Ducati 國內總代理碩文股份有限公司於今 ( 6/27 ) 舉行記者會，宣布搭載 V4 Granturismo 動力引擎新車正式發表上市，其中包含多功能休旅設定的 Multistrada V4 S，車色上則提供 Ducati 紅、飛行灰和冰山白，並且同場帶來有著專屬塗裝及改裝的 Multistrada V4 Pikes Peak 車型，兩款車型售價分別為 159.8 萬元及 195.8 萬元，預計 8 月開始交車；至於另外一款新車為運動街跑的 Diavel V4，售價為 183.8 萬元，車色則有 Ducati 紅噢曜石黑，交車時間預估落在 8 月底、9 月初左右。

Ducati 國內總代理碩文股份有限公司於今 ( 6/27 ) 舉行記者會，宣布搭載 V4 Granturismo 動力引擎新車正式發表上市，其中包含多功能休旅設定的 Multistrada V4 S，以及 Multistrada V4 Pikes Peak 車型，兩款車型售價分別為 159.8 萬元及 195.8 萬元。

至於另外一款新車為運動街跑的 Diavel V4，售價為 183.8 萬元，交車時間預估落在 8 月底、9 月初左右。

運動休旅 Multistrada V4 系列

首先看到的是 Multistrada V4 S，其是高性能、舒適性和多功能性的結合，採用先進銳利的 LED 照明系統，包括 DRL 晝行燈、DCL 轉彎輔助頭燈、DBL 煞車燈、方向燈搭配自動回正功能；動力上搭載 1,158c.c.的 V4 Granturismo 引擎，最大馬力可達 170 匹，扭力則為 8.6 公斤米，更以長達 60,000 公里的 Desmo 保養里程成為同級最佳。此外，引擎搭載了後缸休眠控制系統，能於轉速與動力輸出未達特定區段時，自動關閉後面兩個汽缸，使它擁有最佳的溫度體驗。

Multistrada V4 S 其是高性能、舒適性和多功能性的結合。

Multistrada V4 S 採用先進銳利的 LED 照明系統，包括 DRL 晝行燈、DCL 轉彎輔助頭燈、DBL 煞車燈、方向燈搭配自動回正功能。

動力上搭載 1,158c.c.的 V4 Granturismo 引擎，最大馬力可達 170 匹，扭力則為 8.6 公斤米，更以長達 60,000 公里的 Desmo 保養里程成為同級最佳。

配備部分，車輛搭載最新的電子輔助系統，包含搭配前、後雷達的 ACC 主動式定速巡航系統和 BSD 盲區偵測系統，另外還配有 DCT 循跡系統、DWC 防浮舉系統、DQS 進退快排系統、DSS 電子避震系統、VHC 斜坡起步系統、Easy Lift 最低預載系統，而 DSS 電子避震系統能讓騎士根據路面情況即時調整懸吊，提供最佳的行駛穩定性和舒適性，前後輪尺寸為 120/70 ZR 19、170/60 ZR 17，配上 Pirelli Scorpion Trail II 輪胎。

此外，Multistrada V4 S 還配備了完善的多媒體聯動功能，通過 6.5 吋全彩 TFT 儀表板，騎士可以輕鬆操作導航、電話和音樂等功能。騎士還可以通過 Ducati Connect 應用程式與智慧型手機同步，獲得更多的便利和娛樂功能。

前後輪尺寸為 120/70 ZR 19、170/60 ZR 17，配上 Pirelli Scorpion Trail II 輪胎。

Multistrada V4 S 還配備了完善的多媒體聯動功能，通過 6.5 吋全彩 TFT 儀表板，騎士可以輕鬆操作導航、電話和音樂等功能。騎士還可以通過 Ducati Connect 應用程式與智慧型手機同步，獲得更多的便利和娛樂功能。

