改搭1.5升渦輪增壓動力、預計10月登場，全新CMC Zinger資訊再揭露
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於
2023/07/30 16:00:00
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中華終於知道要給好料來賣車了喔！！
雖然是中國引擎，成熟度也已經很高，但也勢必考驗市場接受度。
我個人是很樂見，讓車價趕上先進國家水準，而不是同樣的東西花雙倍購買。
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不過想想，如果有心提升車格，那應該要換名字才對。畢竟買的人心理會有疙瘩。
「你買新車喔，什麼車。Zinger。喔，喔，Zinger喔，怎麼不買好一點的。」
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內文應該錯了吧，ZINGER換成中華標之後，MIVEC 引擎技術就被拿掉了。
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現行的Zinger沒有MIVEC
https://newcar.u-car.com.tw/CMC/Zinger/5585/article/287682
從 2022 年開始就已陸續有網友多次捕捉到全新 CMC Zinger 的間諜照，而在 2022 年 11 月的中華汽車法說會中，也正式確定 Zinger 改款車型即將在 2023 年推出，而經 U-CAR 向中華汽車詢問後表示，全新 Zinger 預計會在 10 月左右來登場。至於動力部分也將成為這次改款重點之一，從近日環保署空保處的資料可以看到，大改款 Zinger 將搭載 1.5 升渦輪增壓動力，來取代現有的代號 4G69 2.4 升 MIVEC 引擎，主要也是來提升整體油耗表現，來對應到國內日益嚴苛環保法規。在此也感謝 U-CAR 網友們所提供的間諜照 !
將改搭新動力，強化整體油耗數據表現
現行的 CMC Zinger 為 2019 年所發表的小改款車型，其搭載了代號 4G69 的 2.4 升直列 4 缸自然進氣引擎，於 5,250 轉輸出最大 136 匹馬力、2,300 轉輸出 21 公斤米最大扭力，變速箱統一採 5 速自排設定，而從環保處的資料來看，全新 Zinger 會採用一具排氣量 1,481c.c.渦輪增壓引擎的動力心臟，並採用 8 速自排的設定。
而這具引擎最大來源可能在於過去中華汽車擁有持股的東南汽車、旗下車款 DX7 星躍所搭載代號 4A95TD 的引擎，在 5,600 轉時能產生最大 197 匹馬力，最大扭力 29 公斤米能在 1,500 轉時爆發出來；此外，從這次送測的 4 個車型來看，全新 Zinger 有著 2 款客車、2 款客貨車的認證規格。
回顧 Zinger 車系國內發展歷史，動力心臟成大改款車型重點
全新 CMC Zinger 預計會在 10 月登場，而在新車發表之前，我們也帶大家來回顧一下 Zinger 在國內的發展 ! 最初在 2005 年 11 月 18 日 Mitsubishi Zinger 正式在國內發表，其採用 Mitsubishi Pajero 家族中的 Challenger 車款底盤作為平臺，並換上中華汽車自行設計開發的車體設計，車名「Zinger」取其精神抖擻、充滿活力之意，希望以結合轎車、SUV 及廂式休旅車優勢的設計概念以及優異價格設定，提供消費者全新的選擇，讓消費者能擁有優質的生活。
而在 2008 年初中華汽車為 Zinger 新增為入門的手排版車型，並在 2009 年推出小改款車型，除了外觀有所改變外，最為重要的莫過於自排車型動力系統，已由原本 Space Gear 搭載的 4G64 2.4 升引擎，更換為 Grunder 所採用的代號 4G69 之 2.4 升 MIVEC 引擎，使其動力與油耗得以有所提升。
在時隔 10 年的產品週期後，中華汽車選於 2015 年 9 月 22 日，發表由中華汽車操刀改款工程的 Zinger 後繼改款車型「雙贏 Zinger 2.4L」，並將品牌改掛為中華汽車。除了帶來全新的外觀造型外，為提升 Zinger 傳動系統的競爭力，此次改款也在原有代號 4G69 的 2.4 升 MIVEC 引擎基礎上，將變速系統由 4 速自排升級為 5 速自排變速箱，並於車系首度導入定速巡航系統與 ECO 節能輔助駕駛模式。
至於現行的小改款 CMC Zinger 除了 5 門車型外，中華汽車看準了國內商用貨卡車的潛力，以 5 門 Zinger 為基礎歷經約 2 年的研發，正式在 2020 年 9 月推出單廂雙門雙座的 Zinger Pick Up 貨卡，更在 2021 年 11 月首度追加 Zinger Pick Up 三開型版本，其有別於原先 Zinger Pick Up 的一體式鈑金貨臺、改採與過去 Freeca 相似的三開式木床貨臺。
過去 Zinger 在臺灣市場主要採用 2.4 升自然進氣引擎為動力，而在經過這次大改款工程後，也將換上全新 1.5 升渦輪的動力心臟，勢必能讓整體油耗表現更為出色，同時也減少稅金層面的負擔，其增加 Zinger 在國內市場的競爭力。