#42
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2.0要93萬😰不如選New Mondeo 2.3頂級版!!😌
#43
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當別人聽到你買HONDA新車時
第一句話就是"有錢人"時
台本就成功了😀
第一句話就是"有錢人"時
台本就成功了😀
#44
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無形中就是跟其他國產平價車做出了區隔.....
以上玩笑話
請問如何弄到美規Accord阿
貿易商有進嗎?
以上玩笑話
請問如何弄到美規Accord阿
貿易商有進嗎?
#45
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| 當別人聽到你買HONDA新車時 第一句話就是"有錢人"時 台本就成功了😀 | |||
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回應 stacy77777 (Phoenix) 所寫如果是"潘阿"...😰😩
那是誰成功阿?😞
#46
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| 乾脆去買福斯 passet 就好了,質感 & 安全性好太多了 ! | |||
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都在嫌ACCORD8貴了
說不如買福斯都只是在自我安慰而已
就不信福斯的維修費用你能更接受
#47
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都在嫌ACCORD8貴了 說不如買福斯都只是在自我安慰而已 就不信福斯的維修費用你能更接受 | ||||||||||||
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+1🙂
買車容易養車難...
福斯的維修費用
會讓很多人哭出來😌
#48
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都在嫌ACCORD8貴了 說不如買福斯都只是在自我安慰而已 就不信福斯的維修費用你能更接受 | ||||||||||||
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會花上百萬買車的人, 考慮的不一定是[能不能], 而是[值不值]. 雅哥算是好車啦, 但花了上百萬只買到一輛國產車, 是會有不少人考慮再加預算買進口車.
#49
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貿易商進口的價格肯定媲美雙B
瞧瞧雙門版Honda Civic Si 就知道
😀
瞧瞧雙門版Honda Civic Si 就知道
😀
#50
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#51
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| 大家有沒有想過... 這Accrod可不是中型車,而是大型車阿😰 在路上巡航的氣派可不是Camry比得上， | |||
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單純就體型來說Accord是長大了，相較於我堂哥買的第五代已經差很多了，撇開價錢不談，對我來說車長超過4,900太大了(技術差怕不好停車)。🙂
#52
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| http://tw.page.bid.yahoo.com/tw/auction/1156177798 找到了 美規進口雙門Accord 2.4 190HP 比台本多六十萬 | |||
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............😰
這價位都可在美國買2台一樣的車了...
#53
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| 乾脆去買福斯 passet 就好了,質感 & 安全性好太多了 ! | |||
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ACCORD都還沒正式上市
不曉得你是怎麼知道PASSAT質感好太多了?
是憑直覺嗎?
至於安全性有沒有比較客觀公正的資料可以讓大家參考
還是你的直覺PASSAT一定比較安全?
#54
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這是M型的第一個頂端市場策略嗎？
薄利多銷讓組裝廠產能不穩定
讓銷量穩定成長
材料成本增加
又不和自家產品衝突(CRV，品牌形象，功能相近，車格不同)
如果第二部車鎖定中大型車
重重一擊
我覺得台製日本車並不比許多進口車差
但市場太小導致車型選擇少
OPEL ZAFIRA 1.8品質如何
很欣賞
STREAM不國產
有愛駒多照顧幾年吧！
週休二日玩透玩膩了
試試自行車和重機
自行車和電腦一樣
是我們比起其他國家能以較實惠價格購得
如果機車廠努力一點
也會有入門級重機或越野機車可玩
十年後因能源及工作市場走向
到時你也不一定哈你的新ACCORD，CAMRY...
薄利多銷讓組裝廠產能不穩定
讓銷量穩定成長
材料成本增加
又不和自家產品衝突(CRV，品牌形象，功能相近，車格不同)
如果第二部車鎖定中大型車
重重一擊
我覺得台製日本車並不比許多進口車差
但市場太小導致車型選擇少
OPEL ZAFIRA 1.8品質如何
很欣賞
STREAM不國產
有愛駒多照顧幾年吧！
週休二日玩透玩膩了
試試自行車和重機
自行車和電腦一樣
是我們比起其他國家能以較實惠價格購得
如果機車廠努力一點
也會有入門級重機或越野機車可玩
十年後因能源及工作市場走向
到時你也不一定哈你的新ACCORD，CAMRY...
#55
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於
2008/03/08 19:39:42
發文
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如果是"潘阿"...😰😩 那是誰成功阿?😞 | ||||||||||||
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是雙贏! 您還不懂嗎?
台本與有錢的客戶合作撐抬彼此的價值 !!
#56
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於
2008/03/08 19:41:55
發文
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+1🙂 買車容易養車難... 福斯的維修費用 會讓很多人哭出來😌 | ||||||||||||||||||||||
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可是我週遭開 VW 的朋友都沒人這樣跟我抱怨耶
現在國產高檔車種的維修(不談保養, 專就維修價格而言)也不便宜啊 !!
#57
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+1🙂 買車容易養車難... 福斯的維修費用 會讓很多人哭出來😌 | ||||||||||||||||||||||
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進口車原廠維修自然不便宜, 坦白說我覺的國產車原廠收費也不便宜. 如果你買的車是暢銷的德國車(Benz, BMW, VW), 這些車種的貿易商零件供應鍊在台灣算是蠻齊全的, 賓士的零件我是自己買了十幾年, 其實在台灣要自購零件, 賓士的零件體系可能是最容易買到, 最專業, 庫存最齊全且不太需要待料的. 至於價錢, 較常用到的我是認為也不貴, 這些好處就算是國產車也很難做到, 這也是為什麼路上還一堆2~30年前的賓士車仍在使用. 福斯車的零件體系我也略知一二, 其實也算很齊全, 只是我自己沒買過罷了.
所以除了保固及種種原因非回原廠的人, 其實很多德國車車主會有他們的一套養車方式, 費用並非如外人想像般貴的.
#58
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台本這次的新Accord的定價策略的確讓人跌破眼鏡,
可能是CRV3和CIVIC8成功的銷售所帶來的信心,
採取跟頭又大搶市占率的不同策略,把單價提高。
可能是CRV3和CIVIC8成功的銷售所帶來的信心,
採取跟頭又大搶市占率的不同策略,把單價提高。
#59
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| 大家有沒有想過... 這Accrod可不是中型車,而是大型車阿😰 在路上巡航的氣派可不是Camry比得上， 在一方面來說～～明明它就比較巨大，可是在彎道上硬是比Camry俐落得多。 現在在美國雜誌，中大型房車的評比早就直接讓Camry下檔了 Car and Driver Honda Accord > Nissan Altima > Cherolet Malibu > Toyota Camry Camry連美國車都贏不了(當然也因為Malibu是美國車裡革命性的好車) | |||
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ACCORD也獲得2008年的十大好車之一
這次價格提高
貴與否等真正上市再看看囉
不過我覺得會再減個一兩萬
台版與國外的外型、內裝同步
連安全配備也跟國外同步了😆
在台灣這種富運動性的房車似乎都不怎麼暢銷
國外則相反
怪怪
#60
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台版與國外的外型、內裝同步 連安全配備也跟國外同步了😆 | |||
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只有價格沒同步😩
#61
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| 為什麼Civic Type-R不國產??😠 | |||
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Civic Type-R 在台灣的路面品質上開應該會讓人想摔方向盤吧...
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