而 Multistrada V4 系列更推出有 Pikes Peak 版本，以著名的派克峰國際爬山賽為靈感，並更加強調、凸顯了 Multistrada 的運動性能。Multistrada V4 Pikes Peak 的設計融合了 Ducati 的競技基因，其具備專屬塗裝、雙色座椅與鋁合金單搖臂，並展現出強烈的賽車風格，動力上搭載了與 V4 S 相同的引擎，但由於車身方面的重新調整與前後 17 吋車輪配置，使得 Multistrada V4 Pikes Peak 更敏捷、更適合彎道和賽道。

此外，Pikes Peak 版本還採用Öhlins Smart EC 2.0 電子避震系統、Marchesini 鍛造輪框、碳纖維部件，以及型式認證 Akrapovič鈦合金消音器。

Multistrada V4 系列更推出有 Pikes Peak 版本，以著名的派克峰國際爬山賽為靈感，並更加強調、凸顯了 Multistrada 的運動性能。

Multistrada V4 Pikes Peak 的設計融合了 Ducati 的競技基因，其具備專屬塗裝與鋁合金單搖臂，並展現出強烈的賽車風格。

Multistrada V4 Pikes Peak 前輪換搭 17 吋設定，搭配上 Marchesini 鍛造輪框、碳纖維部件，以及型式認證 Akrapovič鈦合金消音器。

充滿肌肉張力的 Diavel V4

Diavel V4 以強大的性能著稱，車輛搭載全新的 1,158 cc V4 Granturismo 引擎，在 Dynamic 動力模式下雖然最大 168 匹馬力較 Multistrada V4 少了一點，不過扭力提升至 12.8 公斤米，至於在 Smooth 模式時最大動力會來到 115 匹，並也配備了後缸休眠控制系統，能於轉速與動力輸出未達特定區段時，自動關閉後面兩個汽缸。

外觀上 Diavel V4 也展現了極大獨特性，前晝行燈 ( DRL ) 採用了的雙 C 字造型，搭配點狀 LED 矩陣尾燈，車身充滿俐落的線條與結實的肌肉感，搭配上後方單搖臂圖特的輪框，以及火箭筒造型四出排氣管，更是凸顯 Diavel V4 的視覺張力。

Diavel V4 以強大的性能著稱，車輛搭載全新的 1,158 cc V4 Granturismo 引擎，在 Dynamic 動力模式下雖然最大 168 匹馬力較 Multistrada V4 少了一點，不過扭力提升至 12.8 公斤米，至於在 Smooth 模式時最大動力會來到 115 匹。

外觀上 Diavel V4 也展現了極大獨特性，前晝行燈 ( DRL ) 採用了的雙 C 字造型，搭配點狀 LED 矩陣尾燈。

車身充滿俐落的線條與結實的肌肉感，搭配上後方單搖臂圖特的輪框，以及火箭筒造型四出排氣管，更是凸顯 Diavel V4 的視覺張力。

而 Diavel V4 不僅於 2024 紅點設計獎的產品設計類別中，贏得了"Best of the Best"的最高榮譽，更獲得 EICMA 2022 最美摩托車獎、Good Design Awards 2023 優秀設計獎、2023 MCN Awards 年度巡航車、Swiss Töff Awards 最佳巡航車，German Design Awards 2024 則在優秀產品設計獎特別提名。

此外，Diavel V4 還配備了最先進的電子控制系統，如 Bosch 彎道 ABS 煞車系統、DWC 防浮舉、DTC 循跡系統、DPL 彈射起步、DQS 進退快牌和定速巡航等等，騎車模式則提供 Sport、Touring、Urban、Wet 可選擇，同時車輛配備了 5 吋 TFT 全彩儀表搭配 DMS 多媒體系統並搭載 Turn-by-Turn 導航系統，並採用背光式手把按鍵。

Diavel V4 配備了 5 吋 TFT 全彩儀表搭配 DMS 多媒體系統並搭載 Turn-by-Turn 導航系統，並採用背光式手把按鍵。