能源局2022年12月油/能耗：國產Focus/Focus Wagon送測，MG HS 2.0T、Opel Grandland預告現身
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2023/01/12 16:00:00
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於
2023/01/14 10:04:51
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能源局公佈 2022 年 12 月月份送測油/能耗資訊，國產小客車車型部份包含 MG HS 2.0 T 以及 Ford Focus/Focus Wagon/Focus Active 車系，並無國產小貨車進行送測 ; 在進口小客車的部分相當熱鬧，包含 Ford Focus ST/Focus ST Wagon、Maserati Grecale Trofeo、Mercedes-Benz GLC 車系、Nissan X-Trail e-Power 以及 Opel Grandland GS Line。
在進口小貨車、小客貨列表中，多數為新年式車型送測，及部分已經於國內上市的作品，涵蓋 Citroen Berlingo Van XL、Ford Transit Tourneo Custom、Land Rover Defender 以及 Mercedes-Benz G500 等。
MG HS 2.0T、國產新 Focus 車系能耗數據公佈
油耗
油耗
測試
註二 ：能源效率等級分級基準，係依經濟部 110 年 6 月 24 日經能字第 11004602630 號公告之附表 16 辦理。每個排氣量等級各分為 5 個能源效率等級，能源效率等級數字愈小者愈佳；但不同排氣量等級車輛之能效表現比較，應以「能效測試值」為準。
先前 U-CAR 曾報導 MG 國內總代理台灣英倫摩里斯將導入 MG HS 2.0T 車型，繼先前環保署新車噪音測試名單，出現 MG HS 追加送測排氣量 1995c.c.動力車型後，本次能源局送測油耗名當中也出現了這款車，且名稱同為「中華名爵 HS HS20BA 1995c.c. A6 5D」，其油耗測試值為 10.1 公里/公升，取得 5 級的能效表現，依產品編成導向來看，導入車型有望搭載 AWD 四驅系統，並定位於現行 1.5T 旗艦型與 PHEV 馭電版之間。
至於國產小客車名單中，Ford Focus/Focus Wagon/Focus Active 車系，送測車型與先前環保署新車噪音測試名單的車型代碼相同，Focus 5 門不同車型的油耗測試值為 16.2 至 17.1 公里/公升，分別取得 2 級、3 級的能效表現 ; 至於 Focus Wagon 的油耗測試值為 15.4 至 16.5 公里/公升，分別取得 3 級、4 級的能效表現 ; 而 Focus Active 雙車型油耗測試值為 16.8 公里/公升，取得 2 級的能效表現。
由先前的環保署新車噪音測試名單中發現，新款送測 Focus 車系並未包含 1.5 升自然進氣引擎版本車型，也沒有出現 4 門車型代號的選項，本次能源局送測油耗資訊中同樣沒有出現上述兩款車型，據 U-CAR 側面了解，送測車型應當為小改款 Focus 車系，而先前經銷通路消息曾指出，小改款後 Focus 車系將全數配置 1.5 升 EcoBoost 渦輪增壓引擎的版本，並取消 4 門車型，後續仍有待福特六和屆時正式公佈資訊為主。
進口 Focus ST 家族跟上國產腳步？Opel Grandland 預告 4 月登場暖身
進口小客車耗能證明核發名單中，可見 Ford Focus ST 與 Focus ST Wagon 送測的數據，在 Focus ST 將提供 7 速自排級 6 速手排車型，油耗測試值分別為 12.4 公里/公升、12.6 公里/公升，至於 Focus ST Wagon 則單一送測 7 速自排車型，油耗測試值為 12.2 公里/公升，Focus ST 家族 3 款車型皆取得 4 級的能耗表現，若隨國產送測 Focus 車系產品更新步調及時程來看，本次送測的進口 Focus ST、Focus ST Wagon，應當同為小改款車型。
油耗
油耗
測試
註二 ：Maserati Grecale Trofeo、Ford Focus ST、Ford Focus ST Wagon 能效結果依據歐盟 1999/100/EC 指令及其後續修正指令之測試方法執行(WLTC 行車型態)。
註三 ：能源效率等級分級基準，係依經濟部 110 年 6 月 24 日經能字第 11004602630 號公告之附表 16 辦理。每個排氣量等級各分為 5 個能源效率等級，能源效率等級數字愈小者愈佳；但不同排氣量等級車輛之能效表現比較，應以「能效測試值」為準。
至於於先前正式在臺上市的 Maserati Grecale Trofeo 與大改款 Mercedes-Benz GLC 車系，同樣也在本次名單中，Grecale Trofeo 的油耗測試值分別為 9.3 公里/公升，取得 5 級能效表現 ; GLC 200 4Matic 部分，油耗測試值為 13.5 至 14.1 公里/公升，GLC 300 4Matic 則為 13.4 公里/公升，同樣取得 3 級能效表現。先前在國內率先展開預售的 BMW X1 與 Nissan X-Trail e-Power 也在送測資料中，BMW X1 送測車型為 sDrive20 i，油耗測試值為 15.8 公里/公升，能效表現為 3 級 ; 至於 X-Trail e-Power 在油耗測試值，取得 17.5 公里/公升的表現，能效表現為 2 級。
在進口小客車名單中，除了上述已正式上市、展開預售的車款之外，Opel 送測的 Grandland GS Line 成為本次意外的驚喜，搭載排氣量為 1,199c.c.的汽油渦輪增壓引擎，搭配 8 速自排變速箱，油耗測試值為 16.4 公里/公升，取得 3 級的能效表現。目前 Opel 臺灣總代理歐吉汽車已更新官網 Grandland 車型的頁面，據 U-CAR 掌握消息指出，Opel 預計將會在 4 月份陸續展開 Grandland 在臺上市的相關活動。
2022 年 12 月進口小貨車、小客貨耗能證明核發資料
油耗
油耗
測試
註二 ：Citroen Berlingo Van (XL)、Ford Transit Tourno Custom 係使用柴油，其能效結果依據歐盟 1999/100/EC 指令及其後續修正指令之測試方法執行(NEDC 行車型態)。
註三 ：能源效率等級分級基準，係依經濟部 110 年 6 月 24 日經能字第 11004602630 號公告之附表 16 辦理。每個排氣量等級各分為 5 個能源效率等級，能源效率等級數字愈小者愈佳；但不同排氣量等級車輛之能效表現比較，應以「能效測試值」為準。
本次進口小貨車、小客貨耗能證明核發資料中，多數車款為目前已上市的產品，包含 Citroen Van XL、Ford Transit Tourneo Custom、Land Rover Defender、Range Rover LWB 與 Range Rover 以及 Mercedes-Benz G500，至於其中的 Honda Odyssey Black Edition，據了解為國內貿易商業者引進的美規車型，並非過去國內總代理台灣本田引進的日規 Odyssey。