避震器問題
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不管有錢沒錢 買台Ｗｉｉ回家好過"日"
#2
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昨晚去看了一下
旭Ｘ汽車百貨的"海爾避震器"
＄１２８８８...不含定位...定位外加＄２０００
請問這合理嗎?!...這廠牌如何?!...
旭Ｘ汽車百貨的"海爾避震器"
＄１２８８８...不含定位...定位外加＄２０００
請問這合理嗎?!...這廠牌如何?!...
不管有錢沒錢 買台Ｗｉｉ回家好過"日"
#3
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同樣的避鎮器, 您可以找輪胎或底盤專門店幫您換
多數的店家, 通常連工代料加送定位總價可能還比汽車百貨的價格低
如果您中意海爾, 也可以查詢一下有無您自家附近有代理海爾的輪胎底盤店
多數的店家, 通常連工代料加送定位總價可能還比汽車百貨的價格低
如果您中意海爾, 也可以查詢一下有無您自家附近有代理海爾的輪胎底盤店
#4
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你的是什麼車?
去問看看你開的車系
有沒有kyb黑筒+H&R短彈簧吧 (可以多去查查 , 日本筒身 , 德製彈簧 )
別買套裝可調的...超硬
國產的壽命都不高
要就換進口的吧
你的要求是否操控至上?
不是的話就參考看看摟
去問看看你開的車系
有沒有kyb黑筒+H&R短彈簧吧 (可以多去查查 , 日本筒身 , 德製彈簧 )
別買套裝可調的...超硬
國產的壽命都不高
要就換進口的吧
你的要求是否操控至上?
不是的話就參考看看摟
#5
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我開的車是TERCEL啦
我最近上網看...好像大家都推薦阿波羅的避震器
好像不錯用...看來我要多加點預算
我是偶而會開快車...所以希望Ｑ度好一點的
我最近上網看...好像大家都推薦阿波羅的避震器
好像不錯用...看來我要多加點預算
我是偶而會開快車...所以希望Ｑ度好一點的
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#6
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有預算就TEIN(不知有沒有作拖鞋的)，沒預算就原廠的...
開過坐過後覺得台灣的路只適合原廠避震器(要操控就選TEIN)，其他的國產或進口品你會震到怕和換到怕＠＠
再者如果要低趴的造型就真的像上面大大說的黑桶仔+短彈簧(壽命跟原廠差不多)
開過坐過後覺得台灣的路只適合原廠避震器(要操控就選TEIN)，其他的國產或進口品你會震到怕和換到怕＠＠
再者如果要低趴的造型就真的像上面大大說的黑桶仔+短彈簧(壽命跟原廠差不多)
#7
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應該說耐用度以及穩定性還有品質都比原廠的好多了.... 😰
再加上略硬帶Q的路感 ( 比原廠硬上20%左右 )
如果想再硬一點就換KYB藍筒吧~ ( 比原廠+50%左右... )
不過藍筒就超過你的預算了....
再加上略硬帶Q的路感 ( 比原廠硬上20%左右 )
如果想再硬一點就換KYB藍筒吧~ ( 比原廠+50%左右... )
不過藍筒就超過你的預算了....
#8
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如果常載重物的話還是建議保持原廠, 改裝品最多也只給你兩年保證, 原場避震還是最耐用的. 如果還是堅持要換的話就盡量不要載重的東西.
#9
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我載重的重量大約是兩個70公斤的人吧
車麗屋賣場人員說...原廠的桿子比較細
改裝品的比較粗...反而比較好?!😵
他推薦我用國產ＢＣ的 有一組２３８８８含工(定位)裝到好
忘了抄型號...😰
這組可以調高調低...調軟調硬...
車麗屋賣場人員說...原廠的桿子比較細
改裝品的比較粗...反而比較好?!😵
他推薦我用國產ＢＣ的 有一組２３８８８含工(定位)裝到好
忘了抄型號...😰
這組可以調高調低...調軟調硬...
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#10
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| 我載重的重量大約是兩個70公斤的人吧 車麗屋賣場人員說...原廠的桿子比較細 改裝品的比較粗...反而比較好?!😵 他推薦我用國產ＢＣ的 有一組２３８８８含工(定位)裝到好 忘了抄型號...😰 這組可以調高調低...調軟調硬... | |||
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回應 blackbear598 (壞小孩) 所寫C-01(V1) 95年後Tercel 前6後4的(只有VS的而已)... 是比前8後6舒適啦...但真的不建議
因為要載重的話改裝避震器可能不到一年就掛點了.....................(但你如果把避震器視為一年換一組的消耗品的那另當別論囉😊😊😊)
載重........原廠避震器真的比較耐用......(真的別這麼堅持要用改裝的避震器.......)
