德國車真的好嗎?

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#用車經驗分享

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#177528 IP 252.8.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

聽老師說德國製的車的品管都是最頂級的耶<br>請問福斯的車子是made in germany的嗎<br>有誰對VW的車子有研究可以介紹一下嗎<br>最近福斯新出一台new polo<br>超好看的說

#2

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#178543 IP 189.62.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

德國車是不錯
但我認為品管最好的汽車品牌還是TOYOTA

#3

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#178564 IP 90.160.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

不會吧!TOYOTA會最好?這大概是今年最大的笑話!

#4

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2006/01/16 13:40:35

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#178573 IP 189.62.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

我想各國的JDPOWER調查還有公信力可言吧
TOYOTA(LEXUS)的表現不用多言

#5

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#178576 IP 82.192.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

TOYOTA賣的好就表示它車好嗎???你知不知道全世界TOYOTA招回車種有多少,為什麼ALTIS跟CAMRY會衝爆,為什麼ALTIS引擎會漏油,為什麼TOYOTA市售車有些車型操控都很差,後懸吊跟貨車一樣,它為什麼賣的好,因為它都以市場為導向,所謂的大眾臉大眾車就是這樣,沒什麼特別就是平常代步好開省油就這樣........其他沒什麼特別

#6

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#178579 IP 82.175.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

就我個人開過的經驗及朋友的車而言, TOYOTA的毛病真的少, 除了定期保養外, 真的幾乎沒有毛病, 而且省油好開,而VW的車的小毛病比較多一點點, 但還在可接受範圍內, 也很好開, 但是, VW操控的快感, 不是TOYOTA的車能比的, 若要我有錢可以選擇要買的車, 我還是會選VW的車, 雖然毛病多一些些, 保養貴一些些, 零件貴一些些, 油吃較兇一點點, 但, 還是覺得值得, 但TOYOTA的國產車, 毛病好像有變多的趨勢, 尤其CAMRY, 所以現在就很難說了...

#7

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#178580 IP 189.62.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

開版者的問題在德國車的品管是否是最好
我提出的回應也只限於品管
請不要拿什麼操控性,好開省油,貨車懸吊來質問
也請不要認為我說的就是TOYOTA=最好的車
以上

#8

1

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2006/01/16 14:54:16

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#178583 IP 191.194.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

會買德國車的人, 有很多是因為它的操控性.
會在意操控性的人, 也通常比較會操車子.

會買牛頭車的人, 有很多是因為它的中規中矩,
這種人通常開車很溫馴, 不會亂操一通.

相較之下, 常被操的車子問題就比較容易出現.
若以同樣的手法操牛頭車, 我想也好不到那裡去.

不過也應該不會有人拿牛頭車玩操控, 那跟自殺沒兩樣.
德國車還是有很多長處是日本人永遠學不會的.

#9

1

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#178584 IP 39.247.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

alla (alla) 於 2006/01/16 13:40:35 回應
我想各國的JDPOWER調查還有公信力可言吧
TOYOTA(LEXUS)的表現不用多言
==============================================================

據 J.D.Power 的「滿意度」調查結果，
「Lexus 品牌」仍穩居榜首，
但「Toyota 品牌」則有明顯的退步，
有些地方落於 Honda 之後……

#10

3

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#178657 IP 75.66.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

用召回車輛的數目來斷定車子的品質是有問題的

如果車子賣的好, 自然召回的數量會增多
如果車種也多, 召回的車種也會增加

如果車廠的實驗機構抓病的能力強, 自然也會增加召回的次數

問題在於其他低召回率的車廠

他們低召回率不出下面這些原因:

1. 有問題視若無睹, 不願召回
2. 根本不曉得有問題, 所以也不用召回
3. 車賣的少, 自然不須召回太多的車

所以奉勸那些特定人士在批評以前是不是要先把召回的根本想清楚

真的在乎消費者的廠商, 才會主動積極的作召回的動作

#11

2

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#178658 IP 75.66.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

召回就像是 Windows 的 service pack

當豐田已經出到 SP5 時, 其他的車廠連 SP1 都還沒出!

