#122
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sf2.2 crdi vgt 跟savrin inspire 會是相近模式銷售 PLUS 2 SEAT 稅率 引擎動力 省油經濟性 外觀 保養便利性 車身大小靈活運用性 絕對比現行crv好太多 sf在國外最大搭載到三千三百西西汽油引擎 跟最大兩千四百的車格是截然不同的 又 頗具競爭力是跟現有的車比 跟未來大一號還更有動力更省油的車比 優勢瞬間消失 ex ESCAPE 2000 不然為何 crv在送將近四萬元的配件或是全險或是現金折讓 又為何末代crv又是一台有十萬折讓空間 那些大力鼓吹不二價的日本車掮客只讓我想到斷尾狐狸的童話 不二價 呵呵 { 上聯 大酣呆齁讓貴嗯知 下聯 認賊作父幫推屁股 橫匹 歷史很差 } | |||
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回應 122622158 ((聽說)魔人別來) 所寫你名子應該改成"現代魔人別來"才對😵
不過市場是殘酷的,Tucson曾經是SUV一哥,誰知CRV靠著不錯的品牌與極優的外型瞬間狂壓Tucson😩
Santa Fe的外型絕對有看頭,再加上柴油/7人座/5速..等媚力,就看國人買不買單了😀
個人是相當在意ESP為何被閹掉!也因此把Santa Fe排除在外(CRV半斤八兩)😰
撇除車的本質,日/韓我都不喜歡啦!😞
#123
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業代說2.2L柴油是五速手自排,看起來很強ㄛ,聽說國產休旅車都還沒有這麼優的變速系統勒
#124
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我會選
CR-V 2.4
CR-V 2.4
#125
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聽同學說 Santa Fe 開出的國產價格，有點頗高....
#126
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[i]國產的Santa Fe 柴2.2😀
#127
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| 聽同學說 Santa Fe 開出的國產價格，有點頗高.... | |||
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我是聽朋友說 Santa Fe 的國產後，不是很好....
#128
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😍期待中的七人座休旅車終於讓我等到了,之前在美國幾乎是開的大街小巷跑透透!🙂
#129
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老兄稿錯了吧~是五速手自排才是🙂
#130
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超乎想像現代山大飛2.2柴油,竟然是配備5速手自排的變速系統,那就很有搞頭了...CRV頭殼摸勒燒了...油價愈來愈高,汽油引擎的休旅車越來會越難賣了！
#131
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但是~~~柴油跟汽油車可以相互比較ㄇ????本身ㄉ性質就不同ㄌㄟ😀
#132
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CRV 2.4 VS Santa Fe 2.2 一月就見真章了😀
#133
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🙂.......等好九ㄌ...真是期待ㄚ.....
#134
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😍.....真ㄉ嗎．．．．不用１００萬就ㄎ以擁有．．．．．不會騙人八．．５＋２ㄋ．．又是LSUV．．有ㄎ能嗎．．．有人ㄎ以回應我嗎．．
#135
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🙂..真ㄉ有雙區橫溫ㄋ．．簡直是進口車ㄉ規格．．國產車ㄉ價格．．好奇待歐．．
#136
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😍..唯一國產2.2柴油Lsuv 2.7汽油 現在台灣看不到吧
應該是下了重金來做 光是這些配備應該就值個百八萬的大洋
可是卻只要百萬不到就可以擁有 ㄎㄎㄎㄎ 真是令人期待
應該是下了重金來做 光是這些配備應該就值個百八萬的大洋
可是卻只要百萬不到就可以擁有 ㄎㄎㄎㄎ 真是令人期待
#137
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於
2007/12/14 22:57:08
發文
祝樓上大大們的業績長紅
#138
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會不會本來想買的人,看到這些噁心嘴砲文而怯步的?😍
我猜應該是台本派來的臥底,目的就是把現代搞臭😴
我猜應該是台本派來的臥底,目的就是把現代搞臭😴
#139
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| 超乎想像現代山大飛2.2柴油,竟然是配備5速手自排的變速系統,那就很有搞頭了...CRV頭殼摸勒燒了...油價愈來愈高,汽油引擎的休旅車越來會越難賣了！ | |||
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以現在台灣人生小孩的能耐, 不是人人需要七人座的喔
而且也不是人人能接受柴油引擎的"副禮"--怠速音量.
不過時間可以改變一切的啦, 您說的或許幾年後會變成真的吧!
#140
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| 會不會本來想買的人,看到這些噁心嘴砲文而怯步的?😍 我猜應該是台本派來的臥底,目的就是把現代搞臭😴 | |||
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不過話說回來, 讓人家講兩句就不敢買的, 應該是crv的車主候選人, 不太可能會是Hyundai和KIA的車主😆
#141
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於
2007/12/15 02:12:57
發文
如果2.2柴油+五速+7人座+六位數
倒是很吸引人😆
倒是很吸引人😆
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