BUICK EXCELLE 1.6 /1.8國產是一種錯誤嗎？
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#2
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研發成本應該不會很高。
應該會跟LACROSS一樣，全部的零件在大陸生產，來到台灣組裝。
這樣的情況下無論台灣賣的好不好，對裕隆集團應該是沒差的。
應該會跟LACROSS一樣，全部的零件在大陸生產，來到台灣組裝。
這樣的情況下無論台灣賣的好不好，對裕隆集團應該是沒差的。
#3
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| 研發成本應該不會很高。 應該會跟LACROSS一樣，全部的零件在大陸生產，來到台灣組裝。 這樣的情況下無論台灣賣的好不好，對裕隆集團應該是沒差的。 | |||
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回應 wx9950g (阿明) 所寫如果第二句的描述屬實 就可以預期該車型未來在台灣會賣得如何了
#4
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如果第二句的描述屬實 就可以預期該車型未來在台灣會賣得如何了 | ||||||||||||
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”第二句的描述屬實”
我相信不只是裕隆的通用車，裕隆的日產車也是
甚至豐田車，三菱車，福特車，本田車，輸輸企等等等，將無一倖免...
而”台灣未來的用車者權益會如何”，將是大家心中的一場夢魘..........
#5
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目前TOYOTA的模式...
是同一款車型在各地組裝販售前，
會先針對之前每個國家生產的零件做價格&品質的選擇。
但是，現在TOYOTA亞洲式樣都是大陸主導，真的很怕日後這種全球共用零件資源模式會改變。
是同一款車型在各地組裝販售前，
會先針對之前每個國家生產的零件做價格&品質的選擇。
但是，現在TOYOTA亞洲式樣都是大陸主導，真的很怕日後這種全球共用零件資源模式會改變。
#6
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😀
嚴凱泰引進BUICK最主要是要把〝客製化〞理念導入台灣，這種做法在外國已經很多年了，且大部份車主都能得到接進自己想要車子的型，在國外風評很好。
但在台灣則需再看看了。
嚴凱泰引進BUICK最主要是要把〝客製化〞理念導入台灣，這種做法在外國已經很多年了，且大部份車主都能得到接進自己想要車子的型，在國外風評很好。
但在台灣則需再看看了。
#7
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國外近來盛傳 GM 與 Renault-Nissan 考慮合併，想不到先在本地被撮合了。
講得難聽一點，以本地車市的生態而言，這樣的車款恐怕只能湊熱鬧了。
講得難聽一點，以本地車市的生態而言，這樣的車款恐怕只能湊熱鬧了。
#8
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| 😀 嚴凱泰引進BUICK最主要是要把〝客製化〞理念導入台灣，這種做法在外國已經很多年了，且大部份車主都能得到接進自己想要車子的型，在國外風評很好。 但在台灣則需再看看了。 | |||
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可否再說清楚一些，何謂〝客製化〞聽的有點霧煞煞
如果真的將中國大陸製造的零件轉移來台組裝...........後果真不堪設想
畢竟大陸什麼東西都做的出來，就看你敢不敢用
而且是「汽車」，安全誰敢保證阿
醬子真的會有人敢買嗎？
會不會車子停在太陽下太久因為車內過熱散發出有毒物質，而讓車主昏倒在內阿？
順便問一下，Volkswagen在中國是國產嗎？Volkswagen在內地好像很受歡迎ㄟ
還有其他歐洲大廠在中國設有製造工廠嗎？
#9
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可否再說清楚一些，何謂〝客製化〞聽的有點霧煞煞 如果真的將中國大陸製造的零件轉移來台組裝...........後果真不堪設想 畢竟大陸什麼東西都做的出來，就看你敢不敢用 而且是「汽車」，安全誰敢保證阿 醬子真的會有人敢買嗎？ 會不會車子停在太陽下太久因為車內過熱散發出有毒物質，而讓車主昏倒在內阿？ 順便問一下，Volkswagen在中國是國產嗎？Volkswagen在內地好像很受歡迎ㄟ 還有其他歐洲大廠在中國設有製造工廠嗎？ | ||||||||||||
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沒那麼差啦,只要是世界級的牌子,在大陸設廠製造出來的各種產品多不會太差啦,不限汽車啦,否則台灣筆電怎麼辦!
