Maserati 總代理臺灣蒙地拿今日 (9/26) 不僅正式啟用位於臺中市南屯區文心南路 318 號的全新 Maserati 台中旗艦展示暨售後服務中心，且在採最新原廠品牌識別規範打造、陳設氛圍有如現代藝廊般的空間裡，為車迷與消費者們帶來了外型絕美、擁有 550 匹 (CV) 最大馬力的品牌最新雙門敞篷轎跑車：GranCabrio Trofeo！

Maserati 總代理臺灣蒙地為車迷與消費者們，帶來了外型絕美的品牌最新雙門敞篷轎跑車：GranCabrio Trofeo，國內建議售價為 1,028 萬元。

車系編成內還有一款純電車型 (GranCabrio Folgore)、預計 2025 年第一季也會在臺上市的 GranCabrio，是 Maserati 於 2024 年 2 月底全球首演的 GranTurismo 電動軟頂敞篷版本，係由 Maserati 位於義大利都靈的設計中心 (Centro Stile) 研發，且於都靈的 Mirafiori 工廠生產，不僅傳承品牌「From Track to Road (從賽道至公路)」的造車理念，設計上則是延續了 1930 年代經典賽車：4CS 與 8CM，以及 1950 年代手工打造的 A6G/2000 Spyder 與 1959 誕生之品牌首款公路敞篷跑車：3500GT Spyder 的靈魂。

而且與 GranTurismo 車系不同，GranCabrio 的燃油引擎車型僅有搭載「海王星 (Nettuno)」引擎的高性能版本：GranCabrio Trofeo，國內建議售價為 1,028 萬元，較 GranTurismo Trofeo (958 萬元) 多出 70 萬元。

GranCabrio Trofeo 搭載與 GranTurismo 相同，由 65%的鋁、鋼與鎂材組成的全新模組化油/電車共用底盤，不過，車身中段換成了可在時速 50 公里以下行進間運作的電動軟頂敞篷機構。

今日 (9/26) 特別選在總代理臺灣蒙地拿全新臺中展示中心發表的 GranCabrio Trofeo，搭載的也是與 GranTurismo 相同，由 65%的鋁、鋼與鎂材組成的全新模組化油/電車共用底盤，且車頭與車尾的設計，也保留了新世代 GranTurismo 宜古宜今的設計，不同的是，GranCabrio 在車身中段換成了可在時速 50 公里以下行進間運作的電動軟頂敞篷機構，且這個全新設計、由防水織布製作的軟篷，僅需 14 秒即可完成開啟、16 秒能結束關閉，並有 5 種顏色可選，除了標配的黑色外，另有石榴紅 (Granata)、鈦金灰 (Titan Grey)、深海藍 (Blu Marine) 和坯布灰 (Greige)。

標準 4 座規劃的座艙裡，GranCabrio 則是沿用了 GranTurismo 的布局，開/關篷的控制則是整合在下方舒適觸控螢幕之中。

標準 4 座規劃的座艙裡，GranCabrio 則是沿用了 GranTurismo 的布局，駕駛座前方依舊鑲有馬鞍型 12.3 吋數位儀錶，中控台由上至下亦嵌有智能數位時鐘、12.3 吋中央觸控螢幕與 8.8 吋舒適觸控螢幕，並將排檔功能以按鈕方式整合在兩個螢幕的中央，且搭載 Maserati 的 2.0 智能輔助多媒體系統 (MIA) 和 Sonus faber 高階音響系統 (附 14 支喇叭)，開/關篷的控制則是整合在下方舒適觸控螢幕之中。

此外，GranCabrio 在開篷後，除了能讓後排乘客更輕鬆地進出車室，為了讓開篷行駛更加舒適，還可選配手動安裝的擋風板、減少車艙內的亂流；兩張 18 向電動可調跑車座椅則是標配電熱與頸部暖風系統，可透過 Full Premium 頂級透氣皮革座椅的出風口，向駕駛與副駕乘客的頸部吹送暖風，並有三種風量調節速度提供選擇，且可由中央扶手下方螢幕的專屬按鈕啟動。

GranCabrio Trofeo 搭載 3.0 升 V6 雙渦輪增壓「海王星」引擎 (實際排氣量 2,992c.c.)，擁有 550 匹 (CV)/542 匹 (hp) 之最大馬力、66.3 公斤米最大扭力。

至於性能表現方面，燃油引擎版本的 GranCabrio Trofeo，引擎室內當然是搭載 3.0 升 V6 雙渦輪增壓「海王星」引擎 (實際排氣量 2,992c.c.)，擁有 550 匹 (CV)/542 匹 (hp) 之最大馬力、66.3 公斤米最大扭力，搭配 8 速手自排變速箱和 AWD 四輪驅動系統後，儘管車重較 GranTurismo Trofeo 多出 100 公斤 (1,895 公斤)，卻依舊僅需 3.6 秒就能由靜止加速到時速 100 公里，只比 GranTurismo Trofeo 多 0.1 秒 (3.5 秒)，由靜止加速到 200 公里也只消 12.2 秒，極速則可達時速 316 公里 (GranTurismo Trofeo 為時速 320 公里)。

而且 GranCabrio Trofeo 與 GranTurismo 同樣採用前/後不同直徑 (前 20 吋、後 21 吋) 的輪圈配置，並以亮黑緞造 Pegaso 輪圈搭配紅色煞車卡鉗，且配備前/後軸主動式可調阻尼與氣壓懸吊系統，以及前 6/後 4 活塞煞車系統，並備有 COMFORT (舒適)、GT、SPORT (運動) 和 CORSA (賽道) 共 4 種駕駛模式，還藉由低重心、均衡配重的設計，帶來貼近賽道體驗的性能表現，除了擁有超跑般的性能實力，還多了幾分敞篷跑車獨有的優雅與浪漫。