四驅車的操控影片。到底哪一家的操控較優呢?
🙂
就影片中看來好像是SUBARU比較優喔!
就影片中看來好像是SUBARU比較優喔!
原來crv的後輪真的不會動 好笑
volvo一點也不安全啊!
volvo一點也不安全啊!
於
2007/12/04 16:26:29
發文
終於看到什麼叫前輪打滑,後輪不動了!!
CR-V....還是買二驅的,在 on-road 開開就好了。😌
CR-V....還是買二驅的,在 on-road 開開就好了。😌
看起來
不是有4WD AWD 4X4 就能對付off-road
還有有幾把刷子
不是有4WD AWD 4X4 就能對付off-road
還有有幾把刷子
於
2007/12/04 18:22:44
發文
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🙂 http://video.google.com/videoplay?docid=-4999142340359932162&pr=goog-sl | |||
怎麼我ㄧ整個看完
反而為volvo捏把冷汗耶😰
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🙂 就影片中看來好像是SUBARU比較優喔! | |||
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您用這張圖片.......
看完這段影片便可得知要買CRV就買2WD就好!買CRV 4WD車款較貴又較耗油且也沒任何越野能力
原來4WD 的CRV 真的是前輪打滑 後輪不動 算正常現象😰
我竟然也看完了..... 但是看完之後只有一個感想
這種片子應該是去SUBARU經銷店可以取得的那種自己車種的宣傳片....
雖然說速霸陸的性能不錯我知道 但是感覺有些操駕方式上面以及環境狀況上
有些許不公平
並且確認 CR-V 還是在都市順順開好了不要再去那種OFF ROAD
這種片子應該是去SUBARU經銷店可以取得的那種自己車種的宣傳片....
雖然說速霸陸的性能不錯我知道 但是感覺有些操駕方式上面以及環境狀況上
有些許不公平
並且確認 CR-V 還是在都市順順開好了不要再去那種OFF ROAD
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我竟然也看完了..... 但是看完之後只有一個感想 這種片子應該是去SUBARU經銷店可以取得的那種自己車種的宣傳片.... 雖然說速霸陸的性能不錯我知道 但是感覺有些操駕方式上面以及環境狀況上 有些許不公平 並且確認 CR-V 還是在都市順順開好了不要再去那種OFF ROAD | |||
🙂
這段影片適從GOOGLE上轉POST的<SUBARU經銷商應該沒有提供吧!>
四輪驅動...應該是AUDI的叫Q.......最優吧????😇
每部車都有它的優缺點..仔細評估你的需求..選擇適合自己的車..人云亦云...自己無感動也就無實質意義..
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CRV九棚飆沙 http://www.im.tv/vlog/personal/464167/782504 | |||
CRV看起來還不賴啊!
JIMNY也很優
VITARA好像是最輕鬆的
樓主,本片在01貼過了,還有好長一大串關於四驅的討論,超精采的,有興趣您一定要去那邊找出來看看。
其實影片的公信力沒什麼好懷疑的,不懂Subaru、對四驅一知半解的人才會努力地懷疑一掛名牌高級車是怎麼敗下陣來的。我說,要注意看喔,影片裡面所向無敵的幾款Subaru,尤其是防滑防失控能力超強的,配備當中一定有循跡控制系統,有的稱為ESP,有的稱為VDC什麼的,四驅要不失控,靠的是這個啦。更高級的車會去弄些防滑差速器之類花大錢而功能基本上近似的配備......但是只要不是真的去重度越野,功能跟ESP相差不是很大啦。
至於CRV,不管車主怎麼想,它的四驅功能原始設計就只是為了應付一般路面上可能讓二驅車刁車的狀況而已,所以那個花了一百多萬買CRV的車主,她真的是想太多又做太多啦。😀
其實影片的公信力沒什麼好懷疑的,不懂Subaru、對四驅一知半解的人才會努力地懷疑一掛名牌高級車是怎麼敗下陣來的。我說,要注意看喔,影片裡面所向無敵的幾款Subaru,尤其是防滑防失控能力超強的,配備當中一定有循跡控制系統,有的稱為ESP,有的稱為VDC什麼的,四驅要不失控,靠的是這個啦。更高級的車會去弄些防滑差速器之類花大錢而功能基本上近似的配備......但是只要不是真的去重度越野,功能跟ESP相差不是很大啦。
至於CRV,不管車主怎麼想,它的四驅功能原始設計就只是為了應付一般路面上可能讓二驅車刁車的狀況而已,所以那個花了一百多萬買CRV的車主,她真的是想太多又做太多啦。😀
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樓主,本片在01貼過了,還有好長一大串關於四驅的討論,超精采的,有興趣您一定要去那邊找出來看看。 其實影片的公信力沒什麼好懷疑的,不懂Subaru、對四驅一知半解的人才會努力地懷疑一掛名牌高級車是怎麼敗下陣來的。我說,要注意看喔,影片裡面所向無敵的幾款Subaru,尤其是防滑防失控能力超強的,配備當中一定有循跡控制系統,有的稱為ESP,有的稱為VDC什麼的,四驅要不失控,靠的是這個啦。更高級的車會去弄些防滑差速器之類花大錢而功能基本上近似的配備......但是只要不是真的去重度越野,功能跟ESP相差不是很大啦。 至於CRV,不管車主怎麼想,它的四驅功能原始設計就只是為了應付一般路面上可能讓二驅車刁車的狀況而已,所以那個花了一百多萬買CRV的車主,她真的是想太多又做太多啦。😀 | |||
+1 🙂🙂🙂
於
2007/12/05 13:52:10
發文
高速失控真的是超乎我想像
V牌 好吧 算你車子硬
30度的土坡我有點感到疑惑
為何某些車種爬不上去
但是輪胎卻沒有打滑??
而是四輪不動爬不上去?
這個我真的不懂了
V牌 好吧 算你車子硬
30度的土坡我有點感到疑惑
為何某些車種爬不上去
但是輪胎卻沒有打滑??
而是四輪不動爬不上去?
這個我真的不懂了
機率低不代表不會發生,機率高不代表一定發生,但是好車的高存活率一定比較時常發生
我也不懂的事 honda難道就沒有像樣的四驅??😩
http://video.google.com/videoplay?docid=-4999142340359932162&pr=goog-sl