#10
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| 感覺上嚴凱泰投了大把鈔票在建立裕隆通用的代理上是一種錯誤 特別是BUICK EXCELLE 1.6 /1.8國產 至始到尾都覺得他的想法真的怪到極點 要搶攻Alites Civic Tiida等中型房車的大餅好像也不是這樣做的 畢竟大家都知道BUICK是進口的〈應該還有很多人不知道這個牌子〉 熊熊要來個國產，況且BUICK又不是特別有名，他到底是不是領導人啊😰 另一方面又有進GM的冷門車，明明就已經很冷了為麼還要引進？ 還有引進NISSAN 350Z / MURANO / Q-RV 以上三台能見度真的很低，哪為何還要引進？ 是評估錯誤嗎？還是我們這些凡夫看不懂商業技倆？？😰 | |||
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假如你把去注意一下最近10年裕隆與Nissan之間的互動的話, 你大概就會瞭解嚴凱泰這樣做是有苦衷的
以前Cefiro時代裕隆有很大的主導權, 可以完全針對國人的喜好對Nissan車款進行修改, 車子賣得好, 也不讓人意外
但近年來Nissan對裕隆多加限制, 像近期的Teana和Tiida, 裕隆可說是完全使不上力
明知產品沒有競爭力, 也只能原汁原味的把產品推上火線去死
裕隆前幾年自我分割成 裕隆汽車 & 裕隆日產 時, 態度就已經很明顯了
專司生產&設計的 裕隆汽車, 是想要成為像 "台積電" 般, 專門代工生產的廠商
唯有替Nissan以外的廠商代工生產, 才能讓他閒置的生產線發揮最大的效益
而裕隆和GM結盟, 就 "裕隆集團" 本身來說, 是沒什麼損失
員工閒在那邊, 叫他們去多組幾台車, 又不需要多給他們錢
Buick賣得爛, 又何妨? 至少 "裕隆汽車" 的生產線沒有閒在那邊阿 😀
#11
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我有看過1.6車配備蠻多的竟然還有抬頭顯示儀 配備多的真是誇張🙂
對於客制化還是無法依車主訂做(業代答覆我的)😌
但對於內裝令人覺的座椅用的是稱為水波紋布椅有廉價感(1.8車才有皮椅)😰
摸起來粗粗的容易卡垢且1.6車內裝只有米色沒有深色系列😰
對於引擎稱是德製台裝，效能如何就不知道😝
油耗尚無數據公佈😩
整體而言是輛第一眼令人覺的便宜又大碗的車但性能如和是個未知數。😝
對於客制化還是無法依車主訂做(業代答覆我的)😌
但對於內裝令人覺的座椅用的是稱為水波紋布椅有廉價感(1.8車才有皮椅)😰
摸起來粗粗的容易卡垢且1.6車內裝只有米色沒有深色系列😰
對於引擎稱是德製台裝，效能如何就不知道😝
油耗尚無數據公佈😩
整體而言是輛第一眼令人覺的便宜又大碗的車但性能如和是個未知數。😝
#12
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油耗尚無數據公佈😩
國產小客車車型耗能證明95年06月核發資料
油耗單位：公里/公升
廠 牌 車 型 排檔 門 排氣量 參考車 耗能 市區 高速 平均
別克 EXCELLE 1.6 A4 4D 1598.0 1406 11.6 10.8 16.7 12.9 裕隆汽車 95/06/26
別克 EXCELLE 1.8 A4 4D 1796.0 1431 11.6 9.8 15.8 11.8 裕隆汽車 95/06/26
別克 LaCROSSE 2.4 A4 4D 2384.0 1737 10.5 8.8 13.8 10.5 裕隆汽車 95/06/26
別克 LaCROSSE 3.0 A4 4D 2986.0 1847 9.4 7.9 12.4 9.5 裕隆汽車 95/06/26
http://www.moeaec.gov.tw/statistics/st_readst.asp?group=g&kind=T0005
國產小客車車型耗能證明95年06月核發資料
油耗單位：公里/公升
廠 牌 車 型 排檔 門 排氣量 參考車 耗能 市區 高速 平均
別克 EXCELLE 1.6 A4 4D 1598.0 1406 11.6 10.8 16.7 12.9 裕隆汽車 95/06/26
別克 EXCELLE 1.8 A4 4D 1796.0 1431 11.6 9.8 15.8 11.8 裕隆汽車 95/06/26
別克 LaCROSSE 2.4 A4 4D 2384.0 1737 10.5 8.8 13.8 10.5 裕隆汽車 95/06/26
別克 LaCROSSE 3.0 A4 4D 2986.0 1847 9.4 7.9 12.4 9.5 裕隆汽車 95/06/26
http://www.moeaec.gov.tw/statistics/st_readst.asp?group=g&kind=T0005
#13
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謝謝李兄的油耗資料
對於1.6及1.8的油耗數據個人覺得與目前市面新車比較真的要給他畫3條線😰😭
對於1.6及1.8的油耗數據個人覺得與目前市面新車比較真的要給他畫3條線😰😭
#14
