#23
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| 1.直列4缸 (較V型6缸 震動大/噪音大) 2.油耗 (輸其他2000CC車 , 設定對手是其他中大型房車) 3.外型 (沒有CAMRY的氣派 TEANA的簡約) [這好像是主觀因素] 其它還有 Mitsubishi的品牌形象 (主力在於商用車) [也是主觀因素] 不要管車賣的好不好 適不適合自己的喜好比較重要 | |||
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回應 desmond (Desmond) 所寫就官方的測試,grunder的油耗是比camry2.0的好,而且多出來的馬力,還是相當不錯
而內部空間也很大,外型也算不差
#24
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謝謝大家給的意見!!
30在近期會對grunder推出什麼促銷活動嗎?
是不是有方向機的問題重新測試改善後再重新發表?
有人知道內幕嗎?
另外,我上次有試開了一小段路,刹車好像很深,所以覺得有點没安全感,
可是好歹也是四碟,表現會如此差嗎?業代說刹車深淺是可調整的,安全性不會有問題,是這樣嗎?
請各位前輩給我這個買車新手指教吧?
其實我是還可接受camry的,只是太菜巿而已,而teana的油耙我們不敢領教,且電子零件的故障率也是有名的,否則內裝,外型,配備也是一時之選;至於accord因為有本田排斥情結,所以不考慮了;而馬六太年輕的造型及陽春的車配,就比較不考慮了
30在近期會對grunder推出什麼促銷活動嗎?
是不是有方向機的問題重新測試改善後再重新發表?
有人知道內幕嗎?
另外,我上次有試開了一小段路,刹車好像很深,所以覺得有點没安全感,
可是好歹也是四碟,表現會如此差嗎?業代說刹車深淺是可調整的,安全性不會有問題,是這樣嗎?
請各位前輩給我這個買車新手指教吧?
其實我是還可接受camry的,只是太菜巿而已,而teana的油耙我們不敢領教,且電子零件的故障率也是有名的,否則內裝,外型,配備也是一時之選;至於accord因為有本田排斥情結,所以不考慮了;而馬六太年輕的造型及陽春的車配,就比較不考慮了
#25
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| 謝謝大家給的意見!! 30在近期會對grunder推出什麼促銷活動嗎? 是不是有方向機的問題重新測試改善後再重新發表? 有人知道內幕嗎? 另外,我上次有試開了一小段路,刹車好像很深,所以覺得有點没安全感, 可是好歹也是四碟,表現會如此差嗎?業代說刹車深淺是可調整的,安全性不會有問題,是這樣嗎? 請各位前輩給我這個買車新手指教吧? 其實我是還可接受camry的,只是太菜巿而已,而teana的油耙我們不敢領教,且電子零件的故障率也是有名的,否則內裝,外型,配備也是一時之選;至於accord因為有本田排斥情結,所以不考慮了;而馬六太年輕的造型及陽春的車配,就比較不考慮了 | |||
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看樓主這麼形容
我比較建議買TEANA 2.3 V6
隔音差很多
整體車格也很大方
雖然油耗也是考量之一
開過賓士車就知道,右腳決定油耗
2000以上的車,平均油耗可以到10就很好了
畢竟多付出的成本可以得到比較舒服的乘坐空間
真的要省油就買中小型房車吧,油門也比中大型房車來得輕腳
樓主指的電子零件故障率不知道是不是指線傳{CAN BUS)的部份
明年度的新車,電子零件比例會大幅提升(符合法規)
真的要考慮這個點,就等08年式的新車吧
#26
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| 謝謝大家給的意見!! 30在近期會對grunder推出什麼促銷活動嗎? 是不是有方向機的問題重新測試改善後再重新發表? 有人知道內幕嗎? 另外,我上次有試開了一小段路,刹車好像很深,所以覺得有點没安全感, 可是好歹也是四碟,表現會如此差嗎?業代說刹車深淺是可調整的,安全性不會有問題,是這樣嗎? 請各位前輩給我這個買車新手指教吧? 其實我是還可接受camry的,只是太菜巿而已,而teana的油耙我們不敢領教,且電子零件的故障率也是有名的,否則內裝,外型,配備也是一時之選;至於accord因為有本田排斥情結,所以不考慮了;而馬六太年輕的造型及陽春的車配,就比較不考慮了 | |||
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若要camry就等2.4的,其實若不一定要買這麼大的車,sylphy也是不錯選擇
#27
1
到底Grunder 2.4的客觀致命傷在那裡
其中之一~也是很重要的一點!!
因為它是三菱!!
如果今天是Toyota Grunder 2.4
我看~大概很多人會誇獎!!
其中之一~也是很重要的一點!!
因為它是三菱!!