#12

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2006/01/17 10:39:56

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#178677 IP 82.175.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應:聽老師說德國製的車的品管都是最頂級的耶
請問福斯的車子是made in germany的嗎

==============================================================
VW的車原則上應德國製的, 但也有不少例外, BETTLE是墨西哥製,LUPO的後期是比利時製(原德國狼堡工廠製), 不過品質上應還是德製好一些才對.

#13

0

kuma(kuma9881)

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2006/01/17 10:42:37

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#178678 IP 82.175.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

另外, 你可以從VW車輛的車身號碼銘版上查到製造工廠代碼.

#14

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#178679 IP 188.248.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

德國品質好，其實也不見得，但一般說來仍是水準以上，因為他們的人工真的很貴，若再不好的話，那真的很丟臉了。

而「品質」的認定大家都不一定。
因為使用者都是以可靠度來評斷，東西仍是有使用的期限的，就看消費者對此產品的認知了

#15

0

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#234721 IP 90.162.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 alla (alla) 所寫

我想各國的JDPOWER調查還有公信力可言吧
TOYOTA(LEXUS)的表現不用多言

應該只有LEXUS吧
雖然也是TOYOTA的車但是差很多吧
你有看過TOYOTA的廣告有"專注完美，近乎苛求"嗎？

#16

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#234724 IP 90.161.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

好車並不是指毛病最少的車.當然毛病少也是好車的指標性之一.不過那並不是全部..

#17

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#234729 IP 82.71.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

德國車真的好
好的定義有很多種
但是要好，我想應該是廣泛的各方面優良

也就是各方面都要好

以中型房車，當地價格約１００萬台幣的車
Ｅ２８０　　ＢＭＷ　５２５　　
來說

底盤，操控，低轉速高扭力引擎，車體安全，被動安全，穩定車輛的電子科技，內裝豪華（台灣是陽春版），還有看不到的焊接點，車體設計，隔音設計（不是越靜越好），人體工學，用料。。。。。

所以說，造車理念不同
不是相同理念，車子做出來就會不同

#18

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關(corollaak)

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#234731 IP 189.62.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 mfliugiga (不可說) 所寫

會買德國車的人, 有很多是因為它的操控性.
會在意操控性的人, 也通常比較會操車子.

會買牛頭車的人, 有很多是因為它的中規中矩,
這種人通常開車很溫馴, 不會亂操一通.

相較之下, 常被操的車子問題就比較容易出現.
若以同樣的手法操牛頭車, 我想也好不到那裡去.

不過也應該不會有人拿牛頭車玩操控, 那跟自殺沒兩樣.
德國車還是有很多長處是日本人永遠學不會的.

德國車或歐系車的底盤懸吊設計日系車目前還是比不上歐系車的扎實穩定😌
底盤是最重要的安全配備!

#19

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Benson(benson0518)

Benson

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2007/01/29 19:45:26

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#234759 IP 253.225.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 alla (alla) 所寫

德國車是不錯
但我認為品管最好的汽車品牌還是TOYOTA

我也認同你的這句話

目前根據客觀數據來說

TOYOTA集團在"品管跟可靠度方面"的評價還是最好的

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

個人有過兩台V.W.與兩台TOYOTA(目前是開第二台TOYOTA)

以個人使用經驗來說...福斯跟TOYOTA的車相比

TOYOTA的妥善率較高...V.W.算是不太好(同為德製但V.W.妥善率卻比家中的BMW還差)

但是V.W.的鈑金真的比T牌好...底盤與懸吊也較優

因為這些經驗...目前正有在考慮買台Lexus的車來開看看

至於某些人說可能是因為駕駛人的不同才會導致德系車妥善率不如日系車

建議最好實際個別買個幾台來養...再自己比較看看

相信就不難了解為什麼台灣大多數人在考量經濟的前提下會較傾向購買日系車了

BTW...個人倒認為德系車在台灣妥善率不如日系車...主要是跟本國的氣候與道路環境有很大的關係...當然還有德系車偏愛環保素材也是因素之一

(因家母在日本也有買BMW代步...很奇妙的是...妥善率比台灣家中的這台BMW好)