的好像也不算太少
#5
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於
2018/11/22 01:06:43
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CVT跟DSG
這兩種變速箱我絕對不想碰
麻煩又容易壞
#6
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怎麼不說 號稱終生免換油 是一種商業促銷口號?
#7
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還是機械式純手排最耐用
就算要修也只更新手排三寶零件
省錢又好用
#8
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於
2018/11/22 22:16:28
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柴佛撐了220K公里, 從二十萬定保改成四萬公里換一次米兄油(專員建議), 希望要繼續撐下去 ......
#9
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回應 jay_r521（A.J TAXI）所寫
還是機械式純手排最耐用
就算要修也只更新手排三寶零件
省錢又好用
手排變速箱修起來相對真的是便宜多了，而且大部分壞掉都還是繼續開
我的變速箱三檔壞掉，無法咬住，入檔後就會彈出來
我猜是同步齒輪的問題...不過照開，2檔換4檔就是了😂
#10
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DSG底是手排的~應該還是繼承了手排的勇壯~通常出問題都是閥體, 現在閥體一直都有在改進, 問題好像也不若幾年前那麼爆發了~反而是福特的Powershift因為一直搞不定, 現在新的Focus不是換回了六速自排?
https://feature.u-car.com.tw/article/44363/[%E8%AE%8A%E9%80%9F%E7%AE%B1%E4%BF%9D%E4%BF%AE%E5%B0%88%E9%A1%8C]%E8%AE%8A%E9%80%9F%E7%AE%B1%E6%98%AF%E8%A2%AB%E6%8A%80%E5%B8%AB%E7%94%A8%E5%A3%9E%E7%9A%84%EF%BC%9F%E8%AB%87Volkswagen%E9%9B%86%E5%9C%98DSG%E8%AE%8A%E9%80%9F%E7%AE%B1%E4%BF%9D%E9%A4%8A%E6%96%B9%E5%BC%8F?utm_source=feature&utm_medium=list&utm_name=page_1&utm_content=title
"最簡單的方式，還是回原廠保養，這可以確保你的變速箱不會因為錯誤的保養方式導致變速箱壞掉（除非技師沒按照 SOP 進行保養）。要是車輛超過保固期，要在民間保養廠自行保養時，最好還是瞭解一下技師是否真的知道你愛車的變速箱保養方式，確保在你的變速箱開壞之前，不要讓變速箱先自己壞掉了。"
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不知道是否真的有案例，變速箱是被保養弄壞的?