VWCV 福斯商旅預告新世代 Transporter 已經好些時日，從原先偽裝貼紙系列、到隨後的外觀輪廓、車室內裝以及特式汎美公路車型推出等資訊，頗有好事多磨的概念，而終於在萬眾期待之下，VWCV 福斯商旅在 2024 年 8 月初正式發表了新世代 Transporter。進入 T7 世代的 Transporter 共計揭露了商用 Transporter 系列，以及乘用為主的 Caravelle 車系。

VWCV 福斯商旅公布了 T7 世代 Transporter 與 Caravelle 外觀，這也意味著所有的 VWCV 所有廂式戰力皆進入新世代。

隨著採用 Ford Tourneo Custom 底盤的 Transporter 與 Caravelle 亮相，再加上國內已經上市的 T7 Multivan、原廠日前公布的 T7 California，等於是 VWCV 福斯商旅廂式戰力全數進入了新世代版本，而 VWCV 福斯商旅也在此次同步揭示了 T7 Transporter 與 T7 Caravelle，貨車型式的 Transporter 可以看到後排空間沒有車窗設計，而乘用的 Caravelle 則是有完整後排車窗。

貨車商用版本的 Transporter 從後排並沒有車窗設計，可以看出其產品設計初衷，而外觀也有防刮塑料環繞全車，展現了 Pan Americana 的專屬樣式。

在外觀造型部分，雖然在 T7 世代 VWCV 福斯商旅將 T 系列做出較大區隔，Multivan 與 California 仍是採用自家集團底盤打造，但 Tranporter 與 Caravelle 則是在與 Ford 策略合作下，以 Ford 平臺為基礎來倒造，但外觀還是有著當代家族設計語彙的呈現，包含了 LED 燈條等設計風格，並不會讓人覺得突兀，但車尾燈組造型則有著明顯不同，採直立式設計元素，也是外觀造型上另一個鮮明辨識。

雖然與 Multivan、California 有所區隔，採用的是源自 Ford 的平台所打造，但外觀還是可以看到 VWCV 福斯商旅的家族風格，車尾直立式尾燈造型則是比較大的識別。

事實上 VWCV 福斯商旅此次揭示新世代 Transporter、Caravelle，主要就是外觀造型的公布，因為先前原廠就已經揭露了內裝、空間、甚至於動力形式選擇等資訊，比較不同的部分，是此次商車的 Transporter 車型導入了 PanAmericana 設計，主要就是外觀在輪拱、下護飾條等處導入了防刮材質，突顯其更具跨界越野的產品初衷。

在動力架構部分，一如先前所公布的，VWCV 福斯商旅共為新世代 Transporter 與 Caravelle 配置柴油、Plug-In Hybrid 以及純電等動力型式選擇，其中 Plug-In Hybrid 動力車型配置有 64kWh 鋰電池組，能支援更長的純電行駛距離；純電動力的部分則是以都會行駛為主要出發，因此電池容量會有所調整，此外，後續還會推出四輪驅動版本。