如果今天是Toyota Grunder 2.4
我看~大概很多人會誇獎!!
講笑話是我的職志~
#28
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| 到底Grunder 2.4的客觀致命傷在那裡 其中之一~也是很重要的一點!! 因為它是三菱!! 如果今天是Toyota Grunder 2.4 我看~大概很多人會誇獎!! | |||
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認同 +1
🙂
#29
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屁股還好但是像是放大的VIOS,感覺沒GALANT帥 | |||
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以前晚上剛碰到這款車時，心裡想旁邊(左前)這台VIOS怎麼特別大。😰
#30
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前幾年日本三菱爆發醜聞
我就對其車敬而遠之了
品牌形象真的是致命傷
我就對其車敬而遠之了
品牌形象真的是致命傷
#31
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| 前幾年日本三菱爆發醜聞 我就對其車敬而遠之了 品牌形象真的是致命傷 | |||
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全面翻紅，日本Mitsubishi公布2006年銷售成績
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=5417
講笑話是我的職志~
#33
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| 前幾年日本三菱爆發醜聞 我就對其車敬而遠之了 品牌形象真的是致命傷 | |||
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現在銷售有回升
大家對三菱慢慢有信心
#34
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這台車老實講 線條蠻不錯的
缺點
1.缺乏審美觀念的豬鼻子
一台逼近80-90萬的 中大型房車
買這級距的車主 不會喜歡這種外型
2.三菱的組裝毛病多
3.質感 老實說有去看過車的 可以很清楚感覺 CAMRY和TEANA 內裝用料真的高級多了
這台嚴格來說比較像1.8放大版
沒有達到2.0以上大車的水準
賣的不好應該可預期 因為這台車定位根本有問題
要跑格沒有 要舒適豪華也比不上對手
GALANT改款失敗的案例
當初的GALANT開出去多殺啊 雖然也跑沒多快但是就是有型
現在的GRUNDER不倫不類
缺點
1.缺乏審美觀念的豬鼻子
一台逼近80-90萬的 中大型房車
買這級距的車主 不會喜歡這種外型
2.三菱的組裝毛病多
3.質感 老實說有去看過車的 可以很清楚感覺 CAMRY和TEANA 內裝用料真的高級多了
這台嚴格來說比較像1.8放大版
沒有達到2.0以上大車的水準
賣的不好應該可預期 因為這台車定位根本有問題
要跑格沒有 要舒適豪華也比不上對手
GALANT改款失敗的案例
當初的GALANT開出去多殺啊 雖然也跑沒多快但是就是有型
現在的GRUNDER不倫不類
#35
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| GRUNDER拿來給我開 我會開 不是他很差,是對手都很強 在2000~2400cc級距的中大型房車戰區 他的對手在產品力上都很強勢 在行銷上下手會因產品力無法突顯而沒有效果 其實樓上的戰友也有提到定位模糊的問題 外觀過於運動化,讓高級車買家卻步 車格過大,使得喜愛跑格的年輕買家卻步 什麼都有,卻什麼都拿不到第1 | |||
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🙂
我不太認同耶
如果GRUNDER走上一代GALANT路線已證明是死路一條
如果走大扮路線,肯定沒法子跟豐田日產競爭
現在的路線肯並不能大賣
卻有他的位置在
先站穩這個位置再說
下雨天要睡覺
#36
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若要camry就等2.4的,其實若不一定要買這麼大的車,sylphy也是不錯選擇 | ||||||||||||
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其實我也覺得sylphy不錯,雖然許多車評認為它的定位有問題,價位高,可是他所提供的四款車中,不難挑出適合自己的款式,而且不必花如teana的大錢可以有近teana的空間和外型,在配備上更是有過之而無不及(sylphy上馬對teana下馬),要不是我的另一半對sylphy很有意見, 我可能也不會頭痛要選grunder or camry
#37
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Grunder 為什麼賣不好，可以這樣看出一些端倪:
1. 是因為 Grunder 不夠好? Accord 的好怠無疑問，但也賣不好。Teana 比起 Cefiro 更加精進，銷售量為什麼差 Camry 這麼多? Tucson VGTurbo 賣得那麼好，同樣柴油架構的 Sonata VGTurbo 賣得如何?
2. 是因為三菱的品牌形象不夠好? Lancer 也是同一個品牌，賣得卻不差。
3. 是因為改款後定位錯誤? 比較看看新舊 Galant 的銷售量就知道，Grunder 賣得比改款前還差。也可以看看日本美國的銷售量就知道。日本根本沒有出，在美國也賣得很差。(JADA,Theautochannel)
4. 反而是走年輕運動風(類似前代 Galant)的 Mazda6 還有一些生存空間，
===> 美式豪華大車短期內一家獨霸的局面恐怕不會改變，不信邪的車廠恐怕要衡量可能付出的代價，Grunder 只是其一。
1. 是因為 Grunder 不夠好? Accord 的好怠無疑問，但也賣不好。Teana 比起 Cefiro 更加精進，銷售量為什麼差 Camry 這麼多? Tucson VGTurbo 賣得那麼好，同樣柴油架構的 Sonata VGTurbo 賣得如何?