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| 油耗尚無數據公佈😩 國產小客車車型耗能證明95年06月核發資料 油耗單位：公里/公升 廠 牌 車 型 排檔 門 排氣量 參考車 耗能 市區 高速 平均 別克 EXCELLE 1.6 A4 4D 1598.0 1406 11.6 10.8 16.7 12.9 裕隆汽車 95/06/26 別克 EXCELLE 1.8 A4 4D 1796.0 1431 11.6 9.8 15.8 11.8 裕隆汽車 95/06/26 別克 LaCROSSE 2.4 A4 4D 2384.0 1737 10.5 8.8 13.8 10.5 裕隆汽車 95/06/26 別克 LaCROSSE 3.0 A4 4D 2986.0 1847 9.4 7.9 12.4 9.5 裕隆汽車 95/06/26 http://www.moeaec.gov.tw/statistics/st_readst.asp?group=g&kind=T0005 | |||
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有再10KM/L很好了(跟GM車比起來)
#15
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😀
各位大大
你門真的很閑
我覺得
BUICK沒聽過的人,基本上應該不懂車
雖然是裕隆製造的
難道BUICK不會管嗎
我有一點後悔在10買車
若是可以
我會買這一台😞
各位大大
你門真的很閑
我覺得
BUICK沒聽過的人,基本上應該不懂車
雖然是裕隆製造的
難道BUICK不會管嗎
我有一點後悔在10買車
若是可以
我會買這一台😞
#16
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可否再說清楚一些，何謂〝客製化〞聽的有點霧煞煞 如果真的將中國大陸製造的零件轉移來台組裝...........後果真不堪設想 畢竟大陸什麼東西都做的出來，就看你敢不敢用 而且是「汽車」，安全誰敢保證阿 醬子真的會有人敢買嗎？ 會不會車子停在太陽下太久因為車內過熱散發出有毒物質，而讓車主昏倒在內阿？ 順便問一下，Volkswagen在中國是國產嗎？Volkswagen在內地好像很受歡迎ㄟ 還有其他歐洲大廠在中國設有製造工廠嗎？ | ||||||||||||
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Volkswagen是最早在中國設廠的國際車廠, 分別和中國一汽(第一汽車)和上汽(上海汽車)合作. 生產從Polo到Passat一系列車種. 好玩的是, 他們不會隨著國外改款, 而是替新車另取一個名字, 例如Jetta就有三代車同時生產銷售, Volkswagen算盤也太會打了.
其他歐洲大廠BMW, Benz, Volvo, Fiat, Peugeot/Citroen都有設廠.
BMW: 3系, 5系
Benz: C, E class
Ford/Volvo: Mondeo, Focus, S40
Peugeot/Citroen: 206, 307 sedan, C2(非歐洲C2, 其實是206 face-lift), 凱旋(C4加尾箱)
#17
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可否再說清楚一些，何謂〝客製化〞聽的有點霧煞煞 如果真的將中國大陸製造的零件轉移來台組裝...........後果真不堪設想 畢竟大陸什麼東西都做的出來，就看你敢不敢用 而且是「汽車」，安全誰敢保證阿 醬子真的會有人敢買嗎？ 會不會車子停在太陽下太久因為車內過熱散發出有毒物質，而讓車主昏倒在內阿？ 順便問一下，Volkswagen在中國是國產嗎？Volkswagen在內地好像很受歡迎ㄟ 還有其他歐洲大廠在中國設有製造工廠嗎？ | ||||||||||||
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27日聯合報E2汽車版介紹幾款國產車採用30%以上的大陸零件
又賣的很貴
#19
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| 我有看過1.6車配備蠻多的竟然還有抬頭顯示儀 配備多的真是誇張🙂 對於客制化還是無法依車主訂做(業代答覆我的)😌 但對於內裝令人覺的座椅用的是稱為水波紋布椅有廉價感(1.8車才有皮椅)😰 摸起來粗粗的容易卡垢且1.6車內裝只有米色沒有深色系列😰 對於引擎稱是德製台裝，效能如何就不知道😝 油耗尚無數據公佈😩 整體而言是輛第一眼令人覺的便宜又大碗的車但性能如和是個未知數。😝 | |||
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他的客制化只是號稱客製化
實際上就是多分幾個等級
畢竟1.6/1.8的國產車價,能客製化的配備不外乎就是那些ABS,雙安,DVD,HUD
#20
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於
2006/12/29 07:41:20
發文
管他誰代理 向我老爸就超愛Buick車種😆
反正總會有人買 我相信並沒有何錯誤可言啊!!😀
反正總會有人買 我相信並沒有何錯誤可言啊!!😀
#21
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汽車情報王
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畢竟大家都知道BUICK是進口的〈應該還有很多人不知道這個牌子〉
熊熊要來個國產，況且BUICK又不是特別有名，他到底是不是領導人啊😰
另一方面又有進GM的冷門車，明明就已經很冷了為麼還要引進？
還有引進NISSAN 350Z / MURANO / Q-RV
以上三台能見度真的很低，哪為何還要引進？
是評估錯誤嗎？還是我們這些凡夫看不懂商業技倆？？😰