U-CAR 日前才報導過，MG Taiwan 近日在社群媒體上公告將於近期上市 MG4 EV 車系，有關新車相關規格配備等都尚未對外公布。不過 U-CAR 熱心網友近日分享新車在臺首見的無偽裝車尾照，只見新車疑似整齊排列整備中，車尾門左側標示「AWD」字樣、代表臺灣首波很可能就有最大馬力達 428 匹、靜止加速破百 3.8 秒的高性能雙馬達 XPower 車型，車色則有 Racing Green 賽車綠、Volcano Orange 橘色等鮮豔車色。

過 U-CAR 熱心網友近日分享 MG4 新車在臺首見的無偽裝車尾照，只見新車疑似整齊排列整備中，車尾門左側標示「AWD」字樣、代表臺灣首波很可能就有最大馬力達 428 匹的車型。

中華汽車先前在 2023 年第三季法人說明會中，透露 MG 品牌將於 2024 年再導入 1 款全新車款，再加上後續偽裝測試車陸續現身、車安網等資訊都有送測。尤其先前 U-CAR 熱心網友疑似於 U-POWER 新竹慈祥站，捕獲到 MG4 EV 偽裝車的身影，其懸掛「試 6179」車牌，並且於 CCS1 充電槍進行快充，更確認了新車可能採用美規 CCS1 充電規格。

先前 U-CAR 熱心網友疑似於 U-POWER 新竹慈祥站，捕獲到 MG4 EV 偽裝車的身影，並選用 CCS1 充電槍進行快充，更確認了新車可能採用美規 CCS1 充電規格。

而 MG 品牌的母集團上海汽車集團在臺於 2023 年 10 月份，陸續於經濟部智慧財產局註冊包含純電 MG4、MG4 的性能版本 MG XPower、還有中大型轎車 MG7，讓人對於品牌未來新車投以更多想像。近日 MG Taiwan 更正式於社群平臺確認，品牌近期即將上市的新車、就是先前傳言許久的 MG4 EV 車系，而且從種種資訊來看，屆時未來 MG4 EV 車系可能不會只有單一動力規格，官網甚至已開放消費者留下資訊預約試乘、並標示 MG4 EV 預計 6 月中將正式對外開放試駕。

近日 MG Taiwan 更正式於社群平臺確認，品牌近期即將上市的新車、就是先前傳言許久的 MG4 EV 車系。

國內官網甚至已開放消費者留下資訊預約試乘、並標示 MG4 EV 預計 6 月中將正式對外開放試駕。

如今又有 U-CAR 熱心網友分享捕獲到多輛 MG4 EV 疑似整齊劃一在整備的畫面，從畫面中來看，車尾無偽裝下的細節可說一清二楚，甚至可看到車尾門左側配有 AWD 標籤，意味著其為 AWD 雙馬達四驅版本設定，而 MG4 EV 在海外唯一採雙馬達四驅設定的、僅有頂規 XPower 版本，不過歐陸市場的 MG4 XPower 並沒有特別在尾門處標示 AWD，推測很有可能是臺灣市場為了加註身分而做的變動。

U-CAR 熱心網友分享捕獲到多輛 MG4 EV 疑似整齊劃一在整備的畫面，從畫面中來看，車尾無偽裝下的細節可說一清二楚，甚至可看到車尾門左側配有 AWD 標籤。

此外，畫面現場無偽裝車輛更分別為 Volcano Orange 橘色、Racing Green 賽車綠兩種車色。其中 Volcano Orange 橘色在歐規設定中為高階車型、以及頂規 XPower 車型享有，至於 Racing Green 賽車綠車色則為 XPower 動力獨有，這些也都意味著國內 MG4 首波就會有相當活潑鮮明的車色可選。

歐陸市場的 MG4 XPower 並沒有特別在尾門處標示 AWD。

Volcano Orange 橘色僅有在高階的一般動力車型、以及頂規 XPower 車型享有。

Racing Green 賽車綠車色則為 XPower 動力獨有。

從中國市場的 MG4 EV 規格來看，其擁有出海冠軍版、520km 旗艦版和四驅性能版共計 3 種車型規格，除了入門的出海冠軍版搭載容量 49kWh 的磷酸鐵鋰電池外，其餘兩款車型都是配有 64kWh 的三元鋰電池，在 CLTC 標準下，入門車型擁有最大 415 公里的續航表現，至於旗艦版和性能版分別有著 520 公里與 460 公里的最大續航，而在英國市場更是有著搭載 77kWh 容量電池的長里程版車型。至於 XPower 性能車型則是統一搭載容量屬於中階的 64kWh 鋰電池組。

動力數據部分，海外入門和旗艦版車型都是採後驅單馬達設定，分別擁有 170 匹與 204 匹的最大馬力，扭力則都是 25.5 公斤米；至於性能版車型 XPower，在四驅雙馬達的加持下，最大馬力和扭力進一步提升至 428 匹與 61.1 公斤米，同時靜止加速至時速 100 公里僅需 3.8 秒。有關 MG4 EV 的相關動向，U-CAR 仍會持續追蹤，並替讀者帶來第一手的最新報導。