請教手自排車換檔技巧【國道三義路段好漢坡】
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Starbucks的冰Latte~~到底賣咖啡，還是賣冰塊？
#3
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哇~~
8代110km3檔會到6-7千轉喔~~~~~真高~"~
我k6在2檔斷油是113km左右耶....7600轉~~~
3檔斷油的話已經190了......
8代110km3檔會到6-7千轉喔~~~~~真高~"~
我k6在2檔斷油是113km左右耶....7600轉~~~
3檔斷油的話已經190了......
#4
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| 我的cv8在國道三義路段好漢坡會習慣切換到手自牌模式，避免引擎在4 5檔間跳來跳去 可是時速110時，突然換切手自牌時，會一下子降到3檔 轉速瞬間拉到6~7千轉 我都要再手撥到4檔，才能維持我要的時速穩定行使 想請教一下，有辦法換切手自排時，只強迫降到4檔，而不直接跳到3檔的操作方法嗎？ | |||
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回應 joeline (C8Utility) 所寫如果你是新版本的CV8,直接按降檔撥片一下就是四檔了呀 🙂
三重埔土流氓-->woo大大~黑色CRV2
中山瓜農兼藥頭-->老王~黑色奶罩公車W210
#5
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於
2008/07/30 18:08:08
發文
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如果你是新版本的CV8,直接按降檔撥片一下就是四檔了呀 🙂 | ||||||||||||
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跑馬大要買兩台嗎?
U-CAR雙槍俠:跑馬大、WOO大.
#6
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| 跑馬大要買兩台嗎? | |||
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三重埔土流氓-->woo大大~黑色CRV2
中山瓜農兼藥頭-->老王~黑色奶罩公車W210
#7
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| 過了收費站後就直接使用手排模式,不要等到開始爬了才使用手排模式 | |||
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嗯.. 這樣是最實用..
不過，我若是突然換到 S ，手播檔 都會先升一個檔，才不會轉速變太高...
不管是在爬坡或者下坡都一樣... 因為由 D 換到 S 的時候，轉速本來就偏高了
參考看看..
U_CAR 網路速度怎麼變慢許多了 ?
#8
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| 我的cv8在國道三義路段好漢坡會習慣切換到手自牌模式，避免引擎在4 5檔間跳來跳去 可是時速110時，突然換切手自牌時，會一下子降到3檔 轉速瞬間拉到6~7千轉 我都要再手撥到4檔，才能維持我要的時速穩定行使 想請教一下，有辦法換切手自排時，只強迫降到4檔，而不直接跳到3檔的操作方法嗎？😰 | |||
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時速一百以上在陡坡變速箱不會在四五檔跳,或說不會有五檔,只會三四或油門到底跳到二檔
變速箱電腦認定時速高到某程度時用高轉速對引擎會比轉速太低來得好
應該依自排電腦設定對引擎較好
還有換到手自排多數是為求更大動力,轉速瞬間拉到七千轉好好享受.......
#9
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看來舊裝的cv8，高速行使下D換S，還真的不能強迫5檔換4檔
或許過收費站後就切手自排是目前最佳解
感謝大大解惑🙂
或許過收費站後就切手自排是目前最佳解
感謝大大解惑🙂
Starbucks的冰Latte~~到底賣咖啡，還是賣冰塊？
#10
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於
2008/07/31 18:59:02
發文
開車行駛過程中可以切換到手動模式😵
比如説我現在以D檔時速60km/hr
然後可以突然改到 手動 +/-檔然後降檔超車嗎？？😇
對引擎會有損傷嗎？？
比如説我現在以D檔時速60km/hr
然後可以突然改到 手動 +/-檔然後降檔超車嗎？？😇
對引擎會有損傷嗎？？
本人未成年！！！
請u-car三大流氓勿教壞我這個天真的小孩~~！！XD"
u-car三大流氓:
1. 2. 3. （請自填）
#11
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不會很刻意去換檔，我都維持D檔不降檔也不用大腳就可以很輕鬆上去了。
1.5的小車110公里的時候，上去時候的轉速差不多2800左右。
但是時常會被前面的慢車擋住。 😰
1.5的小車110公里的時候，上去時候的轉速差不多2800左右。
但是時常會被前面的慢車擋住。 😰
#12
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| 不會很刻意去換檔，我都維持D檔不降檔也不用大腳就可以很輕鬆上去了。 1.5的小車110公里的時候，上去時候的轉速差不多2800左右。 但是時常會被前面的慢車擋住。 | |||
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1.5的Yaris,聽說時速表灌水10公里...
可能你要開到120,實際時速才是110公里,看是否會降檔?
但要先用GPS校正一下,看時速表落差大不大,免得被開超速罰單...
而那段上坡,很多車可能都還是超比檔,沒降檔,就80~95慢慢開...
Yaris車身輕,那段上坡用超比檔的"極速",應該可以比較好一些。
#13
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S檔最大只到3檔
如果是D檔時速超過110
我是先回油
到S檔後再踩油門加速,轉速會爬很快
等到
超車後
再撥到4檔或5檔
如果不想拉轉
切到S檔後直接撥升檔
如果是D檔時速超過110
我是先回油
到S檔後再踩油門加速,轉速會爬很快
等到
超車後
再撥到4檔或5檔
如果不想拉轉
切到S檔後直接撥升檔
#14
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1.5的Yaris,聽說時速表灌水10公里... 可能你要開到120,實際時速才是110公里,看是否會降檔? 但要先用GPS校正一下,看時速表落差大不大,免得被開超速罰單... 而那段上坡,很多車可能都還是超比檔,沒降檔,就80~95慢慢開... Yaris車身輕,那段上坡用超比檔的"極速",應該可以比較好一些。 | ||||||||||||
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我的車是swift。 😰
swift的表差不多和GPS差5公里左右。時速110km的時候，GPS差不多105km。
今天帶了兩台GPS，顯示的速度差不多，我想應該準確才對。
今天去新竹出差，因為昨天發了這篇文章，所以今天有特別注意，表速110km上去的時候，GPS的速度105km，轉速還不到3000轉。也沒有特別大腳降檔。
那段限速是100km，不太敢開太快。 😵
但是後來還是被前面的慢車擋下來了，雖然是三義爬坡，但是每次都被開80多公里的車擋下來是怎樣。 😩
可是時速110時，突然換切手自牌時，會一下子降到3檔
轉速瞬間拉到6~7千轉
我都要再手撥到4檔，才能維持我要的時速穩定行使
想請教一下，有辦法換切手自排時，只強迫降到4檔，而不直接跳到3檔的操作方法嗎？😰