2. 是因為三菱的品牌形象不夠好? Lancer 也是同一個品牌，賣得卻不差。
3. 是因為改款後定位錯誤? 比較看看新舊 Galant 的銷售量就知道，Grunder 賣得比改款前還差。也可以看看日本美國的銷售量就知道。日本根本沒有出，在美國也賣得很差。(JADA,Theautochannel)
4. 反而是走年輕運動風(類似前代 Galant)的 Mazda6 還有一些生存空間，
===> 美式豪華大車短期內一家獨霸的局面恐怕不會改變，不信邪的車廠恐怕要衡量可能付出的代價，Grunder 只是其一。
#38
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於
2007/02/17 16:37:49
發文
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| 謝謝大家給的意見!! 30在近期會對grunder推出什麼促銷活動嗎? 是不是有方向機的問題重新測試改善後再重新發表? 有人知道內幕嗎? 另外,我上次有試開了一小段路,刹車好像很深,所以覺得有點没安全感, 可是好歹也是四碟,表現會如此差嗎?業代說刹車深淺是可調整的,安全性不會有問題,是這樣嗎? 請各位前輩給我這個買車新手指教吧? 其實我是還可接受camry的,只是太菜巿而已,而teana的油耙我們不敢領教,且電子零件的故障率也是有名的,否則內裝,外型,配備也是一時之選;至於accord因為有本田排斥情結,所以不考慮了;而馬六太年輕的造型及陽春的車配,就比較不考慮了 | |||
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以前我對三陽喜美的安全性也是存有疑慮..不過三陽時代跟現在台本落差粉大....
以前觀感不好..不代表不會改變..我自己開2.5A+..去年買給老婆C8 1.8頂級的
給她開..為何會選擇喜美..1.外型,品質,安全性,油耗,操控..雖然配備有點少
但是對於以前HONDA來說..整體還算均衡..這就是我會選擇的原因..品牌情結
當然也會在購車選單內..但我覺得..多去了解各廠所推出新車款在各方面是否
有無進步..自然能比較出哪各車廠有無進步..購車須從車子本質(安全性,操控,
油耗,品質)去著手,選購,比較,否則像TOYOTA在國產來說,他做到了哪幾點??
反觀HONDA..不是都面面俱到了(雖然不是完美).....
#40
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其實我也覺得sylphy不錯,雖然許多車評認為它的定位有問題,價位高,可是他所提供的四款車中,不難挑出適合自己的款式,而且不必花如teana的大錢可以有近teana的空間和外型,在配備上更是有過之而無不及(sylphy上馬對teana下馬),要不是我的另一半對sylphy很有意見, 我可能也不會頭痛要選grunder or camry | ||||||||||||||||||||||
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您的老婆大人對sylphy有什麼意見滿好奇的
那個型女生應該不會排斥
而且中型房車的車型對女生來說也比較好開
#41
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贊同有網友大所說:掛上"三菱"mark
Rally賽中,Lancer EVO
電影中(以往成龍電影,近期"終極殺陣Taxi""玩命關頭"等)出現的三菱猛車
造就了印象中的 三菱=性能
Grunder的失敗就是=性能不夠強 (不夠強還車重這麼重)
就像Galant車系 (狼皮羊咩咩,好歹台灣要有強一點的引擎或VR4可選)
不過據了解
用的那顆引擎是不得已的選擇
其二是
蠻差的品質
這點中華還沒有所覺悟
生產線自視很高但蠻爛的組裝
轎車今年也賣很慘不知道嗎
也許主力新Lancer還沒出來;colt孵太久也是原因之一
但品質若好點還是可以多賣很多啦
Rally賽中,Lancer EVO
電影中(以往成龍電影,近期"終極殺陣Taxi""玩命關頭"等)出現的三菱猛車
造就了印象中的 三菱=性能
Grunder的失敗就是=性能不夠強 (不夠強還車重這麼重)
就像Galant車系 (狼皮羊咩咩,好歹台灣要有強一點的引擎或VR4可選)
不過據了解
用的那顆引擎是不得已的選擇
其二是
蠻差的品質
這點中華還沒有所覺悟
生產線自視很高但蠻爛的組裝
轎車今年也賣很慘不知道嗎
也許主力新Lancer還沒出來;colt孵太久也是原因之一
但品質若好點還是可以多賣很多啦
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