於
2008/06/17 13:35:33
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這位弟子你的願望很難達成喔~~
限量是殘酷的!!
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國外有座橋是兩段式,中間部分走隧道,牆兩端走高架 這個構想也不錯,隧道部分可以縮短很多 🙂🙂 | |||
連航空母艦都可以過,,太為驚人了!!
依目前台灣的鋼樑橋工法來說,,已經有達到150M~200M一個垮距的實力!!
橋柱高度也達到65米以上了,,只要有辦法在海中打基礎,,接著靠著滑模升橋柱,,這就沒問題了!!
只是這鋼樑橋工程是日本人來做的,,不是我們台灣自己搞的,,
加上台灣工程師雖在旁邊看,,會做了解的沒幾個!!
想要看看這目前台灣最長最高垮距鋼樑橋,,不妨到南投國姓走走吧!!
工程正加緊趕工中!! 500m搞個10個月,,那100多公里接起來要搞幾年ㄚ??😩😩
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如果挖隧道時不小心挖到石油,可能可以增加購車意願😀😆 | |||
哈,秘密被你發現 😀
挖隧道順便探勘石油 😆😆
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而且會直接將它升級成戰備用車道 | ||||||||||||
不是戰備用車道
而是軍用軍機加油區
增加空中纏鬥時間練技術😝😝😝
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連航空母艦都可以過,,太為驚人了!! 依目前台灣的鋼樑橋工法來說,,已經有達到150M~200M一個垮距的實力!! 橋柱高度也達到65米以上了,,只要有辦法在海中打基礎,,接著靠著滑模升橋柱,,這就沒問題了!! 只是這鋼樑橋工程是日本人來做的,,不是我們台灣自己搞的,, 加上台灣工程師雖在旁邊看,,會做了解的沒幾個!! 想要看看這目前台灣最長最高垮距鋼樑橋,,不妨到南投國姓走走吧!! 工程正加緊趕工中!! 500m搞個10個月,,那100多公里接起來要搞幾年ㄚ??😩😩 | ||||||||||||
台灣海峽建橋樑個人認為不太可行,夏天有颱風,冬天有東北季風,只怕風強封橋的日子一多,到時罵翻天,
還是藏在水底的隧道要妥當點,
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連航空母艦都可以過,,太為驚人了!! 依目前台灣的鋼樑橋工法來說,,已經有達到150M~200M一個垮距的實力!! 橋柱高度也達到65米以上了,,只要有辦法在海中打基礎,,接著靠著滑模升橋柱,,這就沒問題了!! 只是這鋼樑橋工程是日本人來做的,,不是我們台灣自己搞的,, 加上台灣工程師雖在旁邊看,,會做了解的沒幾個!! 想要看看這目前台灣最長最高垮距鋼樑橋,,不妨到南投國姓走走吧!! 工程正加緊趕工中!! 500m搞個10個月,,那100多公里接起來要搞幾年ㄚ??😩😩 | ||||||||||||
😰
有沒有想過這種海底隧道碰上大海嘯時
會變成海底大水溝
全部浸滿海水 哈哈
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如果挖隧道時不小心挖到石油,可能可以增加購車意願😀😆 | |||
中油早已挖了,且多處探勘中,朋友是蛙人領中油薪水.
[quote=fredlee62715 (fred)]
海底隧道是挖到海床下面數十公尺深,海嘯無法影響.
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😰 有沒有想過這種海底隧道碰上大海嘯時 會變成海底大水溝 全部浸滿海水 哈哈 | ||||||||||||
海底隧道是挖到海床下面數十公尺深,海嘯無法影響.
若成的話
那開車從台北到烏魯木齊要多久?
真想開看看
那開車從台北到烏魯木齊要多久?
真想開看看
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