偷偷告訴你......一組大約13000~14000左右而已......(我同事是18000裝到好含定位，我比較衰我花了21000......含兩支後面新的李仔簽...)
#11
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原廠的比較耐用唷...
那原廠的...是要回原廠裝?!
還是汽車百貨就有了呢?!
改裝的真的比較弱嘛??
因為我查過原場避震器...也是台灣製造
那原廠的...是要回原廠裝?!
還是汽車百貨就有了呢?!
改裝的真的比較弱嘛??
因為我查過原場避震器...也是台灣製造
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#12
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| 原廠的比較耐用唷... 那原廠的...是要回原廠裝?! 還是汽車百貨就有了呢?! 改裝的真的比較弱嘛?? 因為我查過原場避震器...也是台灣製造 | |||
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改裝品就要看品質跟設計了, 一般道路行駛就沒有必要搞一組賽道用的避震來用, 除了不舒適之外損耗也比較快. 原廠的零件應該是回原廠裝吧.
#13
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無言了
不是改裝避震不能載重啦
而是要看彈簧與筒身的承載力夠不夠
筒身太細會抓不住車身亂飄....
或者是可以考慮找品質較好的筒身
也是一個考慮
不是改裝避震不能載重啦
而是要看彈簧與筒身的承載力夠不夠
筒身太細會抓不住車身亂飄....
或者是可以考慮找品質較好的筒身
也是一個考慮
#14
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| 原廠的比較耐用唷... 那原廠的...是要回原廠裝?! 還是汽車百貨就有了呢?! 改裝的真的比較弱嘛?? 因為我查過原場避震器...也是台灣製造 | |||
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到一般保養廠裝比在原廠裝便宜很多喔......
#15
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因為原廠報價是在１萬５(不含工加定位唷)左右
所以我才考慮換改裝的
改裝的我有去看過
桶身比原廠粗...彈簧間隙比原廠窄(賣場人員說這樣對側傾有幫助?!)
所以才考慮改裝 但現在又怕改裝的
裝好會不舒適...雖然它可調高低及柔軟...但還是怕怕的'
所以我才考慮換改裝的
改裝的我有去看過
桶身比原廠粗...彈簧間隙比原廠窄(賣場人員說這樣對側傾有幫助?!)
所以才考慮改裝 但現在又怕改裝的
裝好會不舒適...雖然它可調高低及柔軟...但還是怕怕的'
不管有錢沒錢 買台Ｗｉｉ回家好過"日"
#16
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還是建議你在網上多查點資料吧 ~ Q 度不夠的話車子讓你開幾天就會讓你受不了, 加上要考慮到載重物的考量.
ps BC 的網址是什麼啊
ps BC 的網址是什麼啊
#17
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的確是還要在網路上做做功課...以免後悔
ＢＣ避震器是這家出品的
"柏釧企業有限公司"
http://www.bcec.com.tw/
聽說是國產最大品牌...這好像沒有在金弘笙賣
我去車麗屋時有看到她們公司的聲明書...所以請注意囉
ＢＣ避震器是這家出品的
"柏釧企業有限公司"
http://www.bcec.com.tw/
聽說是國產最大品牌...這好像沒有在金弘笙賣
我去車麗屋時有看到她們公司的聲明書...所以請注意囉
不管有錢沒錢 買台Ｗｉｉ回家好過"日"
#18
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你看配的彈簧,不管是哪個廠牌的避震器都一樣
如果是螺紋間距一樣的,基本上,這種彈簧都比較會跳
如果是上舒下密,這種的就比較溫和
載重,不管是人或是貨物,最好是別那麼跳比較好
改裝避震器通常都是操控需求比較多,一定會比原廠的還硬
雖然說硬還有分死硬和有Q度的硬(就好像店家都會跟你說某某牌的Q度夠,不死硬)
但是Q度夠不代表坐起來會舒適,遇到爛路一樣是跳到不行
改避震器的確會讓過彎傾側減少,但是另一方面就會犧牲遇到起伏的舒適性
我第一套國產避震器,彈簧配前八後八(原本是前10後8),開一年通通漏油,載人難坐,自己開則是爽度一百😀
後來為了家人,換了KYB黑桶+KYA彈簧,是有比較好坐,但相對的操控起來就沒那麼犀利,算是比較妥協的
但是這組搭配,踏上了台北市的爛路,還是一樣會不舒服,除非把速度降到40😭
如果遇到平坦的道路,飆起來的話,我比較懷念之前那組避震器
因為幾次遇到打滑失控,它讓我比較容易把車救回來(操控反應迅速)
如果是螺紋間距一樣的,基本上,這種彈簧都比較會跳
如果是上舒下密,這種的就比較溫和
載重,不管是人或是貨物,最好是別那麼跳比較好
改裝避震器通常都是操控需求比較多,一定會比原廠的還硬
雖然說硬還有分死硬和有Q度的硬(就好像店家都會跟你說某某牌的Q度夠,不死硬)
但是Q度夠不代表坐起來會舒適,遇到爛路一樣是跳到不行
改避震器的確會讓過彎傾側減少,但是另一方面就會犧牲遇到起伏的舒適性
我第一套國產避震器,彈簧配前八後八(原本是前10後8),開一年通通漏油,載人難坐,自己開則是爽度一百😀
後來為了家人,換了KYB黑桶+KYA彈簧,是有比較好坐,但相對的操控起來就沒那麼犀利,算是比較妥協的
但是這組搭配,踏上了台北市的爛路,還是一樣會不舒服,除非把速度降到40😭
如果遇到平坦的道路,飆起來的話,我比較懷念之前那組避震器
因為幾次遇到打滑失控,它讓我比較容易把車救回來(操控反應迅速)
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| 的確是還要在網路上做做功課...以免後悔 ＢＣ避震器是這家出品的 "柏釧企業有限公司" http://www.bcec.com.tw/ 聽說是國產最大品牌...這好像沒有在金弘笙賣 我去車麗屋時有看到她們公司的聲明書...所以請注意囉 | |||
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金畜牲有賣BC阿...
上次看到他們的人在跟一個人客推一組，還說調到最軟跟原廠一樣舒服...(我很想當場戳破他的謊言...)
金畜牲阿...某某人給500元新台幣卻給某某人0元的貨物...😆😆😆😊😊😊
車麗屋現在不知道還有沒有在特價TEIN SS-FT的...(上次看是32888，原本是48000左右...)
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| 的確是還要在網路上做做功課...以免後悔 ＢＣ避震器是這家出品的 "柏釧企業有限公司" http://www.bcec.com.tw/ 聽說是國產最大品牌...這好像沒有在金弘笙賣 我去車麗屋時有看到她們公司的聲明書...所以請注意囉 | |||
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壞小孩還是開Tercel嗎?
道路版黑筒KYB嫌不夠硬
可以換競技版藍筒KYB
以我現在用黑筒KYB的感想,已經比原廠硬且穩了(鞋子有換大一號)
舒適感已經比原廠低了
建議不用換太好
原廠換到黑筒KYB已經從60分提升到85分
多花的錢只是追逐從85分提升到90分
#21
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| 你看配的彈簧,不管是哪個廠牌的避震器都一樣 如果是螺紋間距一樣的,基本上,這種彈簧都比較會跳 如果是上舒下密,這種的就比較溫和 載重,不管是人或是貨物,最好是別那麼跳比較好 改裝避震器通常都是操控需求比較多,一定會比原廠的還硬 雖然說硬還有分死硬和有Q度的硬(就好像店家都會跟你說某某牌的Q度夠,不死硬) 但是Q度夠不代表坐起來會舒適,遇到爛路一樣是跳到不行 改避震器的確會讓過彎傾側減少,但是另一方面就會犧牲遇到起伏的舒適性 我第一套國產避震器,彈簧配前八後八(原本是前10後8),開一年通通漏油,載人難坐,自己開則是爽度一百😀 後來為了家人,換了KYB黑桶+KYA彈簧,是有比較好坐,但相對的操控起來就沒那麼犀利,算是比較妥協的 但是這組搭配,踏上了台北市的爛路,還是一樣會不舒服,除非把速度降到40😭 如果遇到平坦的道路,飆起來的話,我比較懷念之前那組避震器 因為幾次遇到打滑失控,它讓我比較容易把車救回來(操控反應迅速) | |||
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+1
彈簧真的是一個重要物,
要跟避震器搭配得好才可以,
而會跳會硬是避震器組尼跟彈簧搭配問題,
小弟在這autoth學習後的感想是
1.彈簧是支撐車子重量及應付路面起伏讓車子不致於完全沒有緩衝的直擊.
2.避震器是滅少彈簧的下潛及上彈行程及次數
3.二者的搭配決定了路感.
當車子遇到坑洞時, 車輪應會下潛,
這時彈簧會釋放原先被車重所壓制的那段行程,
而避震器決定了釋放的時間及長度.
若避震器抑制太多下潛或上彈的行程及次數,
在遇到碎石或連續顛簸路面便會讓人有撞擊感.
因回彈次數與時程減的太少, 而失去了彈性感.在路感上就造成了硬!!
而跳剛好跟硬相反, 是避震器釋放了太多下潛或上彈行程及次數.
小弟常載重物...需要耐用的
又要開快車...想說要換不錯的
預算大約一萬五...可以推薦一下嗎???
甘溫蛤...😀