請問各位大大
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問:VVT-I是否等於VTEC版的引擎<br>有人都再說VTEC=VVY-I<br>還是各位大大有不同解答?
#2
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沒錯..VVT-i跟VTEC都是改變汽門正時的東西..可是VTEC多了一個可變揚程的裝置..
所以真正VTEC跟比較像的是VVTL-i(日本才有)
可是VVT-i可以無段改變汽門正時(VTEC是兩段.i-VTEC是三段)..就像CVT跟三速手排的比較..
所以真正VTEC跟比較像的是VVTL-i(日本才有)
可是VVT-i可以無段改變汽門正時(VTEC是兩段.i-VTEC是三段)..就像CVT跟三速手排的比較..
#3
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VVT-i與VTEC不同！！
VVT-i：Variable Valve Timing with intelligence 。
VTEC：Variable valve Timing and lift Electronic Control 。
簡單的說~~~~
VVT、VVT-i：
可以將凸輪軸往前or後轉動到某一(小)角度。使「氣門」開啟＆關閉的時間都提早，或是讓開啟＆關閉的時間延後。
VTEC：
將一般角度的凸輪軸＆高角度凸輪軸，合併成為一隻凸輪軸。也就是在一般角度的凸輪軸上面再增加一種凸輪。
另外~~~~
i-VTEC： (此為HONDA的系統)
引擎上面同時擁有VTEC與i-VVT二種功能。(PS. i-VVT <==> VVT-i)
VVTL-i： (此為TOYOTA的系統)
引擎上面同時擁有VVL與VVT-i二種功能。(PS. VVL與VTEC相似)
VVT：改變相位角，但不改變揚程。
VVL：改變揚程，但不改變相位角。
VTEC：同時改變揚程＆相位角，總共只有2種變化。
(PS. HONDA在少數的車型上面提供VTEC有3種變化的引擎)
VVT-i：Variable Valve Timing with intelligence 。
VTEC：Variable valve Timing and lift Electronic Control 。
簡單的說~~~~
VVT、VVT-i：
可以將凸輪軸往前or後轉動到某一(小)角度。使「氣門」開啟＆關閉的時間都提早，或是讓開啟＆關閉的時間延後。
VTEC：
將一般角度的凸輪軸＆高角度凸輪軸，合併成為一隻凸輪軸。也就是在一般角度的凸輪軸上面再增加一種凸輪。
另外~~~~
i-VTEC： (此為HONDA的系統)
引擎上面同時擁有VTEC與i-VVT二種功能。(PS. i-VVT <==> VVT-i)
VVTL-i： (此為TOYOTA的系統)
引擎上面同時擁有VVL與VVT-i二種功能。(PS. VVL與VTEC相似)
VVT：改變相位角，但不改變揚程。
VVL：改變揚程，但不改變相位角。
VTEC：同時改變揚程＆相位角，總共只有2種變化。
(PS. HONDA在少數的車型上面提供VTEC有3種變化的引擎)
#4
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原來如此.謝謝